【正文】 管理體系 項目經(jīng)理 總工程師 技術部 測量工程師 分項技術負責人 質(zhì)檢工程師 測量組長 施 工 員 分項質(zhì)檢員 現(xiàn)場施工操作員 質(zhì)量檢驗評定 通州區(qū)泓北沙固沙護灘工程（二期） 第 46 頁 共 87 頁 南通四建集團有限公司 施工過程控制 施工技術交底 工程開工前，由工程、技術部門主管工程師向施工班組負責人、施工員、質(zhì)檢員進行施工技術、工藝交底，明確施工要點及工藝、質(zhì)量標準、驗評標準要求。施工中加強巡視檢查，施工進度、質(zhì)量一起抓，當進度與質(zhì)量發(fā)生矛盾時，以質(zhì)量為第一位，出現(xiàn)問題，及時采取補救措施并立即向 項目部匯報。同通州區(qū)泓北沙固沙護灘工程（二期） 第 41 頁 共 87 頁 南通四建集團有限公司 時做好施工設備的管、用、養(yǎng)、修，確保施工設備 始終處于良好的施工狀態(tài)。 7）合龍指揮網(wǎng)絡 龍口合龍指揮網(wǎng)絡見圖 2－ 17。 通州區(qū)泓北沙固沙護灘工程（二期） 第 37 頁 共 87 頁 南通四建集團有限公司 37 ②合龍期間，加強測量觀測，對棱體的沉降、平面位移及庫區(qū)的潮位進行跟蹤測量。合龍口的監(jiān)測一般采用斷面測量和流速、流向測量兩種方式來進行。 3）人員保障 項目部所屬工程安 全部、工區(qū)、技術部、材料部、綜合部、管線組、調(diào)度等部門每天安排專人在現(xiàn)場值班，每個工作面施工機械、設備由工區(qū)施工人員 24 小時當班，加強現(xiàn)場的施工管理、施工協(xié)調(diào)，盡可能地減少不必要的干擾。 龍口平堵斷流，從 1m 高程開始在一個潮水內(nèi)進行，龍口采用 12套 22kw 泥漿泵同時進行施工，施工效率按 600m3/小時計 （ 龍口 實際最高強度 1200m3），可在 2 小時內(nèi)合攏。 袋體加工時，縱向袖口間距為 5～ 6m，橫向袖口間距為 4～ 5m，均采用上層袖口。 （ 2）合龍前準備 龍口合龍是整個工程的關鍵環(huán)節(jié)，必須根據(jù)本工程的工況條件、水文氣象條件，同時考慮到工程實施后的各方面條件的變化，選擇合適合龍時機，認真制定龍口合龍方案。 本工程圍區(qū)面積較大，納潮量大，合龍難度高。 通州區(qū)泓北沙固沙護灘工程（二期） 第 29 頁 共 87 頁 南通四建集團有限公司 29 圖 215 混凝土鎮(zhèn)腳施工 工藝流程圖 （ 3）機具及人員配備 施工設備配備表 表 217 序 號 設備名稱 規(guī) 格 單 位 數(shù) 量 1 混凝土攪拌車 10M3 輛 4 2 混凝土振動棒 臺 2 高程測量 定位放線 模板安裝 模板 驗收 混凝土澆筑 混凝土養(yǎng)護 結(jié) 束 通州區(qū)泓北沙固沙護灘工程（二期） 第 30 頁 共 87 頁 南通四建集團有限公司 30 人員配備表 表 218 序 號 工 種 人 數(shù) 1 施工員 1 2 技術員 、測量員 2 3 混凝土工 10 4 普助工 10 （ 4）施工工效分析 每天推進 150m，可以滿足進度要求。 反濾布鋪設結(jié)束后需及時壓載，既防止施工期間塊石對布體的破壞造成漏砂，又防止反濾布受漲落潮水作用下發(fā)生大面積漂 移。 