【正文】 破壞事故現(xiàn)場的，按照事故行政責任追究規(guī)定，對有關單位負責人和直接責任人給予處分，構成犯罪的移交司法機關追究刑事責任。以保障人民群眾生命財產安全為出發(fā)點和落腳點，最大程度地減少緊急突發(fā)事件造成的人員傷亡和財產損失。樹立“常備不懈”的觀念，經常性地做好應對緊急突發(fā)事件的思想準備、預案準備、機制準備和工作準備。成員：機關各科室負責人、下屬各單位主要負責人。四、信息監(jiān)測與報告。運管所配合公安部門實施交通管制。根據(jù)國家有關要求和實際情況，按照突發(fā)公共事件嚴重性和緊急程度，分為一般（iv級）、較重（iii級）、重大（ii級）和特大（i級）四級預警，分別用藍色、黃色、橙色和紅色標示。局建立應急新聞發(fā)言人制度，新聞發(fā)言人由局長張金軍同志擔任，或根據(jù)緊急事件類別委托局分管領導擔任，有關新聞發(fā)布工作由負責處置事件的單位協(xié)助。(三)人員保障。對特別重大交通運輸緊急事件突發(fā)事件，損失巨大，經費難以自付時，由縣局應急領導小組副組長鄭軍同志組織局財務科及時研究、提出相應的補償或救助請示，報告上級部門審批或及時向市局、縣政府及時匯報相關災情，請求資金應急支援。重大事項由縣局向市局和縣委、縣政府專題報告。我市境內發(fā)生重、特大道路、水路運輸事故時，應立即電話報告應急領導小組組長、副組長，同時小組成員要在30分鐘內立即趕赴事故現(xiàn)場，組織事故現(xiàn)場的施救和善后處理。（二）應急事件報告范圍、時限。公司所有的工作用車（含小轎車、專用備班客車），作為應急車輛儲備要隨時聽從指揮奔赴現(xiàn)場，必要時，總指揮、副總指揮可隨時根據(jù)需要調動線路待班車（含正常營運的短途客車），參加應急事件處理與救援，考慮因旅客運輸車輛中途故障等原因，又很難在中途在較短的時間內排除故障，除及時增派備用車輛運輸中途旅客外，應配備必要的機械設備（如托拉車輛的硬型拉桿，易移動的機械式手動吊車、千斤頂、安全保護固定支架等設備），必要時可請示公安交警，車輛保險機構的39。副總指揮：在總指揮的領導下工作，協(xié)助總指揮做好應急救援的指揮工作，在總指揮離位的情況下，履行總指揮的職權。對惡劣氣候后滯留的旅客，在天氣條件允許時的迅速疏散。辦公室負責掌握收集春運期間有關信息，傳達上級春運領導小組的有關決定，通知下屬單位及時啟動應急預案，組織對各成員單位落實情況進行檢查。由xx縣交通局車隊組織貨車10輛，xx縣第一運輸公司組織貨車10輛。對因玩忽職守、工作不力等原因導致嚴重后果的，將追究有關領導和工作人員責任。：黃曉芳、主要負責客運站、客運企業(yè)疫情防控巡邏。對未經批準擅自營業(yè)的企業(yè)責令其停止營業(yè)，待條件成熟后再履行相關手續(xù)報備。負責人：設三個工作組，具體組成人員及工作職責如下：：陳從進、主要負責交通建筑、養(yǎng)護企業(yè)疫情防控巡邏。各單位要根據(jù)本預案的職責分工，結合單位實際制定工作預案。其中由運輸公司組織5輛，xx集團分公司組織客車10輛(其中5輛本地車輛、5輛外調車輛)，運輸公司和xx集團分公司的應急車輛負責長途旅客的應急工作。辦公室設在春運值班室，電話：xxxxxxxx。交通運輸?shù)膽鳖A案及流程篇十七為認真做好20xx年春運期間全縣道路運輸工作，確保春運達到“平安、和諧、有序”，預防和最大限度地減少春運期間發(fā)生自然災害所造成的損失，保障公路暢通和運輸安全，根據(jù)市運管處《阜陽市公路運輸管理處20xx年道路春運應急預案》要求，結合我縣實際特制定本預案。（四）最大限度地減少損失，防止和減輕人身傷亡。（3）事件發(fā)生的原因、性質、責任、教訓及采取的措施。交通運輸?shù)膽鳖A案及流程篇十六為做好通達運輸集團綏濱龍運運輸有限責任公司旅客運輸突發(fā)事件應急處理工作，最大限度地減少突發(fā)事件造成的生命財產的損失，根據(jù)上級有關規(guī)定，結合企業(yè)實際制定本預案。交通運輸?shù)膽鳖A案及流程篇十五具體內容如下：副所長（主持工作）任組長，、副所長任副組長，成員由運管所各股、室、隊負責人、武夷交運股份有限公司、公交巴士旅游汽車有限公司等相關單位負責人組成。(二)調查和總結。各單位應本著“特事特辦、急事急辦”的原則，確保應急資金及時撥付。