【正文】 內(nèi)催化脫水生成二甲醚，第二步脫水平衡組分和后面循環(huán)來的輕質(zhì)烴經(jīng)冷卻，混和后進(jìn)入 ZSM5 固定床反應(yīng)器生成汽油。 根據(jù)重芳烴脫烷基和歧化工藝的優(yōu)點比較，我公司選擇一條適中的路線，即采用 430~480℃反應(yīng)，在該溫度區(qū)間內(nèi)，重芳烴發(fā)生較強(qiáng)的脫烷基反應(yīng)，生成的 C9芳烴進(jìn)一步和苯 /甲苯發(fā)生歧化反應(yīng)生成混合二甲苯，同時降低苯含量。 （ 5）我公司擁有 MTG 先進(jìn)的工藝技術(shù) ,優(yōu)化的設(shè)計，高收率額催化劑，高質(zhì)量的產(chǎn)品。從 MTG 反應(yīng)器出來的混合氣經(jīng)循環(huán)氣預(yù)熱器、甲醇蒸發(fā)器、甲醇預(yù)熱器、水冷器冷卻至 45℃左右，氣相部分經(jīng)洗滌、分離后絕大部分進(jìn)入循環(huán)壓縮機(jī)，少部分作為弛放氣排放到油品精餾部分熱油爐系統(tǒng)作為燃?xì)馐褂?；液相部分?jīng)過油水分離槽將粗汽油和水分離，廢水排出界外，粗油送至精餾部分精餾。 工藝流程簡述 甲醇制烴基燃料工藝流程圖 E 8E 1 0二甲醚反應(yīng)器汽油反應(yīng)器循 環(huán) 氣氣 氣 換熱 器甲醇冷 卻 蒸發(fā) 器外 冷凝 器循 環(huán) 壓 縮 機(jī)油 水 分離 器閥1閥 2閥3閥 4液化氣芳構(gòu)化汽油穩(wěn)定塔合 格 汽 油外 甩重 芳 烴重芳烴轉(zhuǎn)化器 三一能源重工有限公司 42 MTG 反應(yīng)部分 原料甲醇由甲醇泵加壓后，經(jīng)甲醇預(yù)熱器加熱，再經(jīng)甲醇蒸發(fā)器，甲醇蒸汽被換熱器預(yù)熱至 250℃后進(jìn)入二甲醚反應(yīng)器，在 此絕大部分甲醇脫水生成二甲醚。 三一能源重工有限公司 41 （ 4）國外工藝設(shè)計價格 國外公司工藝設(shè)計費 800 萬歐元，約合人民幣 8000 萬。實現(xiàn)了 噸甲醇制一噸烴基燃料，其中高品質(zhì)汽油 85%，液化氣 13%，燃料氣 2%。 甲醇制汽油主反應(yīng)器的反應(yīng)轉(zhuǎn)化率及選擇性決定了該工藝的先進(jìn) 性與否。分離產(chǎn)品，同時甲醇 /二 甲醚反應(yīng)中生成的 CO2 從循環(huán) (和新鮮氣 )被脫除。以及汽油合成。如以生產(chǎn)柴油為主，宜采用固定床反應(yīng)器；如以生產(chǎn)汽油為主，則用流化床反應(yīng) 器較好。 ZSM5 分子篩除了具有縮合、芳構(gòu)化的功能外。 其工藝流程圖 5： 三一能源重工有限公司 35 圖 5： Lurqi— Mobil多管式反應(yīng)器的工藝流程圖 (4)MTG 工藝催化劑 MTG 法取得成功的關(guān)鍵在于 ZSM5 催化劑開發(fā)利用。 原料甲醇和循環(huán)氣與反應(yīng)器出來的氣體進(jìn)行熱交換，將溫度調(diào)整到所需要的反應(yīng)溫度。流化床中的反應(yīng)是急劇的放熱反應(yīng)，采用外部冷卻器移走熱量。 其工藝流程圖 3： 三一能源重工有限公司 31 圖 3MTG 固定床法工藝流程 表 1MTG 法固定床、流化床的工藝條件和產(chǎn)品收率 三一能源重工有限公司 32 (2)流化床法工藝流程 西德的 URBK(聯(lián)合褐煤 )公司、伍德公司、和美國 Mobil 公司，在原 Mobil 法固定床反應(yīng)工藝的基礎(chǔ)上，開發(fā)流化床的工藝。從脫水反應(yīng)器出來的未反應(yīng)的甲醇、二甲醚、水與來自汽油分離塔的壓縮循環(huán)氣混合后，進(jìn)入轉(zhuǎn)化反應(yīng)器，通過 ZSM5 催化劑轉(zhuǎn)化為烴。