【正文】 在內(nèi)“十一五”規(guī)劃都有了一個稿子。目前我國模具工業(yè)總體水平要比國際先進水平落后許多，每年有 10 多億美元的貿(mào)易逆差。網(wǎng)上銷售、電子商務(wù)、模具超市等銷售形式近年來已陸續(xù)出現(xiàn)，預(yù)計今后將會發(fā)展。因此，三資企業(yè)模具用戶是我們模具廠今后模具國產(chǎn)化的重點所在。至 1997 年，我國汽車保有量為 1200 萬輛，至 2020 年，保有量將達 2020萬輛。根據(jù)我國實際情況，轎車換型期約為 6～ 7 年，其他車型為 8～ 10 年。我國不同車型所需注塑件品種大致如表 1，大型塑料件 2020 年市場需求預(yù)測如表 2 所示。 國內(nèi)模具市場，汽車模具大都生產(chǎn)周期太長，很難滿足汽車換型的需要。 1991年至 1996 年，摩托車產(chǎn)量年均增速為 ％，這樣的發(fā)展速度，必然帶動模具市場的發(fā)展。雖然如此，模具企業(yè)在面向摩托車行業(yè)的模具國產(chǎn)化方面仍有許多 工作可做，其中壓鑄模的國產(chǎn)化任務(wù)更重些。同時，也必然加速產(chǎn)品的更新?lián)Q代。因此，模具企業(yè)應(yīng)瞄準家電生產(chǎn)大戶，瞄準大中型塑料模和精密模具的市場。我國自行車年生產(chǎn)能力已達 6000 萬輛。銅基合金和鋁模具的需求也將不斷增多。目前，就整個模具市場來看，進口模具 約占市場總產(chǎn)量的 z0％左右，其中中高檔模具進口的比例達 4％以上，而有些低檔模具已出現(xiàn)過剩。同時，由于近年來每年近 10 億美元的進口模具中，精密、大型、復(fù)雜、長壽命模具占多數(shù)，所以，從減少進口、提高國產(chǎn)化率角度出發(fā)，這類高檔模具在市場上的份額也將逐步增大。 21 汽車、摩托車行業(yè)模具市場汽車、摩托車行業(yè)是模具最大的市場，在工業(yè)發(fā)達國家，這一市場占整個模具市場的一半左右。國內(nèi)摩托車產(chǎn)量 1997 年已超過 1000 萬輛，居世界第一。這一市場在 十五 期間必須引起足夠的重視。單臺彩電大約有 150 個零件需用模具生產(chǎn)，共需模具約 140 副、價值約 700萬元，其中塑料模約 10副、價值 120萬元左右。 VCD機、 DVD 機、錄像機、攝像機、通訊設(shè)備等所需模具也是一個不小的市場，在日本等發(fā)達國家，為它們服務(wù)的模具也要占拿部模具的 20％左右。隨著新產(chǎn)品的不斷開發(fā)，特別是自動 化儀器儀表的快速發(fā)展，這一行業(yè)對模具的需求將日益增長。 四、模具產(chǎn)品發(fā)展趨勢 當前整個工業(yè)生產(chǎn)的發(fā)展特點是產(chǎn)品品種多、更新快、市場競爭激烈。 （ 3）多功能復(fù)合模具將進一步發(fā)展。塑料件的精度分為尺寸精度、幾何形狀精度和外觀精度（即光澤、色調(diào)等），為了確保這些精度，將繼續(xù)研究發(fā)展高壓注射成型工藝與模具以及注射壓縮成型工藝與模具，在注射成型中，影響成型件精度的最大因素是成型收縮，高壓注射成型可減小樹脂收縮率，增加塑件尺寸的穩(wěn)定性。隨著觀念的逐步改變和生產(chǎn)、銷售情況的逐步改善，模具標準件的應(yīng)用在 十五 期間必將有較大發(fā)展。另外，采用計算機控制和機械手操作的快速換模裝置、快速試模裝置技術(shù)也會得到發(fā)展和提高。一汽集團公司是我國最大的汽車工業(yè)基地。比如，無錫柴油機廠只有一個模具修理車間，新產(chǎn)品開發(fā)和復(fù)制模制造全部外委訂貨，估算每年僅錫柴這一家需缸體金屬模具 23套，產(chǎn)值約 200300 萬元。而一些中小模具廠家，尤其是鄉(xiāng)鎮(zhèn)及個體企業(yè)的模具價格明顯低于國有大型企業(yè)，其同類模具的市場價格大多為國有大中型企業(yè)的 80%左右。模具技術(shù)，包括高新設(shè)備在鑄造模具制造領(lǐng)域內(nèi)的競爭日益激烈。 