汽車專業(yè)-發(fā)動機冷卻系統(tǒng)的維護(存儲版)
【正文】 ，加注 1/2 即可，一般使用 2 年左右更換一次 [8]。提高溫度有許多優(yōu)點，它直接影響發(fā)動機損耗和冷卻系統(tǒng)的效果以及發(fā)動機排放物的形成。 降低溫度設(shè)定點 降低冷卻系統(tǒng)的工作溫度可提高發(fā)動機充氣效率，降低進氣溫 度。北京：高等教育出版社， 2020 [4] 陳家瑞等 .汽車構(gòu)造 .北京 :人民交通出版社 ,2020 [5] 黃虎等 .現(xiàn)代汽車維修 .上海 :上海交通大學(xué)出版社 ,2020 [6] 王義春 楊英俊 谷中麗 混合動力車輛冷卻系統(tǒng)優(yōu)化設(shè)計（ J）北京理工大學(xué)學(xué)報 [7] 高鏡惠 花松 汽車發(fā)動機冷卻系統(tǒng)的模糊控制（ J）小型內(nèi)燃機與摩托車 [8] 朱建軍 鄭國璋 汽油機冷卻系統(tǒng)的改進（ J）內(nèi)燃機工程 謝 辭 時間過的很快，兩年 多 的大學(xué)生活就這么結(jié)束了，有些匆忙、有些不舍，卻也很充實。汽車故障診斷技術(shù)。提高冷卻液或金屬溫度會改善發(fā)動機和散熱氣熱傳遞傳遞的效果，降低冷卻液的流速，減小水泵的額定功率，從而降低發(fā)動機的功率消耗。升高或降低溫度點都各有特點，這取決于希望達到的目的。擰緊膨脹箱蓋。膨脹箱內(nèi)裝有自動液位報警傳感器，當(dāng)箱內(nèi)液面過低時、位于儀表板上的冷卻液溫度報警燈問爍，應(yīng)及時予以添加。 ； ； 。 ； ； 。 ，以提高其抗干擾能力。因為單純依賴散熱器有幾個缺點，一是水泵吸水一側(cè)因壓力低而容易沸騰，水泵的葉輪容易穴蝕；二是氣水分離會產(chǎn)生氣阻；三是溫度高冷卻液容易沸騰?，F(xiàn)在已經(jīng)普遍使用風(fēng)扇電磁離合器或者電子風(fēng)扇，當(dāng)水溫比較低時離合器與轉(zhuǎn)軸分離，風(fēng)扇不動，當(dāng)水溫比較高時由溫度傳感器接通電源，使離合器與轉(zhuǎn)軸接合，風(fēng) 扇轉(zhuǎn)動。目前最先進的水泵是寶馬新一代直六發(fā)動機上采用的電動水泵，它能精確的控制水泵的轉(zhuǎn)速，并有效的減少了對輸 出功率的損耗 [2]。整個冷卻系統(tǒng)并不與大氣相通，相當(dāng)于高壓鍋的作用，水箱蓋則相當(dāng)于高壓閥，一般情況下，轎車?yán)鋮s液的允許工作溫度可達攝氏 120 度，提高傳熱能。14散熱器進水管 。5節(jié)溫器 。如圖 41 所示。由于水冷系冷卻均勻，效果好，而且發(fā)動機運轉(zhuǎn)噪音小，目前汽車發(fā)動機上廣泛采用的是水冷系。本文論述了冷卻系統(tǒng)的作用、組成、主要構(gòu)造、工作原理、日常維護、故障的檢測步驟和排除方法，同時論述了冷卻系統(tǒng)系統(tǒng)化、模塊化設(shè)計方法，以及冷卻系統(tǒng)的智能控制。 發(fā)動機氣缸和氣缸蓋采用傳熱較好的鋁合金鑄成，為了增大散熱面積各缸一般都分開制造，在氣缸和氣缸蓋表面分布許多均勻排列的散熱片，以增大散熱面積，利用車輛行駛時的高速空氣流，把熱量吹散到大氣中去。 圖 41 發(fā)動機的冷卻系 (a)冷卻系的布置示意圖 。9旁通軟管 。l8氣缸體水套 。 由于冷卻液水質(zhì)不好，水箱中經(jīng)常會出現(xiàn)銹污和水垢，它們積聚在水箱通道結(jié)合處、彎角處，阻礙水流暢通，造成散熱不良，如果出現(xiàn)這種情況，應(yīng)及時清洗干凈，日常加水時，盡量加清潔軟水，如果用除垢防銹液，養(yǎng)護效果會更好，這里給您推薦 馳耐普的 S510 冷卻系快速除垢劑，它可以迅速溶解冷卻系統(tǒng)中形成的水垢、油泥和銹皮，恢復(fù)冷卻系統(tǒng)的功能，使冷卻液循環(huán)順暢，防止過熱、開鍋而引發(fā)的發(fā)動機損壞及動力不足；另外，馳耐普的 S520 冷卻系防銹潤滑劑也是一款不錯的產(chǎn)品，它能防止冷卻系統(tǒng)銹蝕和腐蝕，有效抑制水垢生成，潤滑水泵、節(jié)溫器，消隨州 職業(yè)技術(shù)學(xué)院 畢業(yè)論文設(shè)計 4 除水泵異響，保護銅、鋁、錫和其它金屬部件，延長水箱壽命，防止水箱開鍋，使發(fā)動機在正常溫度下工作。實現(xiàn)冷卻液做不同循環(huán)的控制部件是節(jié)溫器。如果發(fā)隨州 職業(yè)技術(shù)學(xué)院 畢業(yè)論文設(shè)計 5 動機熄火后，散熱器中液溫若高于 88℃ 93℃，電動風(fēng)扇運轉(zhuǎn)是不正常的。 汽缸水套及其他密封裝置 它相當(dāng)于發(fā)動機燃燒室周圍的水道，當(dāng)發(fā)動機產(chǎn)生大量的熱時，汽缸水套將發(fā)揮降溫的作用在發(fā)動機中，水和油的管道涇渭分明、互不干涉，如果發(fā)現(xiàn)冷卻液中有油，就說明水路和油路發(fā)生了穿孔現(xiàn)象，一旦出現(xiàn)這種情況，水溫表的水溫會急劇上升，這時一定要及時采取措施。 單片機控制系統(tǒng)工作原理 由溫度傳感器感受發(fā)動機水溫的變化， 同時把溫度信號轉(zhuǎn)變?yōu)橥涑煞幢汝P(guān)系的電壓模擬信號。當(dāng)水溫達到 80℃時，單片機又發(fā)出指令，使電控導(dǎo)風(fēng)板處于敞開狀態(tài)。 為防止冷卻液溫度過高，在使用中必須保持散熱器和水套清潔、冷卻液數(shù)量充足、風(fēng)扇皮帶張緊適當(dāng)，以防發(fā)動機在負(fù)荷工作時間過長。 ，若有松動會影響風(fēng)扇換檔變速及正常運轉(zhuǎn)；如果發(fā)現(xiàn)冷卻系溢水，應(yīng)及時檢查節(jié)溫器技術(shù)狀況。 6 溫度設(shè)定點 發(fā)動機工作溫度的極限值取決于排氣門周圍區(qū)域最高溫度。提高工作溫度將提高發(fā)動機機油溫度，降低發(fā)動機摩擦磨損，降低發(fā)動機燃油消耗。這對燃燒過程、燃油效率及排放有利。感謝我的 隨州 職業(yè)技術(shù)學(xué)院讓我有一段值得回憶的快樂 充實的大學(xué)生活。 參考文獻 [1] 楊萬福 .發(fā)動機原
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