【正文】 3. 產(chǎn)品方案和生產(chǎn)規(guī)模 產(chǎn)品方案 本裝置以甲醇為原料，通過兩步法 MTG 工藝經(jīng)二甲醚生產(chǎn)最終產(chǎn)品烴基燃料，并在傳統(tǒng) MTG 工藝的基礎(chǔ)上，組合液化氣芳構(gòu)化（ LTA）和重芳烴輕質(zhì)化工藝，將其變成 MTG+LTA+重芳烴輕質(zhì)化耦合工藝，進(jìn)一步降低產(chǎn)物中市場(chǎng)價(jià)格較低的液化氣和重芳烴含量，提高市價(jià)較高 的汽油產(chǎn)率。廣泛用于汽車、摩托 車、快艇、直升飛機(jī)、農(nóng)林業(yè)用飛機(jī)等。 根據(jù)用途可分為航空汽油、車用汽油、溶劑汽油等三大類。多用于符合較小和移動(dòng)式機(jī)械，如輕型小汽車、摩托車、城市公共汽車和活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)的飛機(jī)等。汽油服務(wù)于汽油機(jī)。 綜合技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)表 表 11 560000t/a 甲醇制烴基燃料項(xiàng)目綜合技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo) 序號(hào) 指標(biāo)名稱 單位 數(shù)量 備注 一 建設(shè)規(guī)模 1 甲醇處理量 萬噸 /年 56 2 汽油 萬噸 /年 二 商品量 噸 /年 1 汽油 噸 /年 211080 2 液化氣 噸 /年 29280 3 燃料氣 噸 /年 4880 三 年操作時(shí)間 小時(shí) 8000 四 主要原材料消耗 1 甲醇 萬 噸 /年 56 2 各種催化劑、藥品 噸 /年 60+ 五 公用工程消耗 1 設(shè)備容量 /計(jì)算負(fù)荷 KW 5800 2 裝機(jī)容量 KW 8700 3 電耗 萬 kwh 3715 4 一次水 萬噸 /年 80 5 鍋爐給水 萬噸 /年 三一能源重工有限公司 22 6 循環(huán)冷卻水 萬噸 /年 4320 7 煤 萬噸 /年 8 儀表空氣 萬 Nm3/年 144 六 三廢排放量 1 廢氣 萬 Nm3/年 672 鍋爐燃燒 2 廢水 萬噸 /年 處理后自用 3 廢渣 噸 /年 33687 廢催化劑、煤渣 七 運(yùn)輸量 噸 /年 1 運(yùn)入量 噸 /年 617082 2 運(yùn)出量 噸 /年 八 勞動(dòng)定員 人 37 九 占地面積 畝 100 十 建構(gòu)筑物占地面積 ㎡ 28110 十一 主要設(shè)備臺(tái)數(shù) 臺(tái)（套） 75 十二 綜合能耗 GJ/t 十三 工程總投資額 萬元 50000 十四 年均銷售收入 萬元 199914 十五 年平均總成本 萬元 142741 十七 年均 稅前總 利潤 萬元 57173 2. 市場(chǎng)預(yù)測(cè) 產(chǎn)品的性質(zhì) 汽油 汽油為無色或淡黃色易揮發(fā)液體，具有特殊臭味 .分子式 C5H12 C12H26 (脂肪烴和環(huán)烴 )，分子量 72170 閃點(diǎn)： 50℃ 熔點(diǎn)： 60℃ 沸點(diǎn)： 40～ 200℃ 溶解性：不溶于水，易溶于苯、二硫化碳、醇、脂肪 密度：相對(duì)密度 (水 =1)～ 相對(duì)密度 (空氣 =1)： 穩(wěn)定性：穩(wěn)定 危險(xiǎn)標(biāo)記： 7(易燃液體 ) 主要用途：主要用作汽油機(jī)的燃料，用于橡膠、制鞋、印刷、制革、顏料等行業(yè)，也可用作機(jī)械零件的去污劑。 