【正文】 化，跟蹤取得試驗(yàn)資料作相應(yīng)修改，做 好各類螺栓在不同溫度、濕度情況下的扭矩系數(shù)， 施工過(guò)程中按工藝要求做好施工記錄。試件隨鋼梁桿件發(fā)運(yùn)到工地后，立即取一組進(jìn)行復(fù)驗(yàn)，另一組在架梁前夕進(jìn)行復(fù)驗(yàn)。庫(kù)房按值班技術(shù)人員簽字的領(lǐng)螺栓單據(jù)發(fā)料，螺栓要輕拿輕放，防 止螺紋損壞。 高強(qiáng)度螺栓驗(yàn)收及儲(chǔ)存管理 1)高強(qiáng)度螺栓質(zhì)量復(fù)驗(yàn)：生產(chǎn)廠以批為單位，提供產(chǎn)品質(zhì)量檢驗(yàn)報(bào)告（含扭矩系數(shù)）及出廠合格證，施工現(xiàn)場(chǎng)根據(jù)《鐵路橋涵工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（ TB1041598）的規(guī)定，對(duì)高強(qiáng)度螺栓連接副，進(jìn)行外形尺寸、形位公差、表面缺陷、螺紋參數(shù)、機(jī)械性能、螺紋 脫炭、扭矩系數(shù)、標(biāo)記與包裝等檢查和復(fù)驗(yàn)，并做好記錄，不合格產(chǎn)品不得使用。 緊螺栓 空孔部分穿高強(qiáng)度螺栓后擰緊，再用高強(qiáng)度螺栓更換普通螺栓并擰緊，最后打出沖釘，更換高強(qiáng)度螺栓并擰緊，以防結(jié)構(gòu)尺寸發(fā)生變化。起吊前嚴(yán)格核實(shí)桿件重量是否在相應(yīng)吊距的額定起重量以內(nèi)，經(jīng)試吊無(wú)意外再提升。在第一節(jié)上平聯(lián)安裝完成后即安裝端頭的橋門(mén)架及橫聯(lián)。 鋼梁拼裝步驟 下弦桿預(yù)拼 : 下弦桿在鋼梁拼裝前端與大節(jié)點(diǎn)處節(jié)點(diǎn)板，拼接板、填板用沖釘及少量螺栓連結(jié)，沖 廟湖跨引江濟(jì)漢特大橋鋼桁梁拼裝架設(shè)施工方案 15 釘按主桁節(jié)點(diǎn)拼裝要求插打，并上少量螺栓不擰，以便其余桿件安裝，螺栓栓帶于弦桿上。 9）安裝橋面板時(shí)， 不得碰撞鋼梁桿件。即下弦桿前端拼至前一支架的支點(diǎn)時(shí)，不得受力，與支架支點(diǎn)保持間隙。 ⑥應(yīng)將梁上拼裝用的零（配）件與拼裝單元桿件一并捆綁發(fā)送。 2）拼裝沖釘?shù)墓Q直徑應(yīng) 與工廠試拼中釘孔重合率相適應(yīng)，拼裝沖釘?shù)墓Q直徑宜 小于設(shè)計(jì)孔徑 ㎜。桿件在運(yùn)輸作業(yè)造成局部變形，不影響桿件質(zhì)量的，可用錘擊或千斤頂冷作調(diào)整，錘擊時(shí)應(yīng)墊襯板，不得直接擊打鋼板，但矯正作業(yè)須經(jīng)監(jiān)理批準(zhǔn)，并作好記錄。 桿件進(jìn)場(chǎng)復(fù)檢及缺陷處理 1）鋼梁進(jìn)場(chǎng)后，應(yīng)按設(shè)計(jì)文件，對(duì)出廠提供的技術(shù)資料和實(shí)物進(jìn)行檢查核對(duì)并登記造冊(cè)，經(jīng)監(jiān)理簽認(rèn)后，按規(guī)定處理。現(xiàn)場(chǎng)不能矯正者應(yīng)退廠處理。 鋼桁梁的運(yùn)輸 運(yùn)輸時(shí)要求加工廠家對(duì)零件進(jìn)行配置并統(tǒng)一編號(hào)，按現(xiàn)場(chǎng)拼裝節(jié)段順 序配裝車，用大型平板車運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)。 