【正文】 、消防、安全等規(guī)定，運(yùn)輸方便，電、水供應(yīng)良好，且遠(yuǎn)離居 民區(qū)。 瀝青混合料的拌和 （ 1）粗、細(xì) 集料分類堆放和供料，取自不同料源的集料分開堆放，每個(gè)料源的集料按監(jiān)理工程師要求進(jìn)行抽樣檢驗(yàn)，檢驗(yàn)合格后使用。對于 SBS 改性瀝青拌和溫度要求為 180185℃ ，且 SMA 混合料的出場溫度不得高于185℃ 。對于級(jí)配控制以每天抽提篩分結(jié)果為準(zhǔn)，級(jí)配控制采用重點(diǎn)篩孔控制，標(biāo)準(zhǔn)級(jí)配為批準(zhǔn)的生產(chǎn)配比級(jí)配曲線。 （ 10）每天結(jié)束后，用拌合樓打印的各種料的數(shù)量，以總量控制施工厚度。 （ 5）連續(xù)攤鋪過程中，運(yùn)料車在攤鋪前 10～ 30cm 處停下，不得撞擊攤鋪機(jī)。 （ 2）一臺(tái)攤鋪機(jī)的攤鋪寬度控制在 6m（雙車道） ～ （三車道），路面較寬時(shí)，采用兩臺(tái)或兩臺(tái)以上攤鋪機(jī)組成的梯隊(duì)聯(lián)合攤鋪，兩臺(tái)攤鋪機(jī)前后的距離，一般為 10～ 20m。缺陷較嚴(yán)重時(shí)予以清除，并調(diào)整攤鋪機(jī)或改進(jìn)攤鋪工藝。攤鋪室內(nèi)料要飽料，送料應(yīng)均勻。瀝青混合料施工時(shí)，應(yīng)從低的一 邊開始碾壓，逐步向高的一邊碾壓。 （ 5）碾壓過程中有專門人測量初壓溫度、復(fù)壓溫度、終壓溫度，并做好記錄。膠輪壓路機(jī)的重量不小于 25t，每個(gè)輪胎的壓力不小于 15KN。 （ 5）在縱縫上的混合料，應(yīng)在攤鋪機(jī)的后面立即有一臺(tái)靜力鋼輪壓路機(jī)以靜力進(jìn)行碾壓?？煊?、早強(qiáng)以及受潮的水泥不得使用。 混合料按設(shè)計(jì)摻配后，進(jìn)行重型擊實(shí) 試驗(yàn)、承載比試驗(yàn)及抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)。 三、水泥穩(wěn)定碎石基層施工 拌和與運(yùn)輸 （ 1）水泥穩(wěn)定混合料的拌和采用廠拌法。 碾壓 （ 1） 混合料的嗎、碾壓程序按試驗(yàn)路段確認(rèn)的方法施工。不能封閉時(shí)，必須經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，并將車速限制在 30km/h以下，嚴(yán)禁重型車輛通行。 標(biāo)線寬 度、虛線長度及間隔、點(diǎn)線長度及間隔、雙標(biāo)線的間隔等均按《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》（ GB57681999） 進(jìn)行施劃。撒布玻璃珠應(yīng)在涂料噴涂后立即進(jìn)行，以 。 工程質(zhì)量檢驗(yàn)執(zhí)行交通部公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)招標(biāo)文件中相關(guān)的技術(shù)規(guī)范、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。路面各結(jié)構(gòu)層設(shè)樣板段，達(dá)到創(chuàng)優(yōu)標(biāo)準(zhǔn)后，再全面展開施工。 3． 認(rèn)真貫徹 ISO9001 質(zhì)量管理國際標(biāo)準(zhǔn)。另外，本項(xiàng)目擬建中心試驗(yàn)室，各項(xiàng)目分部設(shè)工地試驗(yàn)室，配備充足的試驗(yàn)人員和先進(jìn)試驗(yàn)儀器設(shè)備，完善試驗(yàn)手段和控制措施，加強(qiáng)人員培訓(xùn)， 從試驗(yàn)控制方面保證工程質(zhì)量。創(chuàng)優(yōu)保證金由總工程師組織相關(guān)部門負(fù)責(zé)實(shí)施。 