【正文】 樣桿、樣板的測(cè)量必須平直；如有彎曲，必須在使用前予以矯正。根據(jù)鋸、割等不同切割要求和對(duì)刨、銑加工的零件，預(yù)放不同的切割及加工余量和焊接收縮量。 下料完成，檢查所下零件規(guī)格、數(shù)量等是否有誤， 并作出下料記錄。 相貫線接頭的鋼管切割采用本公司先進(jìn)的程序控制相貫線自動(dòng)切割機(jī) HID600EH 進(jìn)行相貫線接頭加工，可以切割出完全滿足設(shè)計(jì)要求的相貫線接頭（包括相貫線剖口及重疊相貫線接頭），在保證焊縫接頭質(zhì)量的前提下，更能加快工程的進(jìn)度。 施焊前，焊工復(fù)查焊件接頭質(zhì)量和焊區(qū)的處理情況。焊成凹行的角焊縫，焊縫金屬與母材間應(yīng)平緩過(guò)渡；加工成凹形的角焊縫，不得在其表面留下切。 焊縫外形尺寸應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《鋼結(jié)構(gòu)焊縫外形尺寸》的規(guī)定。對(duì)位時(shí)應(yīng)緩慢降鉤，將屋架兩端吊裝準(zhǔn)線與柱子連接點(diǎn)對(duì)準(zhǔn)。焊工工具配備齊全，操作平臺(tái)搭設(shè)牢固，并做好防護(hù)。 焊接現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)注意：陰雨天、風(fēng)口處的保護(hù)措施，焊接部位，施焊時(shí)不得淋雨、冷風(fēng)吹等，可用搭設(shè)雨棚等措施加以保護(hù)，同時(shí)應(yīng)注意防暑降溫工作，可避開(kāi)中午高溫，利用清晨和晚上進(jìn)行作業(yè)。每一焊道熔敷金屬的深度或熔敷的最大寬度不應(yīng)超過(guò)焊道表面的寬度。 臨沂華潤(rùn)金久 CNG 汽車加氣站工程投標(biāo)文件 第五節(jié) 、 焊接缺陷的修復(fù) 裂縫：采用 MT 或 PT 以及其它合適的方法，確定裂紋的長(zhǎng)度和走向后，碳刨刨除裂紋及裂 紋兩端各 50 mm 長(zhǎng)度，然后補(bǔ)焊。起重設(shè)備應(yīng)進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)，發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)動(dòng)不靈活有磨損的應(yīng)及時(shí)修理；重要構(gòu)件吊裝前應(yīng)進(jìn)行試吊，經(jīng)檢查各部位正常后才可進(jìn)行正式吊裝； 吊裝時(shí)，應(yīng)有專人負(fù)責(zé)統(tǒng)一指揮，指揮人員應(yīng)位于操作人員視力能及的地點(diǎn)， 并能清楚地看到吊裝的全過(guò)程。零星材料和物件必須用吊籠或鋼絲繩、保險(xiǎn)繩捆扎牢固后才能吊運(yùn)和傳遞，不得隨意拋擲材料、物件、工具，防止滑脫傷人和意外事故。高寬比很大的單個(gè)構(gòu)件，未經(jīng)臨時(shí)或最后固定組成一穩(wěn)定單元體系前，應(yīng)設(shè)溜繩或斜撐拉固。 項(xiàng)目施工負(fù)責(zé)人是項(xiàng)目質(zhì)量管理的主要責(zé)任人，對(duì)施工全過(guò)程的施工組織設(shè)計(jì)、專業(yè)施工方案、施工措施制定應(yīng)有針對(duì)性、合理性、先進(jìn)性和科學(xué)性。因此，在給施工班組作技術(shù)交底時(shí)，要有針對(duì)性。不合格的材料不能進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)。 臨沂華潤(rùn)金久 CNG 汽車加氣站工程投標(biāo)文件 第五 節(jié) 施工過(guò)程質(zhì)量控制 一、 鋼結(jié)構(gòu)制作安裝工程由分項(xiàng)工程、分部工程到整個(gè)單位工程而組成，工程項(xiàng)目的建設(shè)，則是通過(guò)一道道工序來(lái)完成。 ④、現(xiàn)場(chǎng)配置機(jī)修工，對(duì)所有施工機(jī)械進(jìn)行統(tǒng)一維修保養(yǎng)，從而確保施工機(jī)械的完好率。 三檢 自檢：由班組長(zhǎng)按質(zhì)量手冊(cè)之“檢驗(yàn)及試驗(yàn)程序”組織進(jìn)行班組施工質(zhì)量自檢，上班進(jìn)行交底，下班后對(duì)每一位操作工人每天施工全過(guò)程產(chǎn)品進(jìn)行認(rèn)真仔細(xì)的檢查，并做好自檢資料管理。 四、 特殊過(guò)程控制的環(huán)節(jié) 特殊過(guò)程控制，即過(guò)程的結(jié)果不能通過(guò)以后產(chǎn)品檢驗(yàn)和試驗(yàn)完全驗(yàn)證的過(guò)程，根據(jù)本工程情況，焊接為特殊過(guò)程。 對(duì)到工地的構(gòu)件、零部件進(jìn)行保護(hù)和保管，以防損傷。質(zhì)量工程師應(yīng)及時(shí)匯集整理有關(guān)檢驗(yàn)記錄資料和有關(guān)質(zhì)量資料。 第三節(jié) 安全管理手段 安全管理工作必須圍繞預(yù)防為主而開(kāi)展。項(xiàng)目經(jīng)理為本工程安全生產(chǎn)第一責(zé)任人；由分管安全文明施工的施工負(fù)責(zé)人全面管理安全生產(chǎn)、文明施工的領(lǐng)導(dǎo)管理工作。 建立安全生產(chǎn)各級(jí)責(zé)任制，建立和實(shí)施安全生產(chǎn)獎(jiǎng)懲制度。 主持公司的勞動(dòng)保護(hù)措施項(xiàng)目的審批。 發(fā)生傷亡事故要立即趕到現(xiàn)場(chǎng)，組織搶救和參加調(diào)查分析處理，按照“四不放過(guò)”的原則，做好傷亡事故的調(diào)查、處理、統(tǒng)計(jì)和歸檔工作。詳細(xì)審核施工組織 設(shè)計(jì)中的安全措施的針對(duì)性、科學(xué)性和可行性。 參與制訂項(xiàng)目工程的安全管理目標(biāo)，認(rèn)真進(jìn)行日常安全管理，做好項(xiàng)目經(jīng)理的助手。 認(rèn)真巡回檢查施工現(xiàn)場(chǎng)各工種操作規(guī)程執(zhí)行情況，及時(shí)向項(xiàng)目經(jīng)理反饋信息。 臨沂華潤(rùn)金久 CNG 汽車加氣站工程投標(biāo)文件 第六節(jié) 安全生產(chǎn)保證措施 一、 安全管理措施 項(xiàng)目經(jīng)理、施工員、安全員、班組長(zhǎng)等的責(zé)任制度全部公開(kāi)上墻，經(jīng)常對(duì)照一下自己的安全責(zé)任做好沒(méi)有，并接受大家的監(jiān)督。 二、施工安全管理防護(hù)措施 嚴(yán)格執(zhí)行班前安全會(huì)制度，認(rèn)真執(zhí)行書(shū)面安全交底的規(guī)定，針對(duì)作業(yè)條件進(jìn)行準(zhǔn)確的安全技術(shù)交底，并履行交底人和被交底人的簽字手續(xù)。建立了雙重檢查體系，確保了安全生產(chǎn)。做好檢查的詳細(xì)記錄。對(duì)特殊工種要求必須持證上崗。對(duì)本工程的安全生產(chǎn)負(fù)監(jiān)督責(zé)任。結(jié)合工程特點(diǎn)組織制定生產(chǎn)管理辦法，并對(duì)實(shí)施情況進(jìn)行檢查。 臨沂華潤(rùn)金久 CNG 汽車加氣站工程投標(biāo)文件 參加組織各種安全生產(chǎn)檢查，及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)和上級(jí)有關(guān)部門匯報(bào)安全情況。 參加本公司重大傷 亡事故的調(diào)查分析，提出技術(shù)鑒定意見(jiàn)和技術(shù)改進(jìn)措施。 確保建立、實(shí)施和保持有效的企業(yè)安全生產(chǎn)管理體系。 