【正文】 ，安全系數(shù)為 8 倍，兩根繩掛 4 個頭。 鋼絲繩計算公式： P=Sb/k ； 200 噸 吊車 選用Φ 30mm— 6 37—1770MPa 鋼絲繩為主吊繩，破斷拉力為 508KN，安全系數(shù)為 8 倍，兩根繩掛 4 個頭。 （五） . 試吊： 所有各項準(zhǔn)備工作完備后進(jìn)行試吊，試吊要求設(shè)備高于地面200300mm。 、安全負(fù)責(zé)人 :負(fù)責(zé)現(xiàn)場的人員安全和設(shè)備安全。 吊裝區(qū)域應(yīng)有安全警示標(biāo)志 ， 周圍張拉警戒繩，起吊期間嚴(yán)禁人員進(jìn)入吊裝區(qū)域 。 1 其他未盡事宜按《建筑安裝工人安全技術(shù)操作規(guī)定》執(zhí)行。 1 禁止酒后上崗、嚴(yán)禁 有心臟病、高血壓者高空作業(yè)。 進(jìn)入施工現(xiàn)場必須戴好安全帽，高空作業(yè)系好安全帶，穿戴好勞動保護(hù)用品，非施工人員，未經(jīng)許可，不得進(jìn)入施工現(xiàn)場。 七 、吊裝過程控制 吊裝指揮 由特種作業(yè)司索工專人 負(fù)責(zé)指揮吊裝過程，項目部相關(guān)人員做好現(xiàn)場配合，控制過程見下圖 38 八 、吊裝勞動力安排 序號 職務(wù) 名字 人數(shù) 1 現(xiàn)場總指揮 司紀(jì) 光 1 2 副 指揮 丁延玉 1 3 起重指揮 付祖濤 1 4 安全員 陳之樂 1 5 設(shè)備安裝工及其它輔助工 9 合計 13 九 、現(xiàn)場吊裝組織機(jī)構(gòu) 主要人員職責(zé) 、吊裝總指揮 : 對大件設(shè)備吊裝工作的總體運行進(jìn)行協(xié)調(diào)控制，提空資源保證，簽發(fā)吊裝令。 35 1 鋼絲繩結(jié)構(gòu)圖 36 37 （三） .卡環(huán)選擇： 根據(jù)現(xiàn)場實際條件選擇 20 噸卡環(huán) 6 個， 10 噸卡環(huán) 6 個， 5 噸卡環(huán) 6個。 32 12. 燃燼爐排的 吊裝工況 : 燃燼爐排： +1T（鉤頭繩索） =； 經(jīng)查 200T 性能表可知（見附表） 。 10. 頂板梁 吊裝工況 : 頂板梁 ： +1T（鉤頭繩索） = 查 300T 性能表（見附表） 。允許拉力 P= 4=，完全符合最大重量 的吊裝需要。 160T 吊車滿足 X4 柱上部鋼架 (左側(cè)） 組合 件吊裝要求，故其余上部鋼架組合件選用 160T 吊 車不再計算。 撓度限制 1/150L= 大于 符合要求。 *300*14*20鋼架撓度計算 q=mg/m=*10N/m=根據(jù)鋼梁撓度計算公式 w= EI laql 384 )245( 224 ? 19 W= 0 6 0 0 03 8 4 ) ( 4 4 724?? ??? =。 鋼絲繩計算公式： P=Sb/k 120 噸 選用Φ 30mm— 6 37— 1770MPa鋼絲繩為主吊繩，破斷拉力為 508KN，安全系數(shù)為 8 倍，兩根繩掛 4 個頭。 （二） 吊車 工況 1. X4 柱 下部 鋼架組合 吊裝工況 : X4 柱下部鋼架 (左側(cè)） 組合 ： +1T（鉤頭繩索） =； 經(jīng)查 120T性能表可知（見附表） 。根據(jù)每個柱子上的安裝標(biāo)高1m 線，通過螺栓調(diào)整爐排的安裝高度。 300T吊 車站位在 2鍋爐基礎(chǔ)位置，吊鉤鋼絲繩把 頂板梁 拴鉤 好 ，先進(jìn)行試吊，將 頂板梁 吊起完全離地約 10cm 時，檢查繩索等是否完全舒展，是否有破損及異響。 