【正文】 機(jī)吊升高度不小于 30m，相應(yīng)的起吊能力不小于 25t，并準(zhǔn)備好吊索和繩扣等汽車起重機(jī)起吊用具。 安裝人員：指揮工人、起重及安裝人員 3～ 6 人，電工 1 人，塔吊司機(jī) 1 人。 配備安全帽及安全帶，劃定警戒線。 對(duì)全體作業(yè)人員進(jìn)行安全交底教育，分工明確，互相配合，防止事故發(fā)生。 七 、安裝要求及注意事項(xiàng) 全體作業(yè)人員必須持證上崗，必須戴安全帽，佩安全帶穿工作鞋。 塔吊的安裝嚴(yán)格按生產(chǎn)廠家的說(shuō)明書及中華人民共和國(guó)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程 》（ JGJ332021）所規(guī)定的順序和要求進(jìn)行， 過(guò)程中要密切注意保持塔吊的平衡。吊裝組件時(shí)，必須按說(shuō)明書給出的數(shù)值在允許的范圍內(nèi)吊裝設(shè)備部件。 頂升作業(yè)過(guò)程，必須有專人指揮，專人照看電源，專人操作液壓系統(tǒng)，專人安裝螺栓。 八 、對(duì)安裝場(chǎng)地要求 塔吊基礎(chǔ)旁邊至少 15 米 55 米的空曠平地，方便 14 米拖車及 25噸汽車起重機(jī)進(jìn)出作業(yè)，有足夠的地耐力。 禁止無(wú)關(guān)人員、車輛在安裝場(chǎng)地內(nèi)行走或滯留。 1 、安裝塔身節(jié) 安裝基礎(chǔ)節(jié) 吊裝 2 個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié) 先將 2 個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)組裝好（支腿固定式組裝 2 個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié) B，底架固定式組裝 1 個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié) B 和 1個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié) A、標(biāo)準(zhǔn)節(jié) B 在下方） （ 嚴(yán)禁吊水平腹桿 ），將其吊起，將標(biāo)準(zhǔn)節(jié)組安裝到已埋好在固定基礎(chǔ)上的基節(jié)上（或底架的基節(jié)上），用 12 件 級(jí)高強(qiáng)度螺栓連接牢靠。此時(shí)固定基礎(chǔ)上已有 1 個(gè)固定基節(jié) B 和 2 個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié) B（底架固定上則有兩個(gè)基礎(chǔ)節(jié)和 1 個(gè)標(biāo)準(zhǔn) 節(jié) B 和標(biāo)準(zhǔn)節(jié) A）。 m，每根高強(qiáng)度螺栓均應(yīng)擰入兩個(gè)墊圈和兩個(gè)螺母并擰緊防松（如右圖所示）。 m。 吊裝爬升架 8 a. 將爬升架按圖要求組裝完畢后，如圖 所示， 將吊具掛在爬升架上，拉緊鋼絲繩吊起。 b. 將爬升架緩慢套裝在三個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié) B 外側(cè)。 d. 安裝好頂升油缸，將液壓泵站吊裝到平臺(tái)一角，接好油管，檢查液壓系統(tǒng)的運(yùn)轉(zhuǎn)情況，應(yīng)保證油泵電機(jī)風(fēng)扇葉片旋向?yàn)橛倚?，與外殼箭頭標(biāo)識(shí)一致，以避免燒壞油泵。則應(yīng)重新接好電機(jī)接線。 m。 b. 下支座的八個(gè)連接套對(duì)準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)四根主弦桿的八個(gè)連接套緩慢落下，將回轉(zhuǎn)支承總成放在塔身頂部。