第四節(jié) 安全管理體系 (見(jiàn)下圖 ) (監(jiān)督 ) 公司經(jīng)理 項(xiàng)目經(jīng)理 質(zhì) 安 科 工 程 科 勞 資 科 材 料 科 施工負(fù)責(zé)人 安全監(jiān)督員 臨沂華潤(rùn)金久 CNG 汽車加氣站工程投標(biāo)文件 本工程為鋼結(jié)構(gòu)工程施工項(xiàng)目，整個(gè)項(xiàng)目的質(zhì)量、安全、進(jìn)度、文明施工工作等都納入總包的管理之中，但有其相對(duì)獨(dú)立性，安全管理工作不能放松，必須有自己的一套管理體系，能獨(dú)立運(yùn)行，有效保障生產(chǎn)的正常進(jìn)行。 第八章 施工安全和安全保證措施 第一節(jié) 安全目標(biāo) ：無(wú)重大事故，杜絕傷忘事故，輕傷事故率低于1‰。要對(duì)質(zhì)量員、檢驗(yàn)員提出嚴(yán)格要求，并要對(duì)隊(duì)長(zhǎng)、施工員、安裝工人進(jìn)行質(zhì)量教育，共同承擔(dān)安裝質(zhì)量責(zé)任。 訂立安裝質(zhì)量 責(zé)任制 ,對(duì)施工及管理人員進(jìn)行技術(shù)、質(zhì)量交底。 臨沂華潤(rùn)金久 CNG 汽車加氣站工程投標(biāo)文件 施工過(guò)程中由項(xiàng)目經(jīng)理指定設(shè)備員負(fù)責(zé)施工機(jī)械設(shè)備的管理，并組織維護(hù)與保養(yǎng)，以確保施工需要。 三、一般過(guò)程控制 項(xiàng)目一般過(guò)程指操作工藝較簡(jiǎn)單的過(guò)程。 ②、施工機(jī)械實(shí)行定人定機(jī)，專人操作、保養(yǎng)，并在設(shè)備上掛上機(jī)械管理卡。 第四 節(jié) 質(zhì)量計(jì)劃控制點(diǎn)設(shè)置 為保證質(zhì)量計(jì)劃目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，對(duì)質(zhì)量管理實(shí)行四個(gè)方面的計(jì)劃控制，即施工技術(shù)、 設(shè)備材料、施工過(guò)程、保證資料。對(duì)質(zhì)檢工程師 (質(zhì)量員 )提出的施工質(zhì)量問(wèn)題，要監(jiān)督班組及時(shí)整改，保證分項(xiàng)工程質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)施。嚴(yán)格檢查評(píng)定上道工序的質(zhì)量，上道工序不合格，通知即時(shí)整改，反復(fù)檢查直至符合質(zhì)量計(jì)劃控制目標(biāo)為止。狠抓質(zhì)量管理，加強(qiáng)對(duì)質(zhì)量控制的監(jiān)督和檢查。 （ 5）防吊裝結(jié)構(gòu)失穩(wěn) 構(gòu)件吊裝應(yīng)按規(guī)定的吊裝工藝和程序進(jìn)行，未經(jīng)計(jì)算和采取可靠的技術(shù)措施，不得隨意改變或顛倒工藝程序安裝構(gòu)件。 （ 3）防物體落下傷人 高空往地面運(yùn)輸物件時(shí)，應(yīng)用繩捆好吊下。 第六節(jié) 、吊裝 工程 技術(shù) 要求 ： （ 1）吊裝 ： 吊裝前應(yīng)編制施工組織設(shè)計(jì)或制訂施工方案，明確起重吊裝安全技術(shù)要點(diǎn)和保證安全的技術(shù)措施； 參加吊裝的人員應(yīng)經(jīng)體檢合格。 第四節(jié) 、 焊縫檢驗(yàn)要求 所有焊縫均應(yīng)進(jìn)行外觀檢查 對(duì)其 它一般熔透焊縫進(jìn)行超聲波探傷，抽簽率為每條焊縫的 20％，并且不得少于 200mm。焊縫清理及處理 多層和多道焊時(shí)，在焊接過(guò)程中應(yīng)嚴(yán)格清除焊道或焊層間的 焊渣、夾渣、氧化物等，可采用砂輪、鑿子及鋼絲刷等工具進(jìn)行清理。焊縫外形尺寸應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《鋼結(jié)構(gòu)焊縫外形尺寸》的規(guī)定。焊條直徑選用φ 和φ 型。吊裝水平屋架時(shí) ,吊鉤垂線對(duì)準(zhǔn)桁架的重心，起吊后屋架保持水平狀態(tài)。 焊接完畢，焊工應(yīng)清理焊縫表面的焊渣及兩側(cè)的飛濺物，檢查焊縫外觀質(zhì)量。