【正文】 符合規(guī)范要求，清理雜物，進(jìn)行澆注，并且從北向南逐漸一次性澆注完畢。檢查所用下管機(jī)具、臨時設(shè)施應(yīng)牢固可靠，并設(shè)專人統(tǒng)一指揮。6待管道安裝完畢后，進(jìn)行檢查，確定無問題，進(jìn)行水壓試驗，2本工程實行三級質(zhì)量管理體系，嚴(yán)格按照跟 蹤檢測、復(fù)檢、抽檢三個等級對每個施工環(huán)節(jié)進(jìn)行行之有效的質(zhì)量監(jiān)控。 ③ 對施工的每道工序必須要有施工技術(shù)交底書。堅持技術(shù)復(fù)核制度，對于工程主軸線、標(biāo)高基準(zhǔn)點(diǎn)在放線完成后，由項目技術(shù)負(fù)責(zé)人復(fù)核，對于一般軸線，標(biāo)高由技術(shù)負(fù)責(zé)人指定專人負(fù)責(zé)復(fù)核。做好管理點(diǎn)的質(zhì)量記錄。３） 把好混凝土澆筑關(guān)，要振搗密實，防止漏振，振搗過程必須按規(guī)范要求進(jìn)行，順序必須按施工方案要求；４） 把好混凝土養(yǎng)護(hù)關(guān)，混凝土養(yǎng)護(hù)是混凝土施工的重要組成部分，一定要高度重視混凝土的養(yǎng)護(hù)工作，絕不能為了進(jìn)度而忽視混凝土的養(yǎng)護(hù)工作，應(yīng)指定專人負(fù)責(zé)，養(yǎng)護(hù)方法必須按施工方案確定的方法。 第一層砼施工完畢后及時清除散落在上網(wǎng)鋼筋表面的砼。 ③ 靈活掌握作業(yè)時間，充分保證工作效率。 B、 各生產(chǎn)單位成立第一負(fù)責(zé)人為核心的安全領(lǐng)導(dǎo)小組，以管理人員和專職 安全員為骨干，推行全員安全生產(chǎn)責(zé)任制。３） 挖土?xí)r按1：1放坡，并隨時觀察邊坡土方情況，一有危險就立即疏散工人。 雨過后可投入生產(chǎn)。 質(zhì)量保證體系本公司按以下原則，建立質(zhì)量保證體系。 嚴(yán)格執(zhí)行隱蔽工程驗收制度，對隱蔽工程、地基驗槽記錄等工序必須經(jīng)業(yè)主、監(jiān)理及質(zhì)檢部門驗收合格，并簽字確認(rèn)后，方可轉(zhuǎn)入下道工序。針對施工中常見的質(zhì)量通病發(fā)生的特征，分析產(chǎn)生的原因，制定相應(yīng)的預(yù)防措施，防治和消除質(zhì)量通病。指揮人員、作業(yè)人員都應(yīng)站于吊物下方2米以外，待吊物落穩(wěn)后，方可靠近摘索具；、氧氣氣瓶，應(yīng)設(shè)有回火閥等防火的安全裝置。 所有的開關(guān)、插座和插頭保護(hù)蓋要完好，不許用兩個線頭直接插在插座孔內(nèi)。，防止所用工具、材料上下投擲。夜間施工必須有足夠的照明。8) 嚴(yán)格按規(guī)范、規(guī)程作業(yè)指導(dǎo)書要求規(guī)范施工，避免因質(zhì)量問題返工而造成工期延誤。6) 按施工進(jìn)度計劃提前準(zhǔn)備工程材料及施工用料進(jìn)場，并復(fù)檢后運(yùn)至現(xiàn)場指定地點(diǎn)備用。，吊裝過程中繩扣旋轉(zhuǎn)方向無障礙物；吊裝過程中應(yīng)設(shè)溜尾繩，嚴(yán)禁帶有松動的物體進(jìn)行吊裝作業(yè)。