煙囪滑模施工組織設(shè)計(存儲版)
【正文】 下降。七、工具機(jī)械設(shè)備計劃工具機(jī)械設(shè)備見表3液壓千斤頂GYD35臺120備用60臺 4 19 20 21 22 30（1）對主要機(jī)電設(shè)備與關(guān)鍵部位，如吊籠、扒桿的操作與裝載，主卷揚機(jī)及鋼絲繩、滑輪的運行和維護(hù)檢修，通訊聯(lián)絡(luò)系統(tǒng)的使用及監(jiān)護(hù)，電氣焊的使用等，均應(yīng)制訂安全操作規(guī)定。為防止光電限位器失靈，發(fā)生冒頂或墩底，在柔性滑道的上下端各增裝一套保險裝置。節(jié)約措施嚴(yán)格控制配合比，每班上班前混凝土用量要計算準(zhǔn)確，加強(qiáng)上下聯(lián)系，減少浪費。十一、工期定額該工程177。平均滑升速度：=每臺班平均：=十二、人工、材料、造價指標(biāo)工程總造價共4469088元。材料消耗均以設(shè)計圖紙為據(jù)，所做施工預(yù)算節(jié)余1%5%。表6部位+。施工人員均應(yīng)配備雨衣、雨褲。凡超過2h不能連續(xù)澆筑混凝土?xí)r，則不能一次將一步滑完，應(yīng)每隔1～2h滑升1～2個行程。電氣焊設(shè)專人看火。對已遂未遂事故做到三不放過，查明原因，制定措施，消除隱患。 表4八、勞動組織由于工種多，工程量與勞動力的配備不可能完全均衡，因此，臺上、臺下均采取專業(yè)混合相結(jié)合的綜合勞動組織形式，強(qiáng)調(diào)分工協(xié)作，勞動力配備見表4 13 12 11 10 液壓控制臺HY36臺2備用一臺而且施工現(xiàn)場要有一套完整而有效的指揮系統(tǒng)，施工人員要定員、定崗，在統(tǒng)一指揮下按責(zé)任制要求操作。拆去纜風(fēng)。（4）將4個主滑車掛在煙囪口，錨固在175m信號平臺上的埋件上。拆模采用操作平臺整體拆除法。（2）變坡處理筒壁在20m標(biāo)高處為坡的拐點，如采取一次變坡，模板需要大拆大改，既費工又費時，所以采取累計漸近變坡的方案。（2）中心糾偏利用調(diào)整平臺傾斜法來控制中心偏差，調(diào)整的幅度，根據(jù)實踐經(jīng)驗，可每次調(diào)整1／2周的提升架，斜面傾角控制在1／150之內(nèi)，如果調(diào)整一次偏差未能全部糾正，可連續(xù)調(diào)整。①②③④⑤⑥⑦⑧⑨遇到牛腿處，在加固好支承桿的前提下一次滑升50cm，6～20m高的筒壁坡度為10％，如每步25cm一 圖5澆筑與振搗一般采取對半分，順、逆時針方向交替進(jìn)行。1～0施 20KW因此， =176KVA選用180KVA變壓器1臺。 20KW卷揚機(jī)5臺場地平整的同時，根據(jù)施工平面布置，按汽車路線做成6m寬焦渣路面，轉(zhuǎn)角處直徑不小于10m。 靜荷載450kN第一種組合是整個平臺進(jìn)入滑升狀態(tài)，這時的荷載主要由全部自重、模板的摩阻力及平臺上的施工荷載三部分組成；第二種組合是當(dāng)滑升停止，吊籠滿載運行、平臺處于澆筑混凝土狀態(tài)，這時的荷載主要是全部自重、導(dǎo)索的張緊力及吊籠重量(包括自重、混凝土及乘人)等組成。為了加強(qiáng)平臺的整體剛度，在輻射梁下加設(shè)中鋼圈和外鋼圈，主要作用是安裝平臺護(hù)身欄及雙孔隨升井架的四根斜撐。二、施工部署施工部署根據(jù)施工環(huán)境、設(shè)備情況、勞動力的技術(shù)能力作以下安排。編號：時間：2021年x月x日書山有路勤為徑，學(xué)海無涯苦作舟頁碼：第9頁 共9頁煙囪新建滑模施工組織設(shè)計(滑動模板煙囪工程)沿全高每10m設(shè)一道牛腿。三、施工準(zhǔn)備操作平臺的設(shè)計操作平臺采用輻射狀空問下?lián)问綉宜鹘Y(jié)構(gòu)，南輻射梁、懸索拉桿、中問鼓圈等三個主體部分組成，中間鼓圈由上下內(nèi)鋼圈與腹桿組合而成根據(jù)始滑升標(biāo)高和計算結(jié)果，設(shè)40對12號槽鋼輻射梁，40根Φ16mm懸索拉桿，分別用螺栓與花籃螺栓連接在內(nèi)環(huán)染的上下鋼圈上。荷載組合按兩種情況分別計算。 450KN活荷載千斤頂數(shù)量：施工場地與道路施工場地應(yīng)抄平并輾壓平整。施工進(jìn)度見表1混凝土強(qiáng)度在0兩種混凝土最好同時振搗?；⒄{(diào)徑、模板收分與模板抽拔（1）滑升按加氣塊一次砌筑高度及鋼筋工序的綜合安排，定為每步滑升25cm。 表步數(shù)
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