【正文】 車身前部骨架焊裝、后圍骨架焊裝； 第五工位：車身預(yù)埋件焊接、輪罩焊裝； 第六工位：外蒙皮焊裝； 第七工位：車身電器布線。經(jīng)過此工位的整車可以開出總裝車間。 總裝車間和底盤車間內(nèi)部配備物流運輸電瓶車一臺，手動起重拖車 2 臺，運輸車輛只能在車間內(nèi)部使用，不應(yīng)開出車間。 固定 5 噸吊車 1 臺 1 0 萬 風(fēng)動電動工具 (按 6 0 人 ) l 5 萬 工作臺 1 0 萬 合計為： 35 萬元人民幣 5． 6． 2． 2焊裝車間工藝投資 5 噸吊車 2 臺 20 萬 切板機 1 臺 7 萬 折彎機 2 臺 26 萬 搖臂鉆 1 臺 1 萬 5．臺 鉆 3 臺 1 萬 等離子切割機 2 臺 2 萬 焊機 20 臺 萬 8．工裝設(shè)備 5 臺 2． 5 萬 9．風(fēng)動電動工具 (30人 ) 9 萬 合計為： 7O 萬元人民幣 5． 6． 2． 3涂裝車間工藝投資 (一期 ) l、噴漆房 1 間 90 萬 烘干房 1 間 70 萬 地行車 1 臺 10 萬 噴漆工具 5 萬 合計為： 175萬元人民幣。 第七章勞動安全和衛(wèi)生 根據(jù)國家有關(guān)規(guī)范，在車間內(nèi)設(shè)置平坦，不打滑的通道，通道寬度 ～ ?？傃b線燃油加注工位設(shè)置必要的消防措施。 第九章組織結(jié)構(gòu) 組織結(jié)構(gòu) 項目建成后，擬采用董事會領(lǐng)導(dǎo)下的總經(jīng)理負責(zé)制，下設(shè)綜合管理部、營銷部、技術(shù)質(zhì)量部、生產(chǎn)計劃部、財務(wù)部等五大部門。 第十章總投資估算和資金籌措 1O． 1 投資估算 XXXX 客車 制造有限公司年產(chǎn) 5000輛旅居車、新能源大客車項目，需征地、新建廠房、購置設(shè)備，經(jīng)估算，項目以全部流動資金為計算口徑的工程總資金為 22340萬元，其中建設(shè)投資為 19340萬元，鋪底流動資金為 3000 萬元。 11． 2 固定資產(chǎn)折舊 固定資產(chǎn)中設(shè)備折舊年限按 1 O 年計算；房屋折舊年限 30年；土地折舊 50 年。本項目總投資為 22340 萬元，項目回收期稅前 3 年零 5． 8 個月，稅后 3年零 11． 6 個月。達產(chǎn)年利潤總額為 34000 萬元，所得稅稅率按 25％計算，企業(yè)凈利潤為 25500 萬元。 11． 1 項目計算期的確定 本項目建設(shè)期為 2 年，達產(chǎn)期 3年。盡快建立起一支素質(zhì)高、技術(shù)過硬、責(zé)任心強的加工技術(shù)隊伍。不銹鋼自動自清洗過濾器 l 臺，過濾水量 100立方米 /h。室內(nèi)檢測線除了設(shè)局部通風(fēng)外，還加強了全室機械通風(fēng)換氣，以保持室內(nèi)環(huán)境清潔。 第六章環(huán)境保護 底盤、焊裝、總裝車間基本上是純粹的零部件組裝車間，生產(chǎn)過程中一般不會產(chǎn)生廢水，廢氣和廢渣等對環(huán)境造成不利影響的有害物質(zhì)。旅居房車的設(shè)備從美國福瑞斯特公司引進。 物流配送管理 合理組織車間物流配送，總裝車間和底盤車間設(shè)有專職物流配送人員，負責(zé)由零部件的暫存 配套區(qū)至每個工位的零部件、標(biāo)準(zhǔn)件、外協(xié)件、成品件及其它各工位應(yīng)用工件的供應(yīng)工作。在空調(diào)安裝工位設(shè)置固定擺臂 2 噸起重設(shè)備，保證整車與空調(diào)的安裝完成 (此設(shè)備可在總裝試生產(chǎn)一段時間后安裝 )。在最后工位設(shè)置調(diào)整下線工位，可對要下線的車輛進行調(diào)試下線、裝配檢查，經(jīng)過此工位的底盤可以去焊裝車間，與車身合裝。 2．焊接車間：車身零部件制造、車身部件制造、車身合裝。 根據(jù)旅居房車、新能源大客車的有關(guān)技 術(shù)要求及參數(shù)。 產(chǎn)品方案 本項目主要產(chǎn)品為年產(chǎn) 5000 輛旅居車、新能源大客車，具體產(chǎn)品方案如下： 產(chǎn)品名稱 單位 數(shù)量（輛） 單價（萬元） 備注 旅居房車 輛 3000 60 新能源大客車 輛 2021 80 產(chǎn)品簡介 旅居房車 自行車房車：選定為福特 E450 拖掛式旅居房車： 移動別墅 新能源大客車 XX 公司初期新能源大客車的技術(shù)、生產(chǎn)設(shè)備及工裝、卡具由珠海市廣通客車制造有限公司提供。