陸上拋石。待一級棱體標高達到設計要求后，立即進行二級棱體砂袋充灌施工，并進行吹填砂施工，直至達到設計路基標高。每天施工作業(yè)時間也由平均 4～ 5 小時延長至 6～ 8 小時，二級棱體砂袋充灌施工則不受潮水影響，充灌用水在低潮位時可從取砂坑內(nèi)取水。 圖 211 無紡布加工工藝流程圖 來料檢驗 入 庫 出 庫 丈量、配料 拼 幅 入 庫 出 運 出 庫 不合格 合格 拆縫、返工 檢驗、打包 通州區(qū)泓北沙固沙護灘工程（二期） 第 21 頁 共 87 頁 南通四建集團有限公司 21 機具及人員配備 （ 1）機具配備（見表 26） 機具配備表 （ A、 B 標段相同） 表 26 序 號 機械名稱 單 位 數(shù) 量 1 GK82 縫紉機 臺 6 2 5t 卡車 輛 2 （ 2）人員配備（見表 27） 人員配備表 表 27 序 號 工 種 人 數(shù) 1 施工員 1 2 技術員 1 3 劃 線配料工 10 4 縫紉工 6 5 專業(yè)修理工 1 6 輔助工 16 效率分析 根據(jù)土工織物加工廠的設備配備情況以及我 公司 類似工程土工織物加工經(jīng)驗，土工織物加工在專業(yè)加工廠進行，受自然條件影響較小，作業(yè)時間長，每天可加 工 2 萬 m2 以上，加工能力完全能滿足施工需要，確?，F(xiàn)場正常施工。 2）袋體縫制 裁剪好的單幅，采用 GK82 型工業(yè)縫紉機丁縫法進行拼縫成袋。由于該施工區(qū)域的水深淺，潮流漫灘時間短，潮流波浪動力作用較弱。 2）坐標復測：在施工的整個過程中，按要求定期對各控制點的坐標進行復測。分層沉降管和地面沉降板在吹填前安放在軟件排上，地面沉降板及各測管隨吹填及棱體的加高加高。 通州區(qū)泓北沙固沙護灘工程（二期） 第 14 頁 共 87 頁 南通四建集團有限公司 14 前期控制為粗控過程，主要針對袋裝砂的標高控制。為了防 止錯誤和檢測儀器精度，所有 GPS 接收機應在監(jiān)理現(xiàn)場監(jiān)督下在已知點上進行比對測試，經(jīng)校核無誤后，才能正式投入使用，并向監(jiān)理工程師提交比對測試報告。基準站點選擇在衛(wèi)星遮擋最小、遠離高壓線、磁場較小、高度較高并能使信號覆蓋整個施工區(qū)的固定區(qū)域。施工控制點的埋設嚴格按照規(guī)范要求進行。 施工測量 施工測量控制 采用 85 高程體系 （ 2）采用的技術規(guī)范 1）《水運工程測量規(guī)范》； 2）《全球定位系統(tǒng) (GPS)測量規(guī)范》。 施工組織管理體系的準備 我們將選派具有類似工程施工經(jīng)歷、具有豐富施工經(jīng)驗的項目經(jīng)理擔任該工程的項目經(jīng)理，同時組合有該地區(qū)施工經(jīng)歷，施工經(jīng)驗較豐富的管理、技術人員組建項目經(jīng)理部，設立項目管理職能部門，明確職責，建立嚴密的施工管理體系。施工時 采 用 泥漿泵取沙和 吸砂船直接取砂灌袋。 B 標段土方運輸距離較大（ 20 公里左右），在主航道上施工，交通船舶較多，施工安全維 護工作量較大 。 