【正文】 管理，逐步實(shí)現(xiàn)防洪規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化和科學(xué)化，嚴(yán)格執(zhí)行《昆明鐵路局防洪工作管理辦法》。 、防洪工作的總體要求是： 確保施工區(qū)域內(nèi)的河道及涵洞排泄通暢、鐵路兩側(cè)排水溝通暢、鐵路路基穩(wěn)定正常。制訂、落實(shí)雨季施工 工作制度，雨季安排領(lǐng)導(dǎo)干部日夜值班，并與工務(wù)段防洪值班室取得聯(lián)系，遇有緊急情況及時(shí)通知有關(guān)人員檢查、應(yīng)急處理，做好預(yù)防。 施工場(chǎng)地外圍設(shè)置隔擋設(shè)施，防止施工用料和建筑垃圾、廢碴落入水體。 、 主要環(huán)境保護(hù)措施 1）防止大氣污染和揚(yáng)塵措施 工程材料存放場(chǎng)地、施工便道和生產(chǎn)、生活區(qū)道路硬化處理，施工過(guò)程中經(jīng)常灑水，防止揚(yáng)塵對(duì)施工人員造成危害和對(duì)周邊農(nóng)作物的影響。 、 責(zé)任體系：根據(jù)工程項(xiàng)目實(shí)際，嚴(yán)格考核，把全面質(zhì)量管理的基本理念和要求落實(shí)到工程質(zhì)量管理的每一個(gè)環(huán)節(jié)， 創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程 。 ，列車接近時(shí)必須鳴笛警示并組織人員避車。所有機(jī)具建立臺(tái)賬，掌握機(jī)具數(shù)量和分布情況。 附件 3： 防護(hù)信號(hào)標(biāo)志插設(shè)及巡查細(xì)化措施 一、防護(hù)信號(hào)標(biāo)志的插設(shè)要求： ： （ 1）各種信號(hào)標(biāo)志垂直插入地面以下不得小于 200mm,且必須固定牢固（可采用三腳架進(jìn)行插設(shè)），露出地面的高度根據(jù)《工安規(guī)》附錄四中的規(guī)定執(zhí)行； （ 2）插設(shè)的各種信號(hào)標(biāo)志必須滿足距插設(shè)一側(cè)線路的鋼軌頭部外側(cè)不小于2300mm 的距離； （ 3） 在受地形、地物限制的條件下，由車間各施工點(diǎn)的負(fù)責(zé)人根據(jù)具體情況采用不同的固定方式進(jìn)行加固，但必須保證機(jī)車車輛行車限界的要求。 ，保證鋼筋安裝時(shí)距離接觸網(wǎng)距離大于 2m。 ，如發(fā)生意外要盡力及時(shí)通知工地（如打電話），以確保施工安全。 、接觸網(wǎng)立柱保護(hù)措施：施工地點(diǎn)開(kāi)挖線必須距離接觸網(wǎng)立柱距離不小于 3m， 同時(shí)在施工地點(diǎn)處的接觸網(wǎng)桿采用竹膠板進(jìn)行包裹防護(hù)，包裹高度不小于 2m，防止作業(yè)時(shí)人員或工具碰撞接觸網(wǎng)立柱而損傷接觸網(wǎng)立柱。對(duì)施工地段內(nèi)存在的光電纜等，先與配合單位確定現(xiàn)場(chǎng)的地下管線，在配合單位監(jiān)護(hù)人員監(jiān)督、指導(dǎo)下對(duì)地下管線 逐層輕插淺挖，直至探明地下管線位置、埋深、走向， 然后使用 75mm 角鋼進(jìn)行包裹防護(hù)處理，兩端防護(hù)超出施工界限 5m，外部使用鐵線臨時(shí)捆扎處理，在施工過(guò)程中設(shè)置明顯標(biāo)識(shí)，加強(qiáng)巡視工作，防止外界破壞。 鎖口要高出地 20 面 30cm，開(kāi)挖后每挖 1m 就施工護(hù)壁，當(dāng)遇到軟弱地質(zhì)情況時(shí)，每挖 就施工護(hù)壁，以保證線路及路基安全。 嚴(yán)格執(zhí)行 既有線施工申報(bào)制度，對(duì)所有影響既有線行車安全的施工作業(yè)實(shí)行調(diào)度報(bào)告登記制度。 、風(fēng)動(dòng)工具應(yīng)有保安套 (環(huán) )，保證工具頭連接牢固。腳手架、電器設(shè)備必須設(shè)置有效的接地裝置，防止漏電造成安全事故。 、嚴(yán)禁任何物體碰到接觸網(wǎng)、承力索及支架，應(yīng)與其保持 2 米以上的安全距離，不得損傷供電設(shè)備，搬運(yùn)長(zhǎng)大桿件嚴(yán)禁豎抬，只能橫放低搬。 8)安全監(jiān)督和質(zhì)量監(jiān)督人員沒(méi)有到位不準(zhǔn)施工。 、開(kāi)工前，施工負(fù)責(zé)人及技術(shù)員必須對(duì)全體施工人員進(jìn)行安全教育培訓(xùn)，組織學(xué)習(xí)各項(xiàng)安全規(guī)章及有關(guān)安全操作技術(shù)規(guī)程，且考試合格，并登記造冊(cè)后方可上崗。 