【正文】 21 鋼框竹膠合板模板 JG/T3059 1999 組合鋼模板 JG/T3060 1999 鋼管腳手架扣件 GB1583195 鋼板沖壓扣件 JG30611999 碳素結構鋼 GB/T70088 低合金高強度結構鋼 GB/T159194 一般工程用鑄造碳鋼件 GB/T1135289 低壓流體輸送用焊接鋼管 GB/T30922021 直縫電焊鋼管 GB/T1379392 原《混凝土結構工程施工及驗收規(guī)范》 GB5020492。 鋼材 模板結構一般采用 Q235 鋼、 Q345 鋼號的普通熱軋型鋼、冷彎薄壁型鋼等鋼材。 3 對接焊縫在受壓區(qū)的抗彎強度設計值取 fcw，在受拉區(qū)的抗彎強度設計值取 ftw。 （ 4）普通熱軋鋼材的物理性能指標見表 。 （ 1）冷彎薄壁型鋼鋼材（含支架鋼管）的強度設計值見表 。 106 7850 計算下列情況的冷彎薄壁型鋼的結構構件或連接時， 條規(guī)定的強度設計值應乘以相應的折減系數(shù)： （ 1）平面格構式檁條的端部主要受壓腹桿： ； （ 2）單面連接的單角鋼桿件： ①按軸心受力計算強度和連接： ； ②按軸心受壓計算穩(wěn)定性： + ； 注：對中間無聯(lián)系的單角鋼壓桿， λ 為按最小回轉半徑計算的桿件長細比。其強度設計值根據(jù)《竹膠合板模板》 JG/T156202《混凝土模板 用膠合板》 GB/T176561999 等標準中規(guī)定的靜曲強度除以抗力分項系數(shù) 后選用。 103 ≥ 179。 kN/m 東北落葉松 kN/m3 7 鋼管υ 51179。 kN/m 鋼材 kN/m3 組合鋼模及配件 kN/m2 鋁合金 kN/m3 28 （ 3）一般肋形樓板及無梁樓板的模板自重標準值，可參照表 選用。 混凝土側壓力的計算分布圖形如圖 所示。 條文說明： 本條沿用《混凝土結構工程施工及驗收規(guī)范》 GB5020492 附錄一的規(guī)定。 d 計算支承桿數(shù)量時，取均布荷載 。 振搗混凝土產(chǎn)生的荷載標準值 （ 1）對水平結構模板產(chǎn)生的垂直荷載為 2kN/m2； （ 2）對一般豎向結構模板，在 新澆混凝土側壓力有效壓頭高度以內，取 4kN/m2；有效壓頭高度以外可不予考慮。 條文說明： 《建筑結構荷載規(guī)范》 GB500092021 中，設計基準期規(guī)定為 50 年，基本風壓值按 重現(xiàn)期 50 年取用，模板工程為臨時性結構，風壓值應按 10 年 重現(xiàn)期 取用，在《建筑結構荷載規(guī)范》 GB500092021 的附表 中 ，給出了部分城市的 10 年重現(xiàn)期風壓值，不能滿足要求， 為方便計算，將基本風壓乘 作為 10 年重現(xiàn)期風壓值，可在《建筑結構荷載規(guī)范》 GB500092021 的附表 或附圖 中查取基本風壓值。在計算風振系數(shù)中的脈動增大系數(shù)時，要用到基本風壓值 w0，這里指明 w0 要在乘 系數(shù)后取用。 υ 2/ （ ） 式中 υ 1— 密目式安全網(wǎng)的擋風系數(shù)，對網(wǎng)目密度 2300 目 /100cm2，每目孔隙面積約為， υ 1=；對網(wǎng)目密度 3200 目 /100cm2，每目孔隙面積約為 的密目安全網(wǎng)， υ 1=。 （ 5）用密目安全網(wǎng)全封閉的鋼管支架的擋風系數(shù)，按 公式 計算 ，引用了劉群主編的《建筑施工扣件式鋼管腳手架構造與計算》 中的 相關內容。 條文說明： 本條引用《滑動模板工程技術規(guī)范》 GB501132021 附錄 A 的規(guī)定。 在 《建筑結構荷載規(guī)范》 GB5000920212021 年局部修訂中規(guī)定， 驗算模板結構傾覆時的分項系數(shù)應按有關的結構設計規(guī)范的規(guī)定采用，未規(guī)定取 。 表 普通模板荷載 荷載編號 荷載名稱 荷載類別 荷載分項系數(shù) 組合系數(shù) ① 模板結構自重 永久荷載 或 ② 新澆混凝土自重 永久荷載 或 ③ 鋼筋自重 永久荷載 或 ④ 施工人員及施工 設備的自重 可變荷載 ⑤ 振搗混凝土時產(chǎn)生的荷載 可變荷載 ⑥ 新澆混凝土對模板側面的壓力 永久荷載 ⑦ 傾倒混凝土時產(chǎn)生的荷載 可變荷載 注：對于豎向模板，振搗混凝土時產(chǎn)生的荷載與傾倒混凝土時產(chǎn)生的荷載的作用范圍在有效壓頭高度以內，有效壓頭高度以外可不予考慮。按照 《建筑結構荷載規(guī)范》 GB500092021 第 條的規(guī)定和本標準第 條的規(guī) 27 定，在計算抗變形能力時，所有的可變荷載都應考慮在內，由于模板結構所承受的可變荷載多為極短暫荷載，在混凝土澆注完未凝固前即撤除，其引起的變形可予恢復，所以未考慮在內，但對模板結構作用的保溫材料或其他不能撤除的可變荷載，則應予考慮。 表 滑模裝置荷載 荷載編號 荷載名稱 荷載類別 荷載分項系數(shù) 組合系數(shù) ① 操作平臺自重 永久荷載 ② 模板系統(tǒng)自重 永久荷載 ③ 施工人員及施工設備的自重 可變荷載 ④ 垂直運輸設備起重量 可變荷載 ⑤ 柔性滑道張緊力 可變荷載 ⑥ 垂直運輸設備剎車制動力 可變荷載 ⑦ 卸料對操作平臺的沖擊力 可變荷載 28 ⑧ 傾倒混凝土時產(chǎn)生的荷載 可變荷載 ⑨ 振搗混凝土時產(chǎn)生的荷載 可變荷載 ⑩ 混凝土、模板摩阻力 可變荷載 ⑾ 風荷載 可變荷載 條文說明： 本條對 滑模裝置設計時的所作用的荷載進行整理后列出，并給出了可變荷載的組合系數(shù)。 29 條文說明 ： 高支模板支承體系的荷載與普通模板結構相類似，另增加風荷載。 組合鋼模板及配件的容許變形值 組合鋼模板及配件的容許變形值應符合表 的規(guī)定。 條文說明： 在《組合鋼模板技術規(guī)范》 GB502142021 第 條和 《滑 動模板工程技術規(guī)范》 GB501132021 第 條中都作了同樣的規(guī)定。 鋼管立柱的容許長細比為 210（扣件式鋼管立柱的計算長度取 倍步距） ，橫向斜撐、剪刀撐中的壓桿為 250，拉桿為 350（扣件式鋼管斜撐、剪刀撐的計算長度取 倍節(jié)間桿長）。 組合鋼模板 （ 1）組合鋼模板配板時，宜選用大規(guī)格的鋼模板為主板，其他規(guī)格的鋼模板作補充。應采取措施減少和避免在鋼模板上鉆孔。 