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20xx年架橋機(jī)安全操作規(guī)程最新(五篇)(存儲(chǔ)版)

2025-08-13 04:08上一頁面

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【正文】 ,應(yīng)停止作業(yè)。安裝主梁時(shí),兩側(cè)主梁臨時(shí)支承不少于三處。鑼栓,銷子連接是否牢固;電氣線路是否正確;電線有否破損和擠壓;液壓系統(tǒng)是否正常;以及軌道接頭是否平順;支墊是否平穩(wěn)和軌距尺寸是否正確等。第一次混凝土梁移至距邊梁最近的一片梁的位置落梁臨時(shí)放在蓋梁上,再用兩側(cè)邊梁掛架吊起(用液壓千斤頂頂升)。,需把臨時(shí)托輥擺在主梁下面,高度應(yīng)低于中支腿100mm,增加臨時(shí)托輥主要為了減輕中支腿對橋面的壓力和減少主梁前端懸臂撓度。,必須設(shè)置擋鐵,以保證架橋機(jī)的移位安全。c)每年將全部油用濾油機(jī)過濾一次,并清洗油箱。第七章交接班規(guī)則。若處理時(shí)間過長,在取得有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)同意,并向接班人員交待清楚,開始接替以后,方可下班。高處墜落高處作業(yè)部位未按規(guī)定搭設(shè)作業(yè)平臺(tái)、操作人員未系安全帶,通道損壞或通道不暢,照明不足等。起重傷害構(gòu)件轉(zhuǎn)運(yùn)過程中的操作、指揮人員失誤,吊具、捆綁方式不符合要求,繩具存在缺陷或選擇錯(cuò)誤等。高空墜落穿硬底鞋、照明不足、高空作業(yè)面未滿鋪竹跳板,操作人員未系安全帶。機(jī)械傷害使用的機(jī)械設(shè)備老化,存在故障缺陷,操作方式不正確等。灼燙勞保著裝不當(dāng)而引起的電弧灼傷,氣割燙傷或使用的切割設(shè)備,工具的安全防護(hù)性能不良等。轉(zhuǎn)運(yùn)車輛傷害車輛未定期檢修或保養(yǎng),構(gòu)件捆綁固定不牢,施工現(xiàn)場狹小,操作失誤,施工人員自身防護(hù)意識(shí)不足等。高處墜落穿硬底鞋,施工人員自身防護(hù)意識(shí)不足等?;馂?zāi)施工過程中產(chǎn)生的火花引燃易燃物或氧氣、乙炔擺放不當(dāng),漏氣,回火等。警戒區(qū)域內(nèi)嚴(yán)禁站人,并注意觀察。(3)架橋機(jī)作業(yè)人員必須閱讀使用說明書,熟悉掌握架橋機(jī)各作業(yè)過程的具體步驟及意義。(11)嚴(yán)格遵守班前教育制度。(6)檢修、搬遷電氣設(shè)備時(shí)應(yīng)切斷電源并在開關(guān)處懸掛“有人工作,不準(zhǔn)送電。(4)高處作業(yè)所用的料具,應(yīng)用繩索捆扎牢靠,小型料具應(yīng)裝在工具袋內(nèi)吊運(yùn),并擺放在牢靠處,以防墜落傷人,嚴(yán)禁拋擲。若最高機(jī)械設(shè)備上的避雷針,且應(yīng)保證最后退出現(xiàn)場,則其他設(shè)備可不設(shè)避雷針。③同一臺(tái)電氣設(shè)備的防雷接地可以與該設(shè)備的重復(fù)接地使用同一個(gè)(組)接地體,由于重復(fù)接地電阻值的要求一般比施工現(xiàn)場的防雷接地電阻值要求的為小,因此,接地電阻應(yīng)符合重復(fù)接地電阻的要求。(4)脊椎骨折傷員要使受傷者靜臥,嚴(yán)禁采用抱、拉、抬腿等方法處理,以防脊椎受傷,導(dǎo)致傷員癱瘓。③抬運(yùn)傷者,從地上抬起時(shí),要多人同時(shí)緩緩用力平托;運(yùn)送時(shí),必須用木板或硬材料,不能用布擔(dān)架或繩床。4)肢體切斷斷肢(指)后,有時(shí)即刻造成傷者因流血或疼痛而發(fā)生休克,所以應(yīng)設(shè)法首先止血,防止傷員休克。若一時(shí)未準(zhǔn)備好袋子或消毒紗布,可暫置于4℃的冰箱內(nèi)(不應(yīng)放在冰凍室內(nèi),以免凍傷)。