【正文】 進行崗位教育和消防知識的教育；對撲救火災、救護人員的知識能力教育；對搶救摔傷人員知識能力教育；對緊急切斷電源、搶救觸電人員知識能力教育；對控制機械事故損壞或傷害，排除機械設(shè)備事故危害能力教育。（4）通訊聯(lián)絡(luò)設(shè)施：手機、對講機、電話（5）急救工具：車輛、擔架、醫(yī)藥箱（內(nèi)備：止血繃帶、急救藥品等）。② 應(yīng)急小組人員對事故按應(yīng)急措施進行處理，并立即報告主管領(lǐng)導和安全管理部。五、應(yīng)急流程圖及急救路線應(yīng)急流程圖應(yīng)急流程圖六、施工安全事故應(yīng)急響應(yīng)機械傷害事故應(yīng)急響應(yīng)當發(fā)生機械傷害事故后，要根據(jù)機械傷害程度，組織搶救方案，由項目經(jīng)理負責指揮，以最快的速度趕到事故現(xiàn)場，確定搶險方案后組織救援，有效控制救災擴大，將事故損失降低到最低限度，組織機械設(shè)備由胡兆兵來負責，發(fā)現(xiàn)有人員傷害要沉著、果斷、準確、細致，保護好事故現(xiàn)場，醫(yī)務(wù)人員立即對受傷人員進行診斷處理，立即送往就近衛(wèi)生院搶救。如出現(xiàn)“假死”狀態(tài)，說明全身組織嚴重缺氧，此時情況十分危及，應(yīng)采取有效方法：a、把脫離電源后的病人迅速移至通風干燥處仰臥于平坦處，將上衣與褲帶放松。（2）采取人工呼吸法。37。在現(xiàn)場采取急救的簡單方法外，馬上要組織車輛將病人送往就近的衛(wèi)生院進行搶救，應(yīng)急小組人員要護送到醫(yī)院待病人脫離危險后才能離開。c、摸一摸頸動脈或股動脈有沒有搏動。分部醫(yī)務(wù)人員要立即對受傷人員作出診斷傷勢情況作出簡單處理，并通知當?shù)蒯t(yī)院說明傷員的傷勢情況，受傷部位、性質(zhì)，以利醫(yī)院作好準備。③ 報警：緊急事故發(fā)生時，發(fā)現(xiàn)人應(yīng)立即報警。② 現(xiàn)場經(jīng)理組織應(yīng)急成員對事故進行處理，并在12小時內(nèi)報至局安全與環(huán)境管理部。（2）制定切實可行的安全方案及安全技術(shù)交底要求，備足備好應(yīng)急工具和應(yīng)急用品，作好預防準備。主 任：王新剛 聯(lián)系電話：18323580448聯(lián)絡(luò)員：殷勇 聯(lián)系電話：15908659600一工區(qū)領(lǐng)導小組組 長：呂勇副組長：陳朝華成 員：何想、黃海波、姜文慶二工區(qū)領(lǐng)導小組組 長：劉曾明副組長：王雙全成 員：黃松、王勇、雷文杰安全事故小組負責施工中突發(fā)事故發(fā)生后，總體部署人力、 物力才力；組織和協(xié)調(diào)搶救工作，力爭在短時間內(nèi)控制住事態(tài)，解決善后事宜。第六章、應(yīng)急預案一、制訂目的為了積極應(yīng)對施工中可能發(fā)生的安全事故，高效有序地組織開展事故搶險救災工作，最大限度地減少人員傷亡和財產(chǎn)損失，按照《安全生產(chǎn)法》、國務(wù)院《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例》和《國務(wù)院關(guān)于特大生產(chǎn)安全事故行政責任追究的規(guī)定》的要求，結(jié)合我部依據(jù)施工實際情況，成立了安全事故應(yīng)急救援小組。1在高空吊裝作業(yè)范圍內(nèi)，為充分保障地面安全，設(shè)置吊裝禁區(qū)，加強管理。也不允許在起重機正在吊起重物的起重臂桿下停留或任意通過。梯子與地面的夾角一般以6570 度為宜，不能過陡；如用腳梯，其開擋亦不宜過大，并須在兩腳間縛系拉繩，以防滑塌傷人。登高用梯必須牢固。這樣，萬一發(fā)生墜落，操作人員非但不會摔到地面，且可避免有重力加速度產(chǎn)生的沖擊力加重人體的傷害。防止高空墜落和物體落下傷人是十分重要的安全工作。對于重量不明的重大構(gòu)件或設(shè)備，起重機駕駛員應(yīng)拒絕吊升。禁止利用吊鉤或在吊升物件上帶乘人員上下，在懸空的物料上不得站人。起重機駕駛員在每次開動起重機前應(yīng)放出預警音響信號。