【正文】 料 （ 1）石料 根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙以及規(guī)范要求，鑲面石料選用石質(zhì)均勻無(wú)裂縫未風(fēng)化和抗凍性良好的花崗巖料石。鉆孔時(shí)，孔洞直徑為 16mm，孔洞深度和孔洞間距斜坡式 防波堤 工程 施工組織設(shè)計(jì) 26 如下圖所示： 清孔時(shí)，先用吹氣泵清除孔洞內(nèi)粉塵等，再用清孔刷清孔，要經(jīng)多次吹刷完成。支設(shè)完畢后對(duì)模板尺寸、牢固程度和拼縫是否嚴(yán)密，不符合要求及時(shí)進(jìn)行整改。覆蓋澆水養(yǎng)護(hù)應(yīng)在混凝土澆筑完畢后 12h 以內(nèi)進(jìn)行。起重機(jī)坐在前沿線內(nèi)側(cè)回填堤身的塊石上進(jìn)行起吊，起吊時(shí)為防止棱角掉損，采用吊帶進(jìn)行吊裝。 十一、保證質(zhì)量的技術(shù)措施和施工過(guò)程的質(zhì)量管理計(jì)劃 保證工程質(zhì)量的技術(shù)措施，針對(duì)本工程的關(guān)鍵工序、工藝難點(diǎn)和易出現(xiàn)的質(zhì)量問(wèn)題制定相應(yīng)組織措施 堤身回填時(shí)外 邊線控制不當(dāng) ，風(fēng)浪沖刷石頭到梯形擋塊處，此處標(biāo)高高于梯形擋塊底標(biāo)高，致使梯形擋塊安裝難以施工。 施工質(zhì)量控制措施 （ 1） 石料規(guī)格和質(zhì)量必須符合設(shè)計(jì)要求和規(guī)范規(guī)定。 十二、安全保證措施和文明施工措施 認(rèn)真貫徹 “ 安全第一，預(yù)防為主，綜合治理 ” 的 方針，堅(jiān)持 “ 管生產(chǎn)必須管安全 ” 的原則。 所有臨時(shí)配電箱必須安裝接地保險(xiǎn)，所有電氣設(shè)備均必須接地良好。 文明施工具體措施 設(shè)置的臨時(shí)設(shè)施如現(xiàn)場(chǎng)辦公室，職工、民工宿舍等房屋，整齊放置，統(tǒng)一規(guī)劃，保證明亮整潔。 十三、冬、 雨、 夜施工措施 冬季施工措施 當(dāng)室外日平均氣溫連續(xù) 5 天穩(wěn)定低于 5℃ 進(jìn)入冬季施工，施工中嚴(yán)格參照冬季施工措施中的有規(guī)定，做好防凍、防寒、防風(fēng)、防潮、防雪、保溫工作。 遇有雨、雪天氣施工時(shí)，車輛行駛 道路及時(shí)對(duì)冰、雪進(jìn)行清理，清理后再在路面鋪設(shè)一層山皮土。 （ 4）機(jī)電設(shè)備及閘箱置于高處，作好防雨、防潮保護(hù)，以防漏電觸電，避免人身傷亡。 （根據(jù)工期計(jì)劃、強(qiáng)度分析安排計(jì)劃量） 工程主要材料使用計(jì)劃 表 見附 表 1 十六、施工機(jī)械使用計(jì)劃 施工機(jī)械施工計(jì)劃見附表 2。 夜間施工交通，交通船的探照燈、導(dǎo)航設(shè)備、通訊設(shè)備、救生設(shè)備必須完備齊全并符合使用要求。 （ 3）作好工程材料的防雨保護(hù) ，確保施工材料不被雨淋和水泡。 對(duì)臨建以及供水、供電、供暖等進(jìn)行一次檢查，做好過(guò)冬維修保暖工作，確保冬季施工順利進(jìn)行。同時(shí)，派專人協(xié)助維護(hù)所在地段的交通與人流，既保證施工安全，也保證車輛和行人的暢通 和安全。加強(qiáng)安全督導(dǎo)的獨(dú)立性和權(quán)威性。 