通州區(qū)泓北沙固沙護灘工程（二期） 第 7 頁 共 87 頁 南通四建集團有限公司 7 可充分利用現(xiàn)有設施 我 公司 在 該 地區(qū)施工近 三 年時間，有現(xiàn)成的設施齊全的生活辦公基地。 霧天影響：通常情況下，出現(xiàn)大霧天氣時，會對輔助運輸船舶的航行和陸上運輸安全造成影響，使主要施工機械設備在霧天處于“待料”狀態(tài)，這種因素對材料組織影響最大。 通訊 本工程與外界可通過固定電話、移動電話和互聯(lián)網(wǎng)進行聯(lián)系。 現(xiàn)場 生活辦公設施： 采用彩鋼板活動房搭設 ，作為臨時指揮辦公室，用于 現(xiàn)場施工技術人員辦公生活之用。 工程地點： 該工程位于開沙島東側(cè)， 南連首期泓北沙固沙護灘工程，北接開沙島東沙漁場 。 通州區(qū)泓北沙固沙護灘工程（二期） 第 3 頁 共 87 頁 南通四建集團有限公司 3 項目部基地布置 項目部基地布置 根據(jù)現(xiàn)場 條件 ， A標 項目部可建在恒力攪拌站的建設用地位置（該地有 60000平方米，因恒力攪拌站暫時不建設，可臨時用作 A 標項目部 用地 ）， B標項目部可建在首期泓北沙固沙護灘工程的回車道上 。生活基地和預制廠電力供應可接入當?shù)仉娋W(wǎng)，并自備發(fā)電機組備用。 通州區(qū)泓北沙固沙護灘工程（二期） 第 5 頁 共 87 頁 南通四建集團有限公司 5 施工技術方案 、施工環(huán)境 、自然條件分析 根據(jù)當?shù)刈匀粭l件情況分析 ，影響工程正常施工的自然條件主要包括風、浪、霧、潮汐、降雨、氣溫等，其災害性天氣包括風暴潮、雷暴 、臺風、寒潮等；但各種因素的影響程度對各種施工工序的影響亦有所區(qū)別。 據(jù)施工地區(qū)的自然條件、船舶抗風浪能力、施工區(qū)域水深情況，以及我 公司 在該地區(qū)施工的經(jīng)驗分析， 該工程在 250 天內(nèi)可完成全部工程量 。 有能滿足本工程施工的較先進的施工設備， 適合本地區(qū)水域施工。 施工初期盡快形成與通路路基相連的圍堰，同時加快圍堤施工進度，以保證盡早開始吹填作業(yè)，形成“堤保砂，砂保堤”。 堤心砂吹填。 設備和物資準備 本工程的實施必須 的 吹沙船舶 、發(fā)電機組、袋裝砂充灌設備、預制設備、汽車吊、運輸車輛等設備 已基本安排就緒 。 根據(jù)業(yè)主提供的平面控制點及高程控制點布設 GPS 控制網(wǎng)。 d 平面控制測量。并將其坐標 值輸入 GPS 主機中進行實時差分傳送。 1）平面放樣測量 本工程的施工放樣采用法國 DSNP 6502 雙頻 GPS 背包進行，在 RTK 工作模式下進行。在該施工段中，大堤的相對穩(wěn)定性較好，采用水準測量的方法進行高程施工控制，標高控制按四等水準測量的要求進行。觀測周期，施工期間原則上每天觀測一次，施工速度較快或出 現(xiàn)異常情況時，適當加測。必要時予以重新造埋并聯(lián)測。 4）成果提交 每次測 量結(jié)束后， 繪 制水深圖及同測線不同測次間的水深變化曲線圖，分析其變化情況及趨勢，形成報告上報監(jiān)理工程師 。 （ 2）袋 裝砂袋加工工藝流程 袋裝砂袋加工工藝流程圖見 下 圖 210。 （ 2）鋪設和充灌 本工程中袋裝砂棱體施工應錯縫堆疊，階梯式推進。 