【正文】 % 1% 建筑業(yè)產值 工業(yè)產值 勘測設計產值 其他產值 8 經濟效益指標 表 14 中鐵建工集團 20202020年主要財務指標 2020 2020 2020 營業(yè)收入（萬元） 188， 599 246， 352， 596 319， 317 利潤總額（萬元） 704 1， 1， 1， 802 總資產（萬元） 251， 280， 352， 435， 269 凈資產（萬元） 16， 26， 42， 44， 資產負債率（ %） % % % % 速動比率（ %） % % % % 銷售凈利率（ %） % % % % 營業(yè)收入增長率（ %） % % % % 利潤增長率（ %） % % % % 總資產收益率（ %） % % % % 凈資產收益率（ %） % % % % 總資產周轉率（ %） % % % % 流動資產周轉率（ %） % % % % 注：表中陰影部分數(shù)據(jù)為前三年數(shù)據(jù)的平均值。以 2020 年實際數(shù)據(jù)分析，中鐵建工完成的企業(yè)總產值中建筑業(yè)產值為 億元，占 97%；其他產值僅 億元，只占 3%。 另外集團公司下設社會事業(yè)中心，負責北京地區(qū)管理處、寶雞地區(qū)管理處、涿州地區(qū)管理處、濟南地區(qū)管理處、離退休管理部、醫(yī)院、 中學、小學和公安處等 4 機關單位的管理。北京站、深圳站、北京西站、貴陽站的建成和正在開工興建的拉薩火車站，是中國鐵路大型站房建設史上的經典之作。 1998 年 1 月鐵道部建廠工程局逐步與政府機關脫鉤，改稱為中鐵建廠工程局。它的前身是鐵道部第五設計院，至今已有近 50 余年的歷史。在課題調研期間，課題組成員多次到國家圖書館、各有關部委及行業(yè)協(xié)會資料室進行數(shù)據(jù)的收集，翻閱了大量的資料。 受中鐵建工集團公司的委托，我們承擔了“中鐵建工集團 20202020 年發(fā)展戰(zhàn)略研究”的課題任務， 3 個月來，在公司領導及各部門大力支持下，我們 對中鐵建工集團公司的主要領導、各職能部門及具有代表性的分子公司進行了調研和訪談，此外多次組織專家進行企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略有關問題的研討，基本摸清了中鐵建工集團建筑施工業(yè)及多種經營產品和服務的有關行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀和前景。中鐵建工是 集勘測設計、工程施工、機電設備安裝、科技研究、裝飾裝修、市政交通、工程監(jiān)理等為一體的大型國有企業(yè)，具有國家甲級勘測設計和特級工程施工總承包資質。 1985 年 9 月恢復鐵道部建廠工程局。五、六十年代，設計建造了新中國第一座枕木防腐工廠 (漢陽 )、車輛修理廠 (西安 )、機車車輛廠 (成都 )、內燃機車廠 (資陽 )、鋼筋混凝土軌枕工藝生產線 (豐臺橋梁廠 )，建成了新中國第一座大型火車站 (北京火車站 )，援建了第一座國外火車站 (坦桑尼亞達累斯薩拉姆火車站 )。集團公司全資擁有甲級建筑工程設計公司、北京建設工程公司，控股北方公司、青島工程公司、安裝公司、裝飾公司、華升房地產開發(fā)公司、機械制造公司和北京投資公司等 7 個子公司。 公司名稱 投資成本（萬元） 股權比例 中鐵建工集團北方工程有限公司 % 中鐵建工集團青島工程有限公司 % 中鐵建工集團北京安裝工程有限公司 % 中鐵建工集團北京裝飾工程有限公司 630 % 中鐵建工集團北京機械制造有限公司 420 % 北京中鐵華升房地產開發(fā)有限公司 1480 % 中鐵建工集團北京投資有限公司 641 % 北京中鐵工建筑工程設計院 100% 中鐵建北京建設工程有限公司 100% 6 表 12 中鐵建工集團主要產值指標（ 19962020） 單位：億元 年份 1996 1997 1998 1999 2020 2020 2020 2020 承攬任務總額 60* 總產值 施工產值 * 表示 2020年預測值 圖 12 中鐵建工集團年承攬任務額與增長率示意圖 圖 13 中鐵建工集團年總產值與增長率示意圖 %%%%%%%05101520253035401996 1997 1998 1999 2020 2020 2020 20200總產值增長率 圖 14 中鐵建工集團年施工產值與增長率示意圖 %%%%%%%0102030401996 1997 1998 1999 2020 2020 2020 20200施工產值增長率 %%%%%%%0102030405060701996 1997 1998 1999 2020 2020 2020 20200增長率 7 從產值構成情況 看，中鐵建工集團形成了建筑施工為主，勘測設計、工業(yè)、交通運輸、批發(fā)零售、餐飲等為輔的結構。 