【正文】 銜接等 ，都應(yīng)有一套完整的規(guī)程要求。 7 風險事故應(yīng)急預(yù)案 應(yīng)急預(yù)案的主要內(nèi)容 本項目 LNG公路運輸、輸氣管道、 LNG氣化站雖然采取了較為嚴格和完善的風險事故防范措施， 但由 于天然氣屬于危險性較高的易燃易爆物質(zhì)，一旦發(fā)生 LNG或 NG大量泄漏，遇明火時會引發(fā)火災(zāi)，嚴重時還會發(fā)生爆炸，對發(fā)生地附近居民和建筑造成安全威脅。應(yīng)急計劃區(qū)為氣化站內(nèi)環(huán)境風險專項評價 22 以及氣化站附近單位和居民點。 表 73 氣化站風險事故分級 事故分級 LNG灌區(qū) LNG卸車臺和氣化區(qū) 一般事故 LNG閥門發(fā)生少量泄漏，泄漏可以在 15min內(nèi)控制，不發(fā)生火災(zāi)或火災(zāi)可迅速撲滅，部分 LNG管道停止生產(chǎn) 1h以內(nèi)，造成人員輕傷、直接經(jīng)濟損失 1000元以下。 LNG卸車時 LNG大量泄漏或氣化器爆炸發(fā)生火災(zāi)，需報火警才可 得到 控制，停止生產(chǎn)1~3個工作日。 建設(shè)單位應(yīng)編制應(yīng)急處理組的人員名單及聯(lián)系方式，發(fā)生事故時各處理組協(xié)同合作，將風險降至最低。 ③ 設(shè)備保障組職責：保障事故過程中供水、供電及消防設(shè)備的正常運行。 ②關(guān)閉泄漏 點上下游閥門，切斷氣源，并用泡沫覆蓋泄漏到地面的 LNG?；馂?zāi)撲滅后，加強現(xiàn)場監(jiān)護，防止復(fù)燃 。 ⑤立即停止生產(chǎn)，非搶險人員撤離工作崗位，集合待命，禁止無關(guān)人員進入事故現(xiàn)場。 ②請消防部門在上風安全范圍內(nèi)進入戒備狀態(tài) ； 請周邊單位做好防范 ； 必要時，通知公安部門對危險區(qū)域的居民進行疏散，并 封鎖 受影響 道路。后勤部門清點人員，確認人員安全 ， 隨后指揮組派人偵察現(xiàn)場情況。 ⑤在確認事故 處理完畢后，將處理情況匯報公司領(lǐng)導(dǎo)和公司安技部。 ⑧在確定泄漏事故處理完畢后，要派專人現(xiàn)場監(jiān)護，使其情況完全穩(wěn)定下來后，經(jīng)本單位安全責任人確認后恢復(fù)生產(chǎn)，作好現(xiàn)場記錄，并將事故處理情況報公司安技部備案。 ⑩ 采用通常的搶修方法無法將泄漏事故控制，事故還在繼續(xù)擴大，應(yīng)上升為重大事故。 ③對泄漏事故發(fā)生點上風和下風天然氣濃度 的 安全范圍，設(shè)立警戒線，并監(jiān)測燃氣濃度，視情況隨時準備擴大警戒范圍。立即撲救火災(zāi)控制事態(tài)蔓延，待消防隊員到來時，配合其工作。 ③ 搶修中心接報后，根據(jù)事故嚴重程度通知相關(guān)人員及單位，必要時，群呼搶險人員到位。保障搶險道路暢通，引導(dǎo)消防救護車輛順利進入現(xiàn)場。 重大事故 輸氣管道發(fā)生斷裂事故（損壞處的直徑＞管道半徑），引起 NG泄漏 ，短時無法控制，引發(fā)火災(zāi)并需報火警才可以控制，造成人員受傷，對周圍居民構(gòu)成威脅。造成人員重傷、直接經(jīng)濟損失在 1萬元 ~50萬元，或嚴重影響正常的生產(chǎn)秩序。造成人員重傷、直接經(jīng)濟損失在 1萬元 ~50萬元 ，嚴重影響公路交通安全。應(yīng)急計劃區(qū)為 柳州東城燃氣發(fā)展有限公司 、事故發(fā)生地政府以及附近單位和居民點。對設(shè)備檢驗過程中查出的問題應(yīng)組織力量及時排除。 加強消防設(shè)施的管理，重點對消防水池（罐）、消防泵、 LNG儲 罐噴淋設(shè)施、干粉滅火設(shè)施、可燃氣體報警設(shè)施要定期檢修（測），確保其完好有效。管理人員和崗位操作人員均應(yīng)經(jīng)專業(yè)技術(shù)培訓，經(jīng)考核合格后方可上崗。但水的射流可以冷卻著火區(qū)周圍未著火的設(shè)備和管道，吸收和控制火災(zāi)產(chǎn)生的熱量，阻止火的蔓延，保護消防人員和站區(qū)工作人員。根據(jù)這 3個原則，消防系統(tǒng)安全設(shè)計包括以下幾個部分： ① 分布控制系統(tǒng) 為確保氣化站安全穩(wěn)定地運行以及事故工況的應(yīng)急處理，站內(nèi)設(shè)置了微機監(jiān)控系統(tǒng)，用于顯示和控制儲罐液位、壓力、空溫式氣化器出口溫度、出站流量等參數(shù)，實現(xiàn) LNG儲罐液位與進出口閥聯(lián)鎖、空溫式 氣化器出口溫度與進口閥聯(lián)鎖的功能，保證氣化站安全穩(wěn)定運行。因此，在敷管方面防范風險事故的措施達到設(shè)計標準要求。 輸氣管道均沿供氣范圍內(nèi)已有或規(guī)劃道路敷設(shè)，由于供氣的需要，不可避免地在居民環(huán)境風險專項評價 14 區(qū)敷設(shè)，主要從管道建設(shè)和安全管理方面防范風險事故。 ⑥ LNG槽車或押運人員配置通訊設(shè)備，并與本項目監(jiān)控中心保持通訊暢通。 此外，為保證 LNG槽車的長期運輸安全 ，必須加強車輛的日常維護和安全性能檢查。 （ 3）輸氣管線安全防護距離 正常工況下，天然氣在恒壓密閉的管道內(nèi)輸送，僅在管道閥門處出現(xiàn)少量泄漏現(xiàn)象，類比同類工程，閥門泄漏的非甲烷總烴在下風向最高濃度為 （管道平均壓力為 ） ， 本項目次高壓管道平均壓力為 、中壓管道平均壓力為 ，從理論上分析， 項目次高壓管道和中壓管道發(fā)生閥門泄漏時，非甲烷總烴在下風向最高濃度小于 ，無組織排放濃度滿足 《大氣污染物綜合排放標準》（ GB162971996） 表 2中非甲烷總烴無組織排放監(jiān)控濃度限值，次高壓管道和中壓管道發(fā)生閥門泄漏釋放的非甲烷總體對環(huán)境影響不大；本項目高壓管道平均壓力為 ，大于類比工程的管道平均壓力，但高壓管道管線不長，僅為 ，閥門口不多，發(fā)生泄漏產(chǎn)生的非甲烷總烴量較少，對環(huán)境影響不大。顯然，天然氣泄漏事故引發(fā)爆炸對環(huán)境的影響最大為氣化站，其次為 LNG 運輸，因高壓輸氣管道管線長僅 ，天然氣保有量較少，相對而言，管道天然氣泄漏引發(fā)爆炸對環(huán)境的影響最小。天然氣主要成分為甲烷，硫化氫含量極低，因此硫化氫中毒傷害不作為潛在事故危害因素考慮。 由于本項目大部分管道為 PE管，假設(shè)管道發(fā)生開裂導(dǎo)致天然氣泄漏，裂口為狹窄的長方形裂口，裂口尺寸穿孔事故長 20mm、斷裂事故 高壓管線 長 150mm、次高壓管線和中壓管線長 180mm，寬為 2mm。此外，如在溢出點附近及下風向區(qū)域發(fā)生火災(zāi)，因天然氣的燃燒速率較慢，發(fā)生爆炸的概率不高，通過氣化站內(nèi)的消防設(shè)施可迅速滅火，造成附近儲罐受影響的概率不高。 運行管理： 本項目卸車臺操作頻繁，當操作人員對規(guī)程不熟、裝卸區(qū)出現(xiàn)明 火、 LNG和 BOG接頭及軟管老化、槽車在卸車臺輸液輸氣管未徹底排盡時啟動發(fā)動機等，可發(fā)生LNG和 BOG泄漏；儲罐檢修時如操作失誤，亦會發(fā)生火災(zāi)和爆炸事故。當土壤中的水分被凍結(jié)后，土壤傳遞的熱量逐漸減少，氣化率才開始下降。此外，周圍空氣的傳導(dǎo)和對流以及太陽輻射也會增加 LNG的氣化率。 表 31 LNG 運輸過程可能出現(xiàn)的環(huán)境風險事故分析表 發(fā)生地點 事故類型 風險因素 人口集中區(qū) 交通事故 LNG泄漏到地面，對周圍人群和建筑物構(gòu)成安全威脅 ， 應(yīng)急不及時引發(fā)火災(zāi)或爆炸 。 LNG 運輸 采用 LNG 槽車經(jīng)公路運輸，槽車有效運量約 40m3（ ， LNG 密度為463kg/Nm3），屬流動源，貯存量大于《建設(shè)項目環(huán)境風險評價技術(shù)導(dǎo)則》表 3 中的臨界貯存量（ 10t），屬重大危險源；本項目 LNG 氣化站有 4 個 150m3 的 LNG 儲罐，為貯存區(qū)，最大貯存量（ ）大于 10t，氣化站儲罐區(qū)屬重大危險源；輸氣管道約每 2km設(shè)有閥門，按最大管徑 DN300 估算， NG 保有量為 ，考慮到管道的連續(xù)性以及天然氣泄漏后的 火災(zāi) 和爆炸危險， 輸氣管道也定為重 大 危險源；四氫噻吩的貯量和用量均較小，儲存和操作場所不屬于重大危險源。 環(huán)境風險專項評價 2 評價范圍 本項目 環(huán)境風險評價等級為 一 級 ，根據(jù)《建設(shè)項目環(huán)境風險評價技術(shù)導(dǎo)則》（ HJ/T1692021）， 大氣環(huán)境影響風險評價范圍 為距離源點 5km范圍 。 柳東新區(qū) 天然氣利用工程 項目 環(huán)境風險專項評價 編制單位： 重慶市環(huán)境保護工程設(shè)計研究院有限公司 編制日期： 2021 年 1 月 環(huán)境風險專項評價 目錄 1 綜述 ............................................................................................................................................ 1 環(huán)境風險保護目標 .............................................................................................................. 1 評價級別、評價范圍及評價內(nèi)容 ...................................................................................... 1 級別判定標準 .............................................................................................................. 1 級別判定 ...................................................................................................................... 1 評價范圍 ...................................................................................................................... 2 評價內(nèi)容 ...................................................................................................................... 2 2 風險識別 .................................................................................................................................... 2 物質(zhì)危險性識別 .................................................................................................................. 2 生產(chǎn)過程潛在危險性識別 .................................................................................................. 2 風險識別結(jié)果 ...................................................................................................................... 3 3 風險事故源項分析 .................................................................................................................... 3 LNG 運輸過程事故源項分析 ............................................................................................. 3 LNG 氣化站及其儲罐事故源項分析 ................................................................................. 4 輸氣管道事故源項分析 ...................................................................................................... 5 事故源項分析小結(jié) .............................................................................................................. 6 4 風險事故后果計算 .................................................................................................................... 7 火災(zāi)輻射 .............................................................................................................................. 7 爆炸損害半徑 ...................................................................................................................... 8 計算結(jié)果影響分析 .............................................................................................................. 9 5 安全防護距離 .......................................................................................................