將溺水者救上岸后,應(yīng)馬上檢查溺水者的心跳、呼吸等情況,如呼吸停止,應(yīng)馬上做人工呼吸搶救。救護(hù)溺水者,應(yīng)迅速游到溺水者附近,觀察清楚位置,從其后方出手救援。在進(jìn)行上述處理后,應(yīng)著手將進(jìn)入溺水者呼吸道、肺部和腹中的水排出。(2)發(fā)生緊急情況,按照指定的路線逃生,并聽從現(xiàn)場指揮人員的指揮撤離現(xiàn)場。為防止已張開的口再閉上,可將小木棒放在溺水者上下牙床之間。因?yàn)樯钗鼩鈺r(shí),比水略輕,可浮出水面(,比水略重),此時(shí)千萬不要慌張,不要將手臂上舉亂撲動(dòng),而使身體下沉更快。6)溺水應(yīng)急救援措施①仔細(xì)觀察呼吸和心跳情況,對呼吸、心跳停止者,馬上做心、肺復(fù)蘇術(shù),并設(shè)法讓病人吐水。正確的方法應(yīng)是拆開機(jī)器后取出。即用手指或手掌用力壓住比傷口靠近心臟更近部位的動(dòng)脈跳動(dòng)處(止血點(diǎn))。若發(fā)現(xiàn)觸電者呼吸困難或心跳失常,應(yīng)立即施行人工呼吸及胸外心臟擠壓。(2)出血性外傷應(yīng)及時(shí)采取止血措施,避免傷員因失血過多造成生命危險(xiǎn)??捎脠A鋼或鋼管制作。(10)安全帶應(yīng)掛在作業(yè)人員上方的牢靠處,流動(dòng)作業(yè)時(shí)隨摘隨掛質(zhì)量保證措施(1)雷暴天氣嚴(yán)禁一切施工作業(yè)。(3)作業(yè)過程中,如遇需搭設(shè)腳手板時(shí),應(yīng)搭設(shè)好后再作業(yè)。(4)電氣工作人員必須持有效特殊工種操作合格證上崗;非電工不得裝拆、修理和操作電氣設(shè)備。(9)在機(jī)臂水平的前提下進(jìn)行架橋機(jī)過孔、架梁作業(yè)。(1)架橋機(jī)作業(yè)人員經(jīng)過培訓(xùn)并辦理相應(yīng)的特種工作證件持證上崗。起重吊裝作業(yè)專人指揮,通信暢通、語言清楚、手勢明確高空作業(yè)個(gè)人防護(hù)和生產(chǎn)防護(hù)不到位、違章、違反勞動(dòng)紀(jì)律高處墜落物體打擊進(jìn)入施工現(xiàn)場必須按要求佩戴好個(gè)人安全防護(hù)用品及采取安全防護(hù)措施。物體打擊高空墜物,工具使用不正確,操作人員失誤等。機(jī)械傷害使用的機(jī)械設(shè)備老化,存在故障缺陷,操作方式不正確等?;馂?zāi)線路斷路等引起的火花引燃易燃物等。觸電使用的電焊機(jī)、電動(dòng)工器具,照明燈具及線路漏電等產(chǎn)生的危害。灼燙勞保著裝不當(dāng)而引起的電弧灼傷,氣割燙傷或使用的切割設(shè)備工具的安全防護(hù)性能不良等。吊裝起重傷害吊具、捆綁方式不符合要求,繩索、吊具存在缺陷或選擇錯(cuò)誤,操作,指揮人員失誤?;馂?zāi)氧氣、乙炔未按規(guī)定放置,采用火焰矯正未清理周邊環(huán)境等。機(jī)械傷害使用的角磨機(jī)、電焊機(jī)、空壓機(jī)等機(jī)械設(shè)備,施工人員未按正確方法操作。,敷衍失職而發(fā)生的問題,因由接班人員負(fù)責(zé)。每次使用完畢后,操作人員應(yīng)關(guān)掉總電源,拔出開關(guān)的鑰匙,定期檢查按鈕蓋是否蓋好,電控柜,操作臺(tái)的柜子門是否關(guān)好,否則可能會(huì)有雨水浸入,造成觸電事故或損壞電氣操作系統(tǒng)。a)油箱應(yīng)避免太陽直射而引起的溫度升高,當(dāng)油溫超過75攝氏度時(shí),應(yīng)停止操作。此時(shí)架橋機(jī)兩主梁需前后錯(cuò)開,元寶梁及聯(lián)系框架應(yīng)重新裝配,滿足架梁工藝要求。,主要作用使大梁保持垂直中心和穩(wěn)定,防止傾覆位移。備注;a)混凝土梁安裝程序;先架兩側(cè)邊梁,后中梁,最后中間合攏。,并把橫向運(yùn)行鋼軌(其中一段)用手拉葫蘆吊掛在前支腿上(其余橫向鋼軌小車轉(zhuǎn)運(yùn))。測定縱向運(yùn)行軌道中心線及前、中、后支腿位置。