【正文】 人員。 23 拆卸塔身 1) 將起重臂回轉(zhuǎn)到標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的引進(jìn)方向 (即爬升架中有開口的一側(cè) )，使回轉(zhuǎn)制動(dòng)器處于制動(dòng)狀態(tài)，載重小車停在配平位置 (即與安裝塔機(jī)中頂升加節(jié)時(shí)載重小車的配平位置一致 )。以便爬升架能順利地下降。然后拆掉平衡臂與回轉(zhuǎn)塔身的連接，將平衡臂放至地面。需要強(qiáng)調(diào)的是：（ 1）對(duì)拆裝人員要定期體檢，凡患高血壓、心臟病、貧血病、癲癇病以及其他不適于高空作業(yè)的疾病，不得從事高空作業(yè)。然后報(bào)送上級(jí)有關(guān)部門。同時(shí)在《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》中也規(guī)定了企業(yè)負(fù)有“組織制定并實(shí)施本單位的生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援預(yù)案的職責(zé)”。 (2) 搶救組負(fù)責(zé)把出事地點(diǎn)附近的作業(yè)人員疏散到安全地帶，并進(jìn)行警戒不準(zhǔn)閑人靠近，對(duì)外注意禮貌用語。 (6) 對(duì)傾翻變形塔式起重機(jī)的拆卸、修復(fù)工作應(yīng)請(qǐng)生產(chǎn)廠家來人指導(dǎo)下進(jìn)行。請(qǐng)供電局搶險(xiǎn)隊(duì)處理，工地進(jìn)行配合。 (1) 首先搶救組和項(xiàng)目經(jīng)理一起查明險(xiǎn)情，確定是否還有危險(xiǎn)源。詳見下表： 重大危險(xiǎn)源清單 序號(hào) 作業(yè)場(chǎng)所 作業(yè)活動(dòng) 狀態(tài) 潛在的危險(xiǎn)因素 可能導(dǎo)致 的事故 風(fēng)險(xiǎn)程 度級(jí)別 風(fēng)險(xiǎn)控制 計(jì)劃 1 施工區(qū)或 設(shè)備庫(kù) 裝卸 車 正常 起吊鋼絲繩強(qiáng)度不夠、斷股、斷絲過多、扭曲變形嚴(yán)重、磨損過大 物體打擊、機(jī)具損壞 2 ABCDEF 2 施工區(qū) 部件吊裝 正常 起吊指揮信號(hào)錯(cuò)誤 物體打擊、機(jī) 具損壞 2 ABCDEF 3 施工區(qū) 部件吊裝 正常 無施工方案或方案不合理、不按方案施工 機(jī)械傷人 2 ABCDEF 4 施工區(qū) 部件吊裝 正常 作業(yè)人員未經(jīng)培訓(xùn) 上崗 高空墜落 2 ABCDEF 5 施工區(qū) 部件吊裝 正常 違反 操作規(guī)程 高空墜落、機(jī) 械事故 1 ABCDEF 6 施工區(qū) 部件吊裝 正常 違反強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)、 無視法律法規(guī) 高空墜落、機(jī) 械事故 1 ABCDEF 7 施工區(qū) 部件吊裝 正常 嚴(yán)重違章、盲目指 揮 高空墜落、機(jī) 械事故 1 ABCDEF 27 序號(hào) 作業(yè)場(chǎng)所 作業(yè)活動(dòng) 狀態(tài) 潛在的危險(xiǎn)因素 可能導(dǎo)致 的事故 風(fēng)險(xiǎn)程 度級(jí)別 風(fēng)險(xiǎn)控制 計(jì)劃 8 施工區(qū) 部件吊裝 正常 酒后高空作業(yè) 高空墜落 2 ABCDEF 說明：風(fēng)險(xiǎn)控制計(jì)劃中： A— 制定目標(biāo) B— 制定管理方案 C— 運(yùn)行控制 D—執(zhí)行操作規(guī)程 E— 監(jiān)測(cè)和測(cè)量 F— 應(yīng)急響應(yīng) 風(fēng)險(xiǎn)控制原則 風(fēng)險(xiǎn)控制原則，應(yīng)優(yōu)先選擇消除風(fēng)險(xiǎn)的措施；其次是降 低風(fēng)險(xiǎn)；再次是控制風(fēng)險(xiǎn)。