二、確保工期的管理措施 1． 早進(jìn)場、早準(zhǔn)備、早開工 接到業(yè)主的中標(biāo)通知后，立即開展本項(xiàng)目所需人員、設(shè)備、材料的準(zhǔn)備工作，抓住工程開工前“時(shí)間差”組織進(jìn)場，進(jìn)行施工方案編制、樁位復(fù)測、熟悉設(shè)計(jì)文件和技術(shù)交底，為工程施工創(chuàng)造條件。采取目標(biāo)管理、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)等現(xiàn)代化管理方法，使施工組織更加全面和嚴(yán)謹(jǐn)。同時(shí)，掌握建材市場的淡、旺季時(shí)間，提前儲(chǔ)備材料。 11． 搞好后勤保障工作 做好物資、機(jī)具、零配件的采購供應(yīng)。 第三 節(jié) 安全 保證 措施 一、 安全保證體系 詳 見安全保證體系框圖。 3． 加強(qiáng)安全生產(chǎn)教育，提高全員安全意識(shí)。 四 、主要施工項(xiàng)目的安全措施 1．施工時(shí)，事先與當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門聯(lián)系，做好地下管線的調(diào)查，確定其位置深度，防止施工時(shí)將其損壞。裝料前，空車試剎車 12次，并做必要的調(diào)整，司機(jī)臨時(shí)離車時(shí)，必須拉手剎車，掛上倒檔，關(guān)閉總電源。 5． 推土機(jī)作業(yè)：在斜坡上推土?xí)r，應(yīng)先推土填平工作場地；坡道行駛時(shí)，要低檔前進(jìn)并不得換檔，也不準(zhǔn)空檔滑行 ；橫向行駛坡度不得超過 10 度。庫房、油庫嚴(yán)禁焰火，油庫施工場地要安裝避雷裝置。架空線離地 4m 以上，機(jī)動(dòng)車道為 6m 以上。做到施工平面布置合理，施工組織有條不紊，施工操作標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范，施工環(huán)境、施工作業(yè)安全可靠，現(xiàn)場材料管理標(biāo)準(zhǔn)有序，內(nèi)業(yè)資料齊全。 7． 機(jī)械設(shè)備 停放場地平整堅(jiān)實(shí)，不積水；機(jī)械設(shè)備性能良好，無跑冒滴漏現(xiàn)象；滅火器材、避雷裝置齊全；機(jī)械設(shè)備有專人管理、操作。 。 5． 安全 危險(xiǎn)處所設(shè)置醒目標(biāo)志、圍欄；施工戴安全帽，不穿涼鞋、拖鞋施工；現(xiàn)場有安全員，并佩帶袖標(biāo)； 高空作業(yè)掛安全網(wǎng)、系安全帶 ；現(xiàn) 場有安全警示牌，工地要有看護(hù)人員。 4． 焊、割作業(yè)點(diǎn)與氧氣瓶、乙炔瓶等危險(xiǎn)物品的距離不得少于 10m， 與易燃易 爆物品的距離不得少于 30m。金屬外殼電箱作接地或接零保護(hù)。作業(yè)后將壓路機(jī)停放在平坦堅(jiān)實(shí)的地方，不得停放在土路邊緣及斜坡上或妨礙交通的地方。挖掘機(jī)手離開駕駛室時(shí)鏟斗應(yīng)放落在地面上。行駛平穩(wěn)，安全滑行，合理節(jié)油。作業(yè)人員嚴(yán)禁酒 后上崗，嚴(yán)格遵守操作規(guī)程，創(chuàng)造一個(gè)安全、文明的施工環(huán)境。 2． 在編制施工組織設(shè)計(jì)時(shí)，必須同時(shí)編制安全技術(shù)措施；主管施工生產(chǎn)的領(lǐng)導(dǎo)和施工負(fù)責(zé)人員在布置施工任務(wù)時(shí)，必須同時(shí)布置安全工作；根據(jù)工程和施工特點(diǎn)編制安全交底。 4． 投入足夠的機(jī)械設(shè)備，提高工作效率。 9． 開展勞動(dòng)競賽 開展勞動(dòng)競賽，以高昂的士氣投入到施工之中，對在勞動(dòng)競賽中表現(xiàn)得好的職工，給予立功授獎(jiǎng)，并報(bào)上級(jí)部門予以提升晉級(jí)。 