大平羌溝大橋連續(xù)剛構(gòu)懸臂段冬季施工專項(xiàng)方案(存儲版)
【正文】 養(yǎng)護(hù)管先行設(shè)置（與底欄縱梁平行），然后用保溫篷包封，保溫篷布骨架為縱向設(shè)置Φ 25 鋼筋骨架，間距 15cm， 橫向采用 3 根 12槽鋼作肋，最后再安裝底模。因此不存在傾覆穩(wěn)定性問題。 上部結(jié)構(gòu)及保暖結(jié)構(gòu)按照 最大迎風(fēng)面積： A≤ 25m2 計(jì)算模型如下圖： 2oZS1gZK/1 .2 3 7.9 5 x0 .3 2 1 31 .5 2 x1 .3 x1wμμβwmkn??? 最大風(fēng)荷載： P== 傾覆力矩為風(fēng)荷載近似為作用于上部結(jié)構(gòu)中心位置： K 傾 = P=== 穩(wěn)定力矩為掛籃上部三角架結(jié)構(gòu)自重產(chǎn)生的力矩： K 穩(wěn) = = 穩(wěn)定系數(shù) K=＞ （滿足要求）。 每個(gè)墩上鍋爐具體布置如下圖： 蒸汽分管道 φ 無縫鋼管連接主管道與分管道三通管 鍋爐具體布置圖 ⑵ 蒸汽管路設(shè)置 蒸汽主管 采用 Ф 80mm無縫 鋼管 ， 用Ф 80mm 變Ф 40mm三通將蒸汽分管路向兩側(cè) 懸灌段 布置 。 為減少能量損失 ，蒸汽養(yǎng)護(hù)管路應(yīng)采用保溫棉進(jìn)行包裹，且保溫篷布全密閉。 [＋ （ mce） ] 計(jì)算 式中： T0—— 混凝土拌合物溫度（℃）； mw、 mce—— 水、水泥（ kg）； Tw、 Tce—— 水、水泥（℃）； 設(shè)預(yù)應(yīng)力管道 Ф90， 1梁段 5米長，腹板束共 4束。 溫度測點(diǎn)布置圖 ⑷測溫表格 混凝土測溫表格見下表 序號 時(shí)間 T1 T2 T3 X D P 備注 1 6： 00 2 12:00 3 18:00 4 24:00 混凝土測溫表格 溫度測點(diǎn)T1溫度測點(diǎn)T3箱內(nèi)溫度測點(diǎn)X溫度測點(diǎn)T2棚內(nèi)溫度測點(diǎn)P大氣溫度測點(diǎn)D 在 2墩 0塊上安裝智能風(fēng)速測試儀，根據(jù)風(fēng)速指導(dǎo)現(xiàn)場施工。 供應(yīng)及 泵送 輸送泵：兩臺輸送泵，一臺備用。除此之外，嚴(yán)格執(zhí)行常溫下混凝土施工質(zhì)量保證措施。 ⑺ 采取適當(dāng)控制外加劑的摻量，外加劑充分溶解后與混凝土料攪拌均勻，加強(qiáng)混凝土養(yǎng)護(hù)等措施，防止外加劑滲透到混凝土表面形成泛霜。 ⑹下班后，容器、管道 內(nèi)的余水全部放干，機(jī)械設(shè)備要使用與氣溫相適應(yīng)的防凍劑，防止凍脹事故。 ⑾作業(yè)人員應(yīng)監(jiān)測設(shè)備的風(fēng)速測試儀，當(dāng)風(fēng)力等級達(dá)到 9 級或以上時(shí)應(yīng)停止 掛籃移動作業(yè) 。 f、對停用的機(jī)械設(shè)備放盡冷卻水、燃油、液壓油、機(jī)油。 d、冰雪天行車，汽車要設(shè)置防滑鏈；司機(jī)在出車前檢查確認(rèn)車輛的制動裝置是否達(dá)到良好狀態(tài)，不滿足要求時(shí)不得出車，遇有六級以上大風(fēng)、大雪大霧不良?xì)夂驎r(shí)停止運(yùn)行。 ⑽作業(yè)人員必須配戴防寒、防凍、防溜、防滑勞動保護(hù)用品，特別是 掛籃 人員等需要高空作業(yè)的人員，必須穿戴防滑鞋和防寒服，同時(shí)拴好安全帶，帶好安全帽。 ⑷施工中涉及用水的工作，要做好排水系統(tǒng)的規(guī)化和建設(shè)，防止施工廢水漫流結(jié)冰，形成安全隱患。 ⑸ 加強(qiáng)混凝土養(yǎng)護(hù)期間環(huán)境濕度的監(jiān)測控制，采取供蒸汽 養(yǎng)護(hù) 措施，保證混凝土養(yǎng)護(hù)環(huán)境足夠的濕度，保持混凝土表面濕潤，防止混凝土失水過快引起混凝土表面裂紋。 6質(zhì)量、安全保證措施 針對冬季氣溫低，嚴(yán)把大平羌溝大橋連續(xù)剛構(gòu)懸灌段施工質(zhì)量 。其中減水率、泌水率比、含氣量及 1h 含氣量經(jīng)時(shí)變化量和抗壓強(qiáng)度比為常規(guī)檢驗(yàn)指標(biāo)。 溫度記錄小組人員如下： 組長：曾一衡 成員：分兩班輪流記錄，溫洪鈞、候雪峰。 ⑶ 分別于橋面設(shè)置 1 臺 15kw 熱風(fēng)機(jī)，于澆混凝土前開始，至混凝土澆筑后 15 小時(shí)結(jié)束。 c、 箱梁前端及箱室內(nèi)：可直接從箱室內(nèi)主管設(shè)置蒸汽出孔 。 鍋爐于混凝土澆筑前 2 小時(shí)對底板、兩側(cè)模板進(jìn)行預(yù)熱，混凝土澆筑完成后同時(shí)對箱梁頂板、前端及箱室內(nèi)進(jìn)行養(yǎng)護(hù)保溫，至混凝土 強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求止?；撅L(fēng)壓 N/M2，取平均值 N/M2( N/M2)； 計(jì)算風(fēng)荷載的標(biāo)準(zhǔn)值： 根據(jù)掛藍(lán)保暖措施設(shè)置的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，底模平臺和內(nèi)外模板等下部結(jié)構(gòu)與上部三角結(jié)構(gòu)處于吊掛關(guān)系，不存在傾覆問題。因此這種狀態(tài)不存在強(qiáng)風(fēng)作用的傾覆穩(wěn)定問題。 采用保溫篷布將懸灌段全封閉，為便于人員進(jìn)出及材料搬運(yùn)，在保溫篷頂上、掛籃立柱位置設(shè)置活動門簾。狼牙溝大橋中心里程 DK354+924，為40+64 3+40m 預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁，全長 272m。 ⑵ 《鐵路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》、《鐵路混凝土與砌體工程施工規(guī)范》，《鐵路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》，《客運(yùn)專線鐵路橋涵工程施工技術(shù)指南》，《客運(yùn)專線鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗(yàn)收暫行標(biāo)準(zhǔn)》，《鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗(yàn)收補(bǔ)充標(biāo)準(zhǔn)》等。 根據(jù)山丹軍馬場二場氣象站歷年氣象信息及地域高差推算和實(shí)地調(diào)查了解，軍馬場地區(qū)平均氣溫低于 5℃的起止時(shí)間為每年的 9月15 日至翌年的 5月 15日 ,總計(jì) 24
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