催化劑內(nèi)有合適尺寸的通道，僅允許汽油餾程的烴分子進(jìn)入其中，并限制烴類產(chǎn)物的分子為 C11。它主要得到 的是汽油，產(chǎn)品的質(zhì)量好，工藝簡單，產(chǎn)品廉價。 (2)對原料的純度要求不高 ,無需將粗甲醇中其它含氧化合物除去就可以用作 MTG工藝的原料。 MTG 工藝是由 Mobil 公司開發(fā)的，甲醇在 ZSM5 分子篩催化劑上轉(zhuǎn)化成芳烴的基礎(chǔ)上發(fā)展而來的。試驗規(guī)模也越來越大，其中尤以 Mobil公司開發(fā)成功的 ZSM—5型合成沸石自甲醇制汽油 (MTG)的方法最引起世界注目。這些研究的成功表明，使用甲醇汽油用于汽車是完全可行的。 裝置規(guī)模 本裝置規(guī)模為甲醇處理量 56 萬噸 /年，年操 作時間 8000 小時。 發(fā)展規(guī)劃 大土河 焦化 有限公司是 一家從事煤炭、焦化、甲醇及其衍生物生產(chǎn) 股份制企業(yè) ，具有得天獨厚的區(qū)位優(yōu)勢，為原材料供應(yīng)及產(chǎn)品銷售創(chuàng)造了有利條件。產(chǎn)品主要供應(yīng)當(dāng)?shù)丶爸車貐^(qū)民用燃料市場及南下地區(qū)，該產(chǎn)品方案符合國家產(chǎn)業(yè)政策和能源環(huán)保政策，也符合企業(yè)發(fā)展規(guī)劃。多用于符合較小和移動式機(jī)械，如輕型小汽車、摩托車、城市公共汽車和活塞式發(fā)動機(jī)的飛機(jī)等。 環(huán)保、安全衛(wèi)生及消防措施落實 本項目“三廢”量少，對“三廢”采取綜合治理措施，確保所有排放物可達(dá)標(biāo)排放，投產(chǎn)后不會對環(huán)境造成污染。對提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益，增強(qiáng)市場競爭力和抗風(fēng)險能力及企業(yè)可持續(xù)發(fā)展，將產(chǎn)生重大的現(xiàn)實意義和深遠(yuǎn)的歷史意義。 為客戶提供 MTG 成套設(shè)備 設(shè)計、生產(chǎn)、 開車，和操作人員的培訓(xùn)。 三一能源重工有限公司 19 （ 5） 注意節(jié)能、降耗，努力降低成本 ，爭取獲取最佳經(jīng)濟(jì)效益。 （ 4）國家計委、建設(shè)部計投資（ 1993） 530 號文發(fā)布《建設(shè)項目經(jīng)濟(jì)評價方法與參數(shù)》。在芳烴含量方面，甲醇轉(zhuǎn)化得到的汽油中苯含量不到1%，目前執(zhí)行的汽油國標(biāo)對苯含量的要求是小于 %，北京地方標(biāo)準(zhǔn)和國 III 汽油標(biāo)準(zhǔn)對苯的含量要求則是小于 1%。采用現(xiàn)有的煉油技術(shù)，要滿足上述標(biāo)準(zhǔn)的要求，不僅具有一定的技術(shù)難度，而且在成本上也會有很大的增加。 甲醇制汽油項目建設(shè)的必要性 隨著國民收入的不斷提高和汽車消費門檻的持續(xù)降低，中國汽車工業(yè)發(fā)展迅三一能源重工有限公司 17 猛， 2021 年汽車產(chǎn)量達(dá)到 1270 萬輛，成為世界第一汽車生產(chǎn)大國。其總流程是首先以煤或天然氣作原料生產(chǎn)合成氣，再用合成氣制甲醇，最后將粗甲醇轉(zhuǎn)化為高辛烷值汽油。 MTO 是一個新技術(shù)，國內(nèi)外都處于開發(fā)階段，國外宣稱技術(shù)已經(jīng)過關(guān)可以大型化的說法言過其實。近年來隨著 DME、 MTO、 MTP、 MTG 等新興消費領(lǐng)域的出現(xiàn)，甲醇消費比重發(fā)生了較大變化。