(二)裝備保障。(二)信息發(fā)布和新聞報道。特殊情況下，事發(fā)地有關單位和部門在向縣局報告的同時，可直接向縣委、縣政府報告。運管部門應建立健全緊急事件應急客、貨車輛儲備、備用數(shù)據(jù)庫，要能滿足緊急事件、交通突發(fā)事件或配合縣政府應急事件的交通運輸保障。(三)局屬有關單位應對緊急突發(fā)事件機構。副組長：仲兆賢劉士東王亞男于祥皆于國軍。在縣政府的統(tǒng)一領導和縣局統(tǒng)一指導下，各單位按照各自職責、分工、權限，根據(jù)本預案的規(guī)定，共同做好全縣交通運輸系統(tǒng)緊急突發(fā)事件的應急處置。(二)以人為本。（一）危險貨物運輸事故發(fā)生后，公司應成立由車隊、安全負責人、辦公室組成的事故調查小組，負責對事故的調查并提交事故情況調查報告和提出處理意見，報總經理室。其職責：及時聽取事故情況報告，立即召集領導小組成員研究制定處置對策，并負責事故處置的指揮工作和向上級有關部門的報告工作。發(fā)生大量旅客滯留時，武夷交運股份有限公司、公交巴士旅游汽車有限公司要立即調整車輛充實運力，對夜晚有旅客滯留時，客運站要開放候車室并提供必要的服務。對于在事故應急救援中做出突出貢獻的人員要給予表彰獎勵。發(fā)生的地點(省市縣地名，國道或其它道路名稱公里米)。并在路局中心救援小組的指導下，根據(jù)事故性質，迅速制定救援處理措施，做到分工具體，責任明確，統(tǒng)一領導，專人指揮，工作有序，力爭將交通事故的人員傷亡損失和帶來的社會影響降到最低，同時要加強事故現(xiàn)場安全監(jiān)控，以防不測事故再度發(fā)生。車輛駕駛人員及乘車人員應當立即搶救受傷人員，做好防護工作，攔停過往車輛運送傷員，并迅速撥打120(醫(yī)療急救中心電話)及122(交通事故投訴臺)，報告執(zhí)勤的交通警察或者公安機關交通管理部門。需其它部門協(xié)助配合時，負責與相關部門進行溝通。為妥善處理重特大交通事故，公司成立道路交通事故應急處理領導小組，公司總經理黨委書記任組長，主(協(xié))管機動車輛安全的副總經理工會主席任副組長，組員由綜合管理部生產經營部人力資源部安全技術部各單位(車間)車隊長(或車管部門負責人)組成。突發(fā)性事件的用車由總公司統(tǒng)一調配。(四)保衛(wèi)人員要加強對售票廳、候車室等人員密集場所的巡查和監(jiān)管，確?？土饔行颉惩?；加強對消防設施的檢查，確保齊全有效。為了切實保障春運工作有序進行，公司成立20xx年春運應急工作領導小組：組長：xxx副組長：xxx成員：xxx領導小組辦公室設在公司安全處，由趙國棟、董偉、藍國祥、鄒勝朝、毛偉義組成，趙國棟為主任，負責具體的組織協(xié)調工作。預案依據(jù)的有關法律、行政法規(guī)、規(guī)章、標準、上位預案中的有關規(guī)定發(fā)生變化的；突發(fā)事件應急指揮機構及其職責發(fā)生重大變化或調整的；面臨的風險發(fā)生重大變化的；重要的應急資源發(fā)生變化的；在突發(fā)事件實際應對和應急演練中發(fā)現(xiàn)問題需要進行重大調整的；預案中的其他重要信息發(fā)生變化的；預案制定單位認為需修訂的其他情況。將應急教育培訓納入日常管理，應急相關人員至少每年接受一次培訓，并依據(jù)培訓記錄，對應急人員實行動態(tài)管理。重大及以上突發(fā)事件發(fā)生后，相關部門按規(guī)定需向上級主管部門報送的突發(fā)事件的信息，電話首報由值班人員報部門主要負責人同意，電話報縣委總值班室、縣政府總值班室后，再向上級主管部門報送。發(fā)生四級突發(fā)事件時，對應啟動四級響應，在縣人民政府分管領導的組織領導下，各成員單位依職責開展交通運輸保障應急工作。信息收集內容及主要來源如下:國家省市縣重點或緊急物資運輸通行保障需求信息。主要負責組織交通運輸保障領導小組的集結。領導小組組長由縣政府分管副縣長擔任，副組長由交通運輸局局長、應急局分管副局長擔任，成員單位交通運輸局、公安局、應急局、發(fā)展改革局、運輸企業(yè)等組成。本預案所稱突發(fā)事件包括四大類。完善應急工作響應程序，做好突發(fā)事件的信息處理和報送工作，整合行業(yè)和社會應急資源。要根據(jù)實際和環(huán)境條件的變化及時提請公司修改和完善預案內容。