滑動模板 滑動模板應具有通用性、耐磨 性、拼縫緊密、裝拆方便和足夠的剛度，并符合下列規(guī)定： （ 1）模板高度宜采用 900~1200mm，對筒體結構宜采用 1200~1500mm；滑框倒模的滑軌高度宜為 1200~1500mm，單塊模板寬度宜為 300mm； 34 （ 2）框架、墻板結構宜采用圍模合一大鋼模，標準模板寬度為 900~2400mm；對筒體結構宜采用小型組合鋼模板，模板寬度宜為 100~500mm，也可以采用弧形帶肋定型模板； （ 3）異型模板，如轉角模板、收分模板、抽拔模板等，應根據(jù)結構截面的形狀和施工要求設計； （ 4）圍模合一大鋼模的板面宜采用 4~5mm 厚的鋼板，邊框采用 5~7mm 厚扁鋼，豎肋采用 4~6mm 厚、 60mm 寬扁鋼，水平加強肋宜為 [8 槽鋼，直接與提升架相連，模板連接孔為υ 18mm、間距 300mm；模板焊接除節(jié)點外，均為間斷焊。對多次重復使用或通用的提升架，宜采用裝。 （ 4）大模板的鋼吊環(huán)應采用 Q235A 材料制作，嚴禁使用冷加工鋼筋。 （ 7）相鄰鋼模板的邊肋，都應用 U形卡插卡牢固， U 形卡的間距不應大于 300mm，端頭接縫上的卡孔，應插上 U形卡或 L 形插銷。 條文說明：本條 參照 《鋼結構設計規(guī)范》 GB500172021 第 條和第 條的規(guī)定執(zhí)行 。 條文說明： 參照《木結構設計規(guī)范》 GB500052021 的規(guī)定，立柱按一般構件對待，支撐為 200，另取拉桿為 250，并對梢徑作了規(guī)定 ?！?本條引用 楊嗣信主編 的 《建筑工程模板施工手冊》（第二版）中的 規(guī)定 ，大模板的變形容許值取 1/500，比普通模板的 1/400更嚴些 。 模板結構的變形規(guī)定 模板及其支架的最大變形值 模板及其支架的最大變形值不得超過下列規(guī)定： （ 1）對結構表面不做裝修的外露模板，為模板構件計算跨度的 1/400； （ 2）對結構表面要做裝修的隱蔽模板，為模板構件計算跨度 的 1/250； （ 3）支撐結構的壓縮變形或彈性撓度，為相應結構計算跨度的 1/1000。 高支（高度在 8m以上）模板支承體系設計時的荷載與荷 載效應組合 高支模板支承體系設計時的荷載 高支模板支承體系設計時的荷載見表 。 條文說明： 本條引用《建筑 工程大模板技術規(guī)程》 JGJ742021 附錄 B 的規(guī)定。 2 對于豎向模板，當驗算有效壓頭高度以外的承載力時，振搗混凝土時產(chǎn)生的荷載與傾倒混凝土時產(chǎn)生的荷載可不予考慮。 條文說明： 本條按照 《建筑結構荷載規(guī) 范》 GB500092021 的有關規(guī)定，根據(jù)模板結構所承受的可變荷載，做出本條規(guī)定。 基本組合的荷載分項系數(shù) 永久荷載的分項系數(shù) （ 1）當其效應對結構不利時，對由可變荷載 效應控制的組合，取 ；對由永久荷載效應控制的組合，取 ； （ 2）當其效應對結構有利時，一般情況下取 ；驗算模板結構傾覆時，取 。 滑模隨升起重設備剎車制動力的標準值 隨升起重設備剎車制動力的標準值可按下式計算： W=[（ Va/g） +1]Q=KdQ （ ） 式中 W— 剎車時產(chǎn)生的荷載標準值（ N）； Va— 剎車時的 制動減速度（ m/s2）； g— 重力加速度（ m/s2）； Q— 料罐總重（ N）； Kd— 動荷載系數(shù)。當 鋼管支架 的步距、間距與表內參數(shù)不同時，可用內外插法，或用提供的公式計算。 3 鋼管時，表中系數(shù)乘以 。 