表 13 中鐵建工集團分區(qū)域營業(yè)額構成及增長情況（單位：億元） 區(qū)域市場 2020 2020 估算 增長率 華南市場 30 % 華北市場 20 % 華東市場 10 % 西南市場 2 % 西北市場 海外市場 % 合 計 * %* * 2020年營業(yè)額和平均增長速度未列入西北市場份額。 從集團公司投資控股的子公司業(yè)績看，總體經營狀況較差。 表 16 中鐵建工集團職工人數(shù)、工資、勞動生產率變動情況 項 目 1996 1997 1998 1999 2020 2020 2020 職工人數(shù)（個） 9903 9361 9237 9233 9189 8876 8609 職工平均工資（元） 8636 9667 9996 11622 12576 16235 全員勞動生產率（元 /人年） 51953 60334 83966 90062 113456 125000 10 圖 16 中鐵建工集團職工人數(shù)、工資、勞動生產率變動情況 由以上圖表可以看出，近年來中鐵建工在不斷減少企業(yè)冗員的同時，在職工工資和全 員勞動生產率等方面都取得了不斷的提高，而且全員勞動生產率由 1996 年的51953 元 /人年提高到 125000 元 /人年，達到國內同行業(yè)領先水平。 在 2020 年申報特級資質的基礎上，始終密切關注企業(yè)就位特級資質申報情況，及時與總公司及有關方面聯(lián)系。獲得鐵道部優(yōu)質工程 15 項，省市級優(yōu)質工程 27 項，國家優(yōu)秀設計 3 項，省部級優(yōu)秀設計 17 項，國家專利 7 項?？蒲虚_發(fā)也逐步向相關行業(yè)和領域延伸，在科技開發(fā)中堅持引進、開發(fā)、創(chuàng)新和適度超前的方針，建立健全集團的科技創(chuàng)新體系，加快科技成果的形成和轉化，推進技術進步，為集團的發(fā)展做好技術儲備。在發(fā)展中經濟體中，東亞經濟復蘇加快，并將在 2020 年逐步加快增長的步伐。中國已經成為國際企業(yè)和投資機構全球資源配置中的重要一環(huán)。 ，我國原油進口成本降低。根據(jù)聯(lián)合國貿發(fā)會于 9 月 8 日發(fā)布的《 2020 年世界投資報告》預計， 2020 年的外國直接投資流量將保持穩(wěn)定，從 2020 年開始，全球流量可能會反彈，繼而保持增長態(tài)勢。 2020 年以來，我國進口呈現(xiàn)較快增長態(tài)勢，因此國際市場產品價格上升對國內物價的影響將會增強。 國內宏觀環(huán)境分析 。 1998 年以來重工業(yè)增長相對于輕工業(yè)增長有加速趨勢，重工業(yè)增加 值占工業(yè)增加值的比重不斷提高，今年這一比重的提高幅度更大，說明我國經濟發(fā)展已進入新一輪重化工業(yè)化時期。城市銷售增長明顯快于農村。照此增勢，全 年利用外資有可能超過 500 億美元。 ，某些能源、原材料供應出現(xiàn)缺口。隨著市場競爭在深度和廣度上進一步白熱化，我國建筑企業(yè)面臨著“資源配置全球化，市場競爭國際化”的嚴峻內外部環(huán)境。 19 表 22 19952020 年 225 家承包商海外營業(yè)額 050010001500營業(yè)額營業(yè)額 1050 1276 1102 1164 1187 1159 1065 11651995 1996 1997 1998 1999 2020 2020 2020 2. 經濟全球化加劇了國際建筑和工程承包市場同業(yè)間的競爭。 3. 國際建筑市場的承包和發(fā)包方式正在發(fā)生深刻變革。這樣，在勞動密集型的工程項目的競標中，眾多發(fā)展中國家的建筑承包商之間的競爭達到白熱化的程度。特別是對于大型工程項目，過去處于競爭對手位置的公司現(xiàn)在反過來攜手合作，他們組成聯(lián)合集團或者單個項目合資奪標。印度市場主要以工程項目為主，公路 BOT 項目引起了外國工程承包公司的興趣，但印度的體制令外國公司難以做出有效的決策。法國市場可能在 2020 年中期以后出現(xiàn)緩慢增長。 4．美洲地區(qū) 在北美，美國依然是國際工程承包公司最集中的國家，由于政府預算減少，預計除了紐約市以 外，美國的基礎設施項目將有所減少。