乙炔瓶立放，有防震圈并有防曬措施。現(xiàn)場禁止使用閘刀開關(guān)，一律換用空氣開關(guān)加漏電保護(hù)器， 用電設(shè)備應(yīng)保持電纜絕緣和接地良好。對緊急停車信號不論任何人發(fā)出，都應(yīng)立即執(zhí)行。3） 技術(shù)復(fù)核是防止施工中的差錯，保證工程質(zhì)量、預(yù)防質(zhì)量問題發(fā)生的一項有效的技術(shù)管理制度，因此在施工過程中必須加強(qiáng)技術(shù)復(fù)核工作。 各工序按施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行質(zhì)量控制，每道工序完成后，進(jìn)行檢查。 儲備足夠的工程材料和生活物資。加強(qiáng)現(xiàn)場文明衛(wèi)生的管理。(3)具體安全措施１） 正確穿戴勞保用品。 （ 2）三控制：員工因工死亡率控制在 0，重傷率控制在 %以下，負(fù)傷 頻率控制在 12%以下。 （ 2）施工組織不斷優(yōu)化，實行網(wǎng)絡(luò)化管理 ① 以施工組織設(shè)計為依據(jù)，不斷進(jìn)行改進(jìn)、優(yōu)化，使勞動力的組織、機(jī)具 設(shè)備的配備更趨合理和完善。具體實施情況如下：計劃A：天氣晴朗，臨時道路暢通情況下，施工場地安排一臺汽車泵，每小時砼澆筑量約40~50 m3。（6） 鋼筋工程質(zhì)量控制如下圖所示：１） 把好原材料質(zhì)量關(guān)，對用于工程的鋼筋、水泥、黃砂、石子按規(guī)范要求進(jìn)行嚴(yán)格把關(guān)驗收，不合格的材料決不使用。預(yù)控措施：施工前檢查上道工序質(zhì)量，鋼筋位置及放線位置是否正確；及時更換有缺陷的模板，并予以修復(fù)，加強(qiáng)工序自檢；加強(qiáng)模板出場管理及現(xiàn)場保養(yǎng)；連結(jié)件扣緊不松動；支撐點(diǎn)牢固可靠，損壞變形的鋼龍骨、鋼支柱不予使用。工程測量人員是具有豐富施工經(jīng)驗，又有扎實的理論基礎(chǔ)的專業(yè)人員，曾在多個大型工程施工中任專業(yè)測量。對施工管理人員和特殊 工種工作人員實施持證上崗制度，保證人員素質(zhì)滿足工程創(chuàng)優(yōu)需要。 （ 2）質(zhì)量承諾：工程驗收質(zhì)量達(dá)不到合格等級，本承包人愿意接受罰沒工程 保證金的處罰。厚度為30㎜7管徑大于400㎜，應(yīng)分兩次完成，抹底層是注意找正管縫，厚度約為帶厚1／3穩(wěn)管高程控制：將相鄰坡度板上的高程釘用小線連成坡度線，穩(wěn)管時，使坡度線上任何一點(diǎn)至管內(nèi)底的垂直距為一常數(shù)（或稱下反數(shù)）操作人員調(diào)整管子高程，使下反數(shù)的標(biāo)志與坡度線重合，表面穩(wěn)管高程合格，穩(wěn)管工作，對高程和對中心的操作是同時進(jìn)行，操作人員是相互配合。復(fù)核管基的標(biāo)高、中心線的坡度42蛙式打夯機(jī)澆搗過程中，各有關(guān)工種人員自始至終堅守工種所屬范圍內(nèi)的工作，發(fā)現(xiàn)問題，立即糾正，保證砼澆搗質(zhì)量?；炷僚淞蠂?yán)格按照試驗中心提供的級配進(jìn)行計量。