【正文】 組組 長(zhǎng)：呂勇副組長(zhǎng)：陳朝華成 員：何想、黃海波、姜文慶二工區(qū)領(lǐng)導(dǎo)小組組 長(zhǎng)：劉曾明副組長(zhǎng)：王雙全成 員：黃松、王勇、雷文杰安全事故小組負(fù)責(zé)施工中突發(fā)事故發(fā)生后，總體部署人力、 物力才力；組織和協(xié)調(diào)搶救工作，力爭(zhēng)在短時(shí)間內(nèi)控制住事態(tài)，解決善后事宜。② 現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)理組織應(yīng)急成員對(duì)事故進(jìn)行處理，并在12小時(shí)內(nèi)報(bào)至局安全與環(huán)境管理部。分部醫(yī)務(wù)人員要立即對(duì)受傷人員作出診斷傷勢(shì)情況作出簡(jiǎn)單處理，并通知當(dāng)?shù)蒯t(yī)院說(shuō)明傷員的傷勢(shì)情況，受傷部位、性質(zhì)，以利醫(yī)院作好準(zhǔn)備。在現(xiàn)場(chǎng)采取急救的簡(jiǎn)單方法外，馬上要組織車輛將病人送往就近的衛(wèi)生院進(jìn)行搶救，應(yīng)急小組人員要護(hù)送到醫(yī)院待病人脫離危險(xiǎn)后才能離開。（2）采取人工呼吸法。五、應(yīng)急流程圖及急救路線應(yīng)急流程圖應(yīng)急流程圖六、施工安全事故應(yīng)急響應(yīng)機(jī)械傷害事故應(yīng)急響應(yīng)當(dāng)發(fā)生機(jī)械傷害事故后，要根據(jù)機(jī)械傷害程度，組織搶救方案，由項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)指揮，以最快的速度趕到事故現(xiàn)場(chǎng)，確定搶險(xiǎn)方案后組織救援，有效控制救災(zāi)擴(kuò)大，將事故損失降低到最低限度，組織機(jī)械設(shè)備由胡兆兵來(lái)負(fù)責(zé)，發(fā)現(xiàn)有人員傷害要沉著、果斷、準(zhǔn)確、細(xì)致，保護(hù)好事故現(xiàn)場(chǎng)，醫(yī)務(wù)人員立即對(duì)受傷人員進(jìn)行診斷處理，立即送往就近衛(wèi)生院搶救。（4）通訊聯(lián)絡(luò)設(shè)施：手機(jī)、對(duì)講機(jī)、電話（5）急救工具：車輛、擔(dān)架、醫(yī)藥箱（內(nèi)備：止血繃帶、急救藥品等）。 員：殷勇、何思、周思成、羅遠(yuǎn)豪、朱宇佳安全領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在安全管理部，負(fù)責(zé)安全生產(chǎn)管理的日常工作，對(duì)標(biāo)段所屬工程的安全生產(chǎn)負(fù)有監(jiān)督、檢查的管理責(zé)任。構(gòu)件安裝后，經(jīng)檢查正確就位，符合設(shè)計(jì)、質(zhì)量要求時(shí)，就要妥善加以固定；如為電焊連接，要保證連接牢固。在攀登時(shí)還應(yīng)隨時(shí)注意檢測(cè)繩索是否被解脫或被電焊、氣割等飛濺的火焰燒斷。為防止高空墜落，操作人員在高空作業(yè)時(shí)，必須正確使用安全帶。另外，在起吊時(shí)應(yīng)檢查吊鉤的掛鉤牢靠性，以防構(gòu)件滑脫，甚至起重機(jī)突然失重而傾覆。起重機(jī)的技術(shù)檢驗(yàn)，是確保機(jī)械技術(shù)性能的重要環(huán)節(jié)。（3）液壓式千斤頂在氣溫低于0186。（4）不允許使用被折斷后連接起來(lái)的鋼絲繩，以防發(fā)生事故。⑤ 多輪滑車的起重量是由各輪平均負(fù)荷的，不能以其中一個(gè)或兩個(gè)滑輪承擔(dān)全部荷載。