【正文】 地生產(chǎn)力，重建新的更好的生態(tài)環(huán)境。經(jīng)業(yè)主和環(huán)保部門認可后沿排放。根據(jù)現(xiàn)場情況，有針對性地采取應急措施。 ⑷施工和生活廢水處理 含油廢水和含砂、石廢水分別進行處理，含油廢水用隔池去油污，含砂、石廢水則由沉淀將其中固體物料沉淀下 來。 ⑺宣傳教育 施工現(xiàn)場有適當?shù)男麄髡Z牌；有競賽評比欄；有雙增雙節(jié)活動，并有記錄；有宣傳教育記錄。教育職工養(yǎng)成良好的作風和職業(yè)道德，做文明職工，爭創(chuàng)標準化文明工地。 質(zhì)量保證體系框圖如下。 ⑶實行質(zhì)量一票否決制 當質(zhì)量與進度等發(fā)生矛盾時，必須先質(zhì)量后進度。制定工程質(zhì)量管理辦法、工程質(zhì)量檢驗程序與細則、質(zhì)量內(nèi)控標準。定期進行工程質(zhì)量大檢查，并根據(jù)質(zhì)量檢查情況，召開工程質(zhì)量評審會議，分析問題，消除隱患，提出整改措施。 長束整捆穿束時，必須保持兩端平衡以免偏載，并要檢查穿束架，放束架等是否牢固、安全。嚴禁用吊車上下載人。在潮濕和易觸及帶電體的照明電源必須使用安全電壓，電氣設備架設或埋設必須符合要求，并保證 絕緣良好。必須由持有合 格證件的專職電工，負責現(xiàn)場臨時用電管理及安拆。 ⑵ 預防措施 ① 預防機械傷害措施 預防機械傷害事故的防護措施為保證作業(yè)人員的安全，防止機械對人體的傷害事故，制定本措施。 ⑤ 接地裝置安設完畢后應及時用電阻表測定是否符合要求。 ② 鋼管支架應作接地處理，設一接地極，接地極入土深度為 2～ 。 安全責任制度：對所有人員進行安全責任分解，定崗定位定責任。 中鐵十四局集團有限公司 南京市江北濱江大道 SG5標支架現(xiàn)澆連續(xù)梁 施工方案 22 表 主要 施工 人員配備表 序號 工種 人數(shù) 備注 1 電工 1 2 起重工 2 3 電焊工 15 4 架子 工 20 5 木工 15 6 鋼筋工 20 7 普工 45 表 施工主要設備配備表 序號 名 稱 數(shù) 量 型 號 備 注 1 旋轉(zhuǎn)鉆機 6 2 汽車 吊 2 25T 3 電焊機 15 BX1500 4 運輸平板車 2 20T 5 汽車泵 2 6 地泵 2 7 砼運輸車 10 8m3 7 安 全 生產(chǎn)管理體系及 保證措施 安全目標 本工程的安全管理目標為：“四無一杜絕”和“一創(chuàng)建”。 貝雷梁 安裝時要考慮下部結(jié)構(gòu)的均勻受力，不得發(fā)生較大的偏心受壓的情況。施工步驟如下： 測量放線→平整場地→護筒埋設→鉆孔→清孔→下鋼筋籠→導管安裝→灌注砼。按設計要求綁扎端部鋼筋網(wǎng)，固定端部模板，立模后，拌制封錨砼，標號同梁體砼標號 C50。 ：對水平或曲線孔道，壓 漿壓力取 ～ ；對超長孔道，最大壓力不超過 1MPa；對豎向孔道，壓漿壓力取 ～ 。 ②壓漿設備：灌漿泵、真空泵、空氣濾清器及配件、攪拌機、儲漿罐（其容積大于 ）、 DN20mm 控制閥、秒表等。 ⑷ 張拉順序嚴格按設計要求執(zhí)行。 ① 實際伸長值的量測及計算方法： 預應力筋張拉前，應先調(diào)整到初應力σ 0（一般 取控制應力的 10%），伸長值應從初應力時開始量測。 