干粉砂漿項目可行性研究報告-在線瀏覽
2025-05-01 20:07本頁面
【正文】 需求預測及建設規(guī)模的論證； 建設條件分析； 配套 設施情況分析； 項目環(huán)保及安全情況分析； 投資估算及社會經(jīng)濟效益分析。 項目總投資 經(jīng)初步估算，本項目總投資估算為 5000萬元。 XX 鄉(xiāng)已配套完善了各種管理機構和服務體系，可直接為投資者提供更加快捷、到位、優(yōu)質(zhì)的一條龍服務，并 使投資者的各項合法權益得以有效保障。區(qū)內(nèi)現(xiàn)有 110KV的變電所一座，區(qū)內(nèi)道路網(wǎng)絡框架已形成，輸電、供水、排污、通訊網(wǎng)絡已成體系。 第二章 項目有利條件和制約因素 第一節(jié) 建設條件 XX 鄉(xiāng)海寧工貿(mào)園區(qū)，位于連云港市的南大門。東距港口 30公里，西達機場 15公里，縱橫相連的國道通達全國各大城市。 第二節(jié) 交通運輸條件 連云港是我國重要的水陸交通樞紐，現(xiàn)已形成公路、鐵路、水運和航空全面發(fā)展的綜合運輸體系，縱橫交錯、四通八達的立體運輸網(wǎng)絡體系實現(xiàn)其在經(jīng)濟輻射區(qū)中的特有價值的有力保證。根據(jù)規(guī)劃，連云港— 霍爾果斯和同江 — 三亞國道主干線及沿?？焖俑傻涝诔菂^(qū)西部和東部交匯，并與國道 3 32 20寧連一級公路、新墟公路、徐連公路構成環(huán)繞城市的高速外環(huán)線，形成輻射淮海經(jīng)濟區(qū)及蘇、魯、豫、皖等外省市的公路交通樞紐。 第三章 市場分析 8 一、擬建項目產(chǎn)品用途 本項目主要生產(chǎn)干粉砂漿類功能性產(chǎn)品。 普通砂漿主要為砌筑砂漿和抹灰砂漿等，在砂漿行業(yè)中用量極大，需要大規(guī)模的生產(chǎn)以滿足工地需求。 二、產(chǎn)品方案 以普通干粉砂漿為主，外墻保溫和其它特種砂漿為輔，依據(jù)投資方的市場推廣的優(yōu)勢所在，確定滿足實際需要的產(chǎn)品。 9 塔式布局亦稱一階式砂漿生產(chǎn)線，設計所有砂漿原材料均預存中最上方，自上而下經(jīng)過計量、混合、成品儲存和包裝。工藝布局上是將原料儲藏置于最頂端，粉體料通過氣力輸送，粒狀料通過斗式提升機送入倉內(nèi)；在倉底用螺旋輸送機將物料喂入設置在儲倉下的計量斗內(nèi)稱量，再進入混合機進行混合。散裝可以直接進散裝車，也可以再次提升到成品儲倉再裝車。設備配置包括砂烘干、篩分、儲存、計量、混合、包裝、散裝、收塵和自動控制等系統(tǒng)，除烘干和散裝儲存?zhèn)}一般是側面布置外，其它設備都采用垂直疊加的 方式布置，高度一般均超過 30米。 圖 1. 塔式干粉砂漿生產(chǎn)線 兩階式工藝布局是將原料儲倉從混合機上方移至地面，原料計量同樣設置在儲料倉下方，計量后的物料通過斗式提升機二次提升到混合機。為了避免提升機的殘留可能造成的配比誤差，外加劑等用量較少的原料，仍然將其儲倉和計量裝置設置在混合機上方。 工藝布置見圖 2。 12 資金來源 本項目資金來源由連云港 XX建材有限公司出資解決 . 資金籌措
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