【正文】 評(píng)估總結(jié)， 并 依據(jù) 交通運(yùn)輸部下發(fā)的文件 交質(zhì)監(jiān)發(fā)〔 2021〕 217號(hào) 《關(guān)于開展公路橋梁和隧道工程施 工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估試行工作的通知》和 《公路橋梁和隧道工程施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估指南（試行）》進(jìn)行編輯， 特 制定了本項(xiàng)目 公路橋梁與隧道安全施工的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估報(bào)告 。 8 合 同段全長(zhǎng) 17。根據(jù)地形地貌及地層巖性特征，項(xiàng)目區(qū)總體可分為峰林溶蝕谷地、溶蝕緩丘、構(gòu)造剝蝕 溶蝕中低山、侵蝕河谷等四種地貌類型 。年平均降水量 毫米，最多年 毫米，最少年 毫米，最大變幅 毫米，年變率為 10％，降水量受高原季風(fēng)氣候的影響，差異較貴甕高速公路第 8 合同段項(xiàng)目經(jīng)理部 風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估報(bào)告 8 大。 橋梁下部結(jié)構(gòu)：橋墩采用柱式墩、樁基礎(chǔ)，橋臺(tái)采用 樁柱式橋臺(tái) 。 采用的指標(biāo)體系及計(jì)算方法 編 號(hào) 風(fēng)險(xiǎn)源 風(fēng)險(xiǎn)估測(cè) 作業(yè)內(nèi)容 潛在事故類 型 嚴(yán)重程度 可能性 風(fēng)險(xiǎn)大小 人員傷亡 經(jīng)濟(jì)損失 1 人工挖孔 樁 墜落、觸電、爆炸、窒息等 較大 一般 可能 高度風(fēng)險(xiǎn) 2 基坑開挖 墜落、坍陷 較大 一般 偶然 中度風(fēng)險(xiǎn) 3 高墩砼、模 板 墜落、物體 打擊、 較大 較大 可能 高度風(fēng)險(xiǎn) 4 梁板安裝 墜落、物體打擊、架橋機(jī)傾覆 較大 較大 可能 高度風(fēng)險(xiǎn) 5 橋面系及 附屬 觸電、高處墜落、物體打擊等 一般 一般 偶然 低度風(fēng)險(xiǎn) 貴甕高速公路第 8 合同段項(xiàng)目經(jīng)理部 風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估報(bào)告 21 人工挖孔樁作業(yè)事故可能性評(píng)估指標(biāo) 貴甕高速公路第 8 合同段項(xiàng)目經(jīng)理部 風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估報(bào)告 22 墩柱事故可能性評(píng)估指標(biāo) 安全管理評(píng)估指標(biāo) 貴甕高速公路第 8 合同段項(xiàng)目經(jīng)理部 風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估報(bào)告 23 安全評(píng)估數(shù)值與折減系數(shù)對(duì)照表 重大危險(xiǎn)源可能性等級(jí)劃分表 計(jì)算方法說明：重大風(fēng)險(xiǎn)源事故可能性等級(jí)劃分見“ 重大危險(xiǎn)源可能 貴甕高速公路第 8 合同段項(xiàng)目經(jīng)理部 風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估報(bào)告 24 性等級(jí)劃分表”，其中 P=Rγ ,其中 R 為重大風(fēng)險(xiǎn)源評(píng)估各指標(biāo)分值累加，按四舍五入取整?？醉敵鐾翙C(jī)具應(yīng)有專人管理，井口高出地面不少于 200mm，作業(yè)過程中要經(jīng)常清除井口處的散落渣土，且井口處不得堆集土渣及沉重機(jī)具。 （ 11）挖孔樁孔內(nèi)巖石需要爆破時(shí)，要由爆破工程師提出爆破方案，經(jīng)批準(zhǔn)后由爆破工持證上崗操作，爆破前進(jìn)行專項(xiàng)安全技術(shù)交底。 （ 6）用吊斗澆筑砼時(shí)，吊斗提降設(shè)專人指揮。 （ 2）電器設(shè)備按要求配備漏電保護(hù)裝置和接地或接零保護(hù)裝置，配備滅火器材。 （項(xiàng)目編制的安全生產(chǎn)手冊(cè)） 貴甕高速公路第 8 合同段項(xiàng)目經(jīng)理部 風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估報(bào)告 31 。 （ 4）夜間施工按要求配備好燈具，保證施工現(xiàn)場(chǎng)光線充足。 （ 4）按規(guī)范和專項(xiàng)方案要求設(shè)置圍欄和防護(hù)網(wǎng)。 （ 7）人工挖孔有害氣體檢測(cè)和通風(fēng)應(yīng)遵守下列規(guī)定： （ 8）每天作業(yè)前應(yīng)使用氣體檢測(cè)儀器檢測(cè)有害氣體（如二氧化碳、沼氣等）含量或采用孔內(nèi)放置小動(dòng)物的方法測(cè)試，當(dāng)二氧化碳含量超過 ％時(shí)，應(yīng)采取通風(fēng)措施，對(duì)含量雖不超過規(guī)定，但作業(yè)人員有呼吸不適感覺時(shí)，亦應(yīng)采取通風(fēng)或換班作業(yè)等措施； （ 9）孔內(nèi)空氣污染超過現(xiàn)行的《大氣環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定空氣污染三級(jí)標(biāo)準(zhǔn)濃度值時(shí)，如沒有安全可靠的措施不得采取人工挖孔作業(yè)； （ 10）人工挖孔深度超過 10m 時(shí)，應(yīng)采用機(jī)械通風(fēng)。 （ 2）對(duì)進(jìn)場(chǎng)作業(yè)人員進(jìn)行相應(yīng)的安全教育和安全技術(shù)交底。 （四） 重大危險(xiǎn)源的評(píng)估 對(duì)重大危險(xiǎn)源的評(píng)估采用定性和定量相結(jié)合的方法。 二、工程概況 沙田灣 大橋?yàn)?左線橋中心樁號(hào) K90+885， 16X40 米預(yù)應(yīng)力 T 梁，右線中心樁號(hào) YK90+895， 15X40 預(yù)應(yīng)力 T 梁 ；大橋位于甕安縣沙田灣村，由于橋位位于區(qū)屬山間沖溝地貌，地形起伏較大，為跨沖溝而設(shè)置，橋位區(qū)范圍內(nèi)中線高差 11681127 米，高大相對(duì)高差 59 米， 經(jīng)過總體風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估確定為 貴甕 高速 GW8 標(biāo)高度風(fēng)險(xiǎn)項(xiàng)目 。為冬季， 10～ 25176。項(xiàng)目區(qū)最高點(diǎn)位于甕安縣附近的鉛廠坡上，海拔為 1536m，最低點(diǎn)為清水河河谷，海拔 655m，高差 881m。 （ 4） 《關(guān)于開展公路橋梁和隧道工程施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估試行工作的通知》（交質(zhì)監(jiān)發(fā) [2021]217 號(hào)） 。 2）、交通部現(xiàn)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范 、規(guī)程、辦法等，主要有： （ 1）《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》（ JTJ07695） 中華人民共和國(guó)交通運(yùn)輸部； （ 2）《高速公路交通安全設(shè)計(jì)及施工技術(shù)規(guī)范》（ JTGD812021） 中華人 民共和國(guó)交通運(yùn)輸部； （ 3）《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》（中華人民共和國(guó)國(guó)務(wù)院令第 393 號(hào)） 中華人民共和國(guó)建設(shè)部。 橋梁 本工程有 22 座橋，分別為 1 座特大橋； 9 座大橋， 9 座互通橋； 2 座天橋及一座分離式立交橋 合同段 名稱 樁號(hào) 跨度 基礎(chǔ) 橋面 墩柱高 8 干壩田 大橋 K87+695 7X30 樁基礎(chǔ)、樁基 32根 30米 預(yù)應(yīng)力 T梁 70片 8 熊家院大橋 K89+375 8X30 樁基礎(chǔ)、樁基 38根 30 米預(yù)應(yīng)力 T梁 84片 沙田灣大橋 K90+885 16X40 樁基礎(chǔ)、樁基 70根 40 米預(yù)應(yīng)力 T梁 155片 躲糧坪大橋 K93+290 5X40 樁基礎(chǔ)、樁基 28根 40 米預(yù)應(yīng)力 T梁 30片 關(guān)門田大橋 K93+700 14X40 樁基礎(chǔ)、樁基 88根 40 米預(yù)應(yīng)力 T梁 140片 8 馬蹄土大橋 K94+380 14X40 樁基礎(chǔ)、樁基 104根 40 米預(yù)應(yīng)力 T梁 1402片 高寨大橋 K95+485 5X40 樁基礎(chǔ)、樁基 24根 40 米預(yù)應(yīng)力 T梁 50片 8 大茅大橋 K96+750 10X40 樁基礎(chǔ)、樁基 40根 40 米預(yù)應(yīng)力 T梁 95片 巖根河特大橋 K97+568 2X40+86+180+86+4X40 樁基礎(chǔ)、樁基 52根 40 米預(yù)應(yīng)力 T梁 60片 \連續(xù)剛構(gòu) 盧基塘大橋 K99+695 17X30 樁基礎(chǔ)、樁基 72根 30 米預(yù)應(yīng)力 T梁 170片 8 互通區(qū)前家院大橋 K101+ 3X30+2X40+4X30+35+3X30 樁基礎(chǔ)、樁基 70根 30 米預(yù)應(yīng)力 T梁 96片 .現(xiàn)澆箱梁 互通區(qū) A1橋 AK0+729 6X30 樁基礎(chǔ)、樁基 22根 30 米預(yù)應(yīng)力 T梁 30片 互通區(qū) A2橋 AK0+954 16X25 樁基礎(chǔ)、樁基 40根 25 米預(yù)應(yīng)力 T梁 95片 貴甕高速公路第 8 合同段項(xiàng)目經(jīng)理部 風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估報(bào)告