【正文】 場(chǎng)，避免閑雜人圍觀。另一方面組織搶救，防止事態(tài)的擴(kuò)散。 C、分工協(xié)作原則 鳳凰山隧道工程 TJ07 合同段 A 匝道橋連續(xù)剛構(gòu)專項(xiàng)安全施工方案 湖北天浩公路工程有限公司 20 應(yīng)急小組成員應(yīng)牢記分工，按小組行動(dòng)，服從指揮； （ 3）事故善后措施 A、應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組應(yīng)當(dāng)會(huì)同相關(guān)部門及時(shí)組織調(diào)查、統(tǒng)計(jì)交通事故的影響范圍和受災(zāi)程度，評(píng)估、核實(shí)交通事故所造成的損失情況。 （ 6）救援物資使用表 警示燈 警界線標(biāo)志 現(xiàn)場(chǎng) 使用裝備 救援車輛 急救設(shè)施 有透霧功能 金屬標(biāo)志牌 高質(zhì)量數(shù)碼相機(jī) 小型面包車 擔(dān)架、急救包 2 具 10 張 1部 1 臺(tái) 各 2套 應(yīng)急狀態(tài)的解除 （ 1）輕微事故應(yīng)急狀態(tài)的解除 輕微事故，是指一次造成輕傷 1至 2人，或者財(cái)產(chǎn)損失機(jī)動(dòng)車事故不足 1000元，非機(jī)動(dòng)車事故不足 200 元的事故。 （ 3）應(yīng)急指揮信號(hào)的識(shí)別 使所有搶險(xiǎn)救援人員熟悉現(xiàn)場(chǎng)規(guī)定的應(yīng)急信號(hào)，以便在緊急情況發(fā)生時(shí)能迅速做出響應(yīng)。 應(yīng)急救援小組立即召集、搶救指揮組其他成員，搶救、救護(hù)、防護(hù)組成員攜帶著各自的搶險(xiǎn)工具，趕赴出事現(xiàn)場(chǎng)。如果在夜間，接通必要的照明燈光。 警戒與治安 保衛(wèi)疏導(dǎo)小組在事故現(xiàn)場(chǎng)周圍建立警戒區(qū)域?qū)嵤┙煌ü苤?，維護(hù)現(xiàn)場(chǎng)治安秩序。 九、后期處置 （ 1）、善后處置 會(huì) 同相關(guān)部門（單位）負(fù)責(zé)組織安全生產(chǎn)事故災(zāi)難的善后處置工作，包括人員安置、補(bǔ)償，征用物資補(bǔ)償，災(zāi)后重建，污染物收集、清理與處理等事項(xiàng)。不得隨意向河流和設(shè)計(jì)范圍以外的場(chǎng)地堆棄。進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)的機(jī)械車輛少鳴笛、不急剎、不帶故障運(yùn)行，減少噪聲。施工時(shí)，安排專人對(duì)地下、地表水位進(jìn)行觀察，發(fā) 現(xiàn)水位突然變化、水資源流失大時(shí)，及時(shí)向施工部門反映，改變施工方案，保證對(duì)水環(huán)境的保護(hù)。 文明施工保證體系框架圖： 項(xiàng)目經(jīng)理 總工程師 副經(jīng)理 工程 技術(shù)部長(zhǎng) 安全質(zhì)量部長(zhǎng) 計(jì)劃財(cái)務(wù)部長(zhǎng) 物資設(shè)備部長(zhǎng) 試驗(yàn)室主任 辦公室主任 全員參與 全過(guò)程控制 檢查落實(shí) 鳳凰山隧道工程 TJ07 合同段 A 匝道橋連續(xù)剛構(gòu)專項(xiàng)安全施工方案 湖北天浩公路工程有限公司 30 第四節(jié) 文明施工保證措施 成立現(xiàn)場(chǎng)文明施工領(lǐng)導(dǎo)小組，樹立文明施工意識(shí)，建立場(chǎng)容、場(chǎng)貌、衛(wèi)生等管理責(zé)任制，項(xiàng)目經(jīng)理對(duì)單位負(fù)責(zé)，對(duì)業(yè)主負(fù)責(zé)，各專業(yè)管理人員對(duì)項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)，全面推行文明施工管理。 現(xiàn)場(chǎng)管理人員統(tǒng)一工作服裝、統(tǒng)一安全帽規(guī)格顏色，佩帶帶照片胸卡上崗工作。