【正文】 Ⅳ 、 加寬路基施工前，對舊路基填料和加寬路基基底土進(jìn)行相關(guān)試驗(yàn)。 Ⅳ 、 場地清理的范圍為公路原路基坡腳至 新加寬工程路基坡腳外 1m的范圍內(nèi)。 Ⅳ 、 開挖拼接至路床底面的臺階時(shí)，根據(jù)路基填筑高度確定其臺階高度和位置，臺階面距離路床底面小于 130 cm 時(shí)作為一個(gè)臺階開挖，距離路床底面大于 130 cm 時(shí)分成 100 cm 和 130 cm 兩個(gè)臺階高度開 挖。在路堤填筑前，測量人員首先應(yīng)根據(jù)加寬路基設(shè)計(jì)寬度及其邊坡坡度放樣出加寬路基坡腳線，并用石灰撒出路堤填筑邊線。施工中，填筑材料攤鋪后，及時(shí)安排試驗(yàn)技術(shù)人員 對填筑材料的含水量進(jìn)行檢 測，當(dāng)填筑材料的含水量在試驗(yàn)確定的最佳含水量 177。施工前，通過試驗(yàn)段確定適宜的壓實(shí)設(shè)備和合理的碾壓方案。埋深在 1 米以上的構(gòu)造物（或管線）不易因路面碎石化受到破壞，這種路段可以正常破碎；對于構(gòu)造物埋深在 米的構(gòu)造物（或管線）因路面碎石化而受到一定影響，可以降低錘頭高度進(jìn)行輕度打裂。 為確保路面被破碎成規(guī)定的尺寸，根據(jù)監(jiān)理的指令、應(yīng)開挖試坑。 IV、 與相鄰車道的連接 破碎一個(gè)車道的過程中實(shí)際破碎寬度應(yīng)超過一個(gè)車道，與相鄰車道搭 接一部分，寬度至少是 15cm。 d、 石灰在使用前必須按照《公路工程無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料試驗(yàn)規(guī)程》進(jìn)行試驗(yàn)，不符合要求的石灰不能使用。在得到監(jiān)理工程師的批準(zhǔn)后，再進(jìn)行鋪筑試驗(yàn)施工，通過試驗(yàn)，選定機(jī)械設(shè)備的最佳組合方式、混合料松鋪厚度、碾壓遍數(shù)、碾壓速度、碾壓最佳含水量、檢測方法等工藝參數(shù)，報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后再全面展開施工。 整型、碾壓 整型穩(wěn)壓的過程為：平地機(jī)初步整型 —— 平地機(jī)或輪胎壓路機(jī)快速碾壓 12遍 —— 平地機(jī)整型 —— 再碾壓 —— 低洼處耙松 5厘米找補(bǔ)平整 ——末次整型。 b、 石灰在使用前 7天灑水充分消解后通過 10mm 的篩孔過篩，并及時(shí)使用，不得存放過久。 c、 石灰粉煤灰穩(wěn)定砂礫混合料集料組成范圍符合表 1要求。 施工放樣 在 墊層 上恢復(fù)中線，直線段每 1520m、曲線段每 1015米設(shè)一中樁，并在路外側(cè)設(shè)指示邊樁。 （ 2） 、攤鋪 混合料攤鋪應(yīng)在 5℃ 以上的環(huán)境溫度下進(jìn)行，攤鋪前對下承層檢查合格，表面清掃干凈并灑水潤濕，由兩臺 ABG423型攤鋪機(jī)一前一后沿線路縱向攤鋪，采用標(biāo)高控制法拉基線控制攤鋪厚度。 在碾壓過程中，不斷測定混合料的含水量，含水量過大時(shí)適當(dāng)晾曬，含水 量不足時(shí)要適當(dāng)灑水后 再碾壓，以保證填料達(dá)到最佳含水量。在攤鋪機(jī)攤鋪混合料時(shí)，人工配合完成支撐方木處混合料的攤鋪，然后進(jìn)行整體碾壓成型。 d、 攤鋪過程中隨時(shí)檢查含水量，確保最佳碾壓含水量。 b、 細(xì)長粒徑含量為 ％。在得到監(jiān)理工程師的批準(zhǔn)后，再進(jìn)行鋪筑試驗(yàn)施工，通過試驗(yàn)，選定機(jī)械設(shè)備的最佳組合方式、混合料松鋪厚度、碾壓遍數(shù)、碾壓速度、碾壓最佳含水量、檢測方法等工藝參數(shù)，報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后再全面展開施工。在拌制過程中，經(jīng)常測定集料的含水量，以便及時(shí)調(diào)整其加水量。 碾壓時(shí)先用 CA25D 輕型壓路機(jī)滿幅靜力穩(wěn)壓 1～ 2 遍，之后用 YZ18J振動壓路機(jī)振動復(fù)壓至試驗(yàn)段確定的遍數(shù)，最后用 CA25D 壓路機(jī)靜力終壓成型，要求碾壓后表面平整，無輪跡。 （ 5） 、接縫處理 主線分左右兩幅整體攤鋪，匝道、改路左右幅分機(jī)整體攤鋪，均不留設(shè)縱縫，每天攤鋪 800～ 1000m 接頭處設(shè)橫向接縫。 （ 8） 、質(zhì)量控制 已完工的基層上，按照規(guī)范規(guī)定的檢測項(xiàng)目及頻率進(jìn)行檢測，具體要求為： a、 混合料所使用的原材料必須符合技術(shù)規(guī)范要求。 （ 1） 、 幾何尺寸 上口尺寸： B 上 =B 下 +h**2 （ B 下 — 下口設(shè)計(jì)尺寸、 h設(shè)計(jì)路傳至灰 面底高度 ）下口尺寸： B 下 =B+2b+（ B— 設(shè)計(jì)寬度 、 b— 規(guī)定工作面寬度 、 ） （ 2） 、 放線 以道路中心線為參照線，用經(jīng)緯儀平移到雨水、污水中心線處及溝槽上口兩側(cè)各 50cm 處，用白灰線標(biāo)識線位，用木樁標(biāo)識井位及高程，用水準(zhǔn)儀及塔尺監(jiān)測溝槽開挖。 （ 1） 、 支摸： 用鋼釬固定鋼摸板，用線繩翻中線矯正摸板，摸板必須刷油才能安裝。 安管 安管前 應(yīng)將管內(nèi)外打掃干凈，將管口的外壁鑿毛、洗凈，在混凝土墊層彈出管道中心線和井的位置線，用吊車將混凝土管 按 彈 線安放在混凝土墊層上 ， 安放完畢后，拉線調(diào)直， 管口對接處應(yīng)控制在 ~2cm 左右?；炷翑嚢栌脧?qiáng)制式攪拌機(jī)拌和。 （ 4） 、控制底模平整度，以保證板底光潔、平整、直順。 （ 2） 、井內(nèi)踏步，應(yīng)隨砌隨安隨座漿，其埋入深度不小于設(shè)計(jì)規(guī)定，踏步安裝后，在砌筑砂漿未達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度前，不能踩踏。 井周圍 回填土 檢查井周圍 45%的水泥 ，其寬度為 50厘米， 并應(yīng)沿井室及井筒中心對稱分層進(jìn)行，不得漏夯。 井筒砌筑及井內(nèi)踏步安裝 井筒 踏步 的功能是管理、維護(hù)者上下井的通道，是檢查井排水管道工程檢查 、維修施工期 間經(jīng)常使用的部件 ， 處于施工人員安全考慮， 對檢查井 踏步安裝 質(zhì)量要求應(yīng)該更高。 （ 2） 、混凝土蓋板預(yù)制要控制配筋量和配筋的合理性。 （ 2） 、 檢查井底基礎(chǔ)處理 檢查井底要求素土夯實(shí)，密實(shí)度大于 95%，最后澆筑 C15混凝土基礎(chǔ)。2cm ，否則人工修整達(dá)到要求。 （ 5） 、腰樁： 溝槽挖成后約二個(gè)井段，腰樁平移至灰土底以上約 左右的兩邊溝壁上，腰樁要求堅(jiān)固，樁面為平面，作為控制灰土底面，上表面的依據(jù)。 管 道工程機(jī)械配備：挖掘機(jī)兩臺、裝載機(jī) 1臺、吊車一輛、電夯 8臺、翻斗車 8輛、插入式振動器 4臺。養(yǎng)護(hù)期間要始終保持濕潤狀態(tài)，并封閉交通，禁止非 施工車輛在其上通行，養(yǎng)護(hù)期滿后，施工車輛行駛速度控制在 20km/h 以下，非機(jī)動車輛限制通行。未壓實(shí)或壓實(shí)后遭受雨淋的混合料，都要翻松晾曬至要求含水量后重新整平碾壓成型。邊角、開口等機(jī)械不便攤鋪處，人工攤鋪?；鶎优浜媳葹椋?水泥 :粉煤灰 :碎石 ＝ 5:15:80(推薦配比，必須通過實(shí)驗(yàn)確定 )， 7 天無側(cè)限強(qiáng)度：基層 ≥ ，底基層 ≥ ，采用自動計(jì)量設(shè)備，嚴(yán)格按照配合比上料，隨時(shí)檢測含水量和 水泥 、粉煤灰劑量，保證配料準(zhǔn)確，攪拌均勻。 填筑試驗(yàn)段 在施工前，先選取一段 具有代表性的底基層作為試驗(yàn)段分別對基層進(jìn)行鋪筑試驗(yàn)，試驗(yàn)段長 150m。 c、 使用前，先將凝固的粉煤灰塊打碎過篩，清除有害雜質(zhì)。 b、 拌和時(shí)配合比準(zhǔn)確，拌和均勻。 (5)、接縫處理 主線分左右兩幅整體攤鋪， 不留設(shè)縱縫，每天攤鋪 800～ 1000m 接頭處設(shè)橫向接縫。 碾壓方向與線路中線平行，直線地段，由兩側(cè)向中心線方向碾壓，超高地段，由內(nèi)側(cè)向外側(cè)方向碾壓，先慢后快，先靜壓后振壓，振動由弱到強(qiáng)，每道碾壓時(shí)與上道碾壓縱向輪跡重疊二分之一輪寬，橫向重疊 1～，使每層攤鋪料均勻地壓實(shí)到規(guī)定的密實(shí)度。