每片梁，長 16m 以下的制取 1組， 16～ 30m 制取 2 組， 31～ 50m 制取 3組， 50m 以上者不少于 5組。腹板混凝土澆筑至上倒角處，澆筑第一次混凝土完成。 中鐵十四局集團有限公司 南京市江北濱江大道 SG5標支架現(xiàn)澆連續(xù)梁 施工方案 14 單幅 3 55m 連續(xù)梁方量為 ，底板與腹板方量為 ，頂板與翼板方量為 ，泵送砼 40m3/h， C50 混凝土最小初凝時間計算如下： max{， }247。 10 網(wǎng)眼尺寸 177。在波紋管附近進行作業(yè)時，應對波紋管進行覆蓋防護，以免焊渣火花濺到波紋管上而形成孔洞。 5 榫槽嵌接緊密度 2 表 模板、支架安裝質(zhì)量標準 項 目 允許偏差（ mm） 模板高程 梁 177。 鋼筋、鋼絞線在鋼筋加工廠按設計長度加上工作長度進行下料和編號，鋼鉸線必須用砂輪切割機切割，嚴禁用乙炔 — 氧氣焊或電焊。 鋼筋、鋼絞線加工 鋼筋、鋼絞線要有出廠質(zhì)量證明書和試驗報告單， 將鋼筋、 鋼絞線 送 至 南京市政公用工程質(zhì)量檢測中心站 進行檢測，合格后才可使用。 ⑷預壓觀測 觀測步驟為：①加載前測底模標高②加載后測底模標 高③卸載后測底模標高，每天早中晚測三次并及時認真做好觀測記錄 。 中鐵十四局集團有限公司 南京市江北濱江大道 SG5標支架現(xiàn)澆連續(xù)梁 施工方案 10 支架預壓 為避免在砼施工時，支架不均勻下沉，消除支架和樁基的不可 逆變形，準確測出支架的彈性變形量，事先對支架進行預壓 ， 選擇代表性孔跨，每種結(jié)構(gòu)類型預壓不少于 1 孔 。準備好調(diào)整鋼楔塊，楔塊平面為 2cm 2cm， 在支座四角部各放置一楔塊，下放支座并調(diào)整鋼楔塊和支座平面位置，使支座頂面高程為設計高程，軸線與設計偏差滿 足規(guī)范同時表面水平。在預壓前，要檢查所有連接扣件是否扣緊，松動的要用錘敲緊。支架下部和上部均為可上下調(diào)節(jié)的底座和頂托，便于落架和拆模。 防止地表水滲入地基而影響地基承載力。 15m跨支架 貝雷梁 橫向 15 片布設，其中底板下 11 片，兩側(cè)翼緣板下各 2 片 ，支架樁基 底板下 采用樁長 40mΦ 1m的鉆孔樁 ， 翼板下采用 樁長 15mΦ 1m的鉆孔樁 。 每個工作面施工 周期如下： 每個現(xiàn)澆梁工作面施工計劃周期計劃表 序號 工序 工期 （天） 備 注 1 支架拼裝 13 2 模板安裝 10 3 預 壓 10 4 底腹板鋼筋綁扎 8 5 內(nèi)模安裝 5 6 底腹板砼澆筑 1 7 頂板鋼筋綁扎 5 8 頂板砼澆筑 1 9 養(yǎng) 護 7 10 預應力張拉壓漿 5 11 支架拆除 5 合 計 70 每個工作面投入支架 套，單幅連續(xù)梁砼澆筑完成后進入下聯(lián)支架搭設，每個工作面單幅完成周期按照 60天進行計算。其中箱梁頂板寬 1889cm，底板寬 979cm，外側(cè)懸臂板長 357cm，端部厚 20cm，根部厚 55cm；箱梁頂板厚 25cm，頂板厚 25cm，腹板由中支點至跨中分三段變化，厚度變化為 85～ 65～45cm。 連續(xù)梁采用等高度預應力混凝土連續(xù)箱梁，梁高 300cm，單箱雙室 斜 腹板截面。 