同時(shí)亦防止鋼絲繩索與供電電纜線接近，以避免事故的發(fā)生。麻繩、鋼絲繩均應(yīng)防止在尖銳的鐵件或沿地（具有砂、石屑粗糙沙粒等）拖跑拉毛、耗損。對(duì)已取得上崗證者，要進(jìn)行登記存檔規(guī)范管理。明確分工，責(zé)任到人，作到齊抓共管，抓管理、抓制度、抓隊(duì)伍素質(zhì)，盯住現(xiàn)場(chǎng)，跟班作業(yè)，抓住關(guān)鍵，超前預(yù)防。⑥、主要鋼結(jié)構(gòu)的連接螺栓拆除時(shí)，應(yīng)以螺栓的對(duì)稱（對(duì)角)位置從內(nèi)向外(或從外向內(nèi)）逐次按規(guī)定的扭距。第四章、架橋機(jī)拆除一、拆除前準(zhǔn)備（1）應(yīng)將架橋機(jī)隨機(jī)文件如圖紙和有關(guān)技術(shù)資料準(zhǔn)備齊全，并以此為依據(jù)擬定有關(guān)施工文件。⑥、檢查各個(gè)操縱手柄、按鈕操縱是否靈活。保證吊具自然下垂，不得扭轉(zhuǎn)，鋼絲繩之間不得相互干涉。c、將橫移小車放置在提升小車的橫移軌道之上。（4）前支腿調(diào)整及副前支腿安裝a、安裝前支腿液壓系統(tǒng)。e、將后托輪組裝成整體，安裝在架橋機(jī)的尾端。調(diào)整前支腿高度，將前支腿與背墻臨時(shí)固定防倒。⑦、吊運(yùn)時(shí)要嚴(yán)格遵守起吊安全操作規(guī)程。三、 安裝要求架橋機(jī)的安裝應(yīng)有具有安裝資質(zhì)的單位和具有安裝資格的人員進(jìn)行安裝。d、同一斷面上兩軌道的標(biāo)高相對(duì)偏差不超過 5 毫米。（6）司機(jī)離開操作室時(shí)，必須將控制面板上的萬(wàn)能轉(zhuǎn)換開關(guān)、三檔開關(guān)扳倒零位，按下“總停止”按鈕，然后切斷電源。本機(jī)采用配電柜集中控制，各單機(jī)構(gòu)采用十字開關(guān)控制，架橋機(jī)橫移軌道應(yīng)設(shè)置接地裝置。中托上層輪箱倒置，車輪向上支撐在主梁下弦桿上，輪箱上配置有驅(qū)動(dòng)電機(jī)，通過擺線針輪減速機(jī)及齒輪組將動(dòng)力傳遞給車輪，從而使架橋機(jī)縱移。通過調(diào)整旋轉(zhuǎn)支座可以得到所需要的角度便于斜橋和彎橋的架設(shè)。主梁上弦桿頂部鋪設(shè)有方鋼軌道，提升小車在上部運(yùn)行及進(jìn)行起吊作業(yè)。 架橋機(jī)采用交流 380V 低壓供電。二、編制依據(jù) （1）《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》（JTJ 07695）；（2）《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》；（3）《起重機(jī)設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB38112008）（4）《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB500172003）（5）《公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范》（TG D602004）（6）《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTG/F502011）（7）《鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》（GB502052001）（8）《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》 （9）《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》 （10）重慶市交委公路水運(yùn)工程安全生產(chǎn)強(qiáng)制性要求； （11）YQ160/40型架橋機(jī)安裝使用說(shuō)明書、合格證、強(qiáng)度校核計(jì)算說(shuō)明書三、工程概況 （19*30m箱梁；3*40m箱梁；7*30m箱梁）。