不同粒級的 礫石 及細(xì)粒料隔離存放，并用塑料篷布遮蓋，防止雨淋日曬。 修整 墊 層 修整 墊 表面使其平整、密實(shí)，路拱和高程符合設(shè)計(jì)要求，沒有松散和軟弱地點(diǎn)。 （ 3） 、砂礫 a、 底基層、基 層混合料集料最大粒徑不超過 ，用于基層混合料中集料 最大粒徑不超過 ，小于 顆粒含量應(yīng)接近 0。 養(yǎng)生 成型第二天開始養(yǎng)生，保持 表面濕潤 7天，并做好保護(hù)，以免發(fā)發(fā)生破壞，養(yǎng)生期間禁止車輛通行。 攤鋪混合料 根據(jù) 墊 層的厚度、寬度和要求達(dá)到的壓實(shí)干密度計(jì)算各段需要的干混合料重量，根據(jù)混合料的配合比、含水量及運(yùn)料車輛噸位，計(jì)算每車料的堆放距離，得出每車料的攤 鋪面積。 填筑試驗(yàn)段 在施工前，先選取一段具有代表性的路基作為試驗(yàn)段對 墊 層進(jìn)行鋪筑試驗(yàn)，試驗(yàn)段長 200m。 b、 石灰在使用前 7天灑水充分消解后通過 10mm 的篩孔過篩，并及時(shí)使用，不得存放過久。在壓實(shí)前發(fā)現(xiàn)的 5cm 的凹地應(yīng)用密級配碎石料回填并壓實(shí)到要求。 II、 破碎試驗(yàn)路段 試驗(yàn)路段為監(jiān)理工程師在工程項(xiàng)目范圍內(nèi)確定的位置，寬度為半幅，長度不少于 200 米。因?yàn)檫@些材料的存在會影響到破碎的效果。精平時(shí)應(yīng)使路基橫坡向加寬路基外側(cè)傾斜，以利于路基排水。運(yùn)至路基上的填筑材料首先由推土機(jī)粗平，粗平后應(yīng)對路基填筑材料的含水量測定和調(diào)整。為節(jié)約 工程造價(jià)和保護(hù)環(huán)境，對于老路基開挖臺階的土方及老路基邊坡拆除的圬工和拆除的路面基層、底基層等材料，經(jīng)改善處理，符合設(shè)計(jì)要求的也可用于路基填筑，但老路基的清坡土和基底清表土不得用于路基填筑。 Ⅲ 、 舊路基臺階開挖針對老路不同的路基填料采用不同的臺階尺寸．對于老路基填料為黏土、亞黏土和卵礫石土?xí)r，拼接處的臺階高宜為。 Ⅱ 、 按照設(shè)計(jì)和規(guī)范要求的清表厚度，對加寬路基范圍內(nèi)原地面表層的腐殖土、草皮、表土等進(jìn)行清理。 Ⅱ 、 路基開工前準(zhǔn)確放出舊路基外邊緣點(diǎn)，并在老路基上 或路邊固定構(gòu)造物 標(biāo)上樁號。當(dāng)填方高度距路面高約 1m，作最后測量中線、水平。 V、人工鋪填粒徑 25cm 以上石料時(shí)，先鋪填大塊石料，大面向下，小面向上，擺平放穩(wěn)，再用小石塊找平，石屑塞縫，最后壓實(shí)。 b、填料選擇 在路基填筑前，所用填料已按規(guī)定進(jìn)行試驗(yàn)，并報(bào)工程師（ 監(jiān)理 工程師）批準(zhǔn)后使用（石料 試驗(yàn) 報(bào)告附后）。 Ⅸ 、炮孔堵塞 裝藥完成后對炮孔口進(jìn)行堵塞。鉆孔作業(yè)，按先慢后快的辦法掌握鉆進(jìn)，仔細(xì)操作，防止卡鉆、起鉆、漏鉆或錯(cuò)鉆。 對于挖方較深的地段，應(yīng)自上向下分層開挖 ，施工時(shí)注意按設(shè)計(jì)要求放坡開挖，在挖至路床頂設(shè)計(jì)高程時(shí)，用水準(zhǔn)儀控制好路基頂開挖高程，最后采用人工配合機(jī)械精平，碾壓，對其壓實(shí)度、高程、 寬度橫坡等檢查項(xiàng)目自檢合格后報(bào)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)， 經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn) 合格 后，方可進(jìn)行下一工序施工。 試驗(yàn)人員在取樣或測試前先檢查填料是否符合要求，碾壓區(qū)段是否壓實(shí)均勻，填筑層厚是否超過規(guī)定厚定。當(dāng)需要對土采用 人工加水時(shí)， 應(yīng) 達(dá) 到最佳含水量所需要的加水量。土方運(yùn)輸時(shí)應(yīng)根據(jù)虛鋪厚度及每車方量，計(jì)算出倒土距離，以利于整平攤鋪。