第 1個工作面：第 1 聯(lián)左 → 第 1聯(lián)右 → 第 3聯(lián)左 → 第 3聯(lián)右 → 第 5聯(lián)左、右 第 2個工作面 :第 6聯(lián)左 → 第 6 聯(lián)右 → 第 7聯(lián)左 → 第 7 聯(lián)右。 第 3 聯(lián) 8～ 9墩跨越在建地鐵十號線，外徑 ， 采用主跨 15m 貝雷梁支架跨越地鐵十號線； 第 6 聯(lián) 15～ 16墩跨越七里河， 采用主跨 15m 跨越七里河； 其余墩位間支架均為 主跨 9m。 一般地面 先換填 50cm 厚 7%的石灰土，分層碾壓密實， 之上 澆筑 10cm 厚 C20 砼 ，承臺開挖處及泥漿池處地基處理方式為 換填 50cm 厚 級配碎石 ，碾壓密實， 之上 澆筑10cm厚 C20 砼。 在已處理好的地基上按立桿間距擺放可調(diào)底座，為使立桿接長的水平縫錯開，保證支架的穩(wěn)定，第一層框架分別用 和 的立桿交錯布置，然后全部用 立桿接長，頂部用 的立桿找齊，最后在頂端設頂桿，以便能插入頂部的可調(diào)托座。 在橋面一側(cè)設 90cm 寬 斜坡人行道，鋪木板，并安裝鋼管護欄和防護網(wǎng)。然后使用吊車將支座吊至待安裝墊石上空，人工配合調(diào)整支座方位使其下錨固螺栓進入對應的墊石錨栓孔并徐徐下放，下放至支座下座板與墊石頂面距離約 10cm 時，停止下放支座。支座安裝完畢后一日內(nèi)不得碰撞、移動支座，確保砂漿早期強度不受影響并且在砂漿凝固后將支座下部調(diào)高楔塊取出并用干硬型 M50 砂漿填充。支架預壓盡量選擇在天氣晴朗時開展，若不能避開雨天，沙袋上面必須遮蓋雨 篷布，以免沙袋吸水后增加預壓重量將支架壓垮。 ⑺調(diào)整頂托 根據(jù) 預壓 報告 ，調(diào)整支架頂托標高 。 同一截面內(nèi)，要求鋼筋接頭截面面積占總截面面積的百分率不應超過 50％。 5 不刨光模板相鄰兩板表面高低差 3 刨光模板相鄰兩板表面高低差 1 平板模板表面最大的局部不平 刨光模板 3 不刨光模板 5 拼合板中木板間的縫隙寬度 2 支架尺寸 177。 對分段澆筑需用連接器連接的連接處，以及在較長的施工段的波紋管頂部均按規(guī)范要求設置排氣孔道，以利于管道壓漿時排氣，保證漿液密實。 5 綁扎鋼筋網(wǎng)尺寸 長、寬 177。澆筑過程如下： ⑴ 澆筑前，對所有參加混凝土澆筑操作人員進行詳細的技術(shù)交底，并對模板、支架穩(wěn)固性以及混凝土的拌和、運輸、澆筑系統(tǒng)進行一次全面檢查，符合要求經(jīng)監(jiān)理工程師同意后方可開始混凝土澆筑。待混凝土失水坍落度減小，且第一次澆筑混凝土初凝前澆筑一層腹板混凝土，每層厚度約 30cm，兩側(cè)腹板混凝土應對稱均衡澆筑。 制作混凝土試件檢驗其標準養(yǎng)護 28d 的抗壓強度，同時制作與梁體同條件養(yǎng)護的試件， 以準確測定梁體的實際強度，為張拉和拆模時的梁體砼強度提供依據(jù)。 6％時，應停止張拉，等查明原因并采取措施后再進行施工。 對由多曲線段或直線段與曲線段組成的曲線筋張拉伸長量應分段計算，然后疊加，在計算時應將每段兩端扣除孔道的摩阻損失后的拉力求出，然后再按簡化法計算每段的張拉伸長值。 ①壓漿參數(shù)：為保證真空灌漿施工的順利實施，在真空壓漿規(guī)模施工前應進行針 中鐵十四局集團有限公司 南京市江北濱江大道 SG5標支架現(xiàn)澆連續(xù)梁 施工方案 17 對性的真空灌漿工藝試驗，通過對最不利的灌漿條件進行模擬后得到取得漿體流動度、水灰比 、泌水性、 7 天、 28 天強度、初凝時間、灌注速度、灌注前抽真空時間、灌漿時真空負壓、灌漿后正向壓力等施工工藝參數(shù)，用以指導施工。施工過程中應對灌漿數(shù)量嚴格控制，并及時對管道進行檢查，保證不竄漿。施工前將梁端水泥漿沖洗干凈，對梁端混凝土鑿毛，同時清除墊板、錨具上的油污。 墩梁式支架現(xiàn)澆梁 施工 中鐵十四局集團有限公司 南京市江北濱江大道 SG5標支架現(xiàn)澆連續(xù)梁 施工方案 19 圖 墩梁式支架施工 工藝流程圖 支架樁 施工 支架樁采用Φ （或Φ 1m）旋轉(zhuǎn)鉆機施工。 貝雷梁 初步拼裝長度可以在綜合考慮場地和起吊設備的起吊能力后確定。 中鐵十四局集團有限公司 南京市江北濱江大道 SG5標支架現(xiàn)澆連續(xù)梁 施工方案 21 表 施工管理 人員 序號 姓 名 職 務 備 注 1 岳耀明 項目經(jīng)理 全面負責施工 2 趙 偉 項目總工 全面 負責技術(shù) 質(zhì)量工作 3 田昌鋒 副經(jīng)理 負責 0臺 4墩 現(xiàn)場協(xié)調(diào) 4 宗恒寶 副經(jīng)理 負責 5墩 15墩 現(xiàn)場協(xié)調(diào) 5 史 磊 副經(jīng)理 負責 16墩 20臺 現(xiàn)場協(xié)調(diào) 6 王志東 工程部部長 負責施工技術(shù) 7 宋玉昊 技術(shù)主管 負責施工技術(shù) 8 康 健 技術(shù)主管 負責施工技術(shù) 9 劉玉健 技術(shù)員 負責施工技術(shù) 10 霍繼卯 技術(shù)員 負責施 工技術(shù) 11 王家民 試驗室主任 負責試驗工作 12 汪 旭 試驗員 負責試驗工作 13 張國慶 試驗員 負責試驗工作 14 張威海 測量隊長 負責測量工作 15 徐 良 測量員 負責測量工作 16 姚福星 測量員 負責測量工作 17 魏振強 安全長 負責現(xiàn)場安全 18 翟 鵬 安全員 負責現(xiàn)場安全 19 郭相聲 安全員 負責現(xiàn)場安全 20 徐 斐 安全員 負責現(xiàn)場安全 21 劉其成 物資部長 負責材料供應 施工 人員、 機械 配備 主要人員配備見表 ，施工主要機械配 備見表 。 ⑵安全管理制度 為使管理組織運轉(zhuǎn)并發(fā)揮作用，項目實施前將制定如下管理制度： 安全檢查制度：分日常檢查和每月例行檢查。 ⑷ 鋼管支架的防電 措施 ① 鋼管支架在架設的使用期間要嚴防與帶電體接觸，否則應在架設和使用期間應斷電或拆除電源，如不能拆除，應采取可靠的絕緣措施。 ④ 接地線裝置宜布置在人們不易走到的 地方，同時應注意與其它金屬物體或電纜之間保持一定的距離。 ④ 物體打擊傷害：在高空作業(yè)人員，向下丟棄物品；人員在起重臂或重物下停留；張拉作業(yè)時鋼絞線或精軋螺紋鋼崩裂射出，傷及工人或 路人； 作業(yè)人員不能正確佩戴個人防護用品等都可能引發(fā)物體打擊。電氣設備應根據(jù)地區(qū)或系統(tǒng)要求，做保護接零，或做保護接地，不得一部分設備做保護接零，另一部分設備做保護接地。照明專用回路設專用漏電保護器，燈具金屬外殼 做接零保護，室內(nèi)線路及燈具安裝高度低于 的應使用安全電壓