隨 著我國進入世貿(mào)組織的臨近，汽車行業(yè)將進入新一輪換型改造時期，特別是中、重、輕、轎型汽車，將以快節(jié)奏更新?lián)Q代來迎接國際汽車市場的挑戰(zhàn)。一些中小模具廠采取的是一條龍作業(yè)方式，從設(shè)計到編程直到加工出產(chǎn)品甚至售后服務(wù)均由一人或幾個人完成，生產(chǎn)傳遞環(huán)節(jié)少，出現(xiàn)問題易察覺，因而成本低、質(zhì)量好、周期短。一汽鑄造模具廠應(yīng)用反求工程較成功地完成了對缸蓋進、排氣道熱芯盒模具的制造，探索了按一般的設(shè)備和加工技術(shù)對沒有尺寸和技術(shù)標準的模具無法加 中國最大的管理資料下載中心 (收集 \整理 . 部分版權(quán)歸原作者所有 ) 第 20 頁 共 55 頁 工成功經(jīng)驗。這可能也是鑄造模具加工行業(yè)帶有普遍性的問題。 (3)模具研磨拋光將向自動化、智能化方向發(fā)展 模具表面精加工是模具加工中未能很好解決的難題之一，也正是模具鉗工勞動強度大、成為瓶頸原因之一。充分發(fā)揮協(xié)會和學(xué)會的作用，指導(dǎo)全行業(yè)工作。 國有企業(yè)普遍存在管理環(huán)節(jié)不暢，人工成本高，員工自身危機感遠不如非國有企業(yè)雇員（打工族）那么強烈。從長遠發(fā)展看，這部分企業(yè)將被市場淘汰。 加速人才培訓(xùn)，建立人才競爭的機制。 最后，中國鑄造模具行業(yè)社會化大合作和專業(yè)化生產(chǎn)應(yīng)加強，這是抵御加入世貿(mào)組織沖擊的有效措施。主要模具有塑膠模、沖壓模、壓鑄模等，一直以精度高、質(zhì)量好、交貨期短而聞名全國，但缺乏大型復(fù)雜的、長壽命的模具和汽車覆蓋件模具，這類模具目前仍需大量進口。這些較大的廠家的模具需求量也比較大。 另一個影響因素就是江、浙一帶的模具生產(chǎn)基地基本上屬于社會化大合作，專業(yè)性極強，因此有較大的價格優(yōu)勝。金屬模具中具有典型的產(chǎn)品有缸體、缸蓋、排氣管、后轎、減速 器、曲軸、差速器、變速器外殼模具；壓鑄模具中典型產(chǎn)品有變速箱上蓋、離合器外殼，各種車型的發(fā)動機支架，各類黃銅件壓鑄模、發(fā)電機罩蓋、機油濾清器底座，同時還為社會其他行業(yè)提供過各種高精尖復(fù)雜鑄造模具。 2．技術(shù)要進一步完善 當前，我國工業(yè)生產(chǎn)的特點是產(chǎn)品品種多，更新快，市場仍處買方市場態(tài)勢。 （ 2）模具標準件的應(yīng)用 在模具設(shè)計上，很多模具廠家都采用標準化組合設(shè)計，因而設(shè)計周期短，而我們目前全部產(chǎn)品都是從開頭設(shè)計，包括每個環(huán)節(jié)?？梢詳U展產(chǎn)品加工范圍。形狀精度可達 10μ m。因此，研究拋光自動化、智能化是當務(wù)之急。 收集、整理模具行業(yè)發(fā)展資料，建立相關(guān)檔案，建立系統(tǒng)的模具技術(shù)、經(jīng)濟和質(zhì)量統(tǒng)計制度。 中國最大的管理資料下載中心 (收集 \整理 . 部分版權(quán)歸原作者所有 ) 第 29 頁 共 55 頁 （ 3）國企的優(yōu)勢 高新設(shè)備的引進的能力要較鄉(xiāng)鎮(zhèn)、個體及其它小型模具制造廠家強得多。 （ 4）改進鑄造模具制造的意見 當務(wù)之急建立 CAD／ CAM／ CAE 設(shè)計、編程、制造一體化制造鑄造模具。 （ 5）售后服務(wù) 海爾集團把售后服務(wù)看成是企業(yè)經(jīng)營觀念的靈魂，樹立產(chǎn)品信譽的最好手段，因而贏得了市場。鑄造金屬模具、壓鑄模具是技術(shù)含量高的制造行業(yè)，和大批量流水線生產(chǎn)不同，基本上是要求全員的高素質(zhì)、高技能。那種急功近利的行為是一些個體經(jīng)濟的通病、頑癥。這是隨著國企建立現(xiàn)代企業(yè)制度的臨近，首先要解決的觀念問題。 提出模具國產(chǎn)化項目的發(fā)展目標和模具科研的建議。特別反映在硬度較大的金屬、壓鑄模具進行最后組裝過程。 （ 1）高速銑削加工將得到更廣泛的應(yīng)用 國外近年來發(fā)展的高速銑削加工，主軸轉(zhuǎn)速可達 40000－ 100000r / min，快速進給速度可達到 30－ 40m / min，換刀時間可提高到 1－ 3s。既縮短了模具制造周期，又提高了產(chǎn)品質(zhì)量。象一汽鑄造模具廠這樣規(guī)模的企業(yè)本來就有 CAD／ CAM 技術(shù)條件，如果打破傳統(tǒng)機制的束縛，這個問題便迎刃而解。挑戰(zhàn)與機遇同在，進入世貿(mào)不僅僅是對我們汽車的挑戰(zhàn)，與其密切相關(guān)的模具制造業(yè)首當其沖。所以在模具行業(yè)中，優(yōu)勝劣汰角逐仍將繼續(xù)。因此，同類模具在同等價格前提下，鄉(xiāng)鎮(zhèn)、個體企業(yè)將有 10%的利潤，而國有大中型企業(yè)將損 10%。還有常州日升壓鑄公司，壓鑄模具全部外委、外購，每年大概也有 100萬元左右。 中國最大的管理資料下載中心 (收集 \整理 . 部分版權(quán)歸原作者所有 ) 第 23 頁 共 55 頁 深圳模具企業(yè)概覽 目前，深圳有 1000 多家模具廠，占據(jù)全國模具產(chǎn)值的 60％。服務(wù)是信息收集的有效方式，獲得第一手信息，才會有改進具體方向。 由于汽車工業(yè)發(fā)展進入關(guān)鍵階段，推動了壓鑄件生產(chǎn)的發(fā)展，模具業(yè)面臨產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的再次調(diào)整，發(fā)展壓鑄模具制造技術(shù)，適應(yīng)市場需求，尋求新的經(jīng)濟增長點。如果加強多技能培訓(xùn)，將會發(fā)揮更大作用。 在觀念上沒有那些名不見經(jīng)傳的小企業(yè)開放。管理的范疇極為廣泛，本文擬從生產(chǎn)和技術(shù)管理來 中國最大的管理資料下載中心 (收集 \整理 . 部分版權(quán)歸原作者所有 ) 第 21 頁 共 55 頁 看如何使鑄造模具適應(yīng)發(fā)展趨勢。 (2)模具高速掃描及數(shù)字化系統(tǒng)將發(fā)揮更大作用 英國雷尼紹公司模具掃描系統(tǒng)，已在我國 200 多家模具廠點得到應(yīng)用，效果良好。目前存在的問題是模具鉗加工較滯后，成為模具制造最后一道工序的“瓶頸”。模具標準件的開發(fā)利用，將使我國鑄造模具生產(chǎn)大為簡化。確實是對鑄造模具生產(chǎn)企業(yè)一個完整體系的考驗。汽車基本車型在 2020 年約 140 中國最大的管理資料下載中心 (收集 \整理 . 部分版權(quán)歸原作者所有 ) 第 19 頁 共 55 頁 種， 2020 年將達到 170 種，另有更新車型和改裝車型 430 種。一些有眼光的私營企業(yè)也開始用精良的高新設(shè)備武裝自己，他們運用靈活的政策聘請高人，奮力爭奪模具制造這塊高效益陣地。 中國最大的管理資料下載中心 (收集 \整理 . 部分版權(quán)歸原作者所有 ) 第 18 頁 共 55 頁 2．價格狀況 市場 經(jīng)濟，價格問題很敏感。 2020 年 5月參加了上海舉辦的第八界國際模具技術(shù)與設(shè)備展覽，并進行了廣泛的交流，同時又調(diào)研了幾家大的模具廠，從中開闊了眼界，對我國鑄造模具行業(yè)的現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢有了更深一步的了解。 在目前模具已成為不少行業(yè)發(fā)展瓶頸的情況下，如要較好地滿足國民經(jīng)濟各部門發(fā)展所需， 十五 期間模具的產(chǎn)出每年應(yīng)有 15%左右的增長才行，而且這一增長速度必須與產(chǎn)品結(jié)構(gòu)合理化調(diào)整同時實現(xiàn)。中、低熔點會金模具、噴涂成型模具、電鑄模、精鑄模、層疊模、陶瓷吸塑模、環(huán)氧樹酯模及光造型等快速經(jīng)濟模具將進一步發(fā)展。