第二章、架橋機(jī)概述一、 架橋機(jī)簡(jiǎn)介YQ160/40型架橋機(jī)為自平穩(wěn)新型架橋機(jī)，過孔時(shí)安全走到位。該架橋機(jī)在結(jié)構(gòu)上可以分為主梁、前框架、上橫梁、提升小車、前、后支腿、托輪、行走軌道、運(yùn)梁平車、液壓和電氣等幾部分，構(gòu)成一個(gè)完整的結(jié)構(gòu)體系。架設(shè)斜橋或彎橋時(shí)，自身具有調(diào)節(jié)角度的功能。當(dāng)架橋機(jī)過孔移動(dòng)后托輪時(shí)，用于主梁尾部的臨時(shí)支撐，當(dāng)架橋機(jī)過孔縱移或架梁橫移時(shí)，后支腿需收起與橋面脫離。自身高度可以調(diào)整，以保證架橋機(jī)處于水平狀態(tài)。（2）整機(jī)設(shè)有零位保護(hù)、零壓保護(hù)、短路保護(hù)、過載保護(hù)、過流保護(hù)。②、軌道鋼軌正面、側(cè)面的不平度不應(yīng)大于 1/1500，全長(zhǎng)范圍內(nèi)不應(yīng)大于 10 毫米。c、接頭間隙應(yīng)為 1~2 毫米，伸縮縫接頭間隙應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，其偏差不應(yīng)大于177。②、安裝前清點(diǎn)，按編號(hào)的序號(hào)檢查各部分組件、部件是否齊全，清點(diǎn)包裝并與清單對(duì)照，檢查數(shù)量、種類，檢查各組件、總成及其它各構(gòu)件是否齊全、完好，有無(wú)損傷、損壞、重要的安裝面有無(wú)損傷。 ②、安裝、拆除需要工具配備：安裝及拆除主要機(jī)具配備表序號(hào)名稱規(guī)格數(shù)量1活扳手150、300、350、450各兩把2梅花扳手2套3套筒扳手1套4鉗工工具1套5電工工具1套6起吊工具2套7鋼卷尺5米、30米各一把8安全帶6條9枕木若干10手錘5磅、10磅各兩把11耗扛若干六、安裝流程及施工組織架橋機(jī)的安裝按照前支腿的安裝→中托橫移軌道、中托輪、后托輪的安裝→主梁及導(dǎo)梁安裝→前支腿及副前支腿的調(diào)整→提升小車安裝→伸縮系統(tǒng)安裝→電器系統(tǒng)安裝的順序完成，各安裝步驟組織情況見架橋機(jī)安裝人員機(jī)械配備表。橫移軌道兩頭端部的支墊承載力不小于50 噸。c、利用提梁站兩臺(tái)龍門吊將主梁吊起，前端放在中托輪上，后端放在后托輪上。d、通過油缸調(diào)整下部輪箱的高度，使前支腿輪箱支撐在前支腿橫移軌道上。（6）電器設(shè)備的安裝 電器設(shè)備安裝時(shí)參考電器原理圖、接線進(jìn)行安裝。②、調(diào)整卷?yè)P(yáng)機(jī)及錐形電機(jī)制動(dòng)器間隙，確保制動(dòng)可靠。b、開動(dòng)提升機(jī)構(gòu)，空鉤升降次數(shù)，開關(guān)動(dòng)作靈敏準(zhǔn)確。①、參與拆除人員必須熟悉本機(jī)的結(jié)構(gòu)、技術(shù)特征，電器元件的拆除必須由專業(yè)電工進(jìn)行安裝。三、 拆除順序及施工組織架橋機(jī)的拆除按照電器系統(tǒng)拆除→伸縮系統(tǒng)拆除→提升小車拆除→前支腿及副前支腿的調(diào)整→主梁及導(dǎo)梁拆除→中托橫移軌道、中托輪、后托輪的拆除→前支腿拆除的順序完成，各拆除步驟組織情況見架橋機(jī)安