【正文】 共需模具約 200 套，價(jià)值約 2020 萬元 (雙筒洗衣機(jī) )至牫牥牥牥萬元 (全自動(dòng)洗衣機(jī) )，其中沖模與塑料模之比約為 1∶ 2～ 1∶ 3。 近幾年來，快速成形技術(shù)及快速經(jīng)濟(jì)模具發(fā)展較快，這對產(chǎn)品開發(fā)、試生產(chǎn)及小批量生產(chǎn)具有很大意義。 模具 市場的總體趨勢雖然平穩(wěn)向上，但各類模具的表現(xiàn)卻不可能一致，沖模、塑料模、壓鑄模的總和一般占模具總量的 80％左右。與 2020 年只有約 500 萬工時(shí)的生產(chǎn)能力相、比，尚穌 436 萬工時(shí)，滿足率只有 53． 4％，因此除了必需進(jìn)口一些外，發(fā)展大中型汽車覆蓋件模具生產(chǎn)能力是當(dāng)務(wù)之急?，F(xiàn)全國冰箱產(chǎn)量已超過 1000 萬臺(tái)，洗衣機(jī) 1000 多萬臺(tái)，空調(diào)器 1200萬臺(tái)，大部分模具已實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)化，少量大中型塑料模和多工位級(jí)進(jìn)模仍需進(jìn)口。 2020 年，我國塑料制品將達(dá) 1800 萬噸，比 1997 年的 700 多萬噸增加 1． 5 倍，其中工程塑料是我國重點(diǎn)支持和優(yōu)先發(fā)展的產(chǎn)業(yè)，目前滿足率只有 36． 2％，因此，預(yù)計(jì)每年將有 25％的增長率。 10 年前 。模具標(biāo)準(zhǔn)化及模具標(biāo)準(zhǔn)件的應(yīng)用能極大地影響模具制造周期。十五 期間模具市場需求很旺，前景很好。例如：浙江象山，北侖以及平陽，南汽工具公司，常州日升等無論鑄造產(chǎn)品還是模具制造均從汽車業(yè)開始向機(jī)車、摩托車、礦山機(jī)械等外圍擴(kuò)展業(yè)務(wù)，由此可略見一斑，目前我國國內(nèi)對模具的需求正值旺季，市場潛力很大。預(yù)計(jì)到 2020 年，我國汽車總需求量約為 300萬輛，因此，汽車模具市場巨大。因此標(biāo)準(zhǔn)件的應(yīng)用必將日漸廣泛。因此，高速銑削加工技術(shù)的發(fā)展，將促進(jìn)鑄造模具加工技術(shù)的發(fā)展。 (2)企業(yè)內(nèi)部管理，要揚(yáng)長避短 我們在市場調(diào)研中，有個(gè)最基本的體驗(yàn)，那就是國有企業(yè)和鄉(xiāng)鎮(zhèn)個(gè)體、獨(dú)資、合資企業(yè)相比（模具業(yè)）最大的不同是市場觀念。真正實(shí)現(xiàn)“三多一少”模式即生產(chǎn)一線人員、技術(shù)人員、營銷人員多，職能管理人員少， 中國最大的管理資料下載中心 (收集 \整理 . 部分版權(quán)歸原作者所有 ) 第 22 頁 共 55 頁 降低人工成本。當(dāng)前的模具業(yè)仍以 中、低檔產(chǎn)品為主，整體裝備水平不高，開發(fā)創(chuàng)新能力不強(qiáng)，精密、大型、復(fù)雜、長壽命的模具仍需外購。而一些中小模具廠家，尤其是鄉(xiāng)鎮(zhèn)及個(gè)體企業(yè)的模具價(jià)格明顯低于國有大型企業(yè)，其同類模具的市場價(jià)格大多為國有大中型企業(yè)的 80%左右。 隨著我國進(jìn)入世貿(mào)組織的臨近，汽車行業(yè)將進(jìn)入新一輪換型改造時(shí)期，特別是中、重、輕、轎型汽車，將以快節(jié)奏更新?lián)Q代來迎接國際汽車市場的挑戰(zhàn)。