【正文】 圖二 CCXD 石油集團有限公司 150 萬噸進口燃料油 綜合利用 項目可行性研究報告 30 兩種推薦兩器方案的具體對比見表 413。這樣不僅可以 提高操作靈活性，也可以降低能耗。 ③ “兩器”采用并列式布置。外取熱器管束管采用大直徑的肋片管，每根取熱管均可單獨切除，具有較強的抗事故能力和事故應變能力。組分 (V%)見表 414。 分餾二中、循環(huán)油漿溫位較高，擬產(chǎn)中壓飽和蒸汽全部送余熱鍋爐區(qū)的煙道過熱器過熱。汽提段（Φ 3600）設 8 層環(huán)形擋板，內襯 100mm 隔熱耐磨襯里。 ①主風機 能量回收機組：主風機設計主風量 3200m3n/min，出口壓力（絕）。 ①分餾塔Φ 5000，采用 30 層雙溢流高效浮閥塔盤，下部脫過熱段采用8 層人字型擋板。 ②對于壓降要求較嚴的油氣冷凝部位采用低壓降折流桿式冷凝冷卻器。 主要容器共有 38 臺。 本裝置特殊閥門包括雙動滑閥，單動滑閥，主風系統(tǒng)阻尼單向閥及氣壓機放火炬蝶閥等共 18 個。 再生器設兩臺下流式肋片管外取熱器 (每臺熱負荷為 58140KW)，汽水循環(huán)系統(tǒng)采用自然循環(huán)方式。 三、主要設備 采用直提升管，分為三段，下段為預提升段（Φ 1000，內襯 100mm 襯里），中段為進料及第一反應段（Φ 1350，內襯 100mm 襯里），上段為第二反應段（Φ 3200，內襯 100mm 襯里），提升管第一反應段出口設 4 組反應終止劑設施；提升管出口設 2 組粗旋風分離器。另外，裝置的低溫余熱少部 分加熱鍋爐給水，大部分產(chǎn)生熱媒水，除自用外，其余送出裝置，由工廠全面考慮后統(tǒng)一利用。主風機組按三機組考慮即主風機 煙機 電動 /發(fā)電機配置，各單機參數(shù)如下： A．主風機工藝參數(shù) CCXD 石油集團有限公司 150 萬噸進口燃料油 綜合利用 項目可行性研究報告 33 介質：空氣，流量：正常 3200m3n/min(濕基 )，入口壓力：正常(A)，出口壓力： (A)。外取熱雖調節(jié)靈活，但操作較為復雜而且投資也高。由于其具有很高的燒焦強度，即使在較緩和的再生溫度下 (低于 700℃ )，再生催化劑定碳也可達 %左右的水平。 ④ 提升管出口油氣快速分離導出系統(tǒng)：提升管出口設置粗旋及粗旋出 CCXD 石油集團有限公司 150 萬噸進口燃料油 綜合利用 項目可行性研究報告 31 口和單級旋風分離器采用軟連接，以盡量減少油氣反應后的停留時間，減 少熱裂化反應。 為了滿足第二反應區(qū)溫度控制的要求，采取第一反應區(qū)后注入急冷介質 (粗汽油等 )的方法來滿足 MIP 工藝的要求，流程和控制方案簡單，產(chǎn)品質量調節(jié)靈活。 FDFCC 工藝技術可分為?單裝置、雙提升管、雙沉降器、雙分餾塔方案（裝置自產(chǎn)汽 油回煉）；?雙裝置、雙提升管、單沉降器、單分餾塔方案（一套催化汽油進另一套回煉）；?單裝置、雙提升管、單沉降器、單分餾塔方案（裝置自產(chǎn)汽油回煉）。 采用 MIP 工藝技術的催化裂化裝置和常規(guī)催化裂化裝置從操作難度上比 — 基本相當，能耗相當或略有增加。 副產(chǎn)品：干氣、油漿。 * 可與 DCS 系統(tǒng)通訊 。 CCXD 石油集團有限公司 150 萬噸進口燃料油 綜合利用 項目可行性研究報告 23 * 事故安全型 ( 失電動作 ) 。 1 臺工程師工作站 (EWS),包括屏幕、鍵盤和鼠標。 （ 2）脫丙烷塔、脫乙烷塔、精丙烯塔、脫碳五塔塔頂壓力調節(jié)。 (6) 中壓汽水分離器設有壓力、液位檢測 。 * 各分餾塔進料加熱爐低低流量保護 。 CCXD 石油集團有限公司 150 萬噸進口燃料油 綜合利用 項目可行性研究報告 19 三 、自動控制水平 設置中心控制室對設計范圍內的裝置及系統(tǒng)工程進行集中控制及管理。 回收全部酸性氣作硫磺回收裝置原料。 CCXD 石油集團有限公司 150 萬噸進口燃料油 綜合利用 項目可行性研究報告 14 CCXD 油庫每年批發(fā)銷售成品油 15－ 20 萬噸，石家莊金河油庫每年批發(fā)銷售成品油 50－ 70 萬噸。