中國公司利用在非洲長期積累的經 驗以及非洲人更容易接受東方文化的特點，積極拓展業(yè)務，取得了良好的效果。而在南美洲，主要是西班牙和意大利工程承包公司在競爭。波蘭市場需求繼續(xù)下滑，預計今后三年內會有所好轉。雖然伊拉克戰(zhàn)后重建市場潛力巨大，但重建工作基本由美國柏克德集團公司等四家公司作總承包商，以美國和英國工程承包公司為主。 國際工程承包營業(yè)額的地區(qū)分布 0 50 100 150 200 250 300 350 400 營業(yè)額（億美元） 1999 2020 2020 2020 中東地區(qū) 亞太地區(qū) 非洲地區(qū) 歐洲地區(qū) 拉丁美洲 美國 加拿大 1. 亞太地區(qū) 市場的主要亮點是中國、東南亞地區(qū)和澳 大利亞。預期未來幾年，國際服務貿易的標準化對工程承包商的資質要求和對服務的質量標準要求，將成為市場準入的新的技術壁壘。 4. 技術密集工程和資金密集工程增多，項目趨于大型化和復雜化。 發(fā)展中國家的工程公司也在不斷發(fā)展壯大，特別是一般的土木工程項目承包，本地公司具有絕對優(yōu)勢。 從總體上看，國際工程承包市場在經歷了 20 世紀 80年代中期的衰退后，于 1988年走出低谷。目前這些產品的供給正在 迅速增加，原材料價格上漲的態(tài)勢已經趨緩。從貸款投放的結構看，經濟內在擴張帶動的需求增加依然是貨幣信貸快速增長的主要原因。一般貿易出口增長略快于加工貿易，兩者分別增長 %和 %。其中，國有及其他經濟類型增長 %，為近 5 年來同期最高；集體和個體投資增長 %。根據(jù) 十六大提出的奮斗目標，今后 20 年我國經濟將保持年均 %左右的增長水平，到 2020 年國內生產總值比 2020 年翻兩番，基本實現(xiàn)工業(yè)化。 隨著全球經濟一體化和信息技術的飛速發(fā)展，發(fā)達國家產業(yè)結構向后工業(yè)化 (信息化 )社會轉變，全球工業(yè)化的重心，將由西半球向東半球逐步轉移，由發(fā)達國家向中國、韓國和東盟等發(fā)展中國家轉移。從行業(yè)來看，根據(jù)對 100 多個國家投資促進機構的調查結果，不同行業(yè)將出現(xiàn)不同的前景，其中旅游業(yè)和電信業(yè)的前景較為光明。 2020 年，國際油價每桶將回落約 4 美元左右，如果我國按 8000 萬噸凈進口量計算，可以節(jié)約 億美元的進口成本。利差推動美元貶值的動力不足。上個世紀 90 年代以來，我國出口與世界貿易的相關性和增長趨勢變化的一致性較強。依照國際貨幣基金的統(tǒng)計， 2020—2020 年全球經濟增長率分別為 %、 %和 %。集團在技術創(chuàng)新中積極推廣應用新技術，大力創(chuàng)建“科技示范工程”，成功的采用新的施工工藝、新的施工技術、在地基基礎和深基坑施工中開發(fā)和應用了“ CFG”復合地基和“復雜環(huán)境下深大基坑環(huán)形桁架支護體系和施工技術”；在高層、超高層施工中積極研究、推 廣應用“四新”技術和建筑科技成果，高層、超高層綜合施工技術水平處于行業(yè)前列；在粗直徑鋼筋施工中積極推廣應用新Ⅲ級鋼及等強剝肋滾壓直螺紋等連接技術；積極開發(fā)應用新型模板和腳手架應用技術；在混凝土技術方面，同清華大學聯(lián)合開發(fā)研究高性能與高耐久性“雙百”混凝土技術，自行開發(fā)了高拋免振自密實混凝土技術和 260T 鋼桁架整體吊裝技術等都處于國內同行業(yè)領先水平。有關資質情況如下表所示。集團公司改制設立后， 9 個主要施工單位全部成立了機械租賃公司，實現(xiàn)對機械設備的專業(yè)化管理，集中了施工能力，對項目實現(xiàn)租賃服務、有償服務。但發(fā)展過程中的道路是坎坷不平的，特別是前 13 年，由分到合 ，由合到分，經過多次調整轉折，終于在 1965 年實現(xiàn)了設計、施工合一，從此發(fā)展壯大較快。企業(yè)利潤總額也在前些年的基礎上有了較大的突破，由 704萬元增加至 ，連續(xù)兩年增幅都在 100%以上， 2020 年 9 月止已經實現(xiàn) 1802 萬元，將達到歷史最高水平。 圖 15 2020 年中鐵建工總產值構成情況 從集團公司 2020 年提出的“六大區(qū)域市場”情況分析，已經形成了華南、華北、華東等三大產值超過 10 億元的大市場格局，而且在 西南、西北、海外市場等領域都取得了長足的發(fā)展。特別是從 1998 年以 來，中鐵建工保持了高速增長的態(tài)勢，在完成