控制路基分層厚度以確保每層層底的壓實(shí)度；控制壓實(shí)度以確保路基的質(zhì)量及工后沉降不超標(biāo)；控制拱度以確保雨水 及時(shí)排出；控制平整度以確保路基碾壓均勻及在下雨時(shí)路基上不積水。 b、 地質(zhì)調(diào)查 施工前應(yīng)搜集詳細(xì)的地質(zhì)、水文、障礙物、文物古跡及各種結(jié)合工程實(shí)際情況，掌握本地區(qū)地基處理經(jīng)驗(yàn)和類似工地基礎(chǔ)處理經(jīng)驗(yàn)和使用情況，并做必要的取樣試驗(yàn)，進(jìn)一步核對地質(zhì)情況。 建工地試驗(yàn)室，提前委托工程質(zhì)量檢測中心進(jìn)行混凝土配合比的選定。 二、 施工準(zhǔn)備 施工現(xiàn)場準(zhǔn)備工作主要應(yīng)做好以下幾項(xiàng)工作 ： 復(fù)查和了解現(xiàn)場。 供電 電源就近搭接，接通生活區(qū)、施工區(qū)的用電，施工沿途用電不便處，采用移動配電箱或柴油發(fā)電機(jī)（移動式）。由于路 線 短 項(xiàng)目 多， 為確 保 質(zhì) 量、 進(jìn) 度、工期，各施工 隊(duì) 具體 負(fù)責(zé)本隊(duì) 所 轄范圍內(nèi) 的全部事 務(wù) ，每一 個(gè) 施工 隊(duì) 均建立技 術(shù)、質(zhì) 量、安全保 證 小 組， 由經(jīng) 理部 統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo) 。 橋涵 （ 1）、本標(biāo)段有一座 K6+， K6+，11道鋼筋混凝土蓋板涵， 1道圓管涵。 按照總體規(guī)劃管線布置原則，除雨水管道外，其它各專業(yè)管線均為單側(cè)埋地敷設(shè)，因此，電信類綜合管線（電信、聯(lián)通、移動、有線電視、鐵通、網(wǎng)通、長信、公安監(jiān)控），按照規(guī)劃 設(shè)計(jì) 斷面預(yù)留位置（詳見各專業(yè)管線布置橫斷面圖）。 （ 3）、主要設(shè)計(jì)依據(jù)： 《公路路線設(shè)計(jì)規(guī)范》（ JTJ D202021） 《城市道路設(shè)計(jì)規(guī)范》（ CJJ3790） 《城市道路交通規(guī)劃設(shè)計(jì)規(guī)范》（ GB5022095） 《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（ JTG B012021） 《公路路基設(shè)計(jì)規(guī)范》（ JTG D302021） 《公路瀝青路面設(shè)計(jì)規(guī)程》（ JTG D502021） 《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》（ JT0342021） 《公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范》（ JTG D602021） 《室外排水設(shè)計(jì)規(guī)范》（ GB500142021） 《給排水工程構(gòu)筑物結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》（ GB500692021） 《給排水工程管道結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》（ GB503322021） 《給排水管道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》（ GB502682021） 《砌體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》（ GB50032021） 《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》（ GB57681999） 《城市道路和建筑物無障礙設(shè)計(jì)規(guī)范》（ JGJ202021） 《公路交通標(biāo) 志板技術(shù)條件》（ JT/J2801995） 《路面標(biāo)線涂料》（ JT/J2801995） 《城市道路照明設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》（ CJJ45/2021） 《 城市道路照明工程施工及