項(xiàng)目在經(jīng)濟(jì)上可行 裝置項(xiàng)目總投資為 50000 萬元。 環(huán)保、安全衛(wèi)生及消防措施落實(shí) 本項(xiàng)目“三廢”量少，對(duì)“三廢”采取綜合治理措施，確保所有排放物可達(dá)標(biāo)排放，投產(chǎn)后不會(huì)對(duì)環(huán)境造成污染。所得油品具有良好的蒸發(fā)性和抗腐蝕性， MTG 汽油產(chǎn)品超過歐Ⅲ 、 Ⅳ 、 Ⅴ標(biāo)準(zhǔn)，油品成份雜質(zhì)品種少、含硫低、品質(zhì)高、屬優(yōu)質(zhì)汽油，且抗 震 爆性能好，辛烷值合乎國Ⅴ 92汽油標(biāo)準(zhǔn)。 采用的工藝技術(shù)先進(jìn)、可靠 本項(xiàng)目采用目前世界上最成熟的甲醇經(jīng)二甲醚制汽油的兩步法 MTG 工藝技術(shù)，該工藝先進(jìn)、可靠，甲醇轉(zhuǎn)化率及汽油收率高。 2021 年 12 月份國內(nèi)成品 93汽油價(jià)格為 9600 元 /噸，雖然國際汽油價(jià)格在某個(gè)階段可能受國際金融和政治局勢(shì)影響出現(xiàn)短時(shí)下跌，但 從長(zhǎng)遠(yuǎn)來看，汽油價(jià)格會(huì)不斷攀升。對(duì)提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益，增強(qiáng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力和抗風(fēng)險(xiǎn)能力及企業(yè)可持續(xù)發(fā)展，將產(chǎn)生重大的現(xiàn)實(shí)意義和深遠(yuǎn)的歷史意義。 山西大土河焦化有限公司 積極調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，將煤資源轉(zhuǎn)化為環(huán)保型能源產(chǎn)品。 研究結(jié)論 本項(xiàng)目符合國家產(chǎn)業(yè)政策和能源環(huán)保政策。 煤、焦?fàn)t氣制 甲醇 煤、焦?fàn)t氣制甲烷 甲醇制 二甲醚 甲醇制汽油 焦?fàn)t氣制汽油 甲醇制芳烴 甲醇制乙烯 甲醇制丙烯 苯加氫 重苯加氫 煤焦油加氫 三一能源重工有限公司 20 尿素聯(lián)產(chǎn)三聚氰胺 研究范圍 本可研報(bào)告研究范圍包括甲醇制二甲醚制汽油生產(chǎn)裝置及其所需的公用、配套設(shè)施。 為客戶提供 MTG 成套設(shè)備 設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、 開車，和操作人員的培訓(xùn)。 公司技術(shù)力量雄厚，具有國際一流氣動(dòng)和煤化工專家； 是全球領(lǐng)先的 能源設(shè)備、多相催化劑供應(yīng)商和技術(shù)供應(yīng)商。 技術(shù)依托單位和技術(shù)來源 三一能源重工與美國 TriTech ENERGY. IIC公司主要從事 煤化工領(lǐng)域成套設(shè)備的研究、開發(fā)、咨詢服務(wù)。 （ 7） 嚴(yán)格執(zhí)行國家有關(guān)環(huán)境保護(hù)，職業(yè)安全及工業(yè)衛(wèi)生有關(guān)規(guī)定，貫徹“安全第一、預(yù)防為主”的方針，做到環(huán)境保護(hù)、安全生產(chǎn)、勞動(dòng)衛(wèi)生與工程同步規(guī)劃、同步實(shí)施、同步發(fā)展；避免環(huán)境污染，保證安全生產(chǎn)。 