五、 鋼梁的運(yùn)輸及拼裝施工方法及工藝 鋼桁梁制作及試拼 鋼桁梁加工制做由建設(shè)單位組織招標(biāo)，選擇有鐵路鋼梁生產(chǎn)資質(zhì)的企業(yè)進(jìn)行加工制做。 支架布置 臨時(shí)墩總體布置如下圖： 臨時(shí)墩自下而上主要由三部分組成：基礎(chǔ)、鋼管立柱、墩頂布置。在鋼桁梁設(shè)計(jì)位置下方，布置安裝支架，在支架上安裝鋼桁梁。 主桁、橋面系、上平縱聯(lián)，橋門(mén)架、橫聯(lián)及填板設(shè)計(jì)材料采用 Q345qD，設(shè)計(jì)重量主桁約 噸、聯(lián) 結(jié)系約 噸、橋面系 噸 ，合計(jì) 噸 。同時(shí)在 A A6’節(jié)點(diǎn)設(shè)置中間橫聯(lián)?？v梁通過(guò)橫梁上的伸出板，在下翼緣、腹板采用高栓拼接，縱梁上翼緣采用焊接。各桿件截面形式設(shè)計(jì)為組焊式箱形和組焊式工形兩種。鋼桁梁為栓焊結(jié)構(gòu)。整體節(jié)點(diǎn)板上焊有一橫梁連接的板，橫梁下翼緣、腹板采用高栓拼接，上翼緣采用焊接。橋門(mén)架為板式結(jié)構(gòu)，其構(gòu)件焊于上平縱聯(lián)支桿和端斜桿。均應(yīng)滿足 GB1228612312021 中所規(guī)定的技術(shù)條件，連接鋼板表面設(shè)計(jì)抗滑移系數(shù)采用。 四、 施工方案 施工方案總體設(shè)計(jì) 本橋鋼桁梁的拼裝 廟湖特大橋 64 米單線道砟橋面簡(jiǎn)支 鋼桁梁按照設(shè)計(jì)要求采用膺架法施工。按規(guī)定設(shè)置緊固件庫(kù)房、油漆及工具庫(kù)、試驗(yàn)室等。 6）高強(qiáng)度螺栓成品出廠合格證、試驗(yàn)報(bào)告。工廠試拼記錄包括鋼梁輪廓尺寸、主 桁拱度、栓孔重合率、試拼沖釘直徑、桿件編號(hào)及重量、桿件發(fā)送表及拼裝部位 廟湖跨引江濟(jì)漢特大橋鋼桁梁拼裝架設(shè)施工方案 10 圖。 對(duì)桿件因裝卸運(yùn)輸而產(chǎn)生的局部變形或缺陷，可在現(xiàn)場(chǎng)采用冷矯或熱矯或冷熱矯相結(jié) 廟湖跨引江濟(jì)漢特大橋鋼桁梁拼裝架設(shè)施工方案 11 合的方式進(jìn)行矯正，冷矯可采用千斤頂或錘擊的方式；熱矯溫度應(yīng)控制在 600～ 800℃ 范圍內(nèi)，并應(yīng)有測(cè)溫設(shè)備，一般使用 “點(diǎn)加熱法 ”或 “線狀加熱法 ”。每堆放桿件四周應(yīng)設(shè)排水溝，防止基底受水浸泡下沉，同時(shí)要做好覆蓋，防止雨淋，加強(qiáng)保護(hù)，防止雨水積存在桿件上，較長(zhǎng)桿件可在縱向稍留坡度，以利排水。 5）鋼梁桿件在拼裝部位有毛刺、焊接飛濺，應(yīng)予以鏟除。桿件預(yù)拼前，應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)圖繪制預(yù)拼圖和螺栓標(biāo)注圖，清查桿件編號(hào)和數(shù)量，在基本桿件上標(biāo)出螺栓長(zhǎng)度區(qū)域線，起吊重心位置和單元重量及安裝方向。 ⑤部件編號(hào)、數(shù)量和方向符合設(shè)計(jì)圖或預(yù)拼圖。在拼裝主桁前一節(jié)間時(shí)在自由狀態(tài)下進(jìn)行。焊接工作環(huán)境濕度應(yīng)小于 80%，焊接低合金鋼的環(huán)境溫度不應(yīng)低于 5℃，焊接普通碳素鋼的環(huán)境溫度不應(yīng)低于 0℃。