司機(jī)不得離開操作室;作業(yè)時(shí)司機(jī)不得從事與操作無關(guān)的事情或與他人閑談。起吊橋梁時(shí),必須由司機(jī)操作。,必須通過技術(shù)鑒定,規(guī)定允許超期使用期限,采取相應(yīng)措施,并經(jīng)機(jī)電、安全部門的批準(zhǔn)后,方可繼續(xù)使用。4.操縱遙控器應(yīng)與接受器保持在安全距離,嚴(yán)禁超出安全距離或視線不清的狀況下發(fā)射信號(hào)。7.添加燃機(jī)油時(shí),應(yīng)遠(yuǎn)離煙火地方,并在發(fā)電機(jī)停機(jī)狀態(tài)下進(jìn)行。(5)清潔和擦拭運(yùn)架梁一體機(jī)下導(dǎo)梁(6)按規(guī)定對運(yùn)架一體式架橋機(jī)進(jìn)行保養(yǎng)和潤滑。坡道落梁應(yīng)增派監(jiān)護(hù)人員,并加強(qiáng)防護(hù)。(20)運(yùn)架梁機(jī)在運(yùn)行時(shí)應(yīng)派專人加強(qiáng)巡視和監(jiān)護(hù)。關(guān)機(jī)后由技術(shù)人員檢查故障原因,進(jìn)行處理。(7)禁止用吊鉤做負(fù)載的支撐點(diǎn);禁止用鋼絲繩直接吊裝荷載。(10)操作者檢查發(fā)動(dòng)機(jī)、電氣裝置和所有機(jī)件處于完好狀態(tài)后,將控制器操作扳柄處于零位,鳴鈴示意所有在場人員,即可開車。(2)接班人員應(yīng)共同對運(yùn)架機(jī)吊具鋼絲繩、制動(dòng)裝置,限位開關(guān)、發(fā)動(dòng)機(jī)、電氣設(shè)備等主要安全裝置進(jìn)行認(rèn)真的檢查,在符合要求后,填寫交接班日志并簽字。(17)不允許使限位開關(guān)長時(shí)間處于自動(dòng)關(guān)閉狀態(tài),緊急情況下才允許關(guān)閉限位開關(guān)。(9)禁止與工作無關(guān)的人員,進(jìn)入起吊、架梁現(xiàn)場,禁止在架橋機(jī)主梁上方,導(dǎo)梁上往下隨意拋擲物品。架橋機(jī)安全操作規(guī)程最新篇三十、運(yùn)架一體機(jī)安全技術(shù)操作規(guī)程10.1總體要求 (1)機(jī)組人員必須經(jīng)過醫(yī)院體格檢查合格,并經(jīng)過嚴(yán)格的技術(shù)培訓(xùn),熟悉架橋機(jī)的結(jié)構(gòu)、原理、性能、操作、保養(yǎng)及維修要求。并指定專人定期檢查,檢查項(xiàng)目必須符合有關(guān)規(guī)定。(2)、現(xiàn)場內(nèi)的道路應(yīng)平整、堅(jiān)持和保持暢通,危險(xiǎn)地段就懸掛規(guī)定的標(biāo)牌,施工現(xiàn)場設(shè)安全宣傳標(biāo)語。1張拉退楔時(shí),千斤頂后面不得站人,以防預(yù)應(yīng)力筋拉斷或錨具、楔塊彈出傷人。張拉鋼束完畢,退銷時(shí)應(yīng)采取安全保護(hù)措施。t梁支座焊接以及橫隔板連接的焊接和混凝土施工,應(yīng)符合電焊機(jī)、卷揚(yáng)機(jī)安全規(guī)定;高處作業(yè)必須系好安全帶、戴安全帽、穿防滑鞋。前后支點(diǎn)處,還應(yīng)用纜風(fēng)繩封固于墩頂兩側(cè)。軌道路基要有足夠的寬度、平整度、剛度。滑板應(yīng)有導(dǎo)向設(shè)備。經(jīng)確認(rèn)梁片斜撐均已撐牢,方可松除吊具。(5)、作業(yè)中,如遇停電,應(yīng)切斷電源,將提升物降至地面。(6)、卷揚(yáng)機(jī)自動(dòng)操縱桿的行程范圍內(nèi)不得有障礙物。故轉(zhuǎn)場時(shí)在重新拼裝前一定要對全部鋼結(jié)構(gòu)及焊縫進(jìn)行檢測。1必須經(jīng)常檢查鋼絲繩接頭和鋼絲繩與卡子結(jié)合處的牢固情況。起吊構(gòu)件應(yīng)綁扎平穩(wěn)和牢固,并禁止在構(gòu)件上堆放懸掛零星物件。得到指揮人員的指揮信號(hào)方能開始操作,操作前必須鳴鈴示意。