【正文】 樣桿、樣板的測量必須平直；如有彎曲，必須在使用前予以矯正。根據(jù)鋸、割等不同切割要求和對刨、銑加工的零件，預(yù)放不同的切割及加工余量和焊接收縮量。 下料完成，檢查所下零件規(guī)格、數(shù)量等是否有誤， 并作出下料記錄。 相貫線接頭的鋼管切割采用本公司先進的程序控制相貫線自動切割機 HID600EH 進行相貫線接頭加工，可以切割出完全滿足設(shè)計要求的相貫線接頭（包括相貫線剖口及重疊相貫線接頭），在保證焊縫接頭質(zhì)量的前提下，更能加快工程的進度。 施焊前，焊工復(fù)查焊件接頭質(zhì)量和焊區(qū)的處理情況。焊成凹行的角焊縫，焊縫金屬與母材間應(yīng)平緩過渡；加工成凹形的角焊縫，不得在其表面留下切。 焊縫外形尺寸應(yīng)符合現(xiàn)行國家標準《鋼結(jié)構(gòu)焊縫外形尺寸》的規(guī)定。對位時應(yīng)緩慢降鉤，將屋架兩端吊裝準線與柱子連接點對準。焊工工具配備齊全，操作平臺搭設(shè)牢固，并做好防護。 焊接現(xiàn)場應(yīng)注意：陰雨天、風(fēng)口處的保護措施，焊接部位，施焊時不得淋雨、冷風(fēng)吹等，可用搭設(shè)雨棚等措施加以保護，同時應(yīng)注意防暑降溫工作，可避開中午高溫，利用清晨和晚上進行作業(yè)。每一焊道熔敷金屬的深度或熔敷的最大寬度不應(yīng)超過焊道表面的寬度。 臨沂華潤金久 CNG 汽車加氣站工程投標文件 第五節(jié) 、 焊接缺陷的修復(fù) 裂縫：采用 MT 或 PT 以及其它合適的方法，確定裂紋的長度和走向后，碳刨刨除裂紋及裂 紋兩端各 50 mm 長度，然后補焊。起重設(shè)備應(yīng)進行試運轉(zhuǎn)，發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)動不靈活有磨損的應(yīng)及時修理；重要構(gòu)件吊裝前應(yīng)進行試吊，經(jīng)檢查各部位正常后才可進行正式吊裝； 吊裝時，應(yīng)有專人負責(zé)統(tǒng)一指揮，指揮人員應(yīng)位于操作人員視力能及的地點， 并能清楚地看到吊裝的全過程。零星材料和物件必須用吊籠或鋼絲繩、保險繩捆扎牢固后才能吊運和傳遞，不得隨意拋擲材料、物件、工具，防止滑脫傷人和意外事故。高寬比很大的單個構(gòu)件，未經(jīng)臨時或最后固定組成一穩(wěn)定單元體系前，應(yīng)設(shè)溜繩或斜撐拉固。 項目施工負責(zé)人是項目質(zhì)量管理的主要責(zé)任人，對施工全過程的施工組織設(shè)計、專業(yè)施工方案、施工措施制定應(yīng)有針對性、合理性、先進性和科學(xué)性。因此，在給施工班組作技術(shù)交底時，要有針對性。不合格的材料不能進入現(xiàn)場。 臨沂華潤金久 CNG 汽車加氣站工程投標文件 第五 節(jié) 施工過程質(zhì)量控制 一、 鋼結(jié)構(gòu)制作安裝工程由分項工程、分部工程到整個單位工程而組成，工程項目的建設(shè)，則是通過一道道工序來完成。 ④、現(xiàn)場配置機修工，對所有施工機械進行統(tǒng)一維修保養(yǎng)，從而確保施工機械的完好率。 三檢 自檢：由班組長按質(zhì)量手冊之“檢驗及試驗程序”組織進行班組施工質(zhì)量自檢，上班進行交底，下班后對每一位操作工人每天施工全過程產(chǎn)品進行認真仔細的檢查，并做好自檢資料管理。 四、 特殊過程控制的環(huán)節(jié) 特殊過程控制，即過程的結(jié)果不能通過以后產(chǎn)品檢驗和試驗完全驗證的過程，根據(jù)本工程情況，焊接為特殊過程。 對到工地的構(gòu)件、零部件進行保護和保管，以防損傷。質(zhì)量工程師應(yīng)及時匯集整理有關(guān)檢驗記錄資料和有關(guān)質(zhì)量資料。 第三節(jié) 安全管理手段 安全管理工作必須圍繞預(yù)防為主而開展。項目經(jīng)理為本工程安全生產(chǎn)第一責(zé)任人；由分管安全文明施工的施工負責(zé)人全面管理安全生產(chǎn)、文明施工的領(lǐng)導(dǎo)管理工作。 