一汽鑄造模具廠應(yīng)用反求工程較成功地完成了對缸蓋進(jìn)、排氣道熱芯盒模具的制造，探索了按一般的設(shè)備和加工技術(shù)對沒有尺寸和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的模具無法加工成功經(jīng)驗(yàn)。 （ 3）模具研磨拋光將向自動(dòng)化、智能化方向發(fā)展 模具表面精加工是模具加工中未能很好解決的難題之一，也正是模具鉗工勞動(dòng)強(qiáng)度大、成為瓶頸原因之一。 國有企業(yè)普遍存在管理環(huán)節(jié)不暢，人工成本高，員工自身危機(jī)感遠(yuǎn)不如非國有企業(yè)雇員（打工族） 那么強(qiáng)烈。 加速人才培訓(xùn)，建立人才競爭的機(jī)制。 引入市場機(jī)制，逐步由產(chǎn)值考核過渡到毛利潤、利潤的考核，體現(xiàn)員工收靠效益，分配靠貢獻(xiàn)。這是針對行業(yè)管理而言。另外還可加工硬度達(dá) 60HRC的模塊，形成了對電火花成形加工的挑戰(zhàn)。因而，使用模具標(biāo)準(zhǔn)件不但能縮短模具制造周期，而且能提高模具質(zhì)量和降低模具制造成本。 我國鑄造模具行業(yè)的發(fā)展趨勢 市場需求 汽車工業(yè)是我國國民經(jīng)濟(jì)五大支柱產(chǎn)業(yè)之一，汽車工業(yè)重點(diǎn)是發(fā)展零部件，經(jīng)濟(jì)型轎車和重型汽車，汽車模具作為發(fā)展重點(diǎn)，已在汽車工業(yè)產(chǎn)業(yè)政策 中得到了明確。 二是各鑄造廠家及模具加工企業(yè)均在向多種方向發(fā)展上下功夫。鑄造模具行業(yè)也必須有一支靈活多樣的聯(lián)合艦隊(duì)，為發(fā)展我國汽車工業(yè)保駕護(hù)航。那種急功近利的行為是一些個(gè)體經(jīng)濟(jì)的通病、頑癥。 提出模具國產(chǎn)化項(xiàng)目的發(fā)展目標(biāo)和模具科研的建議。 (1)高速銑削加工將得到更廣泛的應(yīng)用 國外近年來發(fā)展的高速銑削加工，主軸轉(zhuǎn)速可達(dá) 40000－ 100000r/min，快速進(jìn)給速度可達(dá)到30－ 40m/min，換刀時(shí)間可提高到 1－ 3s。象一汽鑄造模具廠這樣規(guī)模的企業(yè)本來就有 CAD／ CAM 技術(shù)條件，如果打破傳統(tǒng)機(jī)制的束縛，這個(gè)問題便迎刃而解 。所以在模具行業(yè)中，優(yōu)勝劣汰角逐仍將繼續(xù)。還有常州日升壓 鑄公司，壓鑄模具全部外委、外購，每年大概也有 100萬元左右。 （ 8）隨著車輛和電機(jī)等產(chǎn)品向輕量化發(fā)展，壓鑄模的比例將不斷提高，同時(shí)對壓鑄模的壽命和復(fù)雜程度將提出越來越高的要求。模具要求剛性好，耐高壓，特別是精密模具的型腔應(yīng)淬火，澆口密封性好，模溫能準(zhǔn)確控制。為了適應(yīng)用戶對模具制造的短交貨期、高精度、低成本的迫切要求，模具必然會(huì)有如下發(fā)展趨勢。 建筑業(yè)是我國支拄產(chǎn)業(yè)之一，隨著建筑業(yè)的發(fā)展，建林的需求量 將大幅度增長， 1997 中國最大的管理資料下載中心 (收集 \整理 . 部分版權(quán)歸原作者所有 ) 第 14 頁 共 55 頁 年，我國已有塑料型材生產(chǎn)線 2100 多條，能力突破 80萬噸，雖然目前已供過于求，但塑料門窗仍在高速發(fā)展。 1. 家用電器行業(yè)的模具市場 據(jù)調(diào)查，單臺(tái)電冰箱需用模具生產(chǎn)的零件約 150 個(gè)，共需模具約 350 副，價(jià)值約 400多萬元，其中 沖模與塑料模之比為 2： 1。