下支座與套架連接時(shí)，應(yīng)對(duì)好四角的標(biāo)記。 m)。 m)。 a. 吊起回轉(zhuǎn)塔身 (安裝時(shí)注意用于安裝平衡臂和起重臂支耳的方向 )，使靠近起重量限制器一邊的支耳與上支座的起重臂方向一致。螺栓的預(yù)緊力矩為 2400N 9 安裝塔頂 吊裝前在地面上先把塔頂上的平臺(tái)、欄桿、 扶梯及力矩限制器裝好，為使安裝平衡臂方便，在塔頂?shù)暮髠?cè)左右兩邊各裝上兩根平衡臂拉桿。 b. 將塔頂?shù)醯交剞D(zhuǎn)塔身上，應(yīng)注意將塔頂垂直的一側(cè)應(yīng)對(duì)準(zhǔn)上支座的起重臂方向。 6 、 安裝平衡臂總成 在地面上把兩節(jié)平衡臂組裝好，將起升機(jī)構(gòu)、電控箱、電阻箱、平衡臂拉桿裝在平衡臂上，并固接好。 a. 如圖 61 所示，吊起平衡臂 (平衡臂上設(shè)有 4 個(gè)安裝吊耳 )。 c. 平衡臂拉桿示意見(jiàn)圖所示， 按圖 62 將平衡臂逐漸抬高至適當(dāng) 的位置，使平衡臂上的拉桿與塔頂上平衡臂拉桿用銷軸相接，穿好銷軸并張開(kāi)開(kāi)口銷。 圖 61 10 圖 62 圖 63 7 、 安裝司機(jī)室 司機(jī)室內(nèi)的電氣設(shè)備安裝齊全后 a. 如圖 71 所示，吊起司機(jī)室。 ( 也可在地下先將司機(jī)室與回轉(zhuǎn)支承總成組裝好后，作為一個(gè)整體，一次性吊裝 )。 a. 在塔機(jī)附近平整的枕木 (或支架，高約 )上，拼裝起重臂。 b. 將維修吊籃緊固在載重小車上，并使載重小車盡量靠近起重臂根部最小幅度處。在載重小車后部設(shè)有 3 個(gè)繩卡，繩卡壓板應(yīng)在鋼絲繩受力一邊，繩卡間距為鋼絲繩直徑的 6～ 9 倍。在起重臂根部還有另一套牽引鋼絲繩張緊裝置，在使用過(guò)程中出現(xiàn)牽引鋼絲繩松馳時(shí)，可用該裝置將鋼絲繩張 緊。 12 圖 起重臂拉桿組成示意圖 e. 檢查起重臂上的電路是否完善。 f. 按圖 82 掛繩，試吊是否平衡，否則可適當(dāng)移動(dòng)掛繩位置， 起吊起重臂總成至安裝高度。 注意：記錄下吊裝起重臂的吊點(diǎn)位置， 以便拆塔時(shí)使用。松馳起升機(jī)構(gòu)鋼絲繩把起重臂緩慢放下。 14 9. 配裝平衡重 平衡重的重量隨起重臂長(zhǎng)度的改變而改變 , 根據(jù) 所使用的起重臂長(zhǎng)度，按圖 要求吊裝平衡重。 圖 吊裝平衡重 起升機(jī)構(gòu)繞繩系統(tǒng) 吊裝完畢后，進(jìn)行起升鋼絲繩的穿繞。 15 圖 101 起升鋼絲繩繞繩示意圖 1 接電源及試運(yùn)轉(zhuǎn) 當(dāng)整機(jī)按 前面的步驟安裝完畢后，在無(wú)風(fēng)狀態(tài)下，檢查塔身軸線的垂直度，允差為 4/1000；再按電路圖的要求接通所有電路的電源，試開(kāi)動(dòng)各機(jī)構(gòu)進(jìn)行運(yùn)轉(zhuǎn)， 檢查各機(jī)構(gòu)運(yùn)轉(zhuǎn)是否正確 (詳見(jiàn)有關(guān)章節(jié) )， 同時(shí)檢查各處鋼絲繩是否處于正常工作狀態(tài)，是否與結(jié)構(gòu)件有摩擦，所有不正常情況均應(yīng)予以排除。 安裝前對(duì)作業(yè)人員進(jìn)行安全技術(shù)交底 ,檢查安全防護(hù)用具是否可靠。 安裝過(guò)程中應(yīng)注意安全，戴好安全帽，系好安全帶，不得向下扔物。 作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)要設(shè)好安全標(biāo)志，疏導(dǎo)行人，要設(shè)警告標(biāo)志和警戒線。 頂升過(guò)程中 ,四個(gè)角必須專人看守，專人緊固螺栓，如出現(xiàn)異常，必須停止作業(yè)檢查，故障排除后方能繼續(xù)頂升。 