【正文】 豎曲 線(xiàn)起點(diǎn)樁號(hào) =)( ???? KK 豎曲線(xiàn)起點(diǎn)設(shè)計(jì)高程 =% ??? 豎曲線(xiàn)終點(diǎn)樁號(hào) =)( ? 豎曲線(xiàn)終點(diǎn)設(shè)計(jì)高程 = 經(jīng)檢查比較，以上計(jì)算結(jié)果與海地軟件計(jì)算結(jié)果相比較并無(wú)較大誤差，說(shuō)明上述計(jì)算結(jié)果正確無(wú)誤。由于自然因素的影響以及經(jīng)濟(jì)性要求，路線(xiàn)縱斷面總是一條由起伏的空間線(xiàn)。39。5105 ‘o??（右），緩 和曲線(xiàn)長(zhǎng)度 mL SS 12021 ??； 參照公式 ，計(jì)算： 內(nèi)移值 ；mRLRLp SS 120202024 120238424 342342 ??????? 切線(xiàn)增長(zhǎng)值 ；mRLLq SS 12021202402 2323 ????? 切線(xiàn)長(zhǎng) ；mqpRT o )(2tan)(1 ??????? ? 曲線(xiàn)總長(zhǎng) ；mLRL ooSo ??????? ??? 外距 ；mRpRE o )(2sec)(1 ??????? ? 切曲差 。 （ 4）兩反向曲線(xiàn)夾有直線(xiàn)段時(shí)，以設(shè)置不小于最小直線(xiàn)長(zhǎng)度的直線(xiàn)段為宜。 方案比選主要技術(shù)指標(biāo)對(duì)比如表 ： 表 主要技術(shù)指標(biāo)對(duì)比 主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo) 方案一 方案二 平曲線(xiàn) 路線(xiàn)總長(zhǎng)（ km） 長(zhǎng)沙學(xué)院 畢業(yè)設(shè)計(jì) 6 續(xù)表 平均每公里 交點(diǎn)數(shù) (個(gè) ) 平曲線(xiàn)最小半徑 (米 /個(gè) ) 平曲線(xiàn)長(zhǎng)占路線(xiàn)總長(zhǎng) (%) 直線(xiàn)最大長(zhǎng)度 (米 ) 豎曲線(xiàn) 最短縱坡長(zhǎng) (米 ) 豎曲線(xiàn)占路線(xiàn)長(zhǎng) (%) 平均每公里縱坡變更次數(shù) (次 ) 豎曲線(xiàn)增長(zhǎng)系數(shù) 路基 平均填土高度 (米 ) 最大填土高度 (米 ) 最小填土高度 (米 ) 工程數(shù)量 挖方（立方米） 447 3136 填方（立方米） 42590 108917 涵洞（道） 5 4 橋梁（米 /座） 4 9 隧道 (米 /座 ) 0 0 通過(guò)對(duì)兩個(gè)方案的工程量、造價(jià)、線(xiàn)形指標(biāo)、經(jīng)濟(jì)指標(biāo)等因素的綜合對(duì)比，最終確定方案一為設(shè)計(jì)方案。 路線(xiàn)方案的比選就是在路線(xiàn)的起、終點(diǎn)及中間必須經(jīng)過(guò)的城鎮(zhèn)或地點(diǎn)間的各種可能的路線(xiàn)方案中，在深入調(diào)查的基礎(chǔ)上，綜合考慮各方面因素，通過(guò)比選，最終確定最合理的路線(xiàn)方案。 長(zhǎng)沙學(xué)院 畢業(yè)設(shè)計(jì) 3 第 2章 線(xiàn)形設(shè)計(jì) 公路等級(jí)的確定 已知交通量 交通量是單位時(shí)間內(nèi)通過(guò)道路某斷面的交通流量（既單位時(shí)間通過(guò)道路某斷面的車(chē)輛數(shù)目），根據(jù)給 出的交通量如表 所示： 表 本路建成初期每日雙向混合交通量組成及交通量 汽車(chē)車(chē)型 日交通量（輛 /d） 東風(fēng) EQ140（中貨車(chē)） 1087 黃河 JN150（大型車(chē)） 520 黃河 JN253（大型車(chē)） 283 尼桑 CK20L（ 大型車(chē) ） 257 扶桑 FP101（中 型 車(chē)） 1088 日野 KB222（特大車(chē)） 326 切貝爾 D420（中 型 車(chē)） 553 《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定：交通量換算采用小客車(chē)為標(biāo)準(zhǔn)車(chē)型，各車(chē)型折算系數(shù)按下表 取值。在避讓局部障礙時(shí)，應(yīng)注意線(xiàn)形的連續(xù)舒順。持續(xù)的降雨會(huì)造成路基過(guò)濕，影響路基穩(wěn)定，對(duì)其他結(jié)構(gòu)物潛在危害更大。 東延線(xiàn)經(jīng) 湘江綜合樞紐工程壩頂公路橋，至 芙蓉路 接 京港澳高速 。 本科生 畢業(yè) 設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū) 設(shè) 計(jì) 題 目： 黃橋大道二級(jí)公路初步設(shè)計(jì)(K0+～ K3+) 長(zhǎng)沙學(xué)院 畢業(yè)設(shè)計(jì) I 本科生畢業(yè) 設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū) 黃橋大道二級(jí)公路初步設(shè)計(jì) ( K0+～ K3+) 系 部： 土木工程 專(zhuān) 業(yè)： 土木工程 學(xué) 生 姓 名： 班 級(jí)： 路橋 1班 學(xué)號(hào) 2020054109 最終評(píng)定成績(jī) 長(zhǎng)沙學(xué)院 畢業(yè)設(shè)計(jì) II 摘 要 本設(shè)計(jì)為湖南省長(zhǎng)沙市黃橋大道二級(jí)公路 K0+000～ K3+011 段初步設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)速度為 60Km/h，采用雙向二車(chē)道，整體式雙幅路基 斷面形式，路基寬度 ，行車(chē)道寬 2 ；橋涵汽車(chē)荷載為公路 — Ⅱ級(jí)。Pavement Engineering Design:respectively designed and prehensive pared the asphalt pavement and cement concrete pavement. Keywords:two stage highway, route design, subgrade and pavement design, drainage design, structure design 長(zhǎng)沙學(xué)院 畢業(yè)設(shè)計(jì) IV 目 錄 摘 要 ....................................................... II ABSTRACT..................................................................................................... III 第 1 章 設(shè)計(jì)總說(shuō)明 ............................................................................................................. 