7． 抓好材料供應(yīng)工作 選配好物資采購和管理人員。實(shí)行不同形式的計(jì)時(shí)工資、承包工資，以經(jīng)濟(jì)為杠桿，充分發(fā)揮施工人員的積極性和主動(dòng)性，提高生產(chǎn)效率，提前工期有獎(jiǎng)，延誤工期受罰。 材 料 質(zhì) 量 檢 驗(yàn) 質(zhì)量預(yù)測 質(zhì)量把關(guān) 質(zhì)量保證 第二節(jié) 工期保證措施 一、工期目標(biāo)與關(guān)鍵工序 1． 工期目標(biāo)：確保按合同工期完成全部施工任務(wù)。 11． 尊重和絕對服從監(jiān)理工程師代表，根據(jù)合同條款的要求，在工程師及其代表的監(jiān)督和指導(dǎo)下施工，并如實(shí)地向工程師匯報(bào)工程進(jìn)度和質(zhì)量情況。 7． 加強(qiáng)專業(yè)技術(shù)工人崗位培訓(xùn)，提高實(shí)際操作工藝水平。重點(diǎn)工程由總工程師、主管工程師審核；一般工程由專業(yè)工程師審核，每份圖紙必須經(jīng)過兩名以上技術(shù)干部審核并填寫審核意見。工程質(zhì)量達(dá)不到創(chuàng)優(yōu)計(jì)劃的，堅(jiān)決返工重做。 第四章 工程質(zhì)量 、 工期 、 安全 保證措施及 文明施 工、環(huán)境保護(hù) 措施 第一節(jié) 質(zhì)量保證措施 一 、 質(zhì)量保證體系 詳 見質(zhì)量保證體系框圖 二 、質(zhì)量方針 履行質(zhì)量責(zé)任和承諾；提供優(yōu)良產(chǎn)品和服務(wù)；樹立良好信譽(yù)和形象。 1噴涂施工應(yīng)在白天進(jìn)行，雨天、塵埃大、風(fēng)大、溫度低于 10℃時(shí)應(yīng)停止施工。 采用自行式機(jī)械進(jìn)行標(biāo)線的施劃。 養(yǎng)生 （ 1）灑水養(yǎng)生要不少于 7 天，且必須經(jīng)常保持結(jié)構(gòu)層表面濕潤。 （ 3）混合料的最小壓實(shí)用 1215t 壓路機(jī)碾壓時(shí)，每層的壓實(shí)厚度不超過 150mm；用 1820t 壓路機(jī)碾壓時(shí)，每層的壓實(shí)厚度不超過 200mm；每層最小壓實(shí)厚度為 100mm。 水泥穩(wěn)定土基層材料組成設(shè)計(jì)，采用集料嵌擠設(shè)計(jì)方法，在滿足施工條件下提高粗集料用量，在滿足強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)的前提下盡量降低水泥含量，減少裂縫。 二、 混合料組成設(shè)計(jì) 混凝土的組成設(shè)計(jì)應(yīng)符合《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》（ JTJ0342021）的有關(guān)規(guī)定。橫縫應(yīng)有一條垂直經(jīng)碾壓成良好的邊緣。 （ 3）縱向接縫應(yīng)與路中心平行，攤鋪時(shí)應(yīng)與舊路面重疊 5cm，將攤鋪在舊路面上的混合料，用推板推向新鋪路面后開始碾壓。一般情況下邊緣部位要多壓 23 遍。采用 25t膠輪壓路機(jī)搓揉碾壓 23 遍。混合料如何與壓路機(jī)配合作用是很重要的，處理得當(dāng)可獲得最佳密度。攤鋪前要對每車的瀝青混合料進(jìn)行檢驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)超溫料、花白料、不合格材料要拒絕攤鋪，退回廢棄。 （ 6）用機(jī)械攤鋪的混合料未壓實(shí)前，施工人員不得進(jìn)入踩踏。 攤鋪均勻、緩慢、連續(xù)不斷的進(jìn)行。 （ 4）運(yùn)輸車輛的數(shù)量應(yīng)根據(jù)拌和機(jī)的產(chǎn)量、攤鋪速度、運(yùn)距、等候卸料時(shí)間確定。