使用模具標準件不但能縮短模具制造周期，而且能提高模具質(zhì)量和降低模具制造成本，因此模具標準件的應(yīng)用必將日漸廣泛。國內(nèi)熱流道模具已有生產(chǎn)，有些企業(yè)使用率達 20％～ 30％，但總的來看，比例大低，亟待發(fā)展。精密模具的精度一般為 5um，現(xiàn)在已達 2～ 3um，不久 1um 精度的模具將上市。近幾年，港臺及外商積極 中國最大的管理資料下載中心 (收集 \整理 . 部分版權(quán)歸原作者所有 ) 第 15 頁 共 55 頁 來內(nèi)地開辦模具廠，這些模具廠出口模具的比例比較大，即是最好的佐證。玩具行業(yè)目前有 100 多億元的產(chǎn)值，這一行業(yè)所需的塑料模具量也比較大，目前還有一些需要進口， 十五 期間應(yīng)予以重視。網(wǎng)絡(luò)機頂盒將有幾千萬臺的市場，這些都是模具市場新的經(jīng)濟增長點。 十五 期間家電市場將有較大發(fā)展，預(yù)計年增長率將超過 10％。在汽車、摩托車模具市場中，過去對農(nóng)用車不夠重視，目前農(nóng)用車生產(chǎn)量已達 200 多萬輛，至2020 年，生產(chǎn)能力將超過 400 萬輛。汽車使用塑料件已越來越廣泛，因而每輛汽車的塑料件件數(shù)和總重量一直在不斷增長，按2020 年汽車產(chǎn)量為 300 萬輛計算，當年共需各種配套塑料 30 萬噸，而目前生產(chǎn)能力只有 20萬噸左右，加上配件所需，產(chǎn)需矛盾很大。 二、國內(nèi)市場需求情況 模具需要量是根據(jù)有關(guān)主機產(chǎn)量及其技術(shù)發(fā)展來進行預(yù)測的，模具需求發(fā)展高于主機發(fā)展速度是一般規(guī)律。在未來的模具市場中，塑料模具和壓鑄模的發(fā)展速度將高于沖模，它們在模具總量中的比例將逐步提高。 九五 期間，模具行業(yè)產(chǎn)業(yè) toAth 有了較大的改善，模具商業(yè)化程度提高了近 10％，中高檔模具和塑料模具占模具總量的比例有了明顯提高，模具進口減少，出口提前一年達到 1億美元的規(guī)劃指標，進出口比例逐步趨向合理。電弧噴涂成型模具，由于國產(chǎn)制模設(shè)備和工藝的日趨穩(wěn)定，市場占 有率將逐步提高，預(yù)計將在建筑裝飾、家具、汽車內(nèi)飾件等方面大顯身手。 另外，通訊設(shè)備、 PVC 塑料門窗和上下水管道及管接頭是 “九五 ”期間模具的重要新的增長點。單臺空調(diào)器，單是塑料模就需近 20 套，價值約 150萬元左右。洗衣機、空調(diào)器等其他家電產(chǎn)品，也有類似局面。因此，從全國來說，包括整車廠外購件的模具，總需求量很大。然而，全國摩托車整車廠仍有 138 家，能力已超 1000 萬輛，在供過于求的形勢下， 中國最大的管理資料下載中心 (收集 \整理 . 部分版權(quán)歸原作者所有 ) 第 9 頁 共 55 頁 生產(chǎn)企業(yè)正面臨著劇烈的競爭。 目前，我國汽車零部件廠家有牨牥牥牥多個，年總銷 售額 300 多億元，集中度很差。就世界模具市場來說，大中型汽車覆蓋件模具也是總體上供不應(yīng)求，因此，除了必須進口一些以外，發(fā)展大中型汽車覆蓋件模具生產(chǎn)能力已是當務(wù)之急。 根據(jù)汽車工業(yè) “九五 ”規(guī)劃目標， 2020年汽車產(chǎn)量將達 270 萬輛左右，其中轎車 120～ 130萬輛，輕型貨車及客車約 28 萬輛， 中型貨車及客車約 38 萬輛，微型貨車及客車約 22 萬輛。汽車模具作為發(fā)展重點，已在汽車工業(yè)產(chǎn)業(yè)政策中得到了明確。 1997 年 1～ 9 月，共進口模具 億美元，比 1996 年同期減少 ％。由于中國地域遼闊，各地經(jīng)濟發(fā)展不平衡，因此模具市場也不平衡。 中國最大的管理資料下載中心 (收集 \整理 . 部分版權(quán)歸原作者所有 ) 第 6 頁 共 55 頁 所以，隨著模具的使用進一步向深度和廣度發(fā)展，模具市場未來的形勢將是十分光明的。模具主要用戶行業(yè)的發(fā)展速度預(yù)計大都能達