1 地理位置 ......................................................... 1 地形地貌 .................................................................................................................... 1 沿線(xiàn)氣候及水文條件 ............................................... 1 自然病害 ......................................................... 1 總體設(shè)計(jì)原則 ..................................................... 1 第 2 章 線(xiàn)形設(shè)計(jì) ................................................................................................................. 3 公路等級(jí)的確定 ................................................... 3 已知交通量 ................................................. 3 交通量計(jì)算 ................................................. 3 確定公路等級(jí) ............................................... 4 確定公路行車(chē)速度 ........................................... 4 路線(xiàn)方案比選 ..................................................... 4 平曲線(xiàn)的計(jì)算 ..................................................... 6 平曲線(xiàn)設(shè)計(jì)的原則 ........................................... 6 平曲線(xiàn)要素的計(jì)算 ........................................... 7 各主點(diǎn)樁號(hào)的計(jì)算 .......................................... 10 豎曲線(xiàn)設(shè)計(jì)與計(jì)算 ................................................ 12 縱斷面設(shè)計(jì)依據(jù) ............................................ 12 平曲線(xiàn)設(shè)計(jì)的原則 .......................................... 13 豎曲線(xiàn)要素的計(jì)算 .......................................... 14 第 3 章 橫斷面設(shè)計(jì) ........................................................................................................... 17 橫斷面設(shè)計(jì)概況 .................................................. 17 平曲線(xiàn)加寬及其過(guò)渡 .............................................. 17 超高的確定及過(guò)渡方法 ............................................ 18 超高的確定 ................................................ 18 超高的過(guò)渡的方式 .......................................... 19 超高過(guò)渡段 ................................................ 19 超高值的計(jì)算 .............................................. 19 橫向力系數(shù)?的確定 ........................................ 21 土石方的計(jì)算和調(diào)配 .............................................. 22 土石方的調(diào)配原則 ........................................... 22 土石方數(shù)量計(jì)算 ............................................. 23 土石方的調(diào)配方法 ................................................. 24 土石方調(diào)配的步驟 ................................................. 25 準(zhǔn)備工作 .................................................. 25 長(zhǎng)沙學(xué)院 畢業(yè)設(shè)計(jì) V 橫向調(diào)運(yùn) .................................................. 25 縱向調(diào)運(yùn) .................................................. 25 計(jì)算借方數(shù)量、廢方數(shù)量和總運(yùn)量 ............................ 25 復(fù)核 ...................................................... 25 第 4 章 路基設(shè)計(jì) ............................................................................................................... 27 路基設(shè)計(jì)的原則 .................................................. 27 路基邊坡設(shè)計(jì) .................................................... 28 填土路堤邊坡 .............................................. 28 路塹 邊坡 .................................................. 28 邊坡防護(hù)設(shè)計(jì)