拼裝前先將節(jié)點(diǎn)板、拼裝板、填板、高強(qiáng)螺栓配到各節(jié)點(diǎn)附近。 橋門(mén)架及橫聯(lián) 本梁在端斜桿處設(shè)置橋門(mén)架，橋門(mén)架采用板式結(jié)構(gòu)，其構(gòu)件焊于上平縱聯(lián)橫撐底板及斜腹桿上，該構(gòu)件采用工字形截面，同時(shí)在 A A10 節(jié)點(diǎn)設(shè)置中間橫聯(lián)。的傾斜度，拼裝用的吊籃應(yīng)事先掛于節(jié)點(diǎn)板或其近旁，隨桿件一同起吊。螺栓的安裝必須按螺栓布置圖進(jìn)行安裝。 終擰： M22 高強(qiáng)度螺栓采用 PID1000 型扭矩扳手 ，不能使用電動(dòng)扳手施擰的部份螺栓可用 1000（ ）， 2021（ ）的帶響扳手施工。 5) 螺栓發(fā)到工地后應(yīng)清點(diǎn)和分類造冊(cè)，經(jīng)檢驗(yàn)合格的螺栓，如沾有油污應(yīng)用煤油或輕質(zhì)柴油清洗，然后在螺桿、螺母的螺紋上及螺母與墊圈接觸面上涂少許黃油，分規(guī)格裝箱待用。架梁前在工地要對(duì)板面進(jìn)行摩擦系數(shù)試驗(yàn)，滿足 f≥ 才能架梁。 d 式中： M— 扭矩值（ N178。 ④當(dāng)班施擰的螺栓全部進(jìn)行復(fù)檢。超擰、欠擰值均不大于實(shí)際規(guī)定值的 10%。 ⑧電動(dòng)扭矩扳手電源設(shè)專線并配穩(wěn)壓器保證電壓穩(wěn)定。為保證拱度，沖釘直徑一般小于設(shè)計(jì)孔徑 mm 的為定位沖釘，小 mm 的為拼裝沖釘，要與工廠試拼時(shí)得出的釘孔重合率相適應(yīng)（可取過(guò)孔率５０％的試孔器直徑作為沖釘直徑，沖釘圓柱體的長(zhǎng)度要大于板束厚度。 固定支座安裝 : 固定支座安裝應(yīng)按設(shè)計(jì)里程首先使固定支座對(duì)位。鋼桁梁上架梁吊機(jī)及運(yùn)輸平車全部拆除后，安裝上弦軌道檢查車，并利用上弦軌道檢查車，對(duì)腹桿、上弦桿、門(mén)架、上橫聯(lián)、上平聯(lián)桿件、節(jié)點(diǎn)及連接板等進(jìn)行面層涂裝。施工過(guò)程 中經(jīng)常檢查磨料的運(yùn)行情況， 并及時(shí)進(jìn)行除灰、補(bǔ)充和調(diào)整。主要從以下幾點(diǎn)來(lái)進(jìn)行控制： ?進(jìn)場(chǎng)的所有材料必須有生產(chǎn)廠家的出廠質(zhì)量證明書(shū)。電扳使用時(shí)應(yīng)裝有穩(wěn)壓器，使用電壓應(yīng)控制在 200220V 之間。 2) 初擰檢查用重約 的小錘逐個(gè)敲擊每一個(gè)螺母，同時(shí)用手指按住螺母的對(duì)邊一側(cè)，如手指感覺(jué)螺母振動(dòng)過(guò)大或松動(dòng)，說(shuō)明該螺栓欠擰或漏擰，需重新補(bǔ)擰。 ⑤ 對(duì)于每一個(gè)結(jié)點(diǎn)的高強(qiáng)度螺栓檢查數(shù)量為該結(jié)點(diǎn)栓群總數(shù)的 100%。 ③ 緊扣檢查前，先在螺母、墊圈上劃一細(xì)線，以監(jiān)測(cè)螺母的轉(zhuǎn)動(dòng)情況。不得隨意改變拼裝及工作順序。 5%。 施工觀測(cè)內(nèi)容 ?各支墩受垂直荷載和水平推力所產(chǎn)生的變位和沉降量； ?鋼梁安裝過(guò)程中，主梁的變形。 ③ 高強(qiáng)螺栓連接面工地涂裝時(shí)，應(yīng)現(xiàn)對(duì)螺栓頭、螺母、墊圈部位涂裝 環(huán)氧富鋅底 漆 80μm。 