本工程要求混凝土中心與表面溫度差不超過20℃，混凝土表面溫度與環(huán)境溫度差不超過25℃。各班組人員配備齊全，人員落實。具體安排如下：基礎(chǔ)施工采用一次性土方開挖。（3）砼澆筑: 采用高頻插入式振搗器，振搗時間15－30s，以砂漿上浮石下沉，且不再出現(xiàn)氣泡為止，振動棒插入間距以400mm為宜。在土方開挖階段的和定位按工程定位放線圖進(jìn)行控制，當(dāng)墊層澆筑完畢后，將各角點(diǎn)控制連線投放到基坑底。工程定位后要經(jīng)建設(shè)單位和規(guī)劃部門驗收合格后方可開始施工。 B、 作業(yè)緊湊，縮短在烈日或旱風(fēng)下的施工時間。在規(guī)定的養(yǎng)生期內(nèi)要經(jīng)常灑水，保持潮濕。 ⑧橫向施工縫施工要求： 施工結(jié)束時設(shè)置施工縫：施工縫宜位于設(shè)計所規(guī)定的縮縫，各個車道的 施工縫應(yīng)注意避免設(shè)在同一個橫斷面上；施工縫如設(shè)于縮縫處，板的 1/2 厚 度位置應(yīng)增設(shè)傳力桿。 ⑦ 橫向脹縫的施工： 1）、設(shè)縫情況：脹縫應(yīng)與中心線成 90 o，縫壁必須豎直，縫隙寬度一致，縫 中不得連漿。凡有不平 之處，應(yīng)及時鋪以人工挖填補(bǔ)平。 C、 平板振動器采用 （采用真空吸水工藝時可用功率較小的平板振動 器）。 D、 混凝土拌合物用自卸機(jī)動車運(yùn)輸至施工現(xiàn)場進(jìn)行作業(yè)。 B、 立模的平面位置和高程要符合設(shè)計要求，基誤差應(yīng)小于混凝土路面質(zhì)量 驗收的容許誤差。 C、 碎石選擇質(zhì)地堅硬、耐磨、潔凈，符合規(guī)定級配要求，且最大粒徑不得 超過 40mm。碾壓結(jié)束之前，應(yīng)進(jìn) 行終平工作，將高出設(shè)計標(biāo)高部分刮除掃出路外，局部低洼處留待鋪筑 路面時處理。 3） 拌和： 采用拌和機(jī)拌和成混合料，用運(yùn)輸車輛運(yùn)送至施工現(xiàn)場，應(yīng)根據(jù)設(shè)計的 配合比進(jìn)料，并將拌和料攪拌均勻。 C、 攤鋪：攤鋪時應(yīng)根據(jù)設(shè)計加虛鋪系數(shù)的高程掛線施工，采取人工配合機(jī)械的方法，骨料要均勻，表面應(yīng)平整。 B、 根據(jù)松鋪系數(shù)，將集料均勻地攤鋪在規(guī)定的寬度上。每層的壓實度必須達(dá)到設(shè)計要求。灑水或晾 曬188。施工階段188。 2）場地清理及拆除 A、 凡路基填筑地段，均將路堤基底上的所有樹根、腐植土等挖除干凈， 并堆放在指定棄土場內(nèi)。運(yùn)輸拌和料的車輛應(yīng)根據(jù)需要配置并裝載均勻，及時將混合料運(yùn)至現(xiàn)場，禁止超載 。 （4）物資準(zhǔn)備 物資部門在項目經(jīng)理統(tǒng)一安排下，根據(jù)工程的輕重緩急，在業(yè)主等有關(guān) 部門的監(jiān)督下對急需物資進(jìn)行采購。（人 員數(shù)量安排詳見下表） （4） 擋土墻工程以機(jī)械施工為主，主要為機(jī)械工、運(yùn)輸工、泥水工、電工、 模板工、普工。