三一能源重工有限公司 19 （ 5） 注意節(jié)能、降耗，努力降低成本 ，爭(zhēng)取獲取最佳經(jīng)濟(jì)效益。 （ 3） 在設(shè)備選型上本著技術(shù)先進(jìn)、經(jīng)濟(jì)合理、安全可靠的原則進(jìn)行，設(shè)備全部國產(chǎn)化。 編制原則 （ 1） 嚴(yán)格執(zhí)行國家、地方、行業(yè)現(xiàn)行法令、法規(guī)及各專業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范。國石化規(guī)發(fā)（ 1999） 195 號(hào)《化工建設(shè)項(xiàng)目可行性研究投資估算編制辦法》（修訂本）。 （ 4）國家計(jì)委、建設(shè)部計(jì)投資（ 1993） 530 號(hào)文發(fā)布《建設(shè)項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)方法與參數(shù)》。 可行性研究報(bào)告編制的依據(jù)和原則 編制依據(jù) （ 1） 公司提供的《甲醇制烴基燃料可行性研究基礎(chǔ)資料》； （ 2） 化計(jì)發(fā)（ 1997） 426 號(hào)文《化 工建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告內(nèi)容和深度的規(guī)定》（修訂本）。第一步所采取的工藝和目前國內(nèi)的二甲醚流程類似，只需要在其后另加一套制汽油反應(yīng)器即可。甲醇制汽油技術(shù)對(duì)于解決國內(nèi)嚴(yán)重過剩的甲醇和二甲醚產(chǎn)三一能源重工有限公司 18 能，也是非常有必要的。在芳烴含量方面，甲醇轉(zhuǎn)化得到的汽油中苯含量不到1%，目前執(zhí)行的汽油國標(biāo)對(duì)苯含量的要求是小于 %，北京地方標(biāo)準(zhǔn)和國 III 汽油標(biāo)準(zhǔn)對(duì)苯的含量要求則是小于 1%。上述流程中，在甲醇合成以前已經(jīng)將合成氣中的硫脫除到 （千萬分之一）以下，甲醇產(chǎn)品中已經(jīng)基本上不含硫，由此轉(zhuǎn)化得到的汽油當(dāng)中也基本上檢測(cè)不到硫。甲醇制汽油工藝是目前技術(shù)比較成熟，經(jīng)濟(jì)上可行的能源替代技術(shù)。 2021 年 8 月份國內(nèi)成品 93汽油價(jià)格為 8500～ 8900 元，雖然國際汽油價(jià)格在某個(gè)階段可能受國際金融和政治局勢(shì)影響出現(xiàn)短時(shí)下跌，但從長(zhǎng)遠(yuǎn)來看，汽油價(jià)格會(huì)不斷攀升。采用現(xiàn)有的煉油技術(shù)，要滿足上述標(biāo)準(zhǔn)的要求，不僅具有一定的技術(shù)難度，而且在成本上也會(huì)有很大的增加。 此外硫含量高也是我國汽油面臨的主要問題之一。為追 求利潤，國內(nèi)某些煉廠將品質(zhì)較好的汽油出口至發(fā)達(dá)國家賺取價(jià)差，進(jìn)一步導(dǎo)致國內(nèi)汽油缺口加大，汽油價(jià)格不斷升高。到 2020 年，中國本土汽車產(chǎn)量將達(dá)到 2021 萬輛，汽車工業(yè)成為中國的支柱產(chǎn)業(yè)，占中國 GDP 的 20%左右。 甲醇制汽油項(xiàng)目建設(shè)的必要性 隨著國民收入的不斷提高和汽車消費(fèi)門檻的持續(xù)降低，中國汽車工業(yè)發(fā)展迅三一能源重工有限公司 17 猛， 2021 年汽車產(chǎn)量達(dá)到 1270 萬輛，成為世界第一汽車生產(chǎn)大國。 