該公司注冊在世界房車首府印第安納州艾爾卡特市 (E1 khart， Indiana)，是美國主要兩大房車生產(chǎn)企業(yè)之一。 3． 3 產(chǎn)品目標(biāo)市場 (1)旅居車 旅居車類型： 自行式 A 型 自行式 B 型 產(chǎn)量預(yù)測 2021 年 — 2021 年生產(chǎn)預(yù)測 單位：輛 細分市場 2021 年 2021 年 2021 年 2021 年 2021 年 自行式房車 20 100 100 200 500 拖掛式房車 30 200 300 800 1500 移動式別墅 50 400 600 800 1000 新能源大客車 100 200 1000 2021 合計 100 800 1200 2800 5000 第四章 建設(shè)規(guī)模及產(chǎn)品方案 建設(shè)規(guī)模 根據(jù)公司發(fā)展規(guī)劃和市場調(diào)研情況，本項目實施后可年產(chǎn) 5000輛旅居車、新能源大客車。 據(jù)了解為了發(fā)展旅居房車的生產(chǎn)，今年國家要投入 2 億元，作為鼓勵房車的生產(chǎn)。 發(fā)展旅居房車的優(yōu)勢如下： l、旅游業(yè)作為我國一個新興的產(chǎn)業(yè)，經(jīng)過二十 多年的發(fā)展，目前已具有相當(dāng)?shù)囊?guī)模，成為我國發(fā)展速度最快的行業(yè)之一，也是我國第三產(chǎn)業(yè)中最有活力的行業(yè)之一，因此，隨著國內(nèi)居民所擁有的可支配收入和閑暇時間增多，旅游正在成為人民滿足精神生活與物資生活需求的重要選擇。雖然租賃價格高昂 (日租金過千元 )，但由于創(chuàng)意獨特、方便實用，甚至替顧客節(jié)約了短途旅游的住宿費，市場追捧熱烈。 開著旅居房車去野外工作和游玩，都有著其特有的方便。旅居房車旅游始于一戰(zhàn)后期，在上世紀(jì) 80 年代成為新興的休閑方式，迅速風(fēng)靡歐美國家。因此，專家分析：“中國旅居房車以前一直處于導(dǎo)入階段，其產(chǎn)品以中低端產(chǎn)品為主”。 (4)、科技化：掌握集團也加緊對新能源客車和房車系列 的研制，并購美國通用下屬“ MTs客車制造有限公司”，研發(fā) 全新設(shè)計的新能源客車車型；并購“美國開來科技有限公司”， 研發(fā)生產(chǎn)高科技的動力電池。在港澳亦設(shè)全資子公司：“香港康利發(fā)展有限公司”，“香港先領(lǐng)投資有限公司”、“掌握澳門投資發(fā)展有限公司”，致力于專業(yè)的投資管理服務(wù)。集團現(xiàn)擁有公交客運車輛 370 臺，團體旅游車 1 5 0 臺，各種教練車 41臺。該廠現(xiàn)有國家《公告》產(chǎn)品 3 種，分別為 sKc5042xLJ旅 居車 (目錄第 91 批 )、 sKc5030xSW商務(wù)車 (目錄第 97批 )、 sY65 80 大客車 (目錄第 4 批 )。 2021 年 6 月一 2021 年 1 O 月，完成廠房建設(shè)、設(shè)備采購。因此， XX公司將新能源大客車作為二期發(fā)展的產(chǎn)品，具有一定的優(yōu)勢。在客車領(lǐng)域也是如此，眾多的客車企業(yè)相繼推出了自己的新能源產(chǎn)品。 旅居房車在我國尚處在市場啟動階段，但隨著居民生活水平的不斷提高，生活方式的不斷改變，對旅居房車的需求會越來越大。在妥善保護自然生態(tài)、原居環(huán)境和歷史文化遺存的前提下，合理利用民族村寨、古村古鎮(zhèn)，建設(shè)特色景觀旅游村鎮(zhèn)，規(guī)范發(fā)展“農(nóng)家樂”、休閑農(nóng)莊等旅游產(chǎn)品。我國的旅游業(yè)雖然處在起步階段，但發(fā)展速度超過了世界旅游業(yè)，前景十分輝煌。我國幅員遼闊，人文、歷史和自然旅游資源極為豐富，因此發(fā)展旅游業(yè)潛力巨大。 可見，旅游業(yè)將成為國民收入的支柱產(chǎn)業(yè)，發(fā)展特色旅游項目，是旅游業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵。目前國內(nèi)有長城、中天、中歐旅、順旅、奧斯曼等近 50 家企業(yè)進行旅居房車的開發(fā)與生產(chǎn)，但是產(chǎn)品多出口至美國、澳洲等地。財政部明確對購置節(jié)能與新能源汽車給予補貼的對象和標(biāo)準(zhǔn)，其中燃料電池汽車的補貼標(biāo)準(zhǔn)最高為60 萬元／ 輛。 1． 3 項目建設(shè)主要內(nèi)容 本項目預(yù)征地 200 畝 (合 1 3 3400 平方米 )，總建筑面積 95000