因此說，安全是最大的幸福；是最大的效益；更是最大的責(zé)任。 塔吊危險(xiǎn)源辯識(shí)及評(píng)價(jià)表 序號(hào) 施工 階段 作業(yè) 活動(dòng) 潛在的危險(xiǎn)因素 可能導(dǎo)致的事故 作業(yè)條件危險(xiǎn)性評(píng)價(jià) 危險(xiǎn)等級(jí) L E C D 1 塔 吊 搬 運(yùn) 裝 卸 車 起吊鋼絲繩強(qiáng)度不夠、斷股、斷絲過多、扭曲變形嚴(yán)重、磨損過大 物體打擊、機(jī)具損壞 3 6 15 270 2 2 卸扣扎頭剛度強(qiáng)度不夠、變形、滑絲 物體打擊、機(jī)具損壞 3 6 7 126 3 3 物件重量不明 起吊機(jī)具損壞 3 3 15 135 3 25 序號(hào) 施工 階段 作業(yè) 活動(dòng) 潛在的危險(xiǎn)因素 可能導(dǎo)致的事故 作業(yè)條件危險(xiǎn)性評(píng)價(jià) 危險(xiǎn)等級(jí) L E C D 4 物件堆放不穩(wěn)、滑動(dòng) 物體打擊 3 3 7 63 4 5 運(yùn) 輸 物件綁扎不牢運(yùn)輸振動(dòng)滑落 物件翻落傷人 3 2 15 90 3 6 物件超長(zhǎng)、超寬警示不明 交通傷害 3 3 3 27 4 7 超重量運(yùn)輸 交通傷害 3 3 3 27 4 8 塔 吊 安 裝 拆 卸 塔 吊 基 礎(chǔ) 基礎(chǔ)承載力不足 塔吊傾覆 1 1 40 40 4 9 預(yù)埋地腳螺栓不能滿足要求 塔吊傾覆 3 1 40 120 3 10 基礎(chǔ)混凝土標(biāo)號(hào)過低 塔吊傾覆 3 1 40 120 3 11 部 件 吊 裝 作業(yè)區(qū)域無安全警戒 高空墜物傷人 6 3 7 126 3 12 物件吊點(diǎn)不準(zhǔn)確 、起吊不平衡 物體打擊、機(jī)具損壞 3 2 15 90 3 13 起吊指揮信號(hào)錯(cuò)誤 物體打擊、機(jī)具損壞 3 6 15 270 2 14 高空作業(yè)人員安全防護(hù)用品佩帶不 全 高空墜落、物體打擊 3 1 15 45 4 15 塔 吊 安 裝 拆 卸 部 件 吊 裝 高空作業(yè)人員生理因素 高空墜落 1 3 7 21 4 16 高空作業(yè)機(jī)具存放不當(dāng) 物體打擊 1 3 7 21 4 17 無施工方案或方案不合理、不按方案 施工 機(jī)械傷人 3 6 15 270 2 18 作業(yè)周圍有高壓線、建筑物等障礙物 觸電、機(jī)械事故 3 3 15 135 3 19 作業(yè)人員未經(jīng)培訓(xùn)上崗 高空墜落 6 2 15 180 2 20 作業(yè)人員無證上崗 高空墜落 3 2 15 90 3 21 違反操作規(guī)程 高空墜落、機(jī)械事故 10 6 100 6000 1 22 違反強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)、無視法律法規(guī) 高空墜落、機(jī)械事故 10 10 100 10000 1 23 嚴(yán)重違章、盲目指揮 高空墜落、機(jī)械事故 6 10 100 6000 1 24 酒后高空作業(yè) 高空墜落 3 6 15 270 2 25 整機(jī) 調(diào)試 帶電體裸露 觸電 3 3 7 63 4 26 無明確信號(hào)開機(jī) 機(jī)械傷人 3 1 5 說明：發(fā)生事故可能性（ L）；暴露于危險(xiǎn)環(huán)境的頻繁程度（ E）；發(fā)生事故產(chǎn)生的后果（ C）；危險(xiǎn)等級(jí)發(fā)分（ D） 危險(xiǎn)源辯識(shí)原則 危險(xiǎn)源辯識(shí)原則應(yīng)全面、系統(tǒng)、多角度、不漏項(xiàng)，應(yīng)充 分考慮正常、異常、緊急等三種狀態(tài)以及過去、現(xiàn)在、將來三種時(shí)態(tài)。 