、頂進(jìn)中偏差控制 17 、偏高調(diào)整：底刃腳前端超挖略低于底板逐漸調(diào)整。安裝頂鐵時(shí)，保證頂鐵與頂力軸線一致，并與后背梁梁垂直，做到平、順、直。 安裝主油管和油管上液壓元件。 線路架空：利用“天窗”時(shí)間，對(duì)涵洞頂進(jìn)地段既有鐵路進(jìn)行架空，結(jié)構(gòu)布置見(jiàn)附圖： 1） 縱梁布置：縱梁寬 50cm，高 110cm。 樁身砼澆筑。 支撐樁采用 4 根孔徑 的挖孔樁 ，深 度 1樁 ， 2樁 ， 3樁 9m，4樁 ，樁縱向間距 16m，橫向間距 ，樁身采用 C35 砼澆筑 ，并在樁頂 5cm位置設(shè) 10mmQ235 鋼 筋網(wǎng)片，縱橫間距 10cm。 C、后背施工。 B、滑板施工。使用一次頂入法，即在線路 左 側(cè)設(shè)置工作坑，在工作坑底板上預(yù)制整體的鋼筋混凝土框架箱身，籍事先筑好的后背，用千斤頂頂推箱身前進(jìn)，隨頂隨挖去箱內(nèi)土方，一次將箱身頂入涵位如圖所示。 材料員 負(fù)責(zé)本工程項(xiàng)目的機(jī)械、物資、材料的選購(gòu)、運(yùn)輸和對(duì)料庫(kù)的管理，以及施工所需設(shè)備的調(diào)劑、配備。 技術(shù)負(fù)責(zé)人 項(xiàng)目的技術(shù)負(fù)責(zé)人，負(fù)責(zé)審定工程施工組織設(shè)計(jì)和特殊工程的施工方案，對(duì)本項(xiàng)目的工程質(zhì)量和質(zhì)量管理負(fù)全面技術(shù)責(zé)任；對(duì)應(yīng)用新技術(shù)、新工藝進(jìn)行試驗(yàn)、指導(dǎo)和技術(shù)交底；參與質(zhì)量事故的調(diào)查、分析，審定事故處理方案，制定糾正和預(yù)防措施；負(fù)責(zé)技術(shù)文件和有關(guān)質(zhì)量文件的批準(zhǔn)、發(fā)布和更改的審批等工作；參加工程組織驗(yàn)收、開(kāi)通、交付等工作 辦公室主任 負(fù)責(zé)工程的計(jì)劃統(tǒng)計(jì)管理、驗(yàn)工計(jì)價(jià)、內(nèi)部成本管理核算 ，以及工程的財(cái)務(wù)管理；負(fù)責(zé)文秘，對(duì)外接待與聯(lián)系工作。 ，計(jì)劃 2021 年 8 月 1 12日進(jìn)行人工架設(shè)路基便梁，安裝施工 2 組；每天申請(qǐng)施工“天窗” 90分鐘，開(kāi)通后限速 45km/h；配合單位為曲靖工務(wù)段、曲靖車務(wù)段。 410鐵路中心線水溝通信電纜線紅果φ 拉線拉線拉線1:邊坡邊坡1:1:邊坡1:邊坡涵身99接觸網(wǎng)立柱210027201180700490860200320滑板1m寬涵水過(guò)有即4401600300電力桿186010027080 4 K140+600 框架涵主要工程數(shù)量表 序號(hào) 部位 工 程項(xiàng)目 單位 數(shù)量 序號(hào) 部位 工程項(xiàng)目 單位 數(shù)量 1 挖基 土方有干擾 m3 477 30 沉降縫 填塞 M10 水泥砂漿 m2 6 2 挖基 土方無(wú)干擾 m3 1495 31 沉降縫 瀝青木板 m2 3 頂進(jìn)框架 箱頂面積 m3 32 沉降縫 瀝青浸制麻繩 m2 4 頂進(jìn)框架 C35鋼筋混凝土框架 m3 33 沉降縫 橡膠止水帶（ 30010mm） m 42 5 頂進(jìn)框架 HRB335 鋼筋 Kg 11930 34 盲溝 碎石 m3 6 頂進(jìn) 框架 Q235 鋼筋 Kg 35 盲溝 粗砂 m3 7 頂進(jìn)框架 C15混凝土墊層 m3 36 盲溝 夯填粘土 m3 8 防水層 M10水泥砂漿三角墊層（箱頂） m3 37 基坑回填土 有干擾 m3 286 9 防水層 SBS 防水卷材 （側(cè)壁） m2 38 基坑回填土 無(wú)干擾 m3 1167 10 防水層 TQF－ 1型防水層（箱頂） m2 39 線路加固 挖土 m3 123 11 防水層 石油瀝青馬蹄脂（基底） m2 40 線路加固 C25 鋼筋混凝土樁身 m3 12 出入口 C20 砼基礎(chǔ) m3 41 線路加固 C20 混凝土護(hù)壁 m3 13 出入口 C20 砼墻身 m3 42 線路加固 LP＝ D16型施工便梁 孔 1 14 出入口 C30 砼帽石 m3 43 線路加固 鋼材 t 15 出入口 欄桿鋼料 Kg 44 線路加固 木材 m3 16 出入口 碎石墊層（含墻背反濾層） m3 45 線路加固 線路養(yǎng)護(hù) m 50 17 工作 坑后背墻 P43 舊鋼軌 Kg 46 線路加固 C25 鋼筋混凝土鎖口 m3 5 18 工作坑后背墻 木枕 根 8 47 線路加固 補(bǔ)充道碴 m3 19 工作坑后背墻 木擋板（厚 5cm） m2 48 防護(hù)限高架 個(gè) 2 