角焊縫轉(zhuǎn)角處宜連續(xù)繞角施焊，起落弧點(diǎn)距焊縫端部宜大于；角焊縫端部不設(shè)置引弧和引出板的連續(xù)焊縫，起落弧點(diǎn)距焊縫臨沂華潤(rùn)金久 CNG 汽車加氣站工程投標(biāo)文件 端部宜大于 ，弧坑應(yīng)填滿。保護(hù)氣體的純度符合焊接工藝評(píng)定的要求。 H型鋼的對(duì)接若采用焊接，在翼腹板的交匯處應(yīng)開(kāi) R=15mm的圓弧，以使翼板焊透。號(hào)孔應(yīng)按照工藝要求進(jìn)行，對(duì)鉆孔的眼孔，應(yīng)在孔徑上號(hào)上五梅花沖印。 號(hào)料時(shí)，復(fù)核材料的規(guī)格，檢查材質(zhì)外觀，凡發(fā)現(xiàn)材料規(guī)格不符要求或材質(zhì)外觀不符要求者，需及時(shí)報(bào)質(zhì)管、技術(shù)部門處理；遇有材料彎曲或不平值超差影響號(hào)料質(zhì)量者，須經(jīng)矯正后號(hào)料。 放樣應(yīng)在平整的放樣臺(tái)上進(jìn)行。 驗(yàn)收： 鋼構(gòu)件出廠前，應(yīng)提交以下資料： 產(chǎn)品合格證。 GB8923— 88 Pi 經(jīng)酸洗、中和、鈍化和干燥后的金屬表面，應(yīng)完全除去油脂、氧化皮、 銹蝕產(chǎn)物等一切雜物。除銹應(yīng)比 St2 更為徹底，基材的表面應(yīng)具有金屬光澤。本旬計(jì)劃不能拖延到下旬，必須嚴(yán)格執(zhí)行“三周滾動(dòng)計(jì)劃”。 三周滾動(dòng)計(jì)劃在編制本周計(jì)劃安排時(shí)間，必須檢查上周計(jì)劃完成情況，超計(jì)劃完成，按考評(píng)制度受獎(jiǎng)，對(duì)沒(méi)有完成進(jìn)度計(jì)劃的項(xiàng)目應(yīng)進(jìn)行分析，找出原因，明確責(zé)任，該罰則罰，并納入本周計(jì)劃內(nèi)完成。施工員直至班組長(zhǎng)必須狠抓工期控制，今天能完成的事不能拖到明天，能提前安排的盡量提前完成，爭(zhēng)取主動(dòng)。 六、 精心挑選施工員及施工班組長(zhǎng)，施工員必須有中專以上文化水臨沂華潤(rùn)金久 CNG 汽車加氣站工程投標(biāo)文件 平，有一定的實(shí)際經(jīng)驗(yàn)，責(zé)任心強(qiáng)，施工班長(zhǎng)必須有一定的文化素質(zhì)及施工管理經(jīng)驗(yàn)。形成一個(gè)強(qiáng)有力的項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)班子。注重現(xiàn) 場(chǎng)管理，保持 工期 名稱 2 4 6 8 10 12 14 16 18 20 22 24 25 放樣、號(hào)料 切割 焊接拼裝 校正、組裝 焊接 焊縫檢查 油漆 打包、運(yùn)輸 安裝 驗(yàn)收 工 期 內(nèi) 容 臨沂華潤(rùn)金久 CNG 汽車加氣站工程投標(biāo)文件 連續(xù)均衡、有序不紊的施工，將人、財(cái)、 物、場(chǎng)地進(jìn)行合理有效使用，充分利用空間、時(shí)間，建立文明施工秩序。 人力資源、施工機(jī)具等優(yōu)勢(shì)。 F、 在質(zhì)量方面指導(dǎo)工長(zhǎng)、班組長(zhǎng)及班組質(zhì)量員的工作，杜絕質(zhì)量通病的 發(fā)生。 臨沂華潤(rùn)金久 CNG 汽車加氣站工程投標(biāo)文件 D、 辦理竣工資料，繪制施工圖。 B、 組織施工圖紙會(huì)審及負(fù)責(zé)施工圖案深化設(shè)計(jì)。 D、 分管施工安全和文明施工。項(xiàng)目經(jīng)理不施工負(fù)責(zé)人 技術(shù)負(fù)責(zé)人 制作 工長(zhǎng) 質(zhì)量 員 安裝工長(zhǎng) 安全員 預(yù)算員 施工員 材料員 油漆工長(zhǎng) 資料員 項(xiàng)目經(jīng)理經(jīng)理項(xiàng)目 臨沂華潤(rùn)金久 CNG 汽車加氣站