及時(shí)整改不安全因素，消除事故隱患。 （ 6） 及時(shí)了解天氣情況，在風(fēng)浪較大（風(fēng)力 6 級(jí)以上，浪高 以上）的天氣不進(jìn)行 扭王字塊 吊安施工 （ 7）盡量利用低潮位，水流速小的時(shí)候進(jìn)行上部規(guī)格碼砌扭王字塊的施工 。 斜坡式 防波堤 工程 施工組織設(shè)計(jì) 32 質(zhì)量保證措施 原材料質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn) （ 1）采用新鮮無(wú)嚴(yán)重風(fēng)化、無(wú)裂縫且不成片狀的巖石。按照“五項(xiàng)”（綜合治理、管生產(chǎn)必須管安全、否決權(quán)、從嚴(yán)治理、標(biāo)準(zhǔn)化管理）原則，建立安全保證體系。 規(guī)格條石及 石 欄桿 安裝 規(guī)格條石選用石質(zhì)均勻無(wú)裂縫未風(fēng)化和抗凍性良好的花崗巖料石，在 L 型胸墻及鑲面石完工后進(jìn)行施工?；炷潦彰媲鞍丛O(shè)計(jì)間距和深度將鋼筋插入混凝土中。 施工工藝 模板 安裝 —— 砼現(xiàn)澆 —— 插 鋼筋 —— 養(yǎng)護(hù) —— 拆模 模板安裝 前沿方向以鑲面石為模板，后部及側(cè)面采用木模。 植筋 植筋施工過(guò)程：鉆孔 清孔 填膠粘劑 植筋 凝膠。 根據(jù)《水運(yùn)工程質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)（ JTS2572021）》表 的要求進(jìn)行驗(yàn)收，如下： 漿砌塊石墻身與墩身允許偏差、檢驗(yàn)數(shù)量和方法 表 序 號(hào) 項(xiàng)目 允許偏差 (mm) 檢驗(yàn)數(shù)量 單元 測(cè)點(diǎn) 檢驗(yàn)方法 墻身 1 軸線位置 逐件檢查 4 用 經(jīng)緯儀測(cè)量縱橫兩方 向 2 臨水面與施工準(zhǔn)線偏差 30 2 用經(jīng)緯儀和鋼尺測(cè)量前 沿兩角 3 頂面標(biāo)高 177。 塊石采取質(zhì)地堅(jiān)實(shí)、無(wú)嚴(yán)重風(fēng)化和裂紋的石料， 外露面毛石選用無(wú)風(fēng)化裂紋、表面無(wú)明顯凹凸不平的塊石 。 堤 頂施工 漿砌塊石 胸墻施工 工藝流程 堤身反挖 —— 砼 墊層澆注 —— 漿砌塊石胸墻砌筑 堤身反挖 在 堤心石 強(qiáng)夯 完成， 廠區(qū)施工道路完成一定距離， 扭王字塊安裝一定 流水段后， 由測(cè)量按照設(shè)計(jì)精確定位堤身反挖位置及高程，后由挖掘 機(jī)進(jìn)行 反挖，反挖石料可用于防波堤內(nèi)側(cè)海域回填。 斜坡式 防波堤 工程 施工組織設(shè)計(jì) 21 水上安裝作業(yè)要求： 水上安裝采用在 600 噸方駁安裝 70 噸履帶起重機(jī)進(jìn)行安裝，安裝時(shí)根據(jù)潮位合理安排工作時(shí)間。首先進(jìn)行扭王字塊 3 米寬平臺(tái)的安裝，安裝時(shí)按照吊車顯示器上的半徑控制扭王字塊的安裝位置，每安裝完一塊后吊機(jī)相應(yīng)的向前移動(dòng) ，開始同一排的下一塊安裝，安裝完成一個(gè)流水段后，開始第二排的安裝，依次安裝到標(biāo)高 +左右，以開挖防波堤胸墻基礎(chǔ)時(shí)扭王字塊不移動(dòng)為標(biāo)準(zhǔn)。 