20 工作坑后背墻 土方 m3 29 49 臨時(shí)工程 PVC 水管（直徑 20cm） m 30 21 工作坑滑板 M10水泥砂漿抹面 m2 50 框架用地 畝 22 工作坑滑板 C20混凝土滑板 m3 51 環(huán)保工程 棄 方 m3 2045 23 工作坑滑板 石臘 m2 52 環(huán)保工程 棄碴擋墻（ M10漿砌片石） m3 24 工作坑滑板 塑料薄膜 m2 53 環(huán)保工程 棄碴用地 畝 1 25 工作坑滑板 C20混凝土地錨梁 m3 5 54 路面 C25 防磨混凝土 m3 26 工作坑滑板 碎石墊層 m3 55 改移道路 挖土方 m3 2734 27 工作坑滑板 滑石粉 m2 56 改移道路 回填土方 m3 1640 28 工作坑滑板 C20鋼筋混凝土導(dǎo)向墩 m3 57 改移道路 C20 混凝土路面（厚 20cm） m3 29 工作坑刃角 鋼材 Kg 1750 58 改移道路 用地 畝 1 施工用電從地方用電引入，施工用水就近接??；碎石及砂采用當(dāng)?shù)亓希?D16型施工便梁采用運(yùn)輸汽車運(yùn)至柏果貨場(chǎng)，采用軌道平板吊運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)吊裝；水泥采用遠(yuǎn)東普通硅酸鹽水泥，用運(yùn)輸汽車運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)；鋼筋采用昆鋼生產(chǎn)的 光圓鋼筋及螺紋鋼筋；砼輸送泵、木料、模板、腳手架鋼管等采用運(yùn)輸汽車運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)；涵身、滑板及支撐樁砼采用商品砼，用運(yùn)輸罐車運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)澆 筑。 1 目錄 編制依據(jù) ........................................................................................................................................ 2 編制依據(jù) .................................................................................................................................. 2 工程概況及主要工程數(shù)量 ............................................................................................................ 2 工程概況 .................................................................................................................................. 2 主要工程數(shù)量 .......................................................................................................................... 4 材料供應(yīng) .................................................................................................................................. 5 施工方案和慢行條件 .............................................................................................................. 5 工期及進(jìn)度安排 ............................................................................................................................ 6 工期計(jì)劃 .................................................................................................................................. 6 進(jìn)度安排 ............................................................