建立安全生產(chǎn)各級責(zé)任制，建立和實施安全生產(chǎn)獎懲制度。 主持公司的勞動保護措施項目的審批。 發(fā)生傷亡事故要立即趕到現(xiàn)場，組織搶救和參加調(diào)查分析處理，按照“四不放過”的原則，做好傷亡事故的調(diào)查、處理、統(tǒng)計和歸檔工作。詳細審核施工組織 設(shè)計中的安全措施的針對性、科學(xué)性和可行性。 參與制訂項目工程的安全管理目標，認真進行日常安全管理，做好項目經(jīng)理的助手。 認真巡回檢查施工現(xiàn)場各工種操作規(guī)程執(zhí)行情況，及時向項目經(jīng)理反饋信息。 臨沂華潤金久 CNG 汽車加氣站工程投標文件 第六節(jié) 安全生產(chǎn)保證措施 一、 安全管理措施 項目經(jīng)理、施工員、安全員、班組長等的責(zé)任制度全部公開上墻，經(jīng)常對照一下自己的安全責(zé)任做好沒有，并接受大家的監(jiān)督。 二、施工安全管理防護措施 嚴格執(zhí)行班前安全會制度，認真執(zhí)行書面安全交底的規(guī)定，針對作業(yè)條件進行準確的安全技術(shù)交底，并履行交底人和被交底人的簽字手續(xù)。建立了雙重檢查體系，確保了安全生產(chǎn)。做好檢查的詳細記錄。對特殊工種要求必須持證上崗。對本工程的安全生產(chǎn)負監(jiān)督責(zé)任。結(jié)合工程特點組織制定生產(chǎn)管理辦法，并對實施情況進行檢查。 臨沂華潤金久 CNG 汽車加氣站工程投標文件 參加組織各種安全生產(chǎn)檢查，及時向領(lǐng)導(dǎo)和上級有關(guān)部門匯報安全情況。 參加本公司重大傷 亡事故的調(diào)查分析，提出技術(shù)鑒定意見和技術(shù)改進措施。 確保建立、實施和保持有效的企業(yè)安全生產(chǎn)管理體系。 第四節(jié) 安全管理體系 (見下圖 ) (監(jiān)督 ) 公司經(jīng)理 項目經(jīng)理 質(zhì) 安 科 工 程 科 勞 資 科 材 料 科 施工負責(zé)人 安全監(jiān)督員 臨沂華潤金久 CNG 汽車加氣站工程投標文件 本工程為鋼結(jié)構(gòu)工程施工項目，整個項目的質(zhì)量、安全、進度、文明施工工作等都納入總包的管理之中，但有其相對獨立性，安全管理工作不能放松，必須有自己的一套管理體系，能獨立運行，有效保障生產(chǎn)的正常進行。 第八章 施工安全和安全保證措施 第一節(jié) 安全目標 ：無重大事故，杜絕傷忘事故，輕傷事故率低于1‰。要對質(zhì)量員、檢驗員提出嚴格要求，并要對隊長、施工員、安裝工人進行質(zhì)量教育，共同承擔(dān)安裝質(zhì)量責(zé)任。 訂立安裝質(zhì)量 責(zé)任制 ,對施工及管理人員進行技術(shù)、質(zhì)量交底。 臨沂華潤金久 CNG 汽車加氣站工程投標文件 施工過程中由項目經(jīng)理指定設(shè)備員負責(zé)施工機械設(shè)備的管理，并組織維護與保養(yǎng)，以確保施工需要。 三、一般過程控制 項目一般過程指操作工藝較簡單的過程。 ②、施工機械實行定人定機，專人操作、保養(yǎng)，并在設(shè)備上掛上機械管理卡。 第四 節(jié) 質(zhì)量計劃控制點設(shè)置 為保證質(zhì)量計劃目標的實現(xiàn)，對質(zhì)量管理實行四個方面的計劃控制，即施工技術(shù)、 設(shè)備材料、施工過程、保證資料。對質(zhì)檢工程師 (質(zhì)量員 )提出的施工質(zhì)量問題，要監(jiān)督班組及時整改，保證分項工程質(zhì)量目標的實施。嚴格檢查評定上道工序的質(zhì)量，上道工序不合格，通知即時整改，反復(fù)檢查直至符合質(zhì)量計劃控制目標為止。狠抓質(zhì)量管理，加強對質(zhì)量控制的監(jiān)督和檢查。 （ 5）防吊裝結(jié)構(gòu)失穩(wěn) 構(gòu)件吊裝應(yīng)按規(guī)定的吊裝工藝和程序進行，未經(jīng)計算和采取可靠的技術(shù)措施，不得隨意改變或顛倒工藝程序安裝構(gòu)件。 （ 3）防物體落下傷人 高空往地面運輸物件時，應(yīng)用繩捆好吊下。 第六節(jié) 、吊裝 工程 技術(shù) 要求 ： （ 1）吊裝 ： 吊裝前應(yīng)編制施工組織設(shè)計或制訂施工方案，明確起重吊裝安全技術(shù)要點和保證安全的技術(shù)措施； 參加吊裝的人員應(yīng)經(jīng)體檢合格。 第四節(jié) 、 焊縫檢驗要求 所有焊縫均應(yīng)進行外觀檢查 對其 它一般熔透焊縫進行超聲波探傷，抽簽率為每條焊縫的 20％，并且不得少于 200mm。焊縫清理及處理 多層和多道焊時，在焊接過程中應(yīng)嚴格清除焊道或焊層間的 焊渣、夾渣、氧化物等，可采用砂輪、鑿子及鋼絲刷等工具進行清理。焊縫外形尺寸應(yīng)符合現(xiàn)行國家標準《鋼結(jié)構(gòu)焊縫外形尺寸》的規(guī)定。焊條直徑選用φ 和φ 型。吊裝水平屋架時 ,吊鉤垂線對準桁架的重心，起吊后屋架保持水平狀態(tài)。 焊接完畢，焊工應(yīng)清理焊縫表面的焊渣及兩側(cè)的飛濺物，檢查焊縫外觀質(zhì)量。角焊縫轉(zhuǎn)角處宜連續(xù)繞角施焊，起落弧點距焊縫端部宜大于；角焊縫端部不設(shè)置引弧和引出板的連續(xù)焊縫，起落弧點距焊縫臨沂華潤金久 CNG 汽車加氣站工程投標文件 端部宜大于 ，弧坑應(yīng)填滿。保護氣體的純度符合焊接工藝評定的要求。 H型鋼的對接若采用焊接，在翼腹板的交匯處應(yīng)開 R=15mm的圓弧，以使翼板焊透。號孔應(yīng)按照工藝要求進行，對鉆孔的眼孔，應(yīng)在孔徑上號上五梅花沖印。 號料時，復(fù)核材料的規(guī)格，檢查材質(zhì)外觀，凡發(fā)現(xiàn)材料規(guī)格不符要求或材質(zhì)外觀不符要求者，需及時報質(zhì)管、技術(shù)部門處理；遇有材料彎曲或不平值超差影響號料質(zhì)量者，須經(jīng)矯正后號料。 放樣應(yīng)在平整的放樣臺上進行。 驗收： 鋼構(gòu)件出廠前，應(yīng)提交以下資料： 產(chǎn)品合格證。 GB8923— 88 Pi 經(jīng)酸洗、中和、鈍化和干燥后的金屬表面，應(yīng)完全除去油脂、氧化皮、 銹蝕產(chǎn)物等一切雜物。除銹應(yīng)比 St2 更為徹底，基材的表面應(yīng)具有金屬光澤。本旬計劃不能拖延到下旬，必須嚴格執(zhí)行“三周滾動計劃”。 三周滾動計劃在編制本周計劃安排時間，必須檢查上周計劃完成情況，超計劃完成，按考評制度受獎，對沒有完成進度計劃的項目應(yīng)進行分析，找出原因，明確責(zé)任，該罰則罰，并納入本周計劃內(nèi)完成。施工員直至班組長必須狠抓工期控制，今天能完成的事不能拖到明天，能提前安排的盡量提前完成，爭取主動。 六、 精心挑選施工員及施工班組長，施工員必須有中專以上文化水臨沂華潤金久 CNG 汽車加氣站工程投標文件 平，有一定的實際經(jīng)驗，責(zé)任心強，施工班長必須有一定的文化素質(zhì)及施工管理經(jīng)驗。形成一個強有力的項目領(lǐng)導(dǎo)班子。注重現(xiàn) 場管理，保持 工期 名稱 2 4 6 8 10 12 14 16 18 20 22 24 25 放樣、號料 切割 焊接拼裝 校正、組裝 焊接 焊縫檢查 油漆 打包、運輸 安裝 驗收 工 期 內(nèi) 容 臨沂華潤金久 CNG 汽車加氣站工程投標文件 連續(xù)均衡、有序不紊的施工，將人、財、 物、場地進行合理有效使用，充分利用空間、時間，建立文明施工秩序。 人力資源、施工機具等優(yōu)勢。 F、 在質(zhì)量方面指導(dǎo)工長、班組長及班組質(zhì)量員的工作，杜絕質(zhì)量通病的 發(fā)生。 臨沂華潤金久 CNG 汽車加氣站工程投標文件 D、 辦理竣工資料，繪制施工圖。 B、 組織施工圖紙會審及負責(zé)施工圖案深化設(shè)計。 D、 分管施工安全和文明施工。項目經(jīng)理不施工負責(zé)人 技術(shù)負責(zé)人 制作 工長 質(zhì)量 員 安裝工長 安全員 預(yù)算員 施工員 材料員 油漆工長 資料員 項目經(jīng)理經(jīng)理項目 臨沂華潤金久 CNG 汽車加氣站