產(chǎn)能的大幅擴(kuò)張和下游市場開發(fā)的嚴(yán)重滯后，使得二甲醚產(chǎn)業(yè)出現(xiàn)了“兩降”、“兩增”現(xiàn)象：即裝置平均開工率持續(xù)低位徘徊甚至屢創(chuàng)新低，產(chǎn)品價格持續(xù)走低；二甲醚與液 化石油氣價差不斷拉大，行業(yè)虧損面不斷蔓延并加劇。國外甲醇主要以天然氣 為原料生產(chǎn)的，甲醇裝置規(guī)模大，工藝技術(shù)先進(jìn)，物耗能耗低，具有明顯的原料優(yōu)勢和技術(shù)優(yōu)勢；生產(chǎn)成本在 %— 美元 /t，折人民幣４ 29～５ 26 元 /噸。 2021 年全國甲醇產(chǎn)能達(dá)到 萬噸，表觀消費量 3622萬噸，產(chǎn)能過剩嚴(yán)重。 三一能源重工有限公司 11 在新增產(chǎn)能中，大型甲醇裝置多是以煤為原料，分布于西部資源地；中小型裝置多是以焦?fàn)t氣為原料的綜合 利用項目。中國石油、天然氣和煤炭探明儲量可采年限分別為 年、 年和 114 年。汽車擁有量猛增、成品油消耗量增加的同時，尾氣的排放量也在加大，環(huán)境嚴(yán)重污染的問題迫在眉睫。 產(chǎn)品市場前景良好 采用的工藝技術(shù)先進(jìn)、可靠 環(huán)保、安全衛(wèi)生及消防措施落實 項目在經(jīng)濟(jì)上可行 綜合技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)表 2. 市場預(yù)測 產(chǎn)品的性質(zhì) 汽油 產(chǎn)品的用途 汽油的用途 3. 產(chǎn)品方案和生產(chǎn)規(guī)模 產(chǎn)品方案 產(chǎn)業(yè)政策、發(fā)展規(guī)劃和清潔生產(chǎn) 產(chǎn)業(yè)政策 發(fā)展規(guī)劃 清潔生產(chǎn) 裝置規(guī)模 產(chǎn)品規(guī)格及質(zhì)量指標(biāo) 汽油指標(biāo) 液化氣質(zhì)量指標(biāo) 燃料氣質(zhì)量指標(biāo) 4. 工藝技術(shù)方案 甲醇制汽油工藝技術(shù) 甲醇制汽油的發(fā)展史 甲醇工業(yè)制各類烴的工藝概況 甲醇制汽油的工藝方法及原理 埃克森 — 美孚甲醇制汽油工藝（ MTG 工藝 ) 費托合成工藝（ FT 工藝） 托普索一體化汽油合成技術(shù)工藝 (TIGAS) 一步法甲醇轉(zhuǎn)化制汽油技術(shù)工藝 5. 我公司 甲醇制汽油工藝及催化劑 三一能源重工有限公司 4 MTG+LTA+重芳烴輕質(zhì)化耦合增值工藝 工藝流程簡述 MTG 反應(yīng)部分 精餾及耦合部分 消耗定額 自控技術(shù)方案 生產(chǎn)控制方案 儀表選型 主要工藝設(shè)備 標(biāo)準(zhǔn)化 工藝規(guī)范 設(shè)備設(shè)計、安裝、施工驗收規(guī)范 自控設(shè)計規(guī)范 電氣設(shè)計規(guī)范 6. 原材料、輔助材料、燃料和動力供應(yīng) 原料供應(yīng) 燃料供應(yīng) 動力供應(yīng) 公用工程規(guī)格 一次水 循環(huán)冷卻水 電 蒸汽 儀表空氣及氮氣 公用工程供應(yīng) 7. 