【正文】 的EDI單證時，自動進(jìn)行EOS交易伙伴關(guān)系的核查，只有互有伙伴關(guān)系的雙方才能進(jìn)行交易，否則視為無效交易。（3）送貨傳票上的資料便成為零售商的應(yīng)付賬款資料及批發(fā)商的應(yīng)收賬款資料。五、銷售時點信息系統(tǒng)（POS）（一）銷售時點信息系統(tǒng)的概念POS（Point of Sale System）即銷售時點信息系統(tǒng)，它包含前臺POS系統(tǒng)和后臺MIS系統(tǒng)兩大基本部分。因此，商場現(xiàn)代化管理系統(tǒng)中前臺POS與后臺MIS是密切相關(guān)的，兩者缺一不可。（三）POS系統(tǒng)的特征（1）單品管理、職工管理和顧客管理。在各個POS終端機獲得的銷售時點信息以在線聯(lián)結(jié)方式匯總到企業(yè)總部，與其他部門的有關(guān)信息一起由總部的信息系統(tǒng)加以集中并進(jìn)行分析加工，如把握暢銷商品以及新商品的銷售傾向，對商品的銷售量和銷售價格、銷售量和銷售時間之間的相關(guān)關(guān)系進(jìn)行分析，對商品店鋪陳列方式、促銷方式、促銷時間、競爭商品的影響進(jìn)行相關(guān)分析。（3）有效庫存增加，資金流動周期縮短。其基本功能是將表格型數(shù)據(jù)（無論它來自數(shù)據(jù)庫、電子表格文件或直接在程序中輸入）轉(zhuǎn)換為地理圖形顯示，然后對顯示結(jié)果進(jìn)行瀏覽、操作和分析。3．分配集合模型可以根據(jù)各個要素的相似點把同一層上的所有或部分要素分為幾個組，用以解決確定服務(wù)范圍和銷售市場范圍等問題。我國已有數(shù)十家公司在開發(fā)和銷售車載導(dǎo)航系統(tǒng)。在我國的軍事和國防建設(shè)中，已經(jīng)開始重視和應(yīng)用全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)，隨著全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)在軍事物流方面的全面應(yīng)用，國防后勤裝備的保障將更加可靠。（二）GPS系統(tǒng)在物流領(lǐng)域的應(yīng)用1．用于汽車自定位、跟蹤調(diào)度日本車載導(dǎo)航系統(tǒng)的市場在1995～2000年間平均每年增長35%以上，%。2．網(wǎng)絡(luò)物流模型用于解決尋求最有效的分配貨物路徑問題，也就是物流網(wǎng)點布局問題。六、地理信息系統(tǒng)（GIS）（一）地理信息系統(tǒng)的概念GIS（Geographical Information System）即地理信息系統(tǒng)，是指以地理空間數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)，采用地理模型分析方法，適時地提供多種空間的和動態(tài)的地理信息，是一種為地理研究和地理決策服務(wù)的計算機技術(shù)系統(tǒng)。（2）節(jié)約大量的人力、物力。在顧客購買商品結(jié)賬時，POS系統(tǒng)通過掃描器自動讀取商品條碼標(biāo)簽或OCR標(biāo)簽上的信息，在銷售商品的同時獲得實時的銷售信息（Real Time），這是POS系統(tǒng)的最大特征。（5）在零售商與供應(yīng)鏈的上游企業(yè)（批發(fā)商、生產(chǎn)商、物流作業(yè)等）結(jié)成協(xié)作伙伴關(guān)系（也稱戰(zhàn)略聯(lián)盟）的條件下，零售商利用VAN以在線聯(lián)結(jié)的方式把銷售時點信息即時傳送給上游企業(yè)，這樣上游企業(yè)可以利用銷售現(xiàn)場的最及時準(zhǔn)確的銷售信息制訂經(jīng)營計劃、進(jìn)行決策。它負(fù)責(zé)整個商場進(jìn)、銷、調(diào)、存系統(tǒng)的管理以及財務(wù)管理、庫存管理、考勤管理等。4）供貨商根據(jù)接收到的送貨要求進(jìn)行綜合處理，然后根據(jù)送貨要求將貨物送至指定地點。（三）電子訂貨系統(tǒng)（EOS）的基本流程（1）在零售店的終端用條碼閱讀器獲取準(zhǔn)備采購的商品條碼，并在終端機上輸入訂貨材料；利用網(wǎng)絡(luò)傳到批發(fā)商的計算機中。（1）批發(fā)、零售商場 采購人員根據(jù)MIS系統(tǒng)提供的功能，收集并匯總各機構(gòu)的要貨的商品名稱、要貨數(shù)量，根據(jù)供貨商的可供商品貨源、供貨價格、交貨期限、供貨商的信譽等資料，向指定的供貨商下達(dá)采購指令。電子訂貨系統(tǒng)是將批發(fā)、零售商場所發(fā)生的訂貨數(shù)據(jù)輸入計算機，即刻通過計算機通信網(wǎng)絡(luò)連接的方式將資料傳送至總公司、批發(fā)商、商品供貨商或制造商處。EDI的好處已日益明顯，運費和海關(guān)單據(jù)使用EDI，使承運人、貨運代理和跨國的產(chǎn)品流大大受益。世界各國開發(fā)EDI得出一條重要經(jīng)驗，就是必須把EDI標(biāo)準(zhǔn)放在首要位置。