10 每個(gè)構(gòu)件（抽查 1%） 7~8 用鋼尺量塊體肢桿長(zhǎng)度和各肢端頭截面 22 表面錯(cuò)牙 15 4 用鋼尺量每肢桿，各取一大值 注：①抹面應(yīng)平順并二次壓光 。薄膜養(yǎng)生液養(yǎng)護(hù)是將可成膜的溶液噴灑在混凝土表面上，溶 液揮發(fā)后在混凝土表面凝結(jié)成一層薄膜，使混凝土表面與空氣隔絕，封閉混凝土中的水分不再被蒸發(fā)，而完成水化作用。 混凝土料斗采用一臺(tái) 16 噸吊車起吊澆筑，澆筑人員一組。 300 扭王字塊預(yù)制 扭王字塊預(yù)制 扭王字塊 施工 工藝： 施工準(zhǔn)備 —— 預(yù)制底胎 —— 模板準(zhǔn)備 —— 模板安裝 —— 混凝土澆注 —— 養(yǎng)護(hù) —— 拆模 —— 出場(chǎng)存放。 在理坡前由測(cè)量人員按照設(shè)計(jì)坡度 在擋塊上 放出坡腳線， 在坡肩上通過(guò)定樁，按標(biāo)高拉出坡肩線。 質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn) 序號(hào) 項(xiàng)目 允許偏差（ mm） 檢驗(yàn)數(shù)量 單元測(cè)點(diǎn) 檢驗(yàn)方法 1 頂面標(biāo)高 +0， 500 每 5~10m 一個(gè)斷面，且不少于三個(gè)斷面 1~2m 一個(gè)點(diǎn) 用回聲測(cè)深儀或測(cè)深水砣檢查 2 邊線 +400， 0 2 墊層 石拋理 施工 斷 面如下圖 斜坡式 防波堤 工程 施工組織設(shè)計(jì) 16 施工工藝 施工準(zhǔn)備 —— 石料裝運(yùn) —— 測(cè)量定位 —— 石料拋填 —— 理坡 —— 石料補(bǔ)拋。 拋填過(guò)程中用人工配合挖掘機(jī)從 方駁 兩側(cè)均勻?qū)?塊 石拋填至設(shè)計(jì)斷面內(nèi)。 0，船舶 在水位+ 以上方可施工，每日工作約 9 小時(shí)。 壓袋裝碎石 ①、由于海上大風(fēng)浪較頻繁，如果后方土方回填不能及時(shí)更上，鋪設(shè)好的土工布極易 被風(fēng)浪破壞，故考慮采用袋裝碎石對(duì)鋪設(shè)好的土工布進(jìn)行壓蓋。成品出廠時(shí)，每卷土工織物的合格證上注明執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)號(hào)、批次、規(guī)格、數(shù)量、檢驗(yàn)員代號(hào)、制造廠和生產(chǎn)日期。強(qiáng)夯區(qū)域?qū)?8m， 長(zhǎng) 1724m， 強(qiáng)夯機(jī)械選用 20t 履帶吊 1 臺(tái) ， 20t 夯錘 1 個(gè)，強(qiáng)夯 主要參數(shù)及其施工工藝見直立式護(hù)岸 基礎(chǔ)與防波堤堤身 強(qiáng)夯施工方案。 斜坡式 防波堤 工程 施工組織設(shè)計(jì) 11 石料補(bǔ)拋 在堤心石推進(jìn)過(guò)程中，由于受風(fēng)浪影響，已成型斷面會(huì)產(chǎn)生塌坡現(xiàn)象，施工員每日延堤身進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)塌坡立即補(bǔ)拋。兩點(diǎn)一線可控制方向，第三點(diǎn)可對(duì)方向進(jìn)行修正，防止出現(xiàn)偏移。