梁間對角線差≤ 1/1000 立柱長度且≤ 10mm。 頂板梁吊裝前，爐頂鋼架安裝劃線必須完成，柱頂各支座中心的開檔對角及標(biāo)高在優(yōu)良范圍內(nèi)。 20 秒確認(rèn)牢固安全后，進(jìn)行正式吊裝。 當(dāng)確認(rèn) 位置正確后 ， 吊車摘鉤， 進(jìn)行汽包找正，找正采用 連 通管，標(biāo)高以鋼架 1 米標(biāo)高線為基準(zhǔn) （ 1 米線標(biāo)高線可提前延伸到爐 10 頂位置），調(diào)整 汽包支座 進(jìn)行找正 。 、汽水分離器內(nèi)部裝置安裝后應(yīng)符合下列規(guī)定： ； 、給水等所有的連接隔板應(yīng)嚴(yán)密不漏，焊縫無裂紋、無漏焊； ，連接件應(yīng)有止退裝置； 、汽水分離器內(nèi)部的雜物； 。 汽包 、汽水分離器、聯(lián)箱等主要設(shè)備的安裝允許偏差如下： 標(biāo)高：177。 3mm 各立柱間距離：間距的 1/1000，最大不大于 10mm。安裝過程中注意預(yù)留出受熱面安裝時的空檔，所以鍋爐 左 側(cè)的橫梁可以安裝，鍋爐右側(cè)橫梁需要預(yù)留出空檔，只進(jìn)行必要的臨時固定，以便為受熱面的安裝提供便利。每層鋼架橫梁安裝時，穿插安裝其間的梯子平臺，以利各層的作業(yè)和上下通行。 米以下 鋼架頂部標(biāo)高最高點 米， 主吊 首先吊裝 X3軸 柱組合。 鍋爐鋼架吊裝采用地面組合拼裝，分片整體吊裝， 以上鋼架組合件采用 160T 為主吊車， 25T 吊車配合 ； 以下鋼架組合件采用 120T 為主吊車， 25T 吊車配合 。 1對 作業(yè) 人員 進(jìn)行 全面 的 施工、質(zhì)量及安全技術(shù)交底 ， 施工人員 必 須熟悉鋼結(jié)構(gòu)施工工藝程序、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及安全作業(yè)措施。 凡在吊裝過程中，必須 穿插臨時就位的設(shè)備和加工件，應(yīng)及時 到貨 且到貨 加工件應(yīng)加工完畢。 二 、工程概況 平谷區(qū)生活垃圾綜合處理廠技改升級工程 設(shè)備安裝工程 位于北京市平谷區(qū) 南宅村 生活垃圾綜合 處理廠 ，設(shè)計單位為北京市市政工程設(shè)計研究總院有限公司， 焚燒、余熱 鍋爐 本體 由無錫華光鍋爐集團(tuán)有限公司生產(chǎn)。 主要吊裝機(jī)械經(jīng)負(fù)荷試驗合格，具備使用條件。 1辦理上 道工序與下道工序交接手續(xù)，主要內(nèi)容為各基礎(chǔ)頂面標(biāo)高、鍋爐基準(zhǔn)標(biāo)高及鍋爐縱橫中心軸線。鋼架吊裝前，在組成的“冂”架上找到提前確定好的吊點位置，一般以立柱和橫梁的連接點作為起吊點，吊裝節(jié)點處點焊鋼絲繩防護(hù)管， (防護(hù)管用Φ 57 鋼管切開兩半，點焊在鋼柱棱角 )，并提前拴好纜風(fēng)繩，攬風(fēng)繩下部采用 2 噸倒鏈調(diào)整。 第一跨 X3 柱就位后，即可吊裝 X8 軸 柱組合，第二跨就位方式與第一跨相同， 依次類推把 8 組柱組合吊裝就位。 主吊 首先吊裝 X3 軸 柱組合。每層鋼架橫梁安裝時，穿插安裝其間的梯子平臺，以利各層的作業(yè)和上下通行。 鋼結(jié)構(gòu)上未經(jīng)許可嚴(yán)禁施焊任何鐵件，經(jīng)允許焊接的所有臨時鐵件應(yīng)在驗收前割除打磨干凈。 