⑶各分項工程一次檢驗合格率達(dá)到100%，優(yōu)良率達(dá)到92%以上。 三、 施工管理力量及勞動力安排 根據(jù)合同任務(wù)和工期要求，立即組織成立施工現(xiàn)場管理機(jī)構(gòu)，全面組織，施工管理機(jī)制見下圖： 質(zhì)量保證體系框圖質(zhì)量管理小組工程質(zhì)量保證體系組織保證工作保證制度保證項目經(jīng)理項目總工程師工程技術(shù)科：施工組織，質(zhì)量控制及計劃計量工作。路基填筑 179。氣候溫和，每年 79 月為汛期，降水量占全年的 7077%。 在滿足業(yè)主各種要求的前提下，確保實現(xiàn)進(jìn)度、質(zhì)量、安全的預(yù)期目標(biāo)二、 工程概況及主要工程數(shù)量 ： 本合同項目為市政次干道混凝土路面、擋土墻工程，工程地點(diǎn)位于劍閣縣普安鎮(zhèn)河?xùn)|棚戶區(qū)建設(shè)規(guī)劃區(qū)。 單位工程合格率 100%。擋土墻為混凝土擋土墻，墻身為C30混凝土，基礎(chǔ)為C20混凝土基礎(chǔ)，本工程由四川大東建設(shè)有限公司承建，由四川中福公路勘察設(shè)計有限公司設(shè)計，馬鞍山市博力監(jiān)理公司監(jiān)理，甲方為劍閣縣普安鎮(zhèn)河?xùn)|棚戶區(qū)改造工程項目部。主要工程數(shù)量為： 179。 橋梁涵洞工程：橋梁一座，單獨(dú)施工。物資裝備科：控制材料設(shè)備采購和調(diào)度。⑹杜絕施工中重大質(zhì)量事故。 為了能使各項工程的施工順利進(jìn)行，進(jìn)場后，積極同業(yè)主及土建施工隊伍等相關(guān)部門取得聯(lián)系，主動征求各部門的意見和建議，在業(yè)主的幫助下，取得各方面的更多支持，使得本合同段各項工程的施工能夠在一個和諧、友 好的氛圍中順利展開。（具體詳見機(jī)械設(shè)備表） 擬投入的主要施工機(jī)械設(shè)備表 序 設(shè)備名稱 號 1 2 3 4 5 推土機(jī) 挖掘機(jī) 光輪壓路機(jī) 型號規(guī)格 數(shù) 國 別 或 產(chǎn) 制造年 定 額 功 生產(chǎn)能 量 地 1 2 1 1 1 美國 日本 三明 三明 徐州 CATD6H PC200 振動壓路機(jī) YZJ18 小型振動沖 擊夯 裝載機(jī) 混凝土路面 施工成套設(shè) 備 份 2002 2002 2001 2003 率（kw） 力 160KW 1M3 12T 12T 2000．7 2T 6 7 ZL50FII 1 1 福工 2002．6 2M3 8 9 混凝土拌和 J800 站 混凝土運(yùn)輸 車 1 福州 8 龍巖 2002． 12 1999．5 20M3/H 10 翻斗車 T815 10 東風(fēng) 2001 8T 11 吊車 12 發(fā)電機(jī) 13 風(fēng)鉆機(jī) 14 QY16 康明期 1 2 2 徐工 福州 三明 2001 2000 2002 16T 30KW 5M3 根據(jù)本標(biāo)段的實際情況，各種機(jī)械按照計劃準(zhǔn)時進(jìn)場。 在工程施工中，以組織均衡施工為基本方法，抓住少雨季節(jié)，采用平行、流 水、交叉等作業(yè)方法超前動作。 