中小二甲醚企業(yè)生存之路 目前，二甲醚企業(yè)的過快擴(kuò)張可能將導(dǎo)致國內(nèi)二甲醚供大于求，新興“ 3M”技術(shù)中 MTO、 MTP 技術(shù)投資極大，產(chǎn)品線較長(zhǎng)且結(jié)構(gòu)復(fù)雜，不利于甲醇產(chǎn)能的快速釋放，且技術(shù)也不甚成熟。 MTG 法無需將粗甲醇中其它含氮化合物除去，存在的少量副產(chǎn)物是液化石油氣和高熱值燃料氣。云南解放軍化肥廠已完成 3500 噸 /年 MTG 工業(yè)化試驗(yàn)； 2021 年 1 月 13 日山西晉城進(jìn)行了萬噸級(jí)甲醇合成汽油工業(yè)試驗(yàn)；山西晉南煤業(yè)集團(tuán)引進(jìn)國外 MTG 技術(shù)建成 30 萬噸 /年甲醇、 10萬噸 /年汽油裝置，于 2021 年 6 月 30 日產(chǎn)出第一桶合格汽油。其總流程是首先以煤或天然氣作原料生產(chǎn)合成氣，再用合成氣制甲醇，最后將粗甲醇轉(zhuǎn)化為高辛烷值汽油。 美國 Mobil 公司 1976 年開發(fā)成功的 ZSM5 型合成沸石催化劑從甲醇制汽油(methanol to gasoline，簡(jiǎn)稱 MTG)的方法最引人注目。 MTP 的工藝數(shù)據(jù)已經(jīng)比較完善，但尚未經(jīng)工業(yè)化示范裝置驗(yàn)證，其三一能源重工有限公司 16 最大風(fēng)險(xiǎn)是催化劑壽命以及后面聚合裝置 缺乏配合經(jīng)驗(yàn)。 MTP 在國際上也沒有先例。 MTO 是一個(gè)新技術(shù)，國內(nèi)外都處于開發(fā)階段，國外宣稱技術(shù)已經(jīng)過關(guān)可以大型化的說法言過其實(shí)。 現(xiàn)在國內(nèi)在建和擬建的 MTO 項(xiàng)目多達(dá) 18 個(gè)以上，總規(guī)模 1410 萬噸 /年，存在很大風(fēng)險(xiǎn)。國內(nèi)甲醛、二甲醚、醋酸產(chǎn)能均已飽和，大力開發(fā)甲醇其它下游工業(yè)，是利用過量的甲醇產(chǎn)能的必要且唯一的手段。 中國近年來，隨著 MTO、 MTP 等新興消費(fèi)領(lǐng)域的興起，甲醇消費(fèi)結(jié)構(gòu)發(fā)生了顯著的變化。近年來隨著 DME、 MTO、 MTP、 MTG 等新興消費(fèi)領(lǐng)域的出現(xiàn)，甲醇消費(fèi)比重發(fā)生了較大變化。二甲醚成本三一能源重工有限公司 15 縮水嚴(yán)重，價(jià)格下行引發(fā)更大規(guī)模的觀望情緒，由于二甲醚產(chǎn)能產(chǎn)量嚴(yán)重過剩，產(chǎn)品價(jià)格大跌，致使大量二甲醚企業(yè)虧損停產(chǎn)， 2021 年二甲醚生產(chǎn)企業(yè)開工率不足50%。面對(duì)遲遲不見好轉(zhuǎn)的國內(nèi)醚市，國內(nèi)多數(shù)二甲醚企業(yè)早已跌入虧損行列，中國產(chǎn)業(yè)洞察網(wǎng)分析師表示部分廠家虧損已達(dá) 200 元 /噸水平，部分廠家因不堪成本壓力選擇停工、減產(chǎn)，安徽中聯(lián)、蚌埠新能、蒙城金源、江蘇中油以及湖北幾家煉廠均已停產(chǎn)，并短期內(nèi)無開工計(jì)劃。 數(shù)據(jù)顯示今年年后國內(nèi)二甲醚價(jià)格一直處于下跌趨勢(shì)，從 2 月下旬（ 2 月 18號(hào)）年內(nèi)最高點(diǎn) 元 /噸到目前（ 6 月 4 號(hào)）的 元 /噸，震蕩下跌了 元 /噸，跌幅達(dá)到 %。