【正文】 內(nèi) 容 1 工程名稱 首創(chuàng) .空港國(guó)際中心 2 工程地址 青島市流亭機(jī)場(chǎng)附近 3 建設(shè)單位 青島信立偉業(yè)房地產(chǎn)開發(fā)有限公司 4 設(shè)計(jì)單位 青島中景建筑設(shè)計(jì)有限公司 5 勘察單位 青島市勘察測(cè)繪有限公司 6 監(jiān)理公司 青島東方監(jiān)理有 限公司 7 質(zhì)量監(jiān)督 青島市城陽(yáng)區(qū)質(zhì)量監(jiān)督站 中國(guó)建筑第二工程局有限公司 首創(chuàng) `空港國(guó)際中心項(xiàng)目部 8 8 安全監(jiān)督 青島市城陽(yáng)區(qū)安全監(jiān)督站 9 施工單位 中國(guó)建筑第二工程局有限公司 10 合同范圍 除土方等設(shè)計(jì)施工圖范圍內(nèi)的所有工程項(xiàng)目 11 合同性質(zhì) 總承包合同 12 質(zhì)量目標(biāo) 合格工程 二、 建筑概況 總建筑面積： 113000 m2。為確保優(yōu)質(zhì)、高速、安全、文明地完成建設(shè)任務(wù)，達(dá)到建設(shè)單位的各項(xiàng)要求，實(shí)現(xiàn)工程各項(xiàng)施工目標(biāo)，特編制本施工組織設(shè)計(jì)，它體現(xiàn)了我項(xiàng)目部對(duì)本工程的施工的總體構(gòu)想和部署。 安全目標(biāo) 加強(qiáng)進(jìn)場(chǎng)人員的安全思想教育，提高施工人員的安全意識(shí)，杜絕死亡及重傷事故，輕傷負(fù)傷頻率控制在 1? 以下。 結(jié)構(gòu)體系：本工程獨(dú)立柱基礎(chǔ)，主體為框架結(jié)構(gòu)，腳手架搭設(shè)及施工過程中的防護(hù)難度較大，為保證工程順利進(jìn)行，確保安全施工，應(yīng)積極做好此方面的工作。 4）組織制定項(xiàng)目部各類管理人員的職責(zé)權(quán)限和各項(xiàng)規(guī)章制度，搞好與公司各 職能部門的業(yè)務(wù)聯(lián)系和經(jīng)濟(jì)往來(lái)，加強(qiáng)預(yù)算管理。組織各專業(yè)施工隊(duì)伍共同學(xué)習(xí)施工圖紙，商定施工配合事宜。 第三節(jié) 施工機(jī)械選型與準(zhǔn)備 在綜合考慮工程特點(diǎn)、施工條件、工期、質(zhì) 量等因素的基礎(chǔ)上，對(duì)施工機(jī)械設(shè)備計(jì)劃如下： 1）砼輸送 現(xiàn)場(chǎng)砼輸送采用一臺(tái)砼輸送泵。 按總平面圖設(shè)置將水、電引至各施工點(diǎn)。 第三階段：主體結(jié)構(gòu)施工階段。 二、工程施工總體部署 本工程推行平行流水施工方法，以土方→基礎(chǔ)墊層→基礎(chǔ)→框架柱→樓板砼→內(nèi)墻體砌筑→內(nèi)裝修→設(shè)備調(diào)試→竣工驗(yàn)收為施工主線，其它分部分項(xiàng)穿插進(jìn)行。安裝項(xiàng)目管理人員應(yīng)在土建項(xiàng)目總體計(jì)劃指導(dǎo)下，編制安裝月、旬施工計(jì)劃，各專業(yè)向施工班組作好月、旬交底，使班組人員明確工作目標(biāo)。為保證安裝工程的順利進(jìn)行，避免不必要的返工，必須保證成排的預(yù)埋件、套管、孔洞要拉線驗(yàn)證，并按層段、部位做詳細(xì)的隱蔽工程記錄，請(qǐng)監(jiān)理及建設(shè)單位代表驗(yàn)收審查。 