在生產(chǎn)以前，有關(guān)人員要細(xì)致觀察室內(nèi)試拌的混合料，熟悉所有混合料的外觀特征 。 %，現(xiàn)場瀝青混合料瀝青飽和度允許偏差范圍為177。 2kg 177。輪胎式壓路機(jī)自重都在 25 噸以上，雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)自重在 噸以上。拌和機(jī)的礦粉倉配備有振動(dòng)裝置以防止礦粉起拱，同時(shí)具有二次除塵設(shè)施。對確定的標(biāo)準(zhǔn)配合比，必須再次 進(jìn)行車轍試驗(yàn)和水穩(wěn)定性試驗(yàn)。 瀝青混合料礦料級(jí)配 根據(jù)近年來我省高速公路典型的里面結(jié)構(gòu)和本次路面維修路面結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，提出上、中、下、基層瀝青混合料的級(jí)配范圍，混合料分別采用 AC1 AC AC20和 AC30。 （ 2）纖維應(yīng)在 250℃的干拌溫度不變質(zhì)、不發(fā)脆，使用纖維必須符合環(huán)保的要求，不危害身體健康。瀝青試驗(yàn)中應(yīng)增加低溫延度指標(biāo)。 小于 部分的含量多少對瀝青混合量的性能影響很大，混合料級(jí)配中該部分含量必須考慮粗細(xì)集料本身帶有的粉塵部分。細(xì)集料的含泥量超過規(guī)定時(shí)應(yīng)進(jìn)行水洗后再使用，砂中的貝殼類材料必須篩除。外摻劑的精度比例有瀝青混合料的水穩(wěn)定性檢驗(yàn)確定。 （ 1）粗集料包括碎石、破碎礫石、篩選礫石、鋼渣、礦渣等。 三、施工注意事項(xiàng) 如遇到大風(fēng)天氣時(shí)，應(yīng)立即改變?yōu)⒉加?jì)劃，待風(fēng)停后方才進(jìn)行灑布。 （ 2）準(zhǔn)備噴灑封層的工作面，應(yīng)整潔無塵埃。 （ 2）準(zhǔn) 備噴灑粘層油的工作面，應(yīng)整潔無塵埃。未經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格的工作面不得噴灑瀝青材料。其規(guī)格和質(zhì)量，應(yīng)符合《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（ JTG F402021）表 道路乳化瀝青技術(shù)要求。 第 二 節(jié) 水泥穩(wěn)定碎石基層 施工 按照本工程設(shè)計(jì)文件、 第 二 節(jié) 透層、粘層和封層施工 按照本工程設(shè)計(jì)文件、半剛性基層 頂灑透層油后設(shè)置下封層，橋面水泥混凝土上設(shè)置防水層，需罩面路段應(yīng)在局部挖補(bǔ)后設(shè)置上封層再罩面，瀝青混合料層間鋪設(shè)粘層瀝青。 根據(jù)本工程特點(diǎn)，路面面層和基層全部銑刨挖除，在施工中嚴(yán)格控制銑刨厚度，將 銑刨料運(yùn)至 業(yè)主指定位置。按施工要求做好原材料試驗(yàn)工作，組織三大材進(jìn)場。 3．編制與審定施工預(yù) 算：經(jīng)營部按投標(biāo)書編制切實(shí)可行的施工預(yù)算，用以指導(dǎo)施工，控制成本。 2． 機(jī)械配備與進(jìn)場 本工程所需的工程機(jī)械設(shè)備從施工單位已完工點(diǎn)的其他施工地點(diǎn)調(diào)入。 2．主要材料儀器設(shè)備詳見 附表 3 主要材料試驗(yàn)、測量儀器、質(zhì)檢儀器設(shè)備表。在使用過程中 積極與地方協(xié)調(diào)，保證設(shè)備及材料及時(shí)供應(yīng)現(xiàn)場，并注意養(yǎng)護(hù)好已有地方道路 。 詳見表 4 施工總平面布置。 五、管理目標(biāo) 在工程進(jìn)度、質(zhì)量、安全、環(huán)保等目標(biāo)得到保證的前提下，加強(qiáng)工程施工各項(xiàng)管理工作，科學(xué)安排，文明施工，展現(xiàn)一流的現(xiàn)代施工企業(yè)風(fēng)采。 