汽車工業(yè)是我國國民經(jīng)濟(jì)五大支柱產(chǎn)業(yè)之一，汽車工業(yè)重點(diǎn)是發(fā)展零部件、經(jīng)濟(jì)型轎車和重型汽車，汽車諄具作為發(fā)展重點(diǎn)，已在汽車工業(yè)產(chǎn)業(yè) 政策中得到了明確。 我國的工業(yè)經(jīng)濟(jì)已經(jīng)到了大批量規(guī)模經(jīng)濟(jì)和小批量多品種經(jīng)濟(jì)同時(shí)發(fā)展的時(shí)期，大批量生產(chǎn)和 J、批量多品種生產(chǎn)對模具要求雖然有所不同，但就其對模具的依賴性來說，則只是大同小異。電機(jī)的年需求量為 4000～ 5000 萬千瓦。這些都會(huì)對模具提出更高的要求。 單臺(tái)摩托車，約有零件 2020 種計(jì) 5000 多個(gè)。表中所列數(shù)據(jù)，未計(jì)入農(nóng)用車及維修配件。 1996年農(nóng)用車產(chǎn)量為 250 萬輛，保有量超過了 1000 萬輛，因此，汽車模具市場巨大。 國內(nèi)模具市場分析與預(yù)測 本文介紹了汽車、摩托車行業(yè)的模具市場的基本情況，并且分析了國內(nèi)家電等電子產(chǎn)品對模具市場的需求． 在國家總的經(jīng)濟(jì)形勢和香港回歸等重大事件影響下， 1996 年我國模具市場發(fā)展平穩(wěn)，預(yù)計(jì) 1997年將好于 1996 年。根據(jù)“十一五”規(guī)劃情況看，中國模具市場仍將是穩(wěn)定發(fā)展的走勢，其發(fā)展速度可能是要比“十五”放慢，但預(yù)計(jì)年增長率平均也會(huì)達(dá)到二位數(shù)，其最大的可能是 10~12%?，F(xiàn)在，年銷售額億元以上的模具標(biāo)準(zhǔn)件生產(chǎn)企業(yè)已有不少，最大的已超過 10 億元。模具進(jìn)出口情況列于表 4。根據(jù)國家統(tǒng)計(jì)局對全國模具工業(yè)規(guī)模以上企業(yè)的統(tǒng)計(jì)， 2020 年至 2020 年，高速發(fā)展情況如表 1。各行各業(yè)高速發(fā)展，帶動(dòng)了模具市場的持續(xù)高速發(fā)展。這兩方面效應(yīng)都促使中國模具工業(yè)的快速發(fā)展，包括模具產(chǎn)品的數(shù)量、質(zhì)量、品種和水平。國產(chǎn)模具對國內(nèi)市場的滿足率，每年都不到 80%，其中部分中低檔模具有些供過于求，但是中高檔模具的滿足率還不到 60%。由于高速公路的快速發(fā)展，橡膠輪胎的子午化率不斷提高，因而近年來子午線輪胎模具發(fā)展很快。模具主要用戶行業(yè)的發(fā)展速度預(yù)計(jì)大都能達(dá) 15%以上。由于中國地域遼闊，各地經(jīng)濟(jì)發(fā)展不平衡，因此模具市場也不平衡。汽車模具作為發(fā)展重點(diǎn)，已在汽車工業(yè)產(chǎn)業(yè)政策中得到了明確。就世界模具市場來說，大中型汽車覆蓋件模具也是總體上供不應(yīng)求，因此，除了必須進(jìn)口一些以外，發(fā)展大中型汽車覆蓋件模具生產(chǎn)能力已是當(dāng)務(wù)之急。然而，全國摩托車整車廠仍有 138 家，能力已超 1000 萬輛，在供過于求的形勢下， 中國最大的管理資料下載中心 (收集 \整理 . 部分版權(quán)歸原作者所有 ) 第 9 頁 共 55 頁 生產(chǎn)企業(yè)正面臨著劇烈的競爭。洗衣機(jī)、空調(diào)器等其他家電產(chǎn)品，也有類似局面。 另外，通訊設(shè)備、 PVC 塑料門窗和上下水管道及管接頭是 “九五 ”期間模具的重要新的增長點(diǎn)。 