【正文】 程圖紙會審和技術(shù)交底制度。 1加強和完善質(zhì)量監(jiān)測手段和設(shè)備。 項目經(jīng)理部建立臨時試驗室，并獲得業(yè)主質(zhì)檢部門的臨時資質(zhì)認可，試驗室配備充足的試驗專業(yè)技術(shù)人員。 b、定期對消防器材維護保養(yǎng)，不準挪做他用。 e、工程施工的各道工序要制定安全技術(shù)措施。 施工高峰期再增加 20%30%勞動力，并經(jīng)過詳細調(diào)查，從農(nóng)閑的省份和地區(qū)雇用部分勞動力，確保施工進度。 配備足夠的專業(yè)人員，實行全天候 24小時值班，特殊施工路段采 取修筑便道，架設(shè)便橋，設(shè)立醒目的反光交通安全標志。 工區(qū)內(nèi)道按路通暢、平坦、整潔，不亂堆亂放，無散落物；場地平整不積水，排水成系統(tǒng)，并暢通不堵； 施工廢料集中堆放，及時處理，對所有棄碴場均設(shè)置漿砌石塊擋土墻進行棄土防護，嚴禁棄碴傾堵塞河道，污染耕地農(nóng)田。在施工組織、安全質(zhì)量管理和勞動競賽中切實體現(xiàn)文明施工要求，發(fā)揮文明施工在工程項目管理中的積極作用。 改善作業(yè)條件，保障職工健康。 在運輸中采取運輸路線，選用運輸車輛，限制和分配載運重量及其他合理措施，防止任何運輸車輛因超過載重限制而損壞或損傷所通行的道路或橋梁。 教育全體職工，加強對黨的民族政策和地方法規(guī)、法令的學(xué)習(xí)，進一步在思想上提高認識，堅決執(zhí)行黨的民族政策，了解當?shù)氐拿耧L(fēng)、民人俗和風(fēng)土人情，充分認識到尊重 民風(fēng)、民俗是促進民族團結(jié)的需要，是維護國家安全穩(wěn)定的保證。 嚴格把握材料的供應(yīng)關(guān)。 加強經(jīng)營管理，降低工程成本。 總之，要從管理中出效益，把工程造價控制在合理范圍之內(nèi)。 致（駐地監(jiān)理工程師） : 下列施工設(shè)備已按合同規(guī)定進場，請查驗簽證，準予使用。 儀器保養(yǎng)，資料反饋，材料驗證試驗。 材料料源調(diào)查與檢查，材料供應(yīng)及報檢，現(xiàn)場儲存、堆放、保護及檢查，施工符合抽樣性調(diào)查。 施工放樣測量分項分部驗收，測量檢查，資料反饋及報驗。 承包人： 日期 樁號或位置 工程或部位名稱 放樣內(nèi) 容 備 注 K0+000K4+ 水泥穩(wěn)定石屑頂面 標高、寬度 附件：測量及放樣資料 項目工程師助理意見： 項目監(jiān)理工程師結(jié)論： 項目監(jiān)理工程師： 日期 由承包商呈報二份，經(jīng)查驗后駐地監(jiān)理工程師辦公室留檔一份，另一份退還承包商。 管理人員力求達到善管理、懂業(yè)務(wù)、能公關(guān)，做到一專多能，減少非管理人員。 完善和建立各種規(guī)章制度，加強質(zhì)量管理，落實各種安全措施，要進一步改善和落實經(jīng)濟責(zé)任制，獎罰分明。 （五）工程造價控制措施 施工企業(yè)參加工程建設(shè)的最終目的是在工期短、質(zhì)量好的前提下，創(chuàng)造出最佳的經(jīng)濟效益。自覺執(zhí)行當?shù)卣嘘P(guān)部門規(guī)定，施工中接受群眾監(jiān)督。 做好已通車公路的保護工作。 施工現(xiàn)場設(shè)立工程簡介、施工總平面布置圖、安全質(zhì)量宣傳板，標明工程項目名稱、范圍、開竣工期限、工地負責(zé)人，設(shè)立監(jiān)督電話，接受社會監(jiān)督。