千萬不要用臺(tái)帽邊緣與軌道的尺寸來衡量前、后軌道的平行。2不允許使限位開關(guān)長時(shí)間處于自動(dòng)關(guān)閉狀態(tài),緊急情況下才允許關(guān)閉限位開關(guān)。1起吊構(gòu)件應(yīng)綁扎平穩(wěn)和牢固,并禁止在構(gòu)件上堆放懸掛零星物件。構(gòu)件在架橋機(jī)上縱橫向移動(dòng)時(shí),應(yīng)平緩進(jìn)行,卷揚(yáng)機(jī)操作人員應(yīng)按指揮信號(hào)協(xié)同動(dòng)作。試運(yùn)行時(shí)應(yīng)確定油壓、電機(jī)轉(zhuǎn)向是否否正常。(3)將架橋機(jī)中后部四個(gè)液壓缸同時(shí)伸出,使架橋機(jī)中后驅(qū)動(dòng)小車懸空,扳動(dòng)驅(qū)動(dòng)小車改變其運(yùn)動(dòng)方向,輔助人員迅速鋪設(shè)縱向軌道。安裝液壓件要注意進(jìn)出油口位置不能裝反。本橋的架橋機(jī)拼裝選擇在0臺(tái)后的路基上進(jìn)行,采用吊車進(jìn)行組裝,吊裝過程中有專人指揮,遵循平衡穩(wěn)定的原則,前進(jìn)輪用木楔剎死,防止溜滑。工作前嚴(yán)禁喝酒,并保持足夠的睡眠。、監(jiān)督。本管理方案適用于本項(xiàng)目部對架橋機(jī)架梁作業(yè)的控制。(裝吊工、電工、鉚工等)按規(guī)定進(jìn)行體檢,合格后方可工作。、雷雨、大霧天氣時(shí)嚴(yán)禁架梁施工。安裝電機(jī)時(shí)要確認(rèn)旋轉(zhuǎn)方向,功用相同的電機(jī)轉(zhuǎn)向應(yīng)一致。、架梁前的準(zhǔn)備工作:(1)架橋機(jī)在橋頭組裝完畢準(zhǔn)備架梁時(shí),應(yīng)在橋頭處鋪設(shè)縱移軌道,以便架梁;(2)橋機(jī)懸臂前進(jìn)至下一個(gè)橋墩;前移過程應(yīng)保證桁架平穩(wěn)。架橋機(jī)在作業(yè)之前,首先應(yīng)進(jìn)行全機(jī)檢查,如液壓油量、油管是否松動(dòng)、周圍是否有障礙物等,確定無誤后方可進(jìn)行試運(yùn)行。鋼絲繩應(yīng)牢掛在架橋機(jī)吊點(diǎn)的滑槽內(nèi),防止受力時(shí)脫出或互壓;鋼絲繩與梁片底面的拐角接觸處,必須安放護(hù)梁鐵瓦或膠皮墊。禁止從架橋機(jī)主梁、導(dǎo)梁上向下拋擲物品。2架橋機(jī)在停工、休息或中途停電時(shí),應(yīng)將重物卸下,不得長時(shí)間懸在空中。(特別提醒:前、后軌不平行可能會(huì)導(dǎo)致軸承破碎,進(jìn)而導(dǎo)致軸、齒輪、電機(jī)等嚴(yán)重事故。二、門式起重機(jī)安全操作規(guī)程操作人員必須與指揮人員密切配合。嚴(yán)禁進(jìn)行斜吊、拉吊和吊底下的埋設(shè)物件。當(dāng)遇大風(fēng)時(shí),應(yīng)增設(shè)錨纜,防止門機(jī)傾倒。1用戶在龍門吊機(jī)轉(zhuǎn)場過程中,由于拆、裝車、運(yùn)輸、卸等原因,可能會(huì)導(dǎo)致鋼結(jié)構(gòu)的受力變形,開焊等現(xiàn)象。(5)、從卷筒中心線到第一個(gè)導(dǎo)向滑輪的距離,帶槽卷筒應(yīng)大于卷筒寬度的15倍,無槽卷筒應(yīng)大于20倍,當(dāng)鋼絲繩在卷筒中間位置時(shí),滑輪的位置應(yīng)與卷筒軸心垂直。(4)、作業(yè)中,司機(jī)、信號(hào)員要同吊起物保持良好的能見度,司機(jī)與信號(hào)員應(yīng)密切配合,服從信號(hào)統(tǒng)一指揮。梁片下放時(shí),應(yīng)先落穩(wěn)一端,再落另一端。滑梁時(shí)兩端應(yīng)同步滑行。梁車到位后,應(yīng)制動(dòng)。1架橋機(jī)組拼、懸臂牽引中的平衡穩(wěn)定及機(jī)具配備等,均應(yīng)按設(shè)計(jì)
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