第一章 工程概況、施工動(dòng)員及準(zhǔn)備 第一節(jié) 工程概況 一 、工程概況 熊岳服務(wù)區(qū)位于沈大高速公路大連方向 K204+100 公里處，熊岳出口南側(cè)，在營口經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)熊岳城鎮(zhèn)境內(nèi)，與沈大高速公路改擴(kuò)建同時(shí)建成。 四、環(huán)保目標(biāo) 減少減輕施工造成的環(huán)境污 染，保持沿線自然狀態(tài)，施工過程及施工完畢后各項(xiàng)環(huán)保工作均達(dá)到有關(guān)規(guī)定要求。 第四節(jié) 施工現(xiàn)場總體平面布置 根據(jù)業(yè)主提供的拆遷范圍并結(jié)合施工現(xiàn)場周圍環(huán)境的實(shí)際情況，本著合理利用的原則進(jìn)行施工總平面布置 。 根據(jù)現(xiàn)場情況，利用 服務(wù)區(qū)臨近地方道路的特點(diǎn)，以 附近公路作為材料及設(shè)備進(jìn)場道路，利用已成型的便道 （山海大道） 作為施工材料運(yùn)輸?shù)缆贰? 第五節(jié) 設(shè)備、人員動(dòng)員周期和 設(shè)備、人員、材料運(yùn)到施工現(xiàn)場的方法 一、 投 入本合同段工程的主要設(shè)備 1．主要施工機(jī)械設(shè)備詳見 附表 2 主要施工機(jī)械表。 對于其它材料， 拌和 站內(nèi)設(shè)材料庫一座，小型材料統(tǒng)一由材料庫保管。編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)， 按照招標(biāo)文件及施工圖設(shè)計(jì)，編制施工組織設(shè)計(jì)， 主要內(nèi)容為：施工概況、組織機(jī)構(gòu)、施工計(jì)劃、施工技術(shù)、質(zhì)量、安全、工期保證措施等。 3．落實(shí)材料貨源及檢驗(yàn)：材料業(yè)務(wù)由專人主管，在做好材料計(jì)劃的同時(shí)，積極開拓貨源，選擇經(jīng)濟(jì)、快捷的運(yùn)輸路線，以保證材料的供應(yīng)。 二、 銑刨（鑿除）與清理 路面銑刨施工是徹底處理好路面病害的一個(gè)先決條件，也是路面維修過程中一個(gè)重要的環(huán)節(jié)。 四 、 墊層表 面 清理 為了保證新鋪的路面基層能更好的與舊路面墊 層進(jìn)行結(jié)合，最低程度的減少破壞原路面墊層的 整體結(jié)構(gòu) 狀態(tài) ，我項(xiàng)目在施工前要對 墊層進(jìn)行局部找補(bǔ)并碾壓充分 。粘層瀝青材料使用前應(yīng)按照《公路工程瀝青及瀝青混合料試驗(yàn)規(guī)程》（ JTJ0522021）的方法進(jìn)行試驗(yàn)，且滿足規(guī)范要求。 （ 2）準(zhǔn)備噴灑透層油的工作面，應(yīng)整潔而無塵埃。氣溫低于 10℃或大風(fēng)天氣，路面潮濕是不得噴灑粘層油。 下封層 （ 1）在瀝青混合料與水泥穩(wěn)定粒料及橋面混凝土鋪裝之間設(shè)下封層或執(zhí)行招標(biāo)文件規(guī)定，封層施工前必須滿足最高氣溫 15℃以上。 （ 6）施工車輛不得在熱瀝青封層上轉(zhuǎn)彎。 一、 材料 粗集料 粗集料在瀝青混合料中起到骨架作用，其質(zhì)量及物理性能對路面的使用性能有重要的影響。否則，應(yīng)摻加消石灰、水泥或用飽和石灰水處理后使用，必要時(shí)在瀝青中摻加耐熱、耐水、長期性能好的抗剝落劑。 瀝青混合料用天然砂規(guī)格 篩選尺寸（ mm） 通過各篩孔的質(zhì)量百分比 粗砂 中砂 細(xì)砂 100 100 100 90100 90100 90100 6595 7590 85100 3565 5090 75100 1530 3060 6084 5