澆筑承臺(tái)或臺(tái)帽，取 V=坍落度修正系數(shù)β 2= 高度 H= Fmax= c toβ 1β 2 V =或 Fmax=γ c H=取較小值 F=f、 其它荷載：無(wú) 荷載分項(xiàng)安全系數(shù)表 荷載類別 a 模板及支架自重 b 鋼筋、砼自重 c 施工人員、材料、機(jī)具 d 振搗砼時(shí)產(chǎn)生的荷載 e 砼對(duì)模側(cè)壓力 f 傾倒砼時(shí)產(chǎn)生的荷載 荷載組合： 強(qiáng)度 :a+b+c+d+f 剛度： a+b 第二節(jié) 0～ 1 號(hào)塊臨時(shí)支撐體系計(jì)算書 一、支撐體系簡(jiǎn)介 31～ 33 號(hào)三座主墩分別為 4 根 180CM 直徑樁基， 750*690*300CM 承臺(tái)，650*250CM 墩身高 、 、 ，墩頂為固結(jié) 。墩頂托架 25號(hào)槽鋼三角形懸支撐位置 10MM 鋼板加強(qiáng)成牛腿，三角形懸支撐頂布 2 根 45 號(hào)工鋼。 32 號(hào)工鋼力學(xué)特征：慣性矩 I=11080CM抵抗矩 W=692CM重量。 墩頂托架由 25 號(hào)槽鋼井字型緊貼墩身，槽鋼中間預(yù)留螺栓孔套在己預(yù)埋拉桿，雙螺母緊固使 25號(hào)槽鋼緊貼墩身。 b、混凝土自重取 3/ mkN ,考慮 的安全系數(shù)。 工地人員造冊(cè)登記，證件齊全，完善封閉式施工制度，建立出入證進(jìn)場(chǎng)制度，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)安全保衛(wèi)力度，大門出入口設(shè)門衛(wèi)，杜絕閑散人員及無(wú)證人員進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。做到施工平面布置合理，施工組織有條不紊，施工操作標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范，施工環(huán)境、施工作業(yè)安全可靠，現(xiàn)場(chǎng)材料管理標(biāo)準(zhǔn)有序，內(nèi)業(yè)資料齊全。對(duì)施工有影響的需保護(hù)植物，株株記錄，做好編號(hào)，開工前聯(lián)系有關(guān)主管部門移設(shè)。加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備的維修保養(yǎng)，保證機(jī)械設(shè)備的完好率，確保施工噪聲達(dá)到環(huán)境保護(hù)標(biāo)準(zhǔn)要求。 [2]、取、棄碴 (土 )場(chǎng)環(huán)保措施 棄碴場(chǎng)選址依據(jù)設(shè)計(jì)文件規(guī)劃或與地方有關(guān)部門協(xié)商，結(jié)合當(dāng)?shù)赝恋乩靡?guī)劃。 （ 4）、應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組對(duì)事件應(yīng)急響應(yīng)過(guò)程進(jìn)行總結(jié)評(píng)審，必要時(shí)對(duì)本預(yù)案進(jìn)行改進(jìn)。 （ 9）組織技術(shù)人員制定恢復(fù)生產(chǎn)方案。 （ 3）現(xiàn)場(chǎng)救援組負(fù)責(zé)把出事地點(diǎn)附近的作業(yè)人員疏散到離安全地帶，并進(jìn)行警戒不準(zhǔn)閑人靠近，對(duì)外注意禮貌用語(yǔ)。必要時(shí)向上級(jí)主管部門匯報(bào)事故情況。 培訓(xùn)要求和演習(xí) （ 1）廣泛宣傳道路交通法律、法規(guī)和道路交通事故的預(yù)防、避險(xiǎn)、自救、互救的常識(shí)，提高駕駛?cè)藛T守法意識(shí)和自我防護(hù)能力。 （ 5）事故及緊急情況得到遏制后，注意保護(hù)事故現(xiàn)場(chǎng)，不得故意破壞事故現(xiàn)場(chǎng)，毀滅有關(guān)證據(jù)，并按國(guó)務(wù)院 75 號(hào)令開展事故調(diào)查處理。 （ 2）應(yīng)急救援原則 A、執(zhí)行預(yù)案而不唯預(yù)案原則 應(yīng)急預(yù)案是根據(jù)發(fā)生交通事故可能造成的影響而預(yù)先制定的方案，在實(shí)際操作中，要根據(jù)實(shí)際情況靈活進(jìn)行調(diào)整。 應(yīng)急事故或情況的識(shí)別 雷、雨或根據(jù)地理?xiàng)l件，初期采取措施。 鳳凰山隧道工程 TJ07 合同段 A 匝道橋連續(xù)剛構(gòu)專項(xiàng)安全施工方案 湖北天浩公路工程有限公司 18 B、根據(jù)事故現(xiàn)場(chǎng)的特點(diǎn)，及時(shí)向應(yīng)急小組提供技術(shù)方案，指導(dǎo)搶險(xiǎn)組實(shí)施應(yīng)急預(yù)案和措施，繪制事故現(xiàn)場(chǎng)平面圖，標(biāo)明重點(diǎn)部位。 （ 3）救援小組 A、一旦發(fā)生重特大交通事故，領(lǐng)導(dǎo)小組應(yīng)在 12 小時(shí)內(nèi)組織有關(guān)人員趕赴事故現(xiàn)場(chǎng)，組織事故搶險(xiǎn)、救援和協(xié)助公安機(jī)關(guān)進(jìn)行調(diào)查。 （ 5）顱腦外傷 A、應(yīng)使傷員采取平臥位，保持氣管通暢，若有嘔吐，扶好頭部，和身體同時(shí)側(cè)轉(zhuǎn)防窒息。若包扎后仍有較多滲血，可再加繃帶，適當(dāng)加壓止血或用布帶等止血。 鳳凰山隧道工程 TJ07 合同段 A 匝道橋連續(xù)剛構(gòu)專項(xiàng)安全施工方案 湖北天浩公路工程有限公司 16 C、在梯子上工作時(shí)，梯與地面的夾角應(yīng)為 60度左右，操作人員必須登在距梯頂不于 1米的梯蹬上工作。不準(zhǔn)用人拉單梯當(dāng)作人字梯使用。 C、在沒(méi)有腳手架或者沒(méi)有樽的腳手架上工作，必須綁好安全帶，掛牢安全繩或采取其他可靠的安全保護(hù)措施。 1）應(yīng)急小組成員在接到報(bào)警后，帶好隨身?yè)岆U(xiǎn)物品和個(gè)人安全防護(hù)用品迅速各就各位； 2）現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急救援順序?yàn)榫o急呼救，保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)、轉(zhuǎn)運(yùn)傷員、撥打應(yīng)急救援電話： 1 1 119； 六、事故應(yīng)急措施 （一）、高空作業(yè)應(yīng)急預(yù)案 高處墜落的主要工程和部位環(huán)節(jié) （ 1）橋墩作業(yè)腳手架和?五口?等臨空面作業(yè) ? （ 2）架梁作業(yè)和墩臺(tái)施工腳手架等高空作業(yè) ? （ 3）其它高處作業(yè)臨空面均可能發(fā)生高處墜落 （ 4）高空墜落可能造成人員重傷或亡人事故發(fā)生 ,鑒于上述情況 ,建立高空項(xiàng)目應(yīng)急預(yù)案 ,做好應(yīng)急準(zhǔn) 備 ,以高效的工作減少人員傷亡和企業(yè)經(jīng)濟(jì)損失 ? 高空作業(yè)墜落事故應(yīng)急預(yù)案 （ 1）事故原因分析 A、產(chǎn)生高空墜落其主要原因是思想麻痹大意，作業(yè)之前沒(méi)有按以高空安全工作規(guī)程執(zhí)行。 （ 4）、應(yīng)急響應(yīng) 施工過(guò)程中施工現(xiàn)場(chǎng)發(fā)生無(wú)法預(yù)料的需要緊急搶救處理的危險(xiǎn)時(shí)，應(yīng)迅速逐級(jí)上報(bào)，次序?yàn)楝F(xiàn)場(chǎng)、辦公室、搶險(xiǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組、上級(jí)主管部門。 報(bào)告內(nèi)容應(yīng)包括：發(fā)生突發(fā)事故的單位、時(shí)間、地點(diǎn)、起因、造成的損 失和影響，已采取的措施，發(fā)展的趨勢(shì)以及要求幫助解決的問(wèn)題等。 ○1應(yīng)急救援物資裝備為應(yīng)對(duì)突發(fā)事件而準(zhǔn)備，在應(yīng)急救援救護(hù)中具有舉足輕重的作用，所以必須保證應(yīng)急救援物資裝備在日常的完備有效，不得隨意使用或挪作他用。禁止使用吊機(jī)吊拔重量不明的隱蔽物 品。 起重安裝作業(yè)前，應(yīng)確定工作步驟、施工方法及安全措施。高處作業(yè)時(shí)，應(yīng)設(shè)上下扶梯及安全風(fēng)。 錨環(huán)及錨塞使用前應(yīng)經(jīng)檢驗(yàn)，合格后方可使用。 掛籃行走前應(yīng)檢查后錨固及各部受力情況，發(fā)現(xiàn)隱患應(yīng)及時(shí)處理。 掛籃使用時(shí)，后錨固筋、張拉平臺(tái)的保險(xiǎn)繩等應(yīng)經(jīng)常檢查。 掛籃安裝時(shí)或主梁行走到位后，應(yīng)先安裝好錨 固和水平限位裝置，再安全斜拉帶和懸掛底模平臺(tái)。在建筑物，生產(chǎn)房屋周圍修建排水渠道，做好洞口邊坡?lián)踝o(hù)、斜井口及豎井口的防洪擋水堰。