頂升過(guò)程中起重臂應(yīng)處于頂升套架前方 ,平衡臂處于其后方 , 1頂升作業(yè)時(shí) ,風(fēng)力應(yīng)小于 4 級(jí) ,下雨時(shí)禁止作業(yè)。用搖表測(cè)量防雷接地電阻，確保接地電阻＜ 10Ω 。 1) 塔機(jī)配平前，必須先吊一節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)放在引進(jìn)梁上，再將載重小車運(yùn)行到圖 所示的配平參考位置，并吊起一節(jié)或其它重物 (表中載重小車的位置是個(gè)近似值，頂升時(shí)還必須根據(jù)實(shí)際情況的需要進(jìn)行調(diào)整 )。 4) 記錄載重小車的配平位置，也可用布條系在該處的斜腹桿上作為標(biāo)志，但要 注意，這個(gè)標(biāo)志的位置隨起重臂長(zhǎng)度不同而改變， 事后應(yīng)將該標(biāo)志 取掉。 17 B、頂升步驟方案 】 圖 112 頂升過(guò)程 1) 將一節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)吊至爬升架引進(jìn)橫梁的正上方，在標(biāo)準(zhǔn)節(jié)下端裝上四只引進(jìn)滾輪，緩慢落下吊鉤， 使裝在標(biāo)準(zhǔn)節(jié)上的引進(jìn)滾輪比較合適地落在引進(jìn)橫梁上，然后摘下吊鉤。 4) 卸下塔身頂部與下支座連接的 8 個(gè)高強(qiáng)度螺栓。開(kāi)動(dòng)液壓系統(tǒng)，使活塞桿伸出，將爬升架及其以上部分頂起 10～ 50mm時(shí)停止，檢查頂升橫梁、爬升架等傳力部件是否有異響、變形等異?，F(xiàn)象，確認(rèn)正常后，繼續(xù)頂升；頂起略超過(guò)半個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)高度并使爬升架上的活動(dòng)爬爪滑過(guò)一對(duì)踏步并自動(dòng)復(fù)位后，停止頂升，并回縮油缸，使爬升架的活動(dòng)爬爪擱在頂升橫梁所頂踏步的上一對(duì)踏步上。 m)。為使下支座順利 地落在塔身頂部，并對(duì)準(zhǔn)連接螺栓孔，在縮回油缸之前，可在下支座四角的螺栓孔內(nèi)從上往下插入四根 (每角一根 )導(dǎo)向桿 ,然后再縮回油缸，將下支座落下。 用經(jīng)緯儀測(cè)量塔身的垂直度在無(wú)荷載情況下塔身與基礎(chǔ)平面的垂直度應(yīng)不大于 4/1000。 各項(xiàng)安全裝置測(cè)試，看是否在頂升中短接的限位開(kāi)關(guān)已經(jīng)復(fù)位。塔 吊的驗(yàn)收必須按 GJ51442021《塔式起重機(jī)安全規(guī)程》和安裝方案進(jìn)行驗(yàn)收：即資料部分、結(jié)構(gòu)部分、機(jī)械部分、塔機(jī)與輸電線路距離、安全裝置等。 驗(yàn)收單位、安裝單位、使用單位負(fù)責(zé)人都需在驗(yàn)收表中簽字確認(rèn)后，驗(yàn)收表才算正式有效。 采用 TN— S 接零保護(hù)系統(tǒng)。 塔機(jī)的電氣設(shè)備及電氣元件，必須符合塔機(jī)的工作性能、工作環(huán)境等條件的要求，并有合 格證書。 塔機(jī)的避雷采用自身避雷，接地點(diǎn)至少兩個(gè)以上；避雷裝置的沖擊電阻不大于 30Ω。 十 三 、安裝完畢后調(diào)試和檢查項(xiàng)目 回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)調(diào)試：通過(guò)聯(lián)動(dòng)操縱臺(tái)操縱桿控制不同的接觸器來(lái)改變電動(dòng)機(jī)的接線方式，實(shí)現(xiàn)左右回轉(zhuǎn)及慢速、快速換擋，檢查是否靈敏。 電器保護(hù)和信號(hào)裝置：電源開(kāi)關(guān)、零位保護(hù)、熱繼電器 19 保護(hù)、熔斷器保護(hù)、