由項目經(jīng)理和相關(guān)人 員組成文明施工監(jiān)督小組，按照文明施工細則每周檢查，并在生產(chǎn)調(diào)度會上通報情況，提出整改措施。 在施工中，嚴格遵守國家有關(guān)環(huán)境保護的法令法規(guī)，建立健全保護體系，配 備一定量的環(huán)保設(shè)施和專業(yè)技術(shù)人員，認真學(xué)習(xí)環(huán)保知識。 加強與當?shù)卣彤數(shù)厝罕姷穆?lián)系，保持良好的合作關(guān)系，相互幫助，相互支持，減少相互干擾。極少部分為與 我單位長期簽定勞務(wù)合同的勞務(wù)工。 c、對機械設(shè)備，使用的工具要定期檢查、保養(yǎng)，以保證安全使用。 （ 2）消防制度 加強消防工作的領(lǐng)導(dǎo)和監(jiān)督，堅持“以防為主、以消為輔”的方針。 加強原材料進場的驗收工作，工程主材如水泥使用須申報甲方，并進行必要的驗收試驗和質(zhì)量檢驗，不合格的原材料拒絕進場和使用。項目經(jīng)理部專職質(zhì)檢工程師組織各施工隊質(zhì)檢工程師定期進行質(zhì)量檢查。 認真貫徹執(zhí)行內(nèi)部監(jiān)理制度，經(jīng)理部設(shè)專職質(zhì)檢工程師，負 責(zé)全標段的工程質(zhì)量內(nèi)部質(zhì)檢工作，各施工隊內(nèi)設(shè)質(zhì)檢員，負責(zé)本施 工隊的工程質(zhì)量管理，質(zhì)檢工程師行使質(zhì)量否決權(quán)制度。雨天過后，待礦料和基層晾干后才能繼續(xù)施工。 認真踏勘現(xiàn)場，深入調(diào)查當?shù)氐乩怼庀?、水文環(huán)境，安全、經(jīng)濟、合理地確定營房、施工場地、施工便道位置，避免水災(zāi)侵害。有突出業(yè)績的專業(yè)隊伍進行重點工程施工，及時調(diào)整工序和調(diào)動人、財、物、機，保證工程的連續(xù)性和均衡性。 d、認真做到檢查憑證的簽證工作。 f、技術(shù)交底必須及時全面徹底，手續(xù)一律以書寫形式出現(xiàn)，做到責(zé)任明確，由工程技術(shù)主管負責(zé)執(zhí)行。 工程技術(shù)工作以招標文件和合同規(guī)范和圖紙為依據(jù)，參照工程量清單，制訂相應(yīng)的技術(shù)管理制度，做好施工組織設(shè)計，采用先進合理的施工工藝和技術(shù)，以保證質(zhì)量目標的實現(xiàn)。對各段的施工難點、關(guān)鍵工序進行分析，選定有關(guān)課題，成立 QC 小組，積極展開工作。 C、質(zhì)量工程依據(jù)設(shè)計文件要求，交通部頒發(fā)的施工技術(shù)規(guī)程、規(guī)范、質(zhì)量檢查、驗收標準，做到嚴格認真、準確及時，真實可靠、系統(tǒng)達標。 （二）施工隊伍的配備 水泥混凝土面層的施工隊伍配備兩個，一班負責(zé)后場生產(chǎn)水泥混凝土；另一班負責(zé)前盤水泥混凝土面層的施工。 其他條件 我公司將科學(xué)周密安排施工作業(yè)，加強安全保通措施，組織強有力的交通指揮隊伍，在確保車輛通行的前提下，配備足夠的專業(yè)人員，實行全天候 24 小時值班， 在沿線施工地段安放明顯的施工標志牌，設(shè)立醒目的反光交通安全標志等進行交通通行維護。 （ 3）養(yǎng)生時間應(yīng)根據(jù)混凝土彎拉強度增長情況而定，不宜小于設(shè)計彎拉強度的 80%，應(yīng)特別注重前 7d 的保濕（溫）養(yǎng)生。