通過掃描槍的使用，物料搬運人員能夠跟蹤產(chǎn)品的搬運、儲存地點、裝船和入庫。對批發(fā)商和零售商來說，它能保證單位存貨精確，銷售點價格精確，減少實際時間，增加系統(tǒng)靈活性。（2）臺式掃描器，固定的掃描裝置，手持帶有條碼的物品在掃描器上移動。圖77 UCC/EAN128條碼符號實例（5）庫德巴（Codabar）碼 庫德巴條碼是1972年研制出來的，它廣泛應(yīng)用于醫(yī)療衛(wèi)生和圖書館行業(yè)，也用于郵政快件上。它彌補了25條碼的許多不足之處，不僅增大了信息容量，而且由于自身具有校驗功能，還提高了交插25條碼的可靠性。圖74是表示“123458”的25條碼結(jié)構(gòu)。（4）校驗碼 校驗碼為1位數(shù)字，用來校驗X13～X2的編碼正確性。（1）前綴碼 前綴碼由2～3位數(shù)字（X13X12或X13X12X11）組成，是國際物品編碼協(xié)會EAN分配給國家（或地區(qū)）編碼組織的代碼。（二）條碼類別條碼可分為一維條碼和二維條碼，一維條碼按照應(yīng)用可分為商品條碼和物流條碼，二維條碼可分為兩類：行排式二維條碼和矩陣式二維條碼。條碼是有關(guān)生產(chǎn)廠家、批發(fā)商、零售商、運輸業(yè)者等經(jīng)濟主體進(jìn)行訂貨和接受訂貨、銷售、運輸、保管、出入庫檢驗等活動的信息源。具體來說，為確保物流競爭優(yōu)勢，建立將企業(yè)內(nèi)部的銷售信息系統(tǒng)、物流信息系統(tǒng)、生產(chǎn)供應(yīng)信息綜合起來的信息系統(tǒng)勢在必行。（2）庫存適量化（壓縮庫存并防止脫銷）。（三）來源多樣化物流信息不僅包括企業(yè)內(nèi)部的物流信息（如生產(chǎn)信息、庫存信息等），而且包括企業(yè)間的物流信息和與物流活動有關(guān)的基礎(chǔ)設(shè)施的信息。對于決策分析，許多物流信息系統(tǒng)結(jié)合了定量化模型來協(xié)助評估配送設(shè)施選址、存貨水平，以及運輸路線。有效的管理控制和決策分析提供了洞察競爭能力和可選戰(zhàn)略的收益。開發(fā)和維護(hù)成本包括硬件、軟件、通信、培訓(xùn)和人員費用。作為戰(zhàn)略計劃的例子，決策中包括通過戰(zhàn)略聯(lián)盟使協(xié)作成為可能、廠商的能力和市場機會的開發(fā)和提煉，以及顧客對改進(jìn)的服務(wù)所作的反應(yīng)。典型分析包括車輛日常工作和計劃、存貨管理、設(shè)施選址，以及有關(guān)作業(yè)比較和安排的成本—— 收益分析。因此，管理控制以可估價的、策略上的、中期的焦點問題為特征，它涉及評價過去的功能和鑒別各種可選方案。隨后產(chǎn)生的第三筆交易是指導(dǎo)材料管理人員選擇作業(yè)程序。三、物流信息的功能物流信息系統(tǒng)是把各種物流活動與某個一體化過程連接在一起的通道。在現(xiàn)代物流運作過程中，通過使用計算機技術(shù)、通信技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)等技術(shù)手段，大大加快了物流信息的處理和傳遞速度，從而使物流活動的效率和快速反應(yīng)能力得到提高?，F(xiàn)代物流的重要特征是物流的信息化，現(xiàn)代物流也可看作是物資實體流通與信息流通的結(jié)合。（二）物流系統(tǒng)外信息物流系統(tǒng)外信息是在物流活動以外發(fā)生的，但提供給物流使用的信息，包括供貨人信息、顧客信息、訂貨合同信息、交通運輸信息、市場信息、政策信息，還有來自企業(yè)內(nèi)生產(chǎn)、財務(wù)等部門的與物流有關(guān)的信息。隨著按訂單安排存貨，記錄訂貨內(nèi)容意味著開始了第二筆交易。功能衡量對于提供有關(guān)服務(wù)水平和資源利用等的管理反饋來說是必要的。第三層次是決策分析，主要把精力集中在決策應(yīng)用上，協(xié)助管理人員鑒別、評估、比較物流戰(zhàn)略和策略上的可選方案。這類決策往往是決策分析層次的延伸，但是通常更加抽象、松散，并且注重于長期。左邊說明了開發(fā)和維護(hù)的特色，而右邊則顯示各種收益。然而，通信和處理速度已加快到這樣的程度，即這類特點與其說是競爭優(yōu)勢，倒不如說是競爭資格。生產(chǎn)率衡量被用來獎勵良好的表現(xiàn)，改進(jìn)較差的表現(xiàn)。（二）更新快多品種少量生產(chǎn)、多頻度小數(shù)量配送、利用POS系統(tǒng)的及時銷售使得各種作業(yè)活動頻繁發(fā)生，從而要求物流信息不斷更新，而且更新的速度越來越快。（一）物流信息系統(tǒng)所要解決的問題（1）縮短從接受訂貨到發(fā)貨的時間。（二）建立物流信息系統(tǒng)的意義現(xiàn)代物流管理以信息為基礎(chǔ)，因而建立物流信息系統(tǒng)越來越具有戰(zhàn)略意義：（1）在企業(yè)日益重視經(jīng)營戰(zhàn)略的情況下，建立物流信息系統(tǒng)是必要的、不可缺少的。條碼技術(shù)對提高庫存管理的效率是非常顯著的，是實現(xiàn)庫存管理的電子化的重要工