安裝各工種之間的配合： 中國(guó)建筑第二工程局有限公司 首創(chuàng) `空港國(guó)際中心項(xiàng)目部 16 管道、電氣、弱電之間的配合：根據(jù)各專 業(yè)設(shè)計(jì)圖紙，各工種本著小管道讓大管道的原則，合理布置，確定和調(diào)整好本工程管道和電氣線路的走向以及支架、燈具的位置。通過甲方與各單位協(xié)調(diào)共同搞好安裝成 品的保護(hù)，土建施工人員不得隨意扳動(dòng)已安裝好的管道線路、開關(guān)、閥門等，未交工的廁所不得使用，不得隨意取走預(yù)埋管道的管堵。 中國(guó)建筑第二工程局有限公司 首創(chuàng) `空港國(guó)際中心項(xiàng)目部 18 主體部分混凝土提前分批計(jì)劃，主體部分所用鋼筋自 2020 年 2 月 1 日供至現(xiàn)場(chǎng)，并做好復(fù)驗(yàn)。 組織平等流水、立體交叉、多工種穿插作業(yè)，多創(chuàng)造工作面，使項(xiàng)目展開多、勞力投入多，以確保工期目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。 做好節(jié)假日期間的計(jì)劃管理工作。 第二節(jié) 現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)供電、供水 一、用電負(fù)荷的計(jì)算 在整個(gè)工程的施工階段，現(xiàn)場(chǎng)用電分為施工機(jī)械用電、施工照明用電。 施工現(xiàn)場(chǎng)的水準(zhǔn)點(diǎn)、軸線控制點(diǎn)、埋地電纜線等設(shè)置醒目的標(biāo)志，并加以保護(hù)?？刂戚S線的標(biāo)定在施工前期采用 50 50 1000ｍｍ木樁釘設(shè)，當(dāng)一部分墊層施工完后可直接在墊層上彈墨線及標(biāo)紅三角。 高程控制 施工過程中根據(jù)首級(jí)水準(zhǔn)點(diǎn)在建筑物四角及樓梯間設(shè)二級(jí)水準(zhǔn)點(diǎn)，并定期復(fù)核，以此處為準(zhǔn)進(jìn)行標(biāo)高傳遞。 20mm。 二、基底清槽 當(dāng)基槽挖至接近基底標(biāo)高時(shí)采用人工清槽將雜物、石塊、虛土等清理干凈，邊角等不到部位采用人工清鑿，及時(shí)配合土石方施工隊(duì)伍清運(yùn)出場(chǎng)。 、填料種類、設(shè)計(jì)壓實(shí)系數(shù)、施工條件等合理確定填料含水率控制范圍、鋪土厚度和打壓遍數(shù)等參數(shù)。每層至少夯打三遍。 技術(shù)準(zhǔn)備 、領(lǐng)會(huì)設(shè)計(jì)意圖，做到施工時(shí)準(zhǔn)確無(wú)誤。 四、施 工工藝 鋼筋制作 ，并結(jié)合標(biāo)準(zhǔn)圖集 03G101 04G1013的有關(guān)規(guī)定。 鋼筋加工的允許偏差 : 項(xiàng)目 允許偏差（ mm） 受力鋼筋順長(zhǎng)度方向全長(zhǎng)的凈尺寸 177。 14 的柱豎向筋接頭采用電渣壓力焊接，電渣壓力焊接頭應(yīng)符合以下要求：接頭處彎折角不得大于 3 度。 綁扎時(shí)，按設(shè)計(jì)要求的箍筋間距和數(shù)量，在已焊好的主筋上用粉筆標(biāo)出箍筋間距，箍筋的接頭應(yīng)沿柱子豎向交錯(cuò)布置，并位于箍筋與柱角的交接點(diǎn)上，由上往下逐根綁扎。 梁柱交接處，梁鋼筋錨入柱內(nèi)長(zhǎng)度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。 對(duì)板的負(fù)彎筋，每個(gè)扣均要綁扎，并在負(fù)彎矩筋下 墊通長(zhǎng)馬凳，以防止被踩踏。