干粉砂漿項目可行性研究報告(存儲版)
【正文】 制等系統(tǒng)，除烘干和散裝儲存?zhèn)}一般是側面布置外，其它設備都采用垂直疊加的 方式布置，高度一般均超過 30米。 二、產品方案 以普通干粉砂漿為主，外墻保溫和其它特種砂漿為輔，依據(jù)投資方的市場推廣的優(yōu)勢所在，確定滿足實際需要的產品。 第二節(jié) 交通運輸條件 連云港是我國重要的水陸交通樞紐，現(xiàn)已形成公路、鐵路、水運和航空全面發(fā)展的綜合運輸體系，縱橫交錯、四通八達的立體運輸網(wǎng)絡體系實現(xiàn)其在經(jīng)濟輻射區(qū)中的特有價值的有力保證。 XX 鄉(xiāng)已配套完善了各種管理機構和服務體系，可直接為投資者提供更加快捷、到位、優(yōu)質的一條龍服務，并 使投資者的各項合法權益得以有效保障。通過在 5 生產過程中的進一步探索，各項性能指標仍會有較大幅度的提高，而成本會進一步降低。不難預見，在我國形成新的干粉砂漿市場勢在必行。其中發(fā)展較快的有干混瓷磚粘結劑、界面處理劑、保溫砂漿、自流平地面砂漿、防水砂漿等，個別廠的產量已達數(shù)萬噸。德國、奧地利、芬蘭等國家早已在工程施工中大量采用干粉砂漿。 干 粉 砂 漿 項 目 可 行 性 研 究 報 告 連云港 XXXX建材有限公司 二 O一 0年九月 2 第一章 總 論 第一節(jié) 概述 項目名稱：干粉砂漿項目 建設單位：連云港 XXXX建材有限公司 建設地址：連云港市海州區(qū)海寧工貿園 項目負責人： XXXX 一、項目概況及背景 干 粉砂漿是指經(jīng)干燥篩分處理的骨料（如石英砂）、無機膠凝材料（如水泥）和添加劑（如聚合物）等按一定比例進行物理混合而成的一種顆粒狀或粉狀，以袋裝或散裝的形式運至工地，加水拌和后即可直接使用的 物料。在德國，平均每 50 萬人口就有一個干粉砂漿的生產廠。但砌筑砂漿和抹面砂漿，雖然應用量很大，但由于推廣和政策貫徹落實力度有些滯后，目前只要少數(shù)大型工程上使用，應用面還不夠普及。 干粉砂漿的 出現(xiàn)填補了建筑材料的一項空白，完成了對建筑工業(yè)的一項重大革新。 擬建的連云港市 XX 建材 “ 干粉砂漿項目 ” 位于連云港市的南大門， XX 鄉(xiāng)海寧工貿園，占地面積約 20畝。 XX鄉(xiāng)的基礎設施日趨完善，可滿足多種類型企業(yè)的需要。 連云港公路四通八達，現(xiàn)有 310線、 204線、 327線和蘇 214線、蘇 220線等國道和省道；現(xiàn)已初步形成以市區(qū)為中心，國、省道為骨架，縣鄉(xiāng)道路為干支的公路網(wǎng)體系。 目前較為常用的方案設計是塔式工藝布局和兩階式工藝布局。由于高度和原料儲存量的原因，鋼結構部分量比較大，因而造價相對較大； 10 工藝布置見圖 1。投資利潤率約 11%
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