鋼結(jié)構(gòu)高強(qiáng)度螺栓連接及設(shè)計(jì)、施工及驗(yàn)收規(guī)程條文說明(存儲(chǔ)版)
【正文】 接接頭較長，所排螺栓數(shù)量較多時(shí)，由于力作用在兩端，使接頭瑞部的螺栓與中部螺栓承受的力呈馬鞍形不均勻分布，前者受力大而較早達(dá)到最大承載力，因而使總的承載力有所降低。 第2. 5. 6條 提出了注意保護(hù)摩擦面的要求。 盡可能保持出廠狀態(tài),以保證扭矩系數(shù)或緊固軸力不發(fā)生變化。 第3. 2．6條 鋼板表面不平整，有焊接飛濺、毛刺等將會(huì)使板面不密貼，影響高強(qiáng)度螺栓連接的受力性能，另外，板面上的油污將會(huì)大幅度降低摩擦面的抗滑移系數(shù)，因此表面不得有油污。 二、抗滑移系數(shù)檢驗(yàn)不能在鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件上進(jìn)行，只能通過試件進(jìn)行模擬測(cè)定。因?yàn)楦邚?qiáng)度螺栓預(yù)拉力值的大小對(duì)測(cè)定抗滑移系數(shù)有一定的影響，所以本條規(guī)定了每個(gè)高強(qiáng)度螺栓擰緊預(yù)拉力的范圍；對(duì)于扭剪型高強(qiáng)度螺栓，用與試件上高強(qiáng)度螺栓同批的其它五套高強(qiáng)度螺栓的緊固軸力的平均值作為試件上的高強(qiáng)度螺栓的擰緊預(yù)拉力Pt與大六角頭高強(qiáng)度螺栓相比，因Pt值不是直接從試件上實(shí)測(cè)的，所以存在一定的風(fēng)險(xiǎn)性。 第3．4．6條 對(duì)于大六角頭高強(qiáng)度螺栓連接副，墊圈設(shè)置內(nèi)倒角是為了與螺栓頭下的過渡圓弧相配合，因此在安裝時(shí)墊圈帶倒角的一側(cè)必須朝向螺栓頭，否則螺栓頭就不能很好與墊圈密貼，影響螺栓的受力性能。 第3．4．13條 制造廠在測(cè)定高強(qiáng)度螺栓連接副扭矩系數(shù)時(shí)，是在擰緊螺母時(shí)測(cè)得的，因此安裝施擰時(shí)也只準(zhǔn)在螺母上施加扭矩。 第六節(jié) 油 漆 第3．6．1條 為了避免腐蝕氣體的侵蝕，防止高強(qiáng)度螺栓的延遲斷裂，所以板縫應(yīng)用膩?zhàn)舆M(jìn)行封閉。
第3. 5. 2條、第3. 5. 4條 高強(qiáng)度螺栓施工質(zhì)量的原始檢查驗(yàn)收記錄是工程竣工驗(yàn)收的重要技術(shù)資料，應(yīng)做為評(píng)定工程質(zhì)量的依據(jù)并應(yīng)納入工程技術(shù)檔案。 在用扭矩法擰緊高強(qiáng)度螺栓時(shí)，影響預(yù)拉力精度的因素除扭矩系數(shù)外，就是擰緊扭矩，所以規(guī)定了施擰用的扭矩板手和校正扳手的扭矩誤差。 第3．4．4條 本條內(nèi)容與《鋼結(jié)構(gòu)工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》（GBJ 205－83）中第4．5．2條相同。為避免偏心對(duì)試驗(yàn)值的影響，試驗(yàn)時(shí)要求試件的軸線與試驗(yàn)機(jī)夾具中心線嚴(yán)格對(duì)中。 第3. 3. 2條 一、本條規(guī)定抗滑移系數(shù)應(yīng)分別由制造廠和安裝單位檢驗(yàn)，即制造廠必須保證所制作之鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件的抗滑移系數(shù)符合設(shè)計(jì)規(guī)定，安裝單位應(yīng)檢驗(yàn)運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)的鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件摩擦面的抗滑移系數(shù)是否符合設(shè)計(jì)要求。 第3. 2．4條 本條內(nèi)容與《鋼結(jié)構(gòu)工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》（GBJ 205－83）中第3．5．4條相同。 第3. 1. 3條 螺紋損傷后將會(huì)改變高強(qiáng)度螺栓連接副的扭矩系數(shù)或緊固軸力, 因此在運(yùn)輸、保管過程中應(yīng)輕裝、輕卸, 防止損傷螺紋。 （l）端距2d0是考慮鋼板在端部不致被緊固件沖切破壞而定； （2）緊固件的中心距，理論值約為2d0．考慮前述其他因素取為3d0； 二、緊固件的最大中心距和邊距； 1．在垂直內(nèi)力方向：取決于鋼板間的緊密貼合條件； 2．在順內(nèi)方向：取決于鋼板的緊密貼合以及緊固件間鋼板的變形約束條件； 第2. 5. 4條 翼緣角鋼面積最小限值是為了保證整個(gè)翼緣與腹板之間能有可靠的傳力連接“翼緣板理論切斷點(diǎn)處外伸長度內(nèi)的連接件數(shù)量是考慮翼緣板在剛進(jìn)入理論切斷點(diǎn)以內(nèi)即能參加梁的工作而定。但在本規(guī)程中所提出的計(jì)算式偏安全的不考慮這種壓緊補(bǔ)償作用，只考慮受拉區(qū)及受壓區(qū)螺栓抗剪承載力的總和。當(dāng)在工程中有必要考慮此影響而又無試驗(yàn)依據(jù)與可靠資料時(shí)，可以參照日本《高強(qiáng)度螺栓設(shè)計(jì)指南》（80版）或美國AISC手冊(cè)中提的算式近似考慮杠桿力的影響。 在同一接頭中不同受力部位分別采用不同性質(zhì)連接所組成的接頭并用連接，可形成共同的承載能力，在使用上也有成熟的經(jīng)驗(yàn)。
關(guān)于高強(qiáng)度螺栓摩擦型連接與焊接或鉚接并用，國外已進(jìn)行了較多的試驗(yàn)研究，其主要結(jié)論性意見是： 1．高強(qiáng)度螺栓摩擦型連接與側(cè)角焊縫混用的性能優(yōu)于與端角焊縫混用的性能。但根據(jù)試驗(yàn)研究，即使外拉力Nbc達(dá)最大，預(yù)拉力P接近于零時(shí)，承壓強(qiáng)度的降低幅度也是不大的（不至20％）。以鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范為例，公式（2．2．l）與原規(guī)范（TJ17－74）中高強(qiáng)度螺栓在摩擦型連接中抗剪承載力公式（54）實(shí)質(zhì)上完全相同，但（54）式為容許應(yīng)力表達(dá)加預(yù)拉力的壓緊影
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