接頭處鋼筋軸線偏移不得超過 ，同時(shí)不得大于 2mm，接頭彎折不得大于 4 度，以 300 個(gè)接頭為一驗(yàn) 收批，取三個(gè)試件進(jìn)行抗拉試驗(yàn)，抗拉強(qiáng)度不得低于該級(jí)別鋼筋的規(guī)定數(shù)值。焊接完畢后，注意清除干凈焊渣，焊劑。 鋼筋安裝位置的允許偏差符合要求： 附表：鋼筋安裝位置的允許偏差和檢驗(yàn)方法 項(xiàng)次 項(xiàng)目 允許偏差（ mm） 檢驗(yàn)方法 綁扎鋼筋網(wǎng) 長(zhǎng)、寬 177。 5 鋼尺檢查 板、墻、殼 177。測(cè)量用具：經(jīng)緯儀、水準(zhǔn)儀等。梁板模板支設(shè)方法如下圖所示： 中國(guó)建筑第二工程局有限公司 首創(chuàng) `空港國(guó)際中心項(xiàng)目部 31 梁底模、側(cè)模、板模的配置要考慮壓邊順序，一般為梁側(cè)模壓梁底模，板 模壓梁側(cè)模。在柱子混凝土達(dá)到拆模強(qiáng)度時(shí)，最上一段柱模先保留不拆，以便于與梁模連接。再安裝樓梯模板斜楞，然后鋪設(shè)樓梯底模。 5 2 標(biāo)高 177。拆模時(shí)，嚴(yán)禁用大錘和撬棍硬砸硬撬。 混凝土泵、混凝土運(yùn)輸車、振動(dòng)器等機(jī)具要準(zhǔn)備充足，并設(shè)有備用機(jī)具?；炷帘仨毮茉谧疃虝r(shí)間內(nèi)均勻無(wú)離析地由罐中排出。 混凝土輸送管道應(yīng)定期檢查，特別是彎管和錐形管等部位磨損情況，以防爆管。振搗上一層時(shí)應(yīng)插入下層 5cm，以消除兩層間的接縫。澆筑混凝土振搗時(shí)要防止振動(dòng)模板，并應(yīng)輕量避免碰撞鋼筋、管道、預(yù)埋件等，同時(shí)應(yīng)經(jīng)常觀察模板、鋼筋、預(yù)留孔洞、預(yù)埋件和插筋等有無(wú)移動(dòng)、變形或堵塞情況，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)立即停止?jié)补?，并?yīng)在已澆筑的混凝土凝結(jié)前修整完好。 樓層板采取平行短邊由一端向另一端推進(jìn)連續(xù)澆筑施工。養(yǎng)護(hù)期一般為 7天，摻用外加劑的混凝土澆水養(yǎng)護(hù)應(yīng)不少于 14 天。 中國(guó)建筑第二工程局有限公司 首創(chuàng) `空港國(guó)際中心項(xiàng)目部 37 試塊應(yīng)在澆筑地點(diǎn)制作，其中一組在標(biāo)準(zhǔn)情況下養(yǎng)護(hù)，另一組應(yīng)與現(xiàn)場(chǎng)相同情況下養(yǎng)護(hù)。 15 柱 梁 177。 5 6 預(yù)留洞中心線位置 177。 外觀檢查允許誤差 混凝土結(jié)構(gòu)拆模后，應(yīng)從外觀上檢查其表面有無(wú)麻面、露筋、裂縫、蜂窩、孔洞等缺陷，預(yù)留孔。對(duì)于抗?jié)B砼每單 位工程不得少于二組。 四、混凝土的養(yǎng)護(hù) 水平結(jié)構(gòu)表面在春、夏、秋季一般采用自然養(yǎng)護(hù)，即砼澆筑完畢后，應(yīng)在 12h 以內(nèi)用澆水養(yǎng)護(hù)，次數(shù)應(yīng)能保持混凝土有足夠的潤(rùn)濕狀態(tài)。 主體結(jié)構(gòu)混凝土 先澆筑柱砼，澆筑前底部應(yīng)填以 5～ 10cm 厚與混凝土配合比相同的砂漿或減半石子混凝土。施工縫處鋼筋上的油污、混凝土殘?jiān)宄蓛簟２妩c(diǎn)要均勻排列，逐點(diǎn)移動(dòng)，順序進(jìn)行，不得遺漏，做到均勻振實(shí)。在墻、柱上每節(jié)管子不得少于一個(gè)固定點(diǎn)，垂直管下彎管不能的支撐點(diǎn)，應(yīng)設(shè)鋼支撐加固。 