通州區(qū)泓北沙固沙護灘工程（二期） 第 23 頁 共 87 頁 南通四建集團有限公司 23 （ 4）船機設備及人員配備 設備及人員配備見表 2 211。 護底拋石 本工程圍堤拋石護底前期擬采用小型運輸船結(jié)合人工進行拋投，后期等圍堤臨時道路貫通后，擬采用陸上運輸結(jié)合挖機拋理。 材料進場拋放時，必須通知拋石整平人員，拋石由施工員指定拋放地點，拋石方量根據(jù)理論斷面方量進行控制，整平人員 利用低潮位時間進行平整， 互相配合，減少重復勞動，減少返工時間，保證工期。 袋裝砂外側(cè)袋裝碎石鋪設時自下往上鋪壓在反濾布上，每排袋底部應壓住下層袋頂部，每層袋子相鄰袋體單一方向依次搭壓在其旁側(cè)袋子上，避免有空隙出現(xiàn)，失去反濾效果。 將攪拌均勻的泥結(jié)石 運至施工現(xiàn)場后，卸于頂面，采用推土機均勻地鋪在路面上，先用 6t～ 8t 兩輪壓路機自邊向中，穩(wěn)壓 2 遍后，再用 12t～ 15t 三輪壓路機壓實。待合龍條件全部具備時，開始進入龍口合龍階段。 8）有關的發(fā)電機及相關的設備布置安 排就位，并進行檢修，確通州區(qū)泓北沙固沙護灘工程（二期） 第 33 頁 共 87 頁 南通四建集團有限公司 33 保處于良好的技術狀態(tài)。充灌袋體時，合理安排袋體充灌程序，防止滑袋和爆袋，充灌達到設計標高后及時扎緊袖口，以免袋內(nèi)砂體流失。袋裝砂棱體合龍用的泥 庫儲存合龍用砂量 2 倍以上。選擇專用通訊頻道，確保船舶及指揮系統(tǒng)通訊暢通。 ② 提前保護措施 隨著堤身向龍口處推進，龍口處的流速增大，對該處基床的沖刷加大，為了避免沖刷必須提前保護，我們提前完成合龍口位置的護底施工。 ④合龍期間，加強現(xiàn)場的安全管理力度，配備足夠的救生衣、下水褲、雨衣、手電筒、安全繩等物資，保證人員安全。我們將在臥冬期間著手做好施工前期準備工作，開工前立即安排設備和建材陸續(xù)進場，根據(jù)工程的實際情況實行流水作業(yè)，交叉施工，確保各工序有序進行。 加強施工材料及成品構(gòu)件運輸 由于本工程施工區(qū)域水深較淺，大型材料運輸船舶難以進入施工區(qū)域，而陸上材料也僅能從已經(jīng)形成的棱體上運輸，這些制約條件給工程材料和成品構(gòu)件的運輸帶來了極大的困難，為此，我們將根據(jù)工程的現(xiàn)場的實際情況，采用陸路和水路運輸相結(jié)合的方式進行運輸。 通州區(qū)泓北沙固沙護灘工程（二期） 第 43 頁 共 87 頁 南通四建集團有限公司 質(zhì)量管理措施 質(zhì)量控制依據(jù) 本工程施工中的所用材料、設備及施工質(zhì)量應符合以下技術標準及技術文件的要求： 《鋼鐵企業(yè)總圖運輸設計規(guī)范》； 國標《防洪標準》； 《港口及航道工程護岸工程設計與施工規(guī)范》； 《防波堤設計與施工規(guī)范》； 《水運工程土工織物應用技術規(guī)程》； 《疏浚工程技術規(guī)范》； 《港口工程荷載規(guī)范》； 《港口工程地基規(guī)范》； 《水運工程測量規(guī)范》； 《海港工程混凝土結(jié)構(gòu)防腐蝕技術規(guī)范》； 1《疏浚工程質(zhì)量檢驗評定標準》； 1《港口工程質(zhì)量檢驗評定標準》； 1《水運工程混