施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電需編制施工組織設(shè)計(jì)，按《施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》的要求進(jìn)行設(shè)計(jì)、驗(yàn)收和檢查，進(jìn)行安全技術(shù)交底，并建立、健全安全用電管理制度，嚴(yán)格落實(shí)，防止誤觸帶電體、防止漏電、實(shí)行安全電壓三項(xiàng)技術(shù)措施。建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任制，制定現(xiàn)場(chǎng)切實(shí)可行的安全作業(yè)規(guī)章制度和安全措施。 ⑹ 對(duì)新進(jìn)場(chǎng)工人實(shí)行崗前培訓(xùn)與三級(jí)安全教育，堅(jiān)持開展安全活動(dòng)月、安全活動(dòng)周、安全活動(dòng)日、三工制、班前班后安全會(huì)，安全技術(shù)交底等方式進(jìn)行教育。 ⑵ 各項(xiàng)安全生產(chǎn)防范措施符合交通部頒發(fā)的安全技術(shù)規(guī)程或其他相關(guān)安全生產(chǎn)條例中有關(guān)安全施工的規(guī)定，以及國(guó)家和廣東省有關(guān)安全生產(chǎn)的法律法規(guī)。 （ 4）強(qiáng)化安全生產(chǎn)管理，實(shí)行安全日活動(dòng)時(shí)管理人員到基層部門參加活動(dòng) 。鳳凰山隧道工程 TJ07 合同段 A 匝道橋連續(xù)剛構(gòu)專項(xiàng)安全施工方案 湖北天浩公路工程有限公司 1 目錄 第一章 安全生產(chǎn)管理體系及保證措施 .................................. 2 第一節(jié) 安全生產(chǎn)管理體系 ...................................... 2 第二節(jié) 安全保證措施 .......................................... 4 第三節(jié) 施工安全應(yīng)急預(yù)案 ..................................... 10 第二章 文明施工與環(huán)保措施 ......................................... 24 第一節(jié) 環(huán)境保護(hù)、水土保持體系 ............................... 25 第二節(jié) 環(huán)境保護(hù)、水土保持措施 ............................... 26 第三節(jié) 文明施工保證體系 ..................................... 28 第四節(jié) 文明施工保證措施 ..................................... 30 第三章 承重體系驗(yàn)算 ............................................... 31 第一節(jié)、工程概況及荷載 ......................................... 31 第二節(jié) 0～ 1 號(hào)塊臨時(shí)支撐體系計(jì)算書 ............................. 32 一、支撐體系簡(jiǎn)介 ............................................ 32 二、縱梁 .................................................... 33 三、支承墩 .................................................. 35 四、支架彈性壓縮量 .......................................... 38 第三節(jié)、掛藍(lán)驗(yàn)算 ............................................... 39 一、掛藍(lán)設(shè)計(jì)參數(shù) ............................................ 39 二、縱梁計(jì)算 ................................................ 39 三、橫梁計(jì)算 ...........