二、混凝土的運(yùn)輸 施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè) 1臺(tái)砼輸送泵，澆灌砼時(shí)， 將輸送泵管道沿砼澆灌方向送至所需澆筑的部位。 一、施工準(zhǔn)備 對(duì)原材料的要求：水泥：應(yīng)優(yōu)先選用合格的普通硅酸鹽水泥和礦渣水泥，并應(yīng)復(fù)試合格；石子：級(jí)配要良好，要嚴(yán)格控制石子中的針片狀、風(fēng)化石的含量以及砂、石的含泥量；水：自來(lái)水；外加劑：為滿足和易性和減緩水泥早期水化熱的要求，摻加減水劑以克服砼水化熱產(chǎn)生的應(yīng)力裂縫，摻一定量的水泥膨脹劑，以提高砼的抗?jié)B等級(jí)。 模板拆除的順序和方法應(yīng)遵循先支后拆，后支先拆。模板拼縫嚴(yán)密，預(yù)埋件、預(yù)留孔位置準(zhǔn)確，固定要牢固。 樓梯模板與墻模分開支設(shè)。 中國(guó)建筑第二工程局有限公司 首創(chuàng) `空港國(guó)際中心項(xiàng)目部 32 模板根部用水泥砂漿堵嚴(yán)，柱模澆筑口和清掃口在配模時(shí)一并留出。模板的對(duì)拉螺栓應(yīng)平直相對(duì)，穿插螺栓不得斜拉硬頂，做孔采用電鉆。 模板涂刷脫模劑：以不污染鋼筋為主。 5 保護(hù)層厚度 基礎(chǔ) 177。 鋼筋入場(chǎng)合格證、檢驗(yàn)報(bào)告等證件齊全，復(fù)試合格；鋼筋焊接接頭試驗(yàn)合格，外觀檢查符合要求。銹蝕嚴(yán)重的鋼筋要預(yù)先除銹，鋼筋埋入焊劑內(nèi)的深度不得小于 40mm。 電渣壓力焊施工工藝 ，熔化周圍焊劑形成渣池后轉(zhuǎn)入電渣過程，短時(shí)產(chǎn)生 2020℃以上的高溫使鋼筋全截面均勻熔化，然后頂壓擠出液態(tài)金屬和熔化焊渣，冷卻后凝固，形成接頭。 板與次梁、主梁交叉處，板鋼筋應(yīng)在上，次梁的鋼筋居中，主梁的鋼筋在下。 在梁底模板上用粉筆劃好箍筋的間 距，確定箍筋的數(shù)量，注意箍筋彎鉤的疊合處應(yīng)交錯(cuò)設(shè)置在梁的架立筋上，禁止彎鉤的疊合處設(shè)置在梁的主筋上。 底板鋼筋支撐，采用焊接鋼筋馬凳來(lái)支承上層鋼筋的重量和作為上部操作平臺(tái)承擔(dān)板施工荷載。對(duì)本工程施工中使用的電渣壓力焊必須按規(guī)范進(jìn)行取樣，并及時(shí) 送檢存檔。地下室頂板鋼筋錨入柱內(nèi)長(zhǎng)度：柱厚 +25d；其余樓層板底筋錨入支座 內(nèi) 5d 且伸至支座中心線即可。馬凳高度為樓板厚度 上層上下排鋼筋厚度和下層下排鋼筋厚度及上下保護(hù)層厚度，如圖所示： 為保證柱鋼筋在支模時(shí)截面尺寸及保護(hù)層位置，在對(duì)拉螺栓兩側(cè)焊限位片（ф 8 鋼筋30mm），確保截面尺寸；在鋼筋上設(shè)置 PVC定位卡保證鋼筋保護(hù)層厚度，定位卡 一個(gè)。 ：調(diào)直機(jī)、切斷機(jī)、彎曲機(jī)、對(duì)焊機(jī)、電焊機(jī)等。每層鋪土厚度和夯實(shí)遍數(shù)根據(jù)土質(zhì)、壓實(shí)系數(shù)和機(jī)具性能確定。 以下結(jié)構(gòu)完成后，立即組織有關(guān)部門進(jìn)行基礎(chǔ)驗(yàn)收，然后做防水。施工過程嚴(yán)禁泡水浸槽。標(biāo)高偏差：層間標(biāo)高偏差不應(yīng)超過177。水準(zhǔn)控制點(diǎn)標(biāo)記在場(chǎng)區(qū)四周 穩(wěn)固的構(gòu)筑物上以方便使用。控制點(diǎn)的設(shè)置考慮在場(chǎng)內(nèi)不易破壞和通視條件較好的位置，并設(shè)置永久標(biāo)識(shí)。