條文說明： 在 《建筑結構荷載規(guī)范》 GB500092021 附錄 E 中， 一般情況下的高聳結構的基本自振周期 T1=（ ~） H，并說明鋼結構取高值。 風荷載 標準值 （ 1）作用在模板結構上的水平風荷載標準值，按下式計算： wk= zμ sμ zw0 （ ） 式中 wk— 風荷載標準值（ kN/m2）； β z— 高度 z 處的風振系數(shù)，當模板結構總高度大于 30m 且高寬比大于 時應予考慮；當模板結構與主體結構有可靠連接時，或用纜風繩將模板結構可靠固定時，取 ； 21 μ s— 風荷載體型系數(shù)； μ z— 風壓高度變化系數(shù)，見附錄 E 表 E1； w0— 基本風壓（ kN/m2）山西主要市縣風壓值見附錄 E 表 E2。 （ 7）模板單塊寬度小于 150mm時，集中荷載可分布在相鄰的兩塊板上。 b 設計平臺桁架時，取均布荷載 。h=F/ γ c(m)FHh 混 凝土側壓力分布圖 19 b 設計直接支承小楞結構的構件時，取均布荷載 。 F=（ ） F=γcH （ ） 式中 F— 新澆混凝土對模板的最大側壓力（ kN/mm2）； γc— 混凝土的重力密度（ kN/m3），參見表 ； t0— 新澆混凝土的初凝時間（ h），可按 試驗 確定。 kN/m 竹膠合板 kN/m3 9 矩形方鋼管 90179。 表 常用模板結構用材料的自重 材料名稱 單位 自重 材料名稱 單位 自重 杉木 kN/m3 4 鋼管υ 48179。 103 ≥ 179。當精確計算時，應根據(jù) 《鋼結構設計規(guī)范》 GB500172021 第 條的規(guī)定采用。 103 79179。 （ 2）無墊板的單面施焊對接焊縫： ； （ 3）施工條件較差的高空安裝焊縫連接： ； （ 4）當上述幾種情況同時存在時，其折減系數(shù)應連乘。 13 條文說明： 普通螺栓中， A、 B 級為精制螺栓，螺栓孔必須是Ⅰ類孔，應具有 H12 的精度，孔壁表面粗糙度 Ra 不應大于 m，為保證上述精度要求，必須鉆孔成型； C 級螺栓為粗制螺栓，螺栓孔為Ⅱ類孔，孔壁表面粗糙度 Ra 不應大于 25μ m，螺栓孔的允許偏差（ mm）為：直徑 +， 0；圓度 ；垂直度 （ t 為連接板的厚度），且不大于 。 2 焊縫質量等級應符合現(xiàn)行國家標準《鋼結構工程施工質量驗收規(guī)范》 GB502052021 的規(guī)定。 下列情況下，模板木結構的木材強度和彈性模量，應進行調整： （ 1）采用濕材或木構件有澆水淋濕和下雨淋濕而變?yōu)闈癫目赡軙r，各種木材的彈性模量乘 ，落葉松的抗彎強度設計值乘 ； （ 2）模板結構的設計使用年限小于 5 年，強度設計值和彈性模量均乘以 ，當取用結構重要性系數(shù)計算時，強度設計值不再乘 系數(shù)； （ 3）當采用原木時，若驗算部位未經(jīng)切削，其順紋抗壓、抗彎強度設計值和彈性模量乘以 。 大 模板配板設計的內容包括： （ 1）繪制配板平面圖； （ 2）繪制施工節(jié)點設計、構造設計和特殊部位模板支、拆設計圖； （ 3）繪制大模板拼板設計圖、拼裝節(jié)點圖； （ 4）編制大模板構、配件明細表，繪制構配件設計圖； （ 5）編寫大模板施工說明書。荷載效應的定義為“由荷載引起結構或結構構件的反應，例如內力、變形和裂縫等”，在承載能力極限狀態(tài)設計時，荷載效應指軸向拉力引起的拉應