為保質(zhì)保量完成工程內(nèi)容， 整個(gè)工程按流水進(jìn)行施工，施工總體 安排如下： 根據(jù)本工程的特點(diǎn)， 首先組織車輛進(jìn)行堤心石石料拋填， 由于 堤心石的完成進(jìn)度決定其他分項(xiàng)工程的開工時(shí)間及總工程的進(jìn)度，所以對(duì)堤心石拋填要盡最大力量進(jìn)行施工，為了加快施工進(jìn)度， 在 堤身 內(nèi)側(cè) 每隔 100m 設(shè)置回車 島 ，便于車輛錯(cuò)讓調(diào)頭。 (3) 合理布置施工現(xiàn)場(chǎng)，制定各種計(jì)劃。 六、 施工 總體 部署 6. 1 施工組織條件 交通通訊條件 現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)理部與施工船、護(hù)岸施工現(xiàn)場(chǎng)之間的通訊聯(lián)系，使用高頻電話、手提電話；租用交通船用于水上交通 便于施工測(cè)量 。 對(duì)圖紙不齊全，施工受限問(wèn)題，我公司也做好了充分的準(zhǔn)備，積極溝通設(shè)計(jì)單位，在設(shè)計(jì)過(guò)程中進(jìn)行圖紙熟練、學(xué)習(xí)過(guò)程，保證圖紙下發(fā)后第一時(shí)間由設(shè)計(jì)理念轉(zhuǎn)化到現(xiàn)場(chǎng)落實(shí)。 波高玫瑰圖 22： 斜坡式 防波堤 工程 施工組織設(shè)計(jì) 4 ( 1 9 9 0 年~ 1 9 9 4 年) （ 3） 海冰 冰期：本海區(qū)從每年 11 月中旬至翌年 3 月中旬，海面均有不同程度的海冰出現(xiàn)，年平均實(shí)際結(jié)冰日數(shù)為 99 天，其中 1 月～ 2 月份為盛冰期。其主要工程內(nèi)容包括 堤心石拋填 、 二片石倒濾層 施工 、 混合倒濾層 施工 、土工布倒濾層 施工 、 扭王 字 塊 預(yù)制及 安 裝 、 漿砌塊石 胸墻 砌筑 、 鋼筋混凝土墊層 、規(guī)格條石砌筑 、 花崗巖 鋪設(shè)、石欄桿 安 裝 等。 風(fēng) ： 斜坡式 防波堤 工程 施工組織設(shè)計(jì) 3 根據(jù)鲅魚圈海洋站 2021～ 2021 年資料統(tǒng)計(jì)：常風(fēng)向?yàn)?S 向，頻率為%，次常風(fēng)向?yàn)?NE 向，頻率為 %，強(qiáng)風(fēng)向?yàn)?NE 向，該向 ≥6 級(jí)風(fēng)出現(xiàn)頻率為 %， ≥7 級(jí)風(fēng)出現(xiàn)頻率為 %。當(dāng)浮冰量 ≥8 級(jí)，密集度 ≥8 級(jí)，且有灰白冰和白冰出現(xiàn)時(shí)，在無(wú)破冰船的情況下，船舶通航受阻。 圓弧段 堤心填筑時(shí)，及時(shí)在兩側(cè)用大塊石掩護(hù)，防止波浪沖刷。 施工 前期準(zhǔn)備 組織準(zhǔn)備 (1)根據(jù)工程特點(diǎn)及工期要求組建強(qiáng)有力的項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)，確保施工管理快速、有效、到位。 (5) 根據(jù)設(shè)計(jì)文件和施工組織設(shè)計(jì)，逐級(jí)作好技術(shù)交底工作。 按設(shè)計(jì)要求對(duì)堤身進(jìn)行強(qiáng)夯處理， 堤身強(qiáng)夯處理完成后，因受堤頂寬度限制， 其他工序交叉作