出入現(xiàn)場(chǎng)一律佩戴我公司統(tǒng)一的施工證?，F(xiàn)場(chǎng)道路底部鋪 30cm 厚石渣，（道路布置見現(xiàn)場(chǎng)平面圖）。 合理調(diào)配機(jī)械設(shè)備，充分發(fā)揮其重要作用，做到勤保養(yǎng)、常檢修、速更換，確保機(jī)械 中國(guó)建筑第二工程局有限公司 首創(chuàng) `空港國(guó)際中心項(xiàng)目部 19 設(shè)備的完好率和利用率。 第二節(jié) 施工進(jìn)度保證措施 詳細(xì)編制整個(gè)工程進(jìn)度計(jì)劃和月、周進(jìn)度計(jì)劃，強(qiáng)化計(jì)劃管理，經(jīng)常對(duì)照檢查，遇突發(fā)情況，隨時(shí)調(diào)整施工方案，確保工程進(jìn)度。 基礎(chǔ)部分混凝土提前確定商砼廠家，基礎(chǔ)部分所用鋼筋自 2020 年 12 月 15 日供至現(xiàn)場(chǎng) ，12月 20日前完成鋼筋復(fù)驗(yàn)。 施工用電及場(chǎng)地使用配合 因施工單位多，穿插作業(yè)多，對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)用電、現(xiàn)場(chǎng)交通及場(chǎng)地使用應(yīng)在土建統(tǒng)一安排下協(xié)調(diào)解決，以達(dá)到互創(chuàng)條件為目的，并確保安全。在墻上剔槽時(shí)必須用切割鋸切割，其槽深以管子敷設(shè)距墻面 15mm 為準(zhǔn)。在土建澆注混凝土前要全面 檢查，復(fù)核預(yù)留預(yù)埋構(gòu)件和孔洞的位置、尺寸，并以書面形式提交土建專業(yè)核對(duì)，盡可能的減少差錯(cuò)和返工，重點(diǎn)是坐標(biāo)、標(biāo)高、埋設(shè)深度、牢固性、平整度。 第二節(jié) 施工協(xié)調(diào) 一、內(nèi)部協(xié)調(diào) 安裝工程是整個(gè)建筑工程中的一個(gè)組成部分，與其他各專業(yè)的施工必然發(fā)生多方面的交叉作業(yè)，尤其與土建、裝飾施工的關(guān)系最為密切。 第五階段：安裝工程調(diào)試、竣工清理施工階段。 第二階段：地下基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)施工 階段。 生活后勤保障工作：在大批施工人員進(jìn)場(chǎng)前，做好后勤工作的安排，施工現(xiàn)場(chǎng)搭設(shè)臨時(shí)宿舍，設(shè)置娛樂室、醫(yī)務(wù)室、食堂等，為職工的衣、食、住、行、醫(yī)等予以全面考慮，認(rèn)真落實(shí)，以充分調(diào)動(dòng)職工的生產(chǎn)的積極性。 二、構(gòu)配件及半成品的加工訂貨準(zhǔn)備 根據(jù)施工進(jìn)度計(jì)劃及施工預(yù)算所提供的各種構(gòu)配件及半成品數(shù)量，編制相應(yīng)的需用量計(jì)劃。 二、施工圖準(zhǔn)備 組織項(xiàng)目部相關(guān)技術(shù)人員認(rèn)真學(xué)習(xí)圖紙，并進(jìn)行自審、會(huì)審工作，以便正確無(wú)誤地施工。做好施工準(zhǔn)備，落實(shí)具體計(jì)劃，形成切實(shí)可行的實(shí)施計(jì)劃系統(tǒng)。 抗震設(shè)防烈度 ： 6 度。 第二節(jié) 實(shí)施目標(biāo) 工期目標(biāo) 2020 年 1 月 1日開工， 2020 年 3月 1日竣工，施工天數(shù)為 450 天。