第一遍應(yīng)短距離緩慢推滾或拖滾，以后應(yīng)較長距離勻速拖滾，并將水泥漿始終趕在滾杠前方。 （ 3）缺料的部位，應(yīng)輔以人工補料找平。振搗棒的移動間距不宜大于50 ㎜；至模板邊緣的距離不宜大于 200 ㎜。 G、混凝土的鋪筑 （ 1）攤鋪 a 、混凝土拌和物攤鋪前，應(yīng)對模板的位置及支撐穩(wěn)固情況，傳力桿、拉桿的安設(shè)等進行全面檢查。 （ 2）應(yīng)根據(jù)拌和物粘聚性、均質(zhì)性及強度穩(wěn)定性試拌確定最佳拌和時間。攪拌樓下不宜采用厚度不薄于200mm 的混凝土鋪裝層，并應(yīng)設(shè)置污水排放管溝、積水坑或清洗攪拌樓的廢水處理回收設(shè)備。應(yīng)確保施工期間的水泥供應(yīng)。 （ 4）各種橋涵、通道等構(gòu)造物應(yīng)提前建成，確有困難不能通行時，應(yīng)有施工便道。 路道路工程 混凝土面層 開工報告 單位： 日期： 目 錄 一、分項工程開工申請批復(fù)單 二、施工技術(shù)方案報審表 三、施工組織設(shè)計方案報審表 四、施工進度計劃報審表 五、施工放樣報驗單 六、進場設(shè)備報驗單 七、建筑材料報驗單 八、試驗資料 開 工 申 請 批 復(fù) 單 （編號 : ） A— Ⅰ — 12 合同號： 項目名稱： 施工單位： 工程項目： 水泥混凝土面層 樁號： 建議開工日期： 2021年 月 日 計劃完工日期： 200 年 月 日 此項工程負責(zé)人： 附件： 一、開工申請批復(fù)單 二、施工技術(shù)方案報審表 三、施工組織設(shè)計方案報審表 四、施工進度計劃報審表 五、施工放樣報驗單 六、進場設(shè)備報驗單 七、建筑材料報驗單 承包商： 日期： 駐地監(jiān)理工程師審查意見： 駐地監(jiān)理工程師： 日期 總監(jiān)理工程師代表審定意見： 審定結(jié)論： 同意 修改后在報批 不同意 總監(jiān)理工程師代表： 日期 復(fù)印二份，監(jiān)理工程師辦公室一份，一份退承包商。 （ 3）施工工地應(yīng)建立具備相應(yīng)資質(zhì)的現(xiàn)場試驗室，能夠?qū)υ牧?、配合比和路面質(zhì)量進行檢測和控制，提供符合交工檢驗、竣工驗收和計量支付要求的自檢結(jié)果。 C、水泥儲存和供應(yīng)要求 施工中采用 425 號普通硅酸鹽水泥。 （ 4） 原材料與混凝土運輸車輛不應(yīng)相互干擾。施工中應(yīng)每 15d校驗一次攪拌樓計量精確度。 （ 9）運送混凝土的車輛裝料前，應(yīng)清凈廂罐，灑水潤壁，排干積水。 （ 2）振搗棒在每一處的持續(xù)時間，應(yīng)以拌合物全面振動液化，表 面不再冒氣泡和泛水泥漿為限，不宜過振，也不宜少于 30s。 1㎜為限。振動梁振實， 動滾杠往返 23 遍提漿整平。 （ 2）晝夜溫差大于 10℃以上的地區(qū)或日平均溫度小于等于 5℃施工的混凝土路面應(yīng)采取保溫養(yǎng)生措施。人行道結(jié)構(gòu)為： 6cm 厚環(huán)保磚人行道磚、 2cm 厚 水泥砂漿 、20cm 厚 4%水泥穩(wěn)定石屑。每個施工隊配有技術(shù)工程師，質(zhì)檢工程師，負責(zé)施工現(xiàn)場技術(shù)交底和質(zhì)量監(jiān)督工作。 （ 2）質(zhì)檢部配合駐地監(jiān)理人員對分項、分部工程的檢驗和自檢，起以作用。施工隊所屬各施工班組根據(jù)