(6)配合有關部門做好事故的調查處理工作。應急處理辦公室接到險情報告后，根據(jù)情況立即上報公安、消防、安監(jiān)、環(huán)保、交通等部門。如情況緊急，以免耽誤時機，造成更大后果。電話：xx成立應急救援隊：公司全體成員均為應急救援隊成員，搶險救援時，根據(jù)情況成立現(xiàn)場應急救援隊。第一條：發(fā)生重特大事故（險情）后，并做好有關續(xù)報工作。運輸危險貨物的駕駛員和押運員務必做好日常的防火、防爆、防污染、防泄漏工作。第三條：檢查督導做好搶險救援、信息上報工作。每位民警特別是股級以上負責人要保持24小時通訊暢通；值班領導、值班民警要堅守工作崗位，做好值班記錄，一有警情要立即通知相關領導或相關股室中隊負責人，做到嚴陣以待，警令暢通，接到命令，迅速出警。（1）總指揮：xx。縣西片（包括xx國道）：以巡警一隊、測速一隊、xx中隊、xx中隊、xx中隊為主。，仍能行駛的車輛，在駁載后送附近有危險品修理資質的修理廠維修。公司已采取何種救援手段。，快速有效地進行救援工作。全隊要保持政令暢通、每位民警特別是股級以上負責人要保持24小時通訊暢通；值班領導、值班民警要堅守工作崗位，做好值班記錄，一有警情要立即通知相關領導或相關股室中隊負責人，做到嚴陣以待，警令暢通，接到命令，迅速出警。（3）警力部署：a、縣西片（包括xx國道）：以巡警一隊、xx中隊、xx中隊、xx中隊為主。交通運輸?shù)膽鳖A案及流程篇三組長：副組長：成員：各股室中隊長。指揮：xx副大隊長。三是各部門要明確工作任務，落實工作責任，制定工作方案，推動各項工作有序開展。（四）加強輿情研判引導。八是為旅客提供機場、高鐵“零換乘”協(xié)調保障工作。（二）抓好宣傳報道工作。組長：王朝東黨組書記、主任。交通運輸?shù)膽鳖A案及流程（實用18篇）交通運輸?shù)膽鳖A案及流程（實用18篇）就業(yè)問題是指勞動者在就業(yè)過程中遇到的種種問題和困境。成立“春運新聞宣傳工作”領導小組。二是印制春運安全主題海報、宣傳掛圖，并在航站樓led屏播放春運安全宣傳片。七是全面落實軍人、消防救援人員及其隨行家屬交通出行依法優(yōu)先有關政策。五是各支部、各部門要增強宣傳意識，鼓勵引導員工及時反映和提供生動故事和感人素材。二是中心領導要深入一線加強督導檢查，確保春運宣傳工作落實到位。（3）警力部署。發(fā)生放射性或?；沸孤┑?，應配制必要防護用品，并及時報告消防、安檢等專業(yè)管理部門。（2）組織協(xié)調：事故股。各股室中隊及全體民警要高度警惕，隨時準備投入緊急狀態(tài)，要提前配備警用設備或防護設備，接到命令隨時出警。并在急救的同時，派人聯(lián)系車輛或撥打急救電話（120），以最快的速度將傷者送往醫(yī)院治療。報告內容：事故發(fā)生的時間、地點、車輛牌號、車輛類型，運輸危貨的品名、事故原因、事故程度。、保險等部門完成好相應的程序后，立即對事故車輛進行排障。指揮：xx副大隊長。重特大或群死群傷惡性交通事故的處置。全隊要保持政令暢通。第二條：負責對重特大事故應急處理工作進行督查和指揮。第一條：公司應分別對客運班車、危險貨物運輸經營者及從業(yè)人員加強專業(yè)性安全教育，并經常性地進行具有針對性的消防演練。第二條：在進行自救的同時撥打事發(fā)當?shù)氐募本入娫捄蛨缶娫?，通知有關人員及時趕到事故現(xiàn)場，疏散現(xiàn)場無關人員，組織有效救援。組長：副組長：下設辦公室，設在業(yè)務組，組長由運行主管擔任。先采用口頭報告，再以書面形式及時補報。(7)報告人姓名及聯(lián)系方式。(5)有危及周邊單位和人員安全的險情時，及時組織人員和物資的疏散工作。安全領導小組每年要制定應急救援演練計劃，每半年組織一次演練，使相關人員熟悉、掌握預案的內容和相關措施。交通運輸?shù)膽鳖A案及流程篇八.為提高我縣突發(fā)事件交通運輸保障應急工作能力，迅速、有序、高效地組織突發(fā)事件交通運輸保障應急處置行動，從交通運輸保障上最大限度地減少突發(fā)事件造成的人員傷亡、財產損失、環(huán)境和社會影響，保證突發(fā)事件受災群眾、搶險人員、物資及時運輸，特制定本預案。(3)快速反應、協(xié)調聯(lián)動、高效保障。具體分級標準在縣級專項應急預案、部