六、 橋面系及附屬工程施工 本橋采用密橫梁整體正交異型鋼橋面系，由縱梁（肋）、橫梁與鋼橋面 板焊接成整體。 并在通航孔臨時(shí)支架上設(shè)置安全防護(hù)網(wǎng)。待主桁三角形閉合后，節(jié)點(diǎn)高強(qiáng)度螺栓 100%終擰后，下弦桿前端節(jié)點(diǎn)底面與支架柱頂墊塊間才用鋼板抄死。如超過(guò)此值，則繼續(xù)抽查至累計(jì)總數(shù)的 80%合格為止。 ②高強(qiáng)度螺栓施擰質(zhì)量檢查設(shè)專職人員進(jìn)行檢查，當(dāng)天擰好的螺栓當(dāng)天檢查完畢。 ②施擰順序：高強(qiáng)度螺栓施擰。 3)高強(qiáng)度螺栓擰緊 高強(qiáng)度螺栓擰緊分兩步進(jìn)行，即初擰和終擰。其內(nèi)容如下： 高強(qiáng)度螺栓的扭矩系數(shù)； 施擰扭矩及檢查扭矩； 廟湖跨引江濟(jì)漢特大橋鋼桁梁拼裝架設(shè)施工方案 19 溫度與濕度對(duì)扭矩系數(shù)的影響試驗(yàn)； 復(fù)合應(yīng)力作用下屈服軸力和破壞軸力試驗(yàn)； 板面滑動(dòng)摩擦系數(shù)試驗(yàn)及群栓試驗(yàn)。此項(xiàng)工作不宜提前太久 ,以免再度生銹。施工前進(jìn)行工藝試驗(yàn)，測(cè)量扭矩系數(shù)、預(yù)拉力損失、溫度與濕度對(duì)扭矩系數(shù)的影響，調(diào)整扭矩，確定施擰扭矩，緊扣檢查扭矩，復(fù)驗(yàn)每批板間滑動(dòng)摩擦系數(shù)等工作。沖釘只能用小錘輕敲入釘孔內(nèi)，禁止用強(qiáng)迫過(guò)孔的方法對(duì)孔，以免孔邊變形。 拼裝基本工藝 捆吊 拴捆前校對(duì)由預(yù)拼場(chǎng)發(fā)來(lái)的桿件是否符合拼裝順序，同時(shí)檢查接頭處有無(wú)泥垢等雜物，連接板是否已經(jīng)上好和有無(wú)妨礙安裝的螺栓，以免返工 。 主桁豎桿、斜桿預(yù)拼 : 鋼梁拼裝前端與大節(jié)點(diǎn)處節(jié)點(diǎn)板，拼接板、填板用沖釘及少量螺栓連結(jié)，沖釘按主桁節(jié)點(diǎn)拼裝要求插打，并上少量螺栓不擰，以便其余桿件安裝，中間小節(jié)點(diǎn)用少量沖釘，螺栓栓帶于弦桿上。其上均設(shè)置水平、中線觀測(cè)點(diǎn)，隨時(shí)觀測(cè)架梁過(guò)程中沉陷和變位情況，以便及時(shí)調(diào)整。 6）橋面板安裝采用分塊吊裝方案，鋼梁安裝工地焊縫以橋面板的縱、橫向焊縫為主，采用單面焊雙面成 型工藝保證焊縫熔透。 2） 拼裝工作主要使桿件正確就位，保證栓孔重合率，遇有錯(cuò)孔，要查明原因，研究處理，不得隨意擴(kuò)孔或用大錘強(qiáng)行通過(guò)。 3）桿件預(yù)拼后應(yīng)滿足下列要求： ① 桿件必須按照鋼桁梁拼裝順序和桿件預(yù)拼圖拼裝。 6）桿件（板）在運(yùn)輸和裝卸過(guò)程中，將工廠噴（刷）涂 油漆碰（摩）壞處，應(yīng)在存放場(chǎng)及時(shí)按工廠原訂技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)補(bǔ)涂上。 ⑦桿件缺陷有扭斜、彎曲裂紋、折斷、裂邊，一面凸出、剝層、燒損等，損傷嚴(yán)重及有懷 廟湖跨引江濟(jì)漢特大橋鋼桁梁拼裝架設(shè)施工方案 12 疑 時(shí)，應(yīng)用放大鏡檢查或探傷檢查。 