九五 期間，模具行業(yè)產(chǎn)業(yè) toAth 有了較大的改善，模具商業(yè)化程度提高了近 10％，中高檔模具和塑料模具占模具總量的比例有了明顯提高，模具進(jìn)口減少，出口提前一年達(dá)到 1億美元的規(guī)劃指標(biāo)，進(jìn)出口比例逐步趨向合理。 二、國內(nèi)市場需求情況 模具需要量是根據(jù)有關(guān)主機(jī)產(chǎn)量及其技術(shù)發(fā)展來進(jìn)行預(yù)測的，模具需求發(fā)展高于主機(jī)發(fā)展速度是一般規(guī)律。在汽車、摩托車模具市場中，過去對農(nóng)用車不夠重視，目前農(nóng)用車生產(chǎn)量已達(dá) 200 多萬輛，至2020 年，生產(chǎn)能力將超過 400 萬輛。網(wǎng)絡(luò)機(jī)頂盒將有幾千萬臺(tái)的市場，這些都是模具市場新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)。近幾年，港臺(tái)及外商積極 中國最大的管理資料下載中心 (收集 \整理 . 部分版權(quán)歸原作者所有 ) 第 15 頁 共 55 頁 來內(nèi)地開辦模具廠，這些模具廠出口模具的比例比較大，即是最好的佐證。國內(nèi)熱流道模具已有生產(chǎn)，有些企業(yè)使用率達(dá) 20％～ 30％，但總的來看，比例大低，亟待發(fā)展。中、低熔點(diǎn)會(huì)金模具、噴涂成型模具、電鑄模、精鑄模、層疊模、陶瓷吸塑模、環(huán)氧樹酯模及光造型等快速經(jīng)濟(jì)模具將進(jìn)一步發(fā)展。 2020 年 5月參加了上海舉辦的第八界國際模具技術(shù)與設(shè)備展覽，并進(jìn)行了廣泛的交流，同時(shí)又調(diào)研了幾家大的模具廠，從中開闊了眼界，對我國鑄造模具行業(yè)的現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢有了更深一步的了解。一些有眼光的私營企業(yè)也開始用精良的高新設(shè)備武裝自己，他們運(yùn)用靈活的政策聘請高人，奮力爭奪模具制造這塊高效益陣地。確實(shí)是對鑄造模具生產(chǎn)企業(yè)一個(gè)完整體系的考驗(yàn)。目前存在的問題是模具鉗加工較滯后，成為模具制造最后一道工序的“瓶頸”。管理的范疇極為廣泛，本文擬從生產(chǎn)和技術(shù)管理來 中國最大的管理資料下載中心 (收集 \整理 . 部分版權(quán)歸原作者所有 ) 第 21 頁 共 55 頁 看如何使鑄造模具適應(yīng)發(fā)展趨勢。如果加強(qiáng)多技能培訓(xùn)，將會(huì)發(fā)揮更大作用。服務(wù)是信息收集的有效方式，獲得第一手信息，才會(huì)有改進(jìn)具體方向。還有常州日升壓鑄公司，壓鑄模具全部外委、外購，每年大概也有 100萬元左右。所以在模具行業(yè)中，優(yōu)勝劣汰角逐仍將繼續(xù)。象一汽鑄造模具廠這樣規(guī)模的企業(yè)本來就有 CAD／ CAM 技術(shù)條件，如果打破傳統(tǒng)機(jī)制的束縛，這個(gè)問題便迎刃而解。 （ 1）高速銑削加工將得到更廣泛的應(yīng)用 國外近年來發(fā)展的高速銑削加工，主軸轉(zhuǎn)速可達(dá) 40000－ 100000r / min，快速進(jìn)給速度可達(dá)到 30－ 40m / min，換刀時(shí)間可提高到 1－ 3s。 提出模具國產(chǎn)化項(xiàng)目的發(fā)展目標(biāo)和模具科研的建議。那種急功近利的行為是一些個(gè)體經(jīng)濟(jì)的通病、頑癥。 （ 5）售后服務(wù) 海爾集團(tuán)把售后服務(wù)看成是企業(yè)經(jīng)營觀念的靈魂，樹立產(chǎn)品信譽(yù)的最好手段，因而贏得了市場。 中國最大的管理資料下載中心 (收集 \整理 . 部分版權(quán)歸原作者所有 ) 第 29 頁 共 55 頁 （ 3）國企的優(yōu)勢 高新設(shè)備的引進(jìn)的能力要較鄉(xiāng)鎮(zhèn)、個(gè)體及其它小型模具制造廠家強(qiáng)得多。因此，研究拋光自動(dòng)化、智能化是當(dāng)務(wù)之急。可以擴(kuò)展產(chǎn)品加工范圍。 2．技術(shù)要進(jìn)一步完善 當(dāng)前，我國工業(yè)生產(chǎn)的特點(diǎn)是產(chǎn)品品種多，更新快，市場仍處買方市場態(tài)勢。 另一個(gè)影響因素就是江、浙一帶的模具生產(chǎn)基地基本上屬于社會(huì)化大合作，專業(yè)性極強(qiáng)，因此有較大的價(jià)格優(yōu)勝。主要模具有塑膠模、沖壓模、壓鑄模等，一直以精度高、質(zhì)量好、交貨期短而聞名全國，但缺乏大型復(fù)雜的、長壽命的模具和汽車覆蓋件模具，這類模具目前仍需大量進(jìn)口。 加速人才培訓(xùn)，建立人才競爭的機(jī)制。 國有企業(yè)普遍存在管理環(huán)節(jié)不暢，人工成本高，員工自身危機(jī)感遠(yuǎn)不如非國有企業(yè)雇員（打工族）那么強(qiáng)烈。 (3)模具研磨拋光將向自動(dòng)化、智能化方向發(fā)展 模具表面精加工是模具加工中未能很好解決的難題之一，也正是模具鉗工勞動(dòng)強(qiáng)度大、成為瓶頸原因之一。一汽鑄造模具廠應(yīng)用反求工程較成功地完成了對缸蓋進(jìn)、排氣道熱芯盒模具的制造，探索了按一般的設(shè)備和加工技術(shù)對沒有尺寸和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的模具無法加 中國最大的管理資料下載中心 (收集 \整理 . 部分版權(quán)歸原作者所有 ) 第 20 頁 共 55 頁 工成功經(jīng)驗(yàn)。 隨 著我國進(jìn)入世貿(mào)組織的臨近，汽車行業(yè)將進(jìn)入新一輪換型改造時(shí)期，特別是中、重、輕、轎型汽車，將以快節(jié)奏更新?lián)Q代來迎接國際汽車市場的挑戰(zhàn)。而一些中小模具廠家，尤其是鄉(xiāng)鎮(zhèn)及個(gè)體企業(yè)的模具價(jià)格明顯低于國有大型企業(yè)，其同類模具的市場價(jià)格大多為國有大中型企業(yè)的 80%左右。一汽集團(tuán)公司是我國最大的汽車工業(yè)基地。隨著觀念的逐步改變和生產(chǎn)、銷售情況的逐步改善，模具標(biāo)準(zhǔn)件的應(yīng)用在 十五 期間必將有較大發(fā)展。 （ 3）多功能復(fù)合模具將進(jìn)一步發(fā)展。隨著新產(chǎn)品的不斷開發(fā)，特別是自動(dòng) 化儀器儀表的快速發(fā)展，這一行業(yè)對模具的需求將日益增長。單臺(tái)彩電大約有 150 個(gè)零件需用模具生產(chǎn)，共需模具約 140 副、價(jià)值約 700萬元，其中塑料模約 10副、價(jià)值 120萬元左右。國內(nèi)摩托車產(chǎn)量 1997 年已超過 1000 萬輛，居世界第一。同時(shí)，由于近年來每年近 10 億美元的進(jìn)口模具中，精密、大型、復(fù)雜、長壽命模具占多數(shù)，所以，從減少進(jìn)口、提高國產(chǎn)化率角度出發(fā)，這類高檔模具在市場上的份額也將逐步增大。銅基合金和鋁模具的需求也將不斷增多。因此，模具企業(yè)應(yīng)瞄準(zhǔn)家電生產(chǎn)大戶，瞄準(zhǔn)大中型塑