高壓管路的檢查和安裝以及連接不慎，都會形成嚴重事故。在平時一般使用錠子油時冬季不存在這一問題。千斤頂（1）使用千斤頂時，須完全掌握千斤頂?shù)捻斏芰靶阅?，且對所使用的千斤頂檢查無故障或受損情況后，方可使用，以防頂重過程中產(chǎn)生事故。（6）電動絞車斷電后，應(yīng)拆去導線，因?qū)Ь€有可能仍然帶電。（2）正在使用中的絞車，如發(fā)現(xiàn)鋼絲繩卷繞于卷筒上的方向不正，必須在停車后方可校正。⑦ 手拉葫蘆在使用前應(yīng)仔細檢查，并確認：剎車無故障，螺桿軸頭上有開口銷或鉚釘，滑輪或鏈條沒有損壞，鏈子無扭轉(zhuǎn)部分，機械轉(zhuǎn)動部分正常，且轉(zhuǎn)動部分已經(jīng)上油潤滑，方可使用。十分必要時，也只能用撬棍接觸鋼絲繩，并不得硬撬，嚴防彈出傷人?；嚔?滑車在使用過程中，必須注意滑車軸和吊鉤滾珠軸承座的潤滑，潤滑采用工業(yè)凡士林和軟甘油。使用中的鋼絲繩最少每一個月至一個半月涂油一次；保存時最少每半年涂油一次。用鋼絲繩時，必須檢查有無毛刺斷絲，掌握其斷裂破損情況以確定是否可用，或調(diào)換新繩。如有危及人身安全的險情，必須立即停工，處理合格后方可施工。通過安全教育，增強職工安全意識，樹立“安全第一，預防為主”的思想，提高職工遵守施工安全紀律的自覺性，認真執(zhí)行安全操作規(guī)程，做到：不違章指揮、不違章操作、不傷害他人，不被他人傷害，確保自身和他人安全，提高職工整體安全防護意識和自我防護能力。特殊工種的安全教育和考核，嚴格按照《特種作業(yè)人員安全技術(shù)考核管理規(guī)則》執(zhí)行。工地做到管線齊全，燈明路平；標志醒目，防護設(shè)施齊全；在施工現(xiàn)場懸掛有關(guān)施工安全標語，設(shè)立醒目警示牌，設(shè)立明顯安全標志，設(shè)專人現(xiàn)場調(diào)度。安全保證體系框圖（2）安全文明施工領(lǐng)導小組組成：組 長：李福祥副組長：王新剛組 員：殷勇、何思、周思成、羅遠豪、朱宇佳（3）安全管理組織機構(gòu)見下圖所示。⑧、拆除后的部件要妥善放置，做好防雨、防腐、防塵。④、電器元件的拆除：電器元件的拆除應(yīng)根據(jù)電器原理進行拆除。二、拆除要求架橋機的拆除工作依然由專業(yè)安裝隊伍進行拆除工作。③、動載試驗 倍額定載荷使起升機構(gòu)和提升小車在5 米范圍內(nèi)慢速反復運轉(zhuǎn)，各制動機構(gòu)及電器控制應(yīng)靈敏、準確可靠，主梁震動正常，機構(gòu)運轉(zhuǎn)平穩(wěn)。（2）試運行檢查上述檢查確認正常后方可試運行架橋機，并做如下檢查：①、空載實驗a、提升小車空載沿主梁軌道來回行走數(shù)次，車輪無明顯打滑現(xiàn)象，啟動、制動正?？煽?。④、檢查電氣系統(tǒng)儀表是否在“0”位。八、試運行及檢驗（1）架橋機試運行前的檢查①、檢查同一運行機構(gòu)各電動機轉(zhuǎn)向是否相同。b、鋼絲繩的端部固定在定滑輪上。注：由于架橋機工況的特殊性，卷揚機鋼絲繩起吊300 次，必須更換新鋼絲繩。（5）提升小車的安裝a、將提升小車的縱移輪箱和扁擔梁組裝，保證兩個縱移輪箱中心距離達到要求，偏差不大于3mm ， 米，偏差不大于3mm。c、啟動前支腿油泵將支腿上部頂起,或用吊機將整個前支腿吊起,用螺栓將支腿座與主梁連接成整體。f、安裝后支腿。b、按照主梁的編號順序依次將兩列主梁采用銷軸連接成整體，將導梁用銷軸連接成整體。c、將中托輪部件根據(jù)橋梁平曲線裝成整體，按過孔方向?qū)⑵渲糜谥型袡M移軌道上部，兩中心距離根據(jù)實需要確定。兩支點距離最大不超過1 米，支墊每個支點承載力不小于30 噸。當雙幅同時架設(shè)時，如果兩蓋兩蓋梁之間的距離超超過1 米。四、安裝及拆除人員計劃安裝及拆除人員表序號工種人數(shù)1吊車司機22技工83電焊工24電工2合計14五、 安裝及拆除主要機具配備①、安裝、拆除需要 25 噸吊車 1 臺、2 臺龍門吊配合。 ⑤、安裝時嚴禁碰、刮傷安裝面及連接銷、軸等的機械加工面。①、參與安裝人員必須熟悉本機的結(jié)構(gòu)、技術(shù)特征，電器元件的安裝必須由專業(yè)電工進行安裝。②、場地不應(yīng)有積水，且應(yīng)有排水設(shè)施。b、兩平行軌道接口的位置應(yīng)錯