確定，吊卸桿件的機(jī)械采用 25t 汽車吊，桿件存放按種類及拼裝順序，繪制桿件存放圖，按圖上位置堆放整齊，桿件放于枕木或混凝土墊塊上，與地面保持 10～ 25cm 的距離，支墊地面應(yīng)有足夠承載力，同時(shí)應(yīng)滿足以下要求： 桿件的支承點(diǎn)應(yīng)放在不因自重而產(chǎn)生永久變形的地方，剛度較大的一面應(yīng)豎向放置，長(zhǎng)直桿件下應(yīng)有足夠的支墊，并調(diào)整到自重彎矩為小的位置上，以防撓曲受傷，同類桿件多層堆放時(shí)，各層間 的墊塊應(yīng)在同一垂直面上。 運(yùn)輸小組根據(jù)工程進(jìn)度計(jì)劃和要求，作好發(fā)運(yùn)批次、批量和到達(dá)工地時(shí)間的運(yùn)輸計(jì)劃，并安計(jì)劃組織運(yùn)輸車輛進(jìn)行編隊(duì)和配載，監(jiān)控裝車順序及吊裝、捆綁加固等事宜。鋼梁在工廠試拼裝合格后，進(jìn)行 拆分。 2）橋墩結(jié)構(gòu)圖及竣工里程、標(biāo)高、中線測(cè)量資料。 鋼梁安裝架設(shè)順序 鋼梁架設(shè)順序：測(cè)量放線→設(shè)置膺架→安裝分配梁→鋼梁預(yù)拼→安裝鋼梁→起頂、落架鋼梁→支座安裝→全橋最后 一道面漆施工。 鋼桁梁結(jié)構(gòu)形式 廟湖跨引江濟(jì)漢特大橋鋼桁梁拼裝架設(shè)施工方案 6 三、 施工組織機(jī)構(gòu) 根據(jù)職能明確、精干高效、運(yùn)轉(zhuǎn) 靈活、指揮有力的原則，由項(xiàng)目部全面負(fù)責(zé)施工組織、施工管理、成本效益、進(jìn)度控制、安全質(zhì)量、對(duì)外協(xié)調(diào)等工作。箱形桿件 4 條主角焊縫設(shè)計(jì)為有熔透深度要求的焊縫。桿件采用對(duì)拼式與平 廟湖跨引江濟(jì)漢特大橋鋼桁梁拼裝架設(shè)施工方案 5 聯(lián)節(jié)點(diǎn)板連接。主桁節(jié)點(diǎn)采用整體節(jié)點(diǎn)形式。 中鐵二十局集團(tuán)公司荊沙鐵路 擴(kuò)能改造項(xiàng)目經(jīng)理部 64米單線道砟橋面簡(jiǎn)支鋼桁梁 拼 裝 架 設(shè) 施 工 方 案 編制： 審核： 審批： 二〇一三年四月 廟湖跨引江濟(jì)漢特大橋鋼桁梁拼裝架設(shè)施工方案 2 目 錄 一、 編制依據(jù) ...............................................4 二、 工程概況 ...............................................4 主桁 ...................................................................................................................................... 4 橋面系 .................................................................................................................................. 4 上、下平縱聯(lián)及制動(dòng)聯(lián)結(jié)系 ................................................................................................... 4 橋門(mén)架及橫聯(lián) ......................................................................................