但以重工業(yè)為主的經(jīng)濟結構短期內難以發(fā)生根本性的改變。 未來我國硫磺新增加的產(chǎn)量主要來自國內含硫原油加工企業(yè)， 2020 年國內的含硫原油加工能力已達 3000 萬噸 /年 ，預計 “十五 ”末，將達到 6000萬噸 /年 能力， “十五 ”末可生產(chǎn)硫磺 70 萬噸 左右。 2020年我國液化氣的表觀消費量超過 150 萬噸 ，國內產(chǎn)量滿足不了需求，進口液化氣的數(shù)量增加很快，約占總消費量的 40%，見 表 211。 預計 2020年中國丙烯的 表觀消費量將達到 792 萬噸， 2020 年將達到 1049 萬噸，20202020 年表觀消費量的年均增長率將達到約 %。 市場預測 在今后一段時間內，聚丙烯依然是丙烯 最大的衍生物，其消耗的丙烯占丙烯總需求量的比例今后還將進一步提高。 下游需求的強勁增長使 我 國丙烯供需缺口擴大，進口量逐年增加。 2020 年 我 國丙烯的生產(chǎn)能力約為 687 萬噸，產(chǎn)量達到 萬噸，比 2020 年的 萬噸增長 %。另外，國內已有很多企業(yè)，幾年來進口燃料油走出了成功的 路子，如國家中油燃料油股份有限公司，每年要進口 1500 萬噸燃料油，還有山東 益佳海業(yè)公司每年進口燃料油200300 萬噸。國家為了補充能源緊缺，將進口燃料油的配額變成記帳。 CCXD 石油集團有限公司 150 萬噸進口燃料油 綜合利用 項目可行性研究報告 8 第二章 市場分析 一 、原料燃料油市場 國際市場 發(fā)達國 家的燃料油消費量自 1973 年以后有顯著下降，自 2020 年以來，世界燃料油需求量年均下降 1400 萬噸，北美下降速度最快，多余的部分都流入了亞洲市場。 儲運 表 132 序號 儲罐名稱 罐型 個數(shù)容積 1 原料罐 m3 拱頂 3 20200 2 汽油原料罐 m3 內浮頂 2 10000 3 柴油原料罐 m3 拱頂 2 10000 4 液化石油氣罐 m3 球罐 6 2020 5 精丙烯罐 m3 球罐 3 2020 6 油漿罐 m3 拱頂 2 1000 7 裝車鶴位 汽車 12 個，火車 56 個 8 火炬 DN500，高 80米 給排水 表 134 序號 項目名稱 主要工程量 1 循環(huán)水冷卻塔 3 2020 m3/h 2 污水處理場 200 m3/h 電氣 表 135 序號 項目名稱 主要工程量 1 10/ 2座 2 10KV配電室 3座 3 3間 輔助生產(chǎn)系統(tǒng) CCXD 石油集團有限公司 150 萬噸進口燃料油 綜合利用 項目可行性研究報告 6 表 136 序號 項目名稱 主要工程量 1 動力站 2 35中壓燃油燃氣鍋爐 ,1臺 8000KW背壓式汽輪發(fā)電機組 2 除鹽水站 120t/h 3 空壓站 3 80m3n/min螺桿空壓機 第四節(jié) 研究結果 一、主要經(jīng)濟評價數(shù)據(jù)指標 表 141 主要經(jīng)濟評價數(shù)據(jù)指標 序號 項目名稱 單位 數(shù) 額（人民幣） 備注 一 基本數(shù)據(jù) 1 總投資 萬元 135525 2 建設投資 萬元 96808 3 建設期利息 萬元 5461 4 流動資金 萬元 33256 5 銷售收入（生產(chǎn)期平均） 萬元 /年 546730 6 生產(chǎn)成本（生產(chǎn)期平均） 萬元 /年 467942 7 其中：折舊 萬元 /年 6480 8 銷售稅金及附加（生產(chǎn)期平均） 萬元 /年 35677 9 利潤總額（生產(chǎn)期平均） 萬元 /年 43110 10 所得稅 萬元 /年 14226 11 所得稅后利潤 萬元 /年 28884 二 經(jīng)濟評 價指標 1 財務內部收益率 (所得稅后） ％ 2 財務內部收益率 (所得稅前） ％ 3 財務凈現(xiàn)值（所得稅后） 萬元 100395 4 財務凈現(xiàn)值（所得稅前） 萬元 174617 5 資本金利潤率 ％ 6 投資利潤率 ％ 7 投資利稅率 ％ 8 投資回收期（所得稅后） 年 含建設期 9 投資回收期（所得稅前） 年 含建設期 10 借款償還期 年 含建設期 從主要技術經(jīng)濟指標匯總表可以看出，本項目總投資 135525 萬元，其中建設投資 96808 萬元，項目投產(chǎn)后年增銷售收入 546730 萬元，年均利潤總額 43110 萬元，年均所得稅 14226 萬元，年均稅后利潤 28884 萬元，所得稅后全部投資財務內部收益率為 %所得稅后投資回收期為 年。 