24 1) 根據(jù)圖 所述的吊裝點(diǎn)布置吊繩； 2) 輕輕提起起重臂，將起升鋼絲繩固定在塔頂銷軸上，慢慢起動(dòng)起升機(jī)構(gòu)，使拉桿頭靠近塔頂；拆去拉桿架與塔頂?shù)倪B接銷，放下拉桿至起重臂上固定；拆去鋼絲繩，拆掉起重臂與回轉(zhuǎn)塔身連接銷； 3) 放下起重臂，并擱在墊有枕木的支座上。 7) 下支座與標(biāo)準(zhǔn)節(jié)之間 用螺栓連接好后，用小車吊鉤將標(biāo)準(zhǔn)節(jié)吊至地面 。 拆塔具體程序如下： 1) 降塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié) (如有附著裝置，相應(yīng)地拆卸 )； 2) 拆下平衡臂配重 (留一塊 的配重 )； 3) 拆卸起重臂； 4) 拆卸平衡臂； 5) 拆卸司機(jī)室； (亦可待至與回轉(zhuǎn)總成一起拆卸 ) 6) 拆卸塔頂； 7) 拆卸回轉(zhuǎn)塔身； 8) 拆卸回轉(zhuǎn)支座總成； 9) 拆卸爬升架及塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié) B。 2 、拆塔的具體程序 特別提醒：拆塔是一項(xiàng)技術(shù)性很強(qiáng)的的工作，尤其是塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)、平衡臂、起重臂的拆卸。 十 七 、 拆卸方案與順序 1 、拆卸注意事項(xiàng)： a. 塔機(jī)拆出工地之前，頂升機(jī)構(gòu)由于長(zhǎng)期停止使用，應(yīng)對(duì)頂升機(jī)構(gòu)進(jìn)行保養(yǎng)和試運(yùn)轉(zhuǎn)。 1作業(yè)完畢，將所 有工作機(jī)構(gòu)開關(guān)轉(zhuǎn)至零位，切斷總電源，鎖好開關(guān)箱，兩人以上司機(jī)建立交接班手續(xù)。 1作業(yè)前應(yīng)進(jìn)行空轉(zhuǎn)，檢查各工作機(jī)構(gòu)、制動(dòng)器、安全裝置等是否正常。 操作人員不準(zhǔn)酒后上崗 、不得帶病作業(yè)、疲勞作業(yè)。 十 六 、驗(yàn)收、移交、安全使用說明 塔吊安裝，調(diào)試完成后，安裝單位應(yīng)組織自檢，進(jìn)行靜負(fù)荷、動(dòng)負(fù)荷和超負(fù)荷運(yùn)行試驗(yàn)，并出具安裝竣工檢驗(yàn)報(bào)告。 20 劃出安裝作業(yè)區(qū)，設(shè)置 安全警戒牌，無關(guān)人員嚴(yán)禁入內(nèi)。發(fā)現(xiàn)電機(jī)過熱及時(shí)停車，排除故障后才能允許工作。 減速器、各類輪軸等的潤(rùn)滑，以及液壓油均按規(guī)定進(jìn)行補(bǔ)充和涂抹，換油時(shí)應(yīng)清除機(jī)殼或油箱內(nèi)的各種污物，加油時(shí)應(yīng)注意油的清潔。 塔機(jī)的金屬結(jié)構(gòu)及所有電氣設(shè)備的金屬外殼應(yīng)做保護(hù)接零和重復(fù)接地，接地電阻不應(yīng)大于 10Ω。 驗(yàn)收表中需要有實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)的項(xiàng)目，如垂直度偏差、接地電阻等，必須附有相應(yīng)的測(cè)試記錄或報(bào)告。 再次縮回油缸，將下支座落在新的塔身頂部上，并對(duì)正，用 8 件 M36 高強(qiáng)度螺栓將下支座與塔身連接牢靠，至此完成一節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的加節(jié)工作，若連續(xù)加幾節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，則可按以上步驟重復(fù)幾次即可。 5) 操縱液壓系統(tǒng)使套架下降，連接好下支座和標(biāo)準(zhǔn)節(jié)間的連接螺栓。 頂升過程中，用回轉(zhuǎn)制動(dòng)鎖住起重臂，防止起重臂滑動(dòng)。 十 、安裝頂升作業(yè)注意事項(xiàng) 安裝人員必須持證上崗。 圖 82 吊起重臂 13 圖 83 吊裝起重臂