公用工程和輔助設(shè)施方案 總圖運輸 設(shè)計依據(jù) 設(shè)計規(guī)范 國家法律法規(guī) 總平面布置 布置原則 裝置配置狀況 建構(gòu)筑物朝向和裝置單元 間的防火間距 總平面布置的主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo) 項目功能分區(qū)和土地利用指標(biāo)情況 豎向布置 工廠運輸 工廠防護(hù)設(shè)施及其它 給排水 給水 新鮮一次水 循環(huán)冷卻水 鍋爐給水 消防用水 工程用水量統(tǒng)計 排水 給排水設(shè)備 電氣 概述 設(shè)計范圍 設(shè)計標(biāo)準(zhǔn) 裝置總負(fù)荷 三一能源重工有限公司 5 負(fù)荷等級及供電要求 用電設(shè)備總安裝容量 電源情況 供電方案 供配電系統(tǒng) 電能計量 無功補(bǔ)償 保護(hù)設(shè)置 裝置區(qū)環(huán)境特征及主要設(shè)備選型、操控、電纜敷設(shè)方式 裝置區(qū)環(huán)境特征 設(shè)備的操控、起動方式 主要設(shè)備選型 電纜選擇 線路敷設(shè) 照明系統(tǒng) 照明電源 爆炸危險區(qū)域室內(nèi)照明 爆炸危險區(qū)域室外照明 一般照明 應(yīng)急照明 防雷、防靜電接地 電訊系統(tǒng) 消防備用電源 供熱 儀表空氣、氮氣站 儀表空氣 氮氣 貯運設(shè)施 工廠外管 管道系統(tǒng)的敘述 輸送介質(zhì)的分類 管道的敷設(shè)原則 管道敷設(shè)的方式 允許直接埋地敷設(shè)管道的條件 管道等級 維修 分析化驗 概述 主要分析儀器設(shè)備的選型原則 分析化驗室的組成和布置設(shè)置原則 土建 土建工程方案的選擇 土建工程原則 主要建筑物和構(gòu)筑物 抗震設(shè)防 編制依據(jù)及原則 編制依據(jù) 編制原則 抗震設(shè)防 抗震設(shè)計 建筑體型設(shè)計 抗震結(jié)構(gòu)體系 建、構(gòu)筑物的防火、防腐設(shè)計 三一能源重工有限公司 6 8. 節(jié)能 編制依據(jù) 能耗指標(biāo) 能耗指標(biāo) 能耗指標(biāo)分析 節(jié)能措施綜述 裝置節(jié)能措施 管理措施 9. 環(huán)境保護(hù) 廠址與環(huán)?，F(xiàn)狀 水環(huán)境質(zhì)量狀況 地表水 城市飲用水源 城市地下水 城市環(huán)境空氣質(zhì)量狀況 優(yōu)良天數(shù) 主要污染物濃度變化情況 聲環(huán)境質(zhì)量狀況 執(zhí)行的環(huán)境保護(hù)法規(guī)及標(biāo)準(zhǔn) 執(zhí)行的環(huán)境保護(hù)法規(guī)和條例 環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 排放標(biāo)準(zhǔn) 主要污染源及主要污染物 污染源及污染物排放點 廢氣 廢水 廢渣 噪聲 “三廢”排放情況 環(huán)保治理措 施及預(yù)期效果 環(huán)保治理措施 廢氣 廢水 廢渣 噪聲 預(yù)期效果 環(huán)境管理及監(jiān)測 環(huán)境管理 環(huán)境監(jiān)測 清潔生產(chǎn)與總量控制 清潔生產(chǎn) 總量控制 綠化設(shè)計 環(huán)保投資 結(jié)論與建議 結(jié)論 建議 10. 勞動保護(hù)、安全衛(wèi)生與消防 勞動保護(hù)與安全衛(wèi)生 國家、地方政府和主管部門的有關(guān)規(guī)定 采用的主要技術(shù)規(guī)范、規(guī)程、標(biāo)準(zhǔn) 概述 生產(chǎn)過程中危險化學(xué)品的物化性質(zhì)和危害特性 三一能源重工有限公司 7 甲醇 氫氣 二甲醚 汽油 生產(chǎn)過程中的職業(yè)因素及危害程度 火災(zāi)與爆炸危險分析 中毒與窒息 噪音危害 灼傷危險 高溫與中暑 觸電傷害 機(jī)械傷害 高空墜落 高空落物打擊 檢修潛在危險 建設(shè)項目生產(chǎn)過程中職業(yè)危害因素分析 甲醇