產(chǎn)能的大幅擴(kuò)張和下游市場(chǎng)開發(fā)的嚴(yán)重滯后，使得二甲醚產(chǎn)業(yè)出現(xiàn)了“兩降”、“兩增”現(xiàn)象：即裝置平均開工率持續(xù)低位徘徊甚至屢創(chuàng)新低，產(chǎn)品價(jià)格持續(xù)走低；二甲醚與液 化石油氣價(jià)差不斷拉大，行業(yè)虧損面不斷蔓延并加劇。 近幾年來，隨著國內(nèi)對(duì)二甲醚未來前景的良好預(yù)期，國內(nèi)二甲醚產(chǎn)能呈井噴式增長(zhǎng)，由于其應(yīng)用領(lǐng)域的開發(fā)遲遲難盡人意，《二甲醚行業(yè)市場(chǎng)分析及前景預(yù)測(cè)報(bào)告》資料顯示目前二甲醚除主 要 用于摻燒液化氣石油氣外，在膠黏劑、氣霧劑、制冷劑和醫(yī)藥麻醉劑等領(lǐng)域應(yīng)用很少。 3）進(jìn)口甲醇的沖擊 2021 年 112 月累計(jì)進(jìn)口甲醇 萬噸，平均進(jìn)口價(jià)為 美元 /噸； 2021年 112 月累計(jì)出口甲醇 萬噸，平均出口價(jià)為 美元 /噸。為了減輕甲醇市場(chǎng)的壓力，國家建議 :第一、在甲醇產(chǎn)能較為集中的地區(qū)，建設(shè)大型甲醇制汽油、烴類裝置，減少甲醇商品量，生產(chǎn)國內(nèi)短缺的石化 產(chǎn)品，提高產(chǎn)品的附加值和競(jìng)爭(zhēng)能力； 第二、距離大中城市較近的甲醇生產(chǎn)企業(yè)，增加甲烷化裝置，生產(chǎn)合成天然氣，作為城市調(diào)峰氣源。國外甲醇主要以天然氣 為原料生產(chǎn)的，甲醇裝置規(guī)模大，工藝技術(shù)先進(jìn)，物耗能耗低，具有明顯的原料優(yōu)勢(shì)和技術(shù)優(yōu)勢(shì)；生產(chǎn)成本在 %— 美元 /t，折人民幣４ 29～５ 26 元 /噸。專家建議：一是提高甲醇行業(yè)準(zhǔn)入門檻，建立落后產(chǎn)能退出機(jī)制，合理配置資源，保證甲醇行業(yè)的有序健康發(fā)展；二是從甲醇制烯烴、甲醇燃料、發(fā)展下游精細(xì) 化工 產(chǎn)品等方面積極拓展優(yōu)化產(chǎn)業(yè)鏈，解決甲醇市場(chǎng)上下游結(jié)構(gòu)失調(diào)問題；三是加強(qiáng)對(duì)甲醇價(jià)格的監(jiān)測(cè)預(yù)警，提高采購規(guī)模 增強(qiáng)議價(jià)話語權(quán)，同時(shí)合理運(yùn)用 貿(mào)易 保護(hù)政策，保護(hù)我國甲醇產(chǎn)業(yè)。目前我國甲醇年消耗量?jī)H為 2200 萬噸，國內(nèi)甲醇企業(yè)目前開工率為 64%，部分企業(yè)迫于出貨壓力，紛紛調(diào)低裝置負(fù)荷 。 從各省市的產(chǎn)量來看， 2021 年 112 月，內(nèi)蒙古自治區(qū)精甲醇的產(chǎn)量達(dá) 萬噸，占全國總產(chǎn)量的 %。 2021 年全國甲醇產(chǎn)能達(dá)到 萬噸，表觀消費(fèi)量 3622萬噸，產(chǎn)能過剩嚴(yán)重。由于近年來內(nèi)蒙古煤炭資源大開發(fā)，煤化工產(chǎn)業(yè)迅速發(fā)展，大批煤制甲醇項(xiàng)目 不斷上馬，致使甲醇產(chǎn)量急劇上升。同 2021 年比較，其中產(chǎn)量增幅較高的省份是青海、內(nèi)蒙古、重慶、陜西，同比增速分別達(dá)到 %、 %、 %、 % 區(qū)域 公司名稱 新 /擴(kuò)建產(chǎn)能 2021 年產(chǎn)能 2021 年產(chǎn)能 投產(chǎn)時(shí)間 河北 河北峰煤焦化有限公司 20 10 30 2021 1 月 山東 山東滕