相互距離：177。 鍋筒總重 （包括鍋筒，內(nèi)部裝置及吊掛裝置） ，汽包中心線標(biāo)高 。將水冷壁上下集箱在組合場預(yù)先與相應(yīng)管排組合連接，集箱擺放找正后應(yīng)做好臨時固定。 （ 4）頂板梁吊裝 鍋爐頂板梁采用地面組合的吊裝方式，在地面將頂板 梁所有組件組合在一起，再進(jìn)行整體吊裝。 梁標(biāo)高偏差177。 3mm。 當(dāng)確認(rèn) 位置正確后 ， 對頂板梁進(jìn)行焊接加固，當(dāng)加固完成后 吊車摘鉤 。干燥爐排、燃燒爐排、燃燼爐排的重量分別為 、 、 ， 標(biāo)高 分別為、 、 。允許拉力 P=44T 4=176T，完全符合最大重量 吊裝需要。 3. X4 柱 上部 鋼架組合 吊裝工況 : X4 柱 上 部鋼架 (左側(cè)） 組合 ： +1T（鉤頭繩索） = 查 160T 性能表（見附表） 。 吊車 主臂 60m，工作半徑 56m； 實際主臂 47 米， 工作半徑 18 米 ； 鋼絲 繩 四 根 ， 每 根 長 度 7 米 , 額定起重量為 19T ； 19T 大于Q= 211 KKQ ==。 鋼絲繩計算公式： P=Sb/k 160 噸 選用Φ 30mm— 6 37— 1770MPa鋼絲繩為主吊繩，破斷拉力為 508KN，安全系數(shù)為 8 倍，兩根繩掛 4 個頭。 鋼絲繩計算公式： P=Sb/k ； 300 噸 選用Φ 30mm— 6 37— 1770MPa鋼絲繩為主吊繩，破斷拉力 為 508KN，安全系數(shù)為 8 倍，兩根繩掛 4 個頭。 鋼絲繩計算公式： P=Sb/k ； 160 噸 選用Φ 20mm— 6 37— 1770MPa鋼絲繩為主吊繩，破斷拉力為 226KN，安全系數(shù)為 8 倍，兩根繩掛 4 個頭。允許拉力 P=44T 4=176T，完全符合最大重量 。允許拉力 P=44T 4=176T，完全符合最大重量 的的吊裝需要。 吊裝前 檢查內(nèi)容為：所有鎖具情況，吊車負(fù)荷情況，地基變化情況，吊耳及設(shè)備殼體情況。并準(zhǔn)備好應(yīng)急預(yù)案等項目經(jīng)理 . 項目經(jīng)理 施工員 相關(guān)班組 主吊指揮 主吊信號 吊裝指揮 機(jī)動配合 設(shè)備吊裝 設(shè)備就位 輔吊指揮 輔吊信號 施工員 相關(guān)班組 主吊指揮 主吊信號 吊裝指揮 機(jī)動配合 設(shè)備吊裝 設(shè)備就位 輔吊指揮 輔吊信號 39 措施。 安全人員做好巡檢工作，凡發(fā)現(xiàn)安全隱患， 有權(quán)一票否決。 十一 、應(yīng)急預(yù)案： 若發(fā)生了事故，現(xiàn)場項目負(fù)責(zé)人作為現(xiàn)場的救護(hù)指揮員 ,指揮現(xiàn)場救護(hù)工作 ,在現(xiàn)場的傷員得到急救的同時 ,立即使用手機(jī)或 其他通訊設(shè)施拔打“ 120”電話，與救護(hù)中心聯(lián)系 ,要求緊急救護(hù)，之后告知監(jiān)理和建設(shè)單位。 1 禁止穿硬地或帶釘鞋登高。 施工現(xiàn)場必須保證道路暢通，不允許在道路兩側(cè)任意堆放東西。慢慢落購調(diào)整至基礎(chǔ)中心回落，由安裝工負(fù)責(zé)找正方位，并對準(zhǔn)地腳螺栓孔緩緩將塔回落至基礎(chǔ)上，用經(jīng)緯儀找正并固定。允許拉力 P=44T 4=176T，完全符合最大重量 的 吊裝需要。允許拉力 P=44T 4=176T，完全符合最大重量 的吊裝需要。 剪應(yīng)力計算 τ＝