C、 所有清除工作，均監(jiān)理工程師檢查合格后才進(jìn)入下一工序的施工。碾壓區(qū)段188。路槽整修 路基填筑施工方法如下： 1） 基底處理 A、 做好基底排水，在基底邊線范圍外開挖排水溝，將雨水引入周圍排水 系統(tǒng)，確?；撞皇芩荨?碾壓完成規(guī)定作業(yè)遍數(shù)后，按填料種類采用灌砂法、環(huán)刀法、對壓實 土砂的含水量和壓實系數(shù)、地基系數(shù)進(jìn)行檢查，檢驗合格，經(jīng)監(jiān)理工 程師簽證方可進(jìn)行上層填筑。 D、 碾壓的方向與線路中心平行，直線段由邊到中，超高段由內(nèi)側(cè)到外側(cè)， 依次連續(xù)均勻碾壓。 E、 檢測：墊層碾壓后進(jìn)行寬度、厚度、坡度、頂面度程及彎沉值測試，均符合設(shè)計要求后才能進(jìn)行水泥穩(wěn)定砂礫層的施工。 5） 碾壓： 混合料攤鋪整平后，先用壓路機(jī)進(jìn)行靜壓 4 遍，再進(jìn)行振動碾壓 2 遍， 最后再靜壓 1 遍。 路面面層 （1）、施工工序 準(zhǔn)備基層 振搗、整平 施工放樣 真空吸水 立模 磨光 混凝土的拌和 壓紋 切縫 混凝土運(yùn)輸 攤鋪 養(yǎng)生 拆模。 B、 模板應(yīng)無缺損，有足夠的鋼度，內(nèi)側(cè)和頂，底面均光潔、平整、順直， 局部變形不得大于 3mm。模板的接頭以及與基層接觸采用砂漿 封堵或用塑料薄膜鋪在鋼模邊，采用塑料薄膜防漏措施時應(yīng)控制薄膜與 混凝土形成夾層。 2）攤鋪施工要點(diǎn)： A、 模板邊及施工縫處混凝土鋪筑應(yīng)用鐵鍬（扣鍬法）攤鋪，禁止拋擲和耬 耙。然后，再用平板振動器全面往返振搗 2 遍，板與板之間宜重迭 1020cm。 ⑥ 板面處理： A、 抹面時嚴(yán)禁在混凝土表面灑水或撒水泥。傳力桿穿過脹縫板， 并用鋼筋支架固定就位。 ⑩ 混凝土路面板養(yǎng)護(hù)： 1）、基本要求：混凝土板做面完畢應(yīng)及時養(yǎng)護(hù)，使混凝土中結(jié)合料有良良_ 好的水化、水解強(qiáng)度發(fā)育條件以及防止收縮裂縫的產(chǎn)生。 B、早期收縮裂縫有兩種。 （ 3）現(xiàn)場設(shè)專人收料，不合格的材料拒收，施工過程中如發(fā)現(xiàn)不合格的材料 及時清理出現(xiàn)場?；A(chǔ)施工測量包括基槽開挖的抄平放線、基礎(chǔ)放線、177。土方開挖過程中應(yīng)采取可靠的措施控制標(biāo)高和挖土深度，施工時現(xiàn)場安設(shè)一臺水準(zhǔn)儀進(jìn)行動態(tài)跟蹤測量，并根據(jù)龍門板標(biāo)高隨時拉線檢查，特別是即將接近人工開挖井坑時接近基底時，更要加強(qiáng)標(biāo)高測量工作。砼澆筑過程中應(yīng)安排專人看模護(hù)筋，正確預(yù)留施工縫。但溫度裂縫是重要因素之一因此，施工時要嚴(yán)格控制溫度及配合比，保證混凝土質(zhì)量均勻，振搗密實，養(yǎng)護(hù)保溫及時。施工縫留直縫，按直縫支模，兩模間用鋼管支撐牢固。普通混凝土養(yǎng)護(hù)期不少于7d，抗?jié)B混凝土不少于14d。澆筑順序基礎(chǔ)底板混凝土采用分段循序退打一次到位的方法進(jìn)行。澆混凝土整平時，按此標(biāo)志線為依據(jù)