20xx年工作參考總結(jié)公司安全生產(chǎn)工作參考總結(jié)范文(存儲版)
【正文】 點對執(zhí)行長途任務的車輛，嚴格履行長途手續(xù)，每一趟長途任務都必須認真落實由機動檢驗、平安部門、公司主管平安領導、消費調(diào)度四級審核簽認和教育的制度。重點查看人的不平安行為，檢查時由公司領導帶隊對南區(qū)、北區(qū)、環(huán)北、華池、元城等駐外片點車輛進展檢查、教育，對存在的征詢題，在現(xiàn)場催促整改，并提出相應的措施。并專門規(guī)定，對重點工作執(zhí)行帶隊跟班制。二是任務重車輛和人員調(diào)整幅度較大不平安要素多。堅持職工思想教育，保持了良好工作心態(tài)，充分發(fā)揮人的主觀能動性，進一步以平安理念贏得市場，取勝市場。對招聘的人員，公司明確要求要一人不漏地制定幫教措施，協(xié)助其技術素養(yǎng)和駕駛技能的提高，防止這些人員發(fā)生平安事故。 四月份以來，公司按照消費實際，成立了城華元協(xié)查組，兩路督查隊嚴格履行處部的三項獎懲治理方法，堅持“你對違章講人情，事故對你不留情”工作理念，不徇私情，做到對事不對人，嚴格從快、從重處理違章，并及時通報，今年共檢查車輛2779臺，查處違章53起，其中嚴峻違章11起(公司內(nèi)部6起，外單位5起)，一般違章42起，在駕駛員隊伍中樹立了督查的威信，提高了督查的質(zhì)量。同時督導工作還堅持每月一小結(jié)，每季一總結(jié)，排名次、獎優(yōu)罰劣，用抓兩頭典型帶動整體平安治理工作上臺階。首先我們對8個基層單位平安治理網(wǎng)絡進展了調(diào)整和完善，共裝備專、兼職HSE監(jiān)視員15人，其中專職HSE監(jiān)視員4人，建立了以HSE/OSH監(jiān)視治理體系為核心的部門分工協(xié)作，監(jiān)視治理并行，構(gòu)成上下級負責，全員參與治理的平安環(huán)保治理新機制?！ ?、平安與環(huán)境認識的教育，加大HSE/OSH治理體系在我公司施行。今年以來督查組在公司領導下，結(jié)合消費實際和特點不斷調(diào)整督查方向和督查手段，以適應保平安消費的需要。其次按照公司的統(tǒng)一規(guī)劃，抽調(diào)專人、裝備專車成立督查領導小組，平安總監(jiān)任組長，明確責任一步到位。這些方法一方面處理了平安工作中的難點，一方面起到了加強職工平安認識的作用。堅持平安檢查工作，查違糾錯?！ 。贫▽Σ?，保持平安消費的良好場面。按照公司近期的消費特點，下發(fā)了公司《近期平安治理特別措施》。 按照公司設備治理制度，今年以來我們按照“誰檢查，誰簽字，誰負責”的原則，遵照以往慣例，每月定期開展“車場日”檢查和每季度設備大檢查工作，檢查的重點是車輛的傳動、制動、轉(zhuǎn)向等阻礙平安行車的關健部位。在日常的消費過程中，我們堅持以石油企業(yè)推行的HSE(OSH)“兩書一表”為最根底的平安治理方式，在各崗位積極開展風險識別、評價活動，及時制定出詳細的風險消減防范措施。達標 lHSE/OSH“兩書一表”推行率：計劃100%，實際：100%。達標。公司現(xiàn)有員工470人,有3個運輸中隊，2個特車中隊，2個小車隊和1個保養(yǎng)工段，現(xiàn)有各類在冊車輛374臺，在用車輛319臺，維修設備43臺。以此類推)。運輸平安工作有多方面要素，但人為要素最為重要。從而保證我公司從業(yè)人員的根本素養(yǎng)，到目前為止，沒有發(fā)生過一起比較危險的事故?！ 《?、細微著手，強化教育，普遍提高全員運輸?shù)钠桨舱J識。杜絕違章違法事件發(fā)生、杜絕嚴峻平安責任事故的發(fā)生。認真組織開展平安隱患排查治理工作，加強平安運輸監(jiān)視治理，消除平安隱患，進一步落實平安消費“一崗雙責”。公司經(jīng)理和各部門、車隊、科室負責人簽訂了《20XX年度“一崗雙責”目的考核責任書》。平安學習教育是平安工作的立本之舉，平安預防是平安運輸?shù)母?。從業(yè)人員有沒有持證上崗?！ 榇龠M車輛的運轉(zhuǎn)平安?！ ∵M一步加強車輛設備、設備的治理工作。固定資產(chǎn)5410萬元，年創(chuàng)收6000多萬元，平安消費屢次獲得處、局級先進單位稱號?！ 千臺車事故死亡率不超：計劃：%0實際：0。我們更明晰，平安工作早已進入法制時期，平安立法與責任追查制度的構(gòu)建出臺，是懸在各級領導干部頭上的一把雙刃劍，前程、飯碗乃至刑事責任都與我們治理者的平安消費責任與義務水乳交融。堅持執(zhí)行每季度一次的安委會制度，按照各基層隊分析上報的平安工作難點和重點操縱人員，公司制定相應的對策，下發(fā)下一季度的平安工作要點。這些舉措，從制度上促使治理人員深化消費一線，掌握平安信息，為下步的平安工作如何開展找準了方向。3臺車以下(含三臺車)的卡吊車輛作業(yè)，由吊車司機或中隊指定人員帶隊，3臺車以下(含三臺車)的措施井施工由水泥車司機或中隊指定人員帶隊，對3臺車以上、六臺車以下由中隊領導帶隊，六臺車以上(含六臺車)由公司領導帶隊。三是設備逐步老化，物的不平安要素多。 ?、诩訌娖桨仓卫恚哟筇幏至Χ?，起到了平安消費方面的震懾作用，較大程度上減少了不平安行為。我們加強了平安程序治理，堅持先考核，后上崗的原則，防止了一些技
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