新大集團 150 萬噸進口燃料油 綜合利用 項目位于 JL省 NA縣。 新大集團使用進口燃料油作原料建設綜合利用項目，生產(chǎn)化工原料并副產(chǎn)成品油?？偣潭ㄙY產(chǎn) 億元（含下屬企業(yè)），流動資金 7000 萬元。 《 CCXD 石油集團有限公司燃料油質量檢驗報告單》中石化撫順石油化工研究院 2020 年 5 月 9 日。 采用先進可靠的工藝技術及設備，確保裝置在技術上的先進性、經(jīng)濟上的合理性和操作上的可靠性。 項目建設背景 我國隨著經(jīng)濟的發(fā)展，能源的需求迅速增長， 1993 年起已成為凈進口原油國。經(jīng)過多方咨詢論證和實地考察，綜合鐵路運輸能力、可占地等現(xiàn)有條件和綜合考慮企業(yè)的合理經(jīng)濟規(guī)模等因素，認為建設規(guī)模為年綜合利用 150 萬噸進口燃料油方案可行。詳見 NA 縣的有關文件。流程上合理、靈活。另外，中東拉美和非洲每年都分別有 2020 萬噸至 2200萬噸的對外供貨量。 國內市場 據(jù)海關統(tǒng)計， 2020 年中國累計進口原油 億噸，增長 %，進口成品油 3788 萬噸，比上一年度增長 %。目前國內大慶原油每噸達到 3920 元，與新大集團現(xiàn)已簽訂的進口燃料油相比每噸價差高達 1370 元。 2020 年， 我 國丙烯下游衍生物消費 的 丙烯，其中大部分用于生產(chǎn)聚丙烯，還有部分用于生產(chǎn)丙烯腈、環(huán)氧丙烷等其他化工產(chǎn)品 。 2020 年為 萬噸 。 隨著 我 國大型乙烯生產(chǎn)裝置的建成及現(xiàn)有乙烯生產(chǎn)裝置的挖潛改造工作完成，預計到 2020 年 我 國乙烯裝置聯(lián)產(chǎn)丙烯的生產(chǎn)能力增加約 140 萬噸/年，合計乙烯裝置聯(lián)產(chǎn)丙烯的生產(chǎn)能力將達到約 470 萬 噸 /年；同期，煉廠丙烯的產(chǎn)出也在逐漸提高 。預計到 2020 年， 我 國對丙烯的當量需求將達到 1905 萬噸，供需缺口將達到 825 萬噸 。我國 大中 城市居民燃氣覆蓋率已經(jīng)趨于飽和， 2020 年城市居民燃氣覆蓋率已達到 億 ， 未來我國液化氣消費的增長點將會轉移到小城鎮(zhèn)和農(nóng)村地區(qū)。 五、成品油（汽油、柴油）市場 國內市場現(xiàn)狀 我國的成品油供應由國內和國際兩個市場組成。 省內市場狀況 2020 年 ,JL 省內 5 家煉廠成品油的生產(chǎn)能力為 550 萬噸，其中，中 石油所屬企業(yè)生產(chǎn)能力為 510 萬噸 ,地煉企業(yè)生產(chǎn) 40 萬噸。 CCXD 石油集團有限公司 150 萬噸進口燃料油 綜合利用 項目可行性研究報告 15 第三章 總工藝流程 第一節(jié) 生產(chǎn)規(guī)模、原料種類及性質 一、生產(chǎn)規(guī)模 CCXD 石油集團有限公司年 150 萬噸進口燃料油 綜合利用 項 目 其 生產(chǎn)工藝流程 見附圖 1。 第三節(jié) 產(chǎn)品結構及質量 一、產(chǎn)品結構 表 331 產(chǎn)品結構 單位 萬噸 /年 項 目 原料及產(chǎn)品數(shù)量 現(xiàn)狀 一 .原料 合計 二 .產(chǎn)品 三 .主要指標 % % CCXD 石油集團有限公司 150 萬噸進口燃料油 綜合利用 項目可行性研究報告 17 二 、 車用汽油、柴油質量指標 我國車用汽油、柴油質量指標見表 33表 333. 表 332 車用汽油部分質量指標 項目 質量指標（