【正文】 嚴(yán)格按《安全生產(chǎn)法》、《安全生產(chǎn)管理條例》《合蚌客運安全文明標(biāo)準(zhǔn)化工地建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)》進行施工，并隨時接受安全檢查人員實施的安全檢查，采取必要的安全防護措施，消除事故隱患。 　　乙方按照甲方的要求搞好職工宿舍內(nèi)務(wù)衛(wèi)生和食堂飲食衛(wèi)生，生活垃圾按甲方指定地點存放，不允許亂搭工棚，注重搞好環(huán)境衛(wèi)生。 　　第一條　本合同所指托運方即指通過交易市場商品棉電子撮合交易預(yù)售棉的出賣方。指定交割倉庫于貨物到達后的1個工作日內(nèi)書面通知交易市場、承運方和托運方。 　　二、承運方的權(quán)利和義務(wù) 　　通過交易市場向托運方收取運輸包干等費用，包括在_________監(jiān)管庫發(fā)生的入庫、保管、保險及運往內(nèi)地的鐵路運輸期間發(fā)生的各項費用。原始碼單、證書不全或沒有的，承運方不安排發(fā)運，由此而造成損失的，托運方自行承擔(dān)。根據(jù)信用證條款規(guī)定，最后的裝船期為10月5日。被告忠實履行了運輸義務(wù)，原告所稱的預(yù)借提單沒有法律依據(jù)。接貨地伊利諾州芝加哥。原告于10月29日向天津ccic申請補辦ccic商檢證書，天津ccic檢驗結(jié)果是該批貨物主要為無紡布，其他為木漿和高分子吸收體。 　　法院在查明事實基礎(chǔ)上促成當(dāng)事人達成調(diào)解協(xié)議：一、原告確認(rèn)原告為本案所涉貨物(現(xiàn)在天津新港，未報關(guān))的收貨人。如原告不能在上述期間交付被告集裝箱，則原告由此承擔(dān)自XX年2月28日后產(chǎn)生的滯箱費用。但是承運人違反了中國交通部《關(guān)于加強承運進口廢物管理的規(guī)定》第三條第一款第(二)項和第四條的規(guī)定?！靶虑鼗蕧u”輪10月2日抵洛杉磯錨地，10月6日開始裝貨，被告在10月5日才在芝加哥接受貨物，有違常理，因此有理由相信被告如此簽發(fā)提單是為了規(guī)避承擔(dān)由于倒簽提單可能產(chǎn)生的風(fēng)險。原告保證本人或任何第三人在處理貨物退運、轉(zhuǎn)運或罰沒時不給被告產(chǎn)生或帶來法律上的任何不良的或消極的影響。第四條規(guī)定：承運人應(yīng)簽發(fā)記名提單，不得簽發(fā)指示提單?！靶虑鼗蕧u”輪10月2日抵洛杉磯錨地，10月6日開始裝貨，10月9日0245時裝貨完畢離開洛杉磯港，10月20日抵達上海港，原告貨物轉(zhuǎn)“國泰”輪于10月27日運抵天津港。10月5日被告作為承運人簽發(fā)了提單，提單載明：托運人aig,llc。 　　被告在庭審中答辯稱：被告簽發(fā)的539551號正本提單是多式聯(lián)運提單，符合多式聯(lián)運提單在接收貨物后簽發(fā)提單的特點?！?　　托運方（蓋章）：_________　　　　　　　承運方（蓋章）：_________　　 　　代表：_________　　　　　　　　　　　　代表：_________　　 　　地址：_________　　　　　　　　　　　　地址：_________　　 　　電話：_________　　　　　　　　　　　　電話：_________　　 　　傳真：_________　　　　　　　　　　　　傳真：_________　　 　　開戶行：_________　　　　　　　　　　　開戶行：_________　　 　　賬號：_________　　　　　　　　　　　　賬號：_________　　 　　_________年____月____日　　　　　　　　_________年____月____日　　 　　簽訂地點：_________　　　　　　　　　　簽訂地點：_________ 　　歐美進出口公司與中海集裝箱運輸股份公司海上貨物運輸合同糾紛 　　運輸合同（4） | 返回目錄 　　原告訴稱：原告與美國aig,llc公司簽訂進口衛(wèi)生紙切邊合同，美國aig,llc公司向被告訂艙出運貨物，貨到目的港后，原告提貨時發(fā)現(xiàn)貨物與合同約定不符，實為化纖廢料。因托運方運至_________監(jiān)管庫的棉花數(shù)量低于協(xié)議約定數(shù)量95%部分而造成承運方運能浪費的，托運方給予承運方每噸80元補償。 　　第九條　各方的權(quán)利和義務(wù) 　　一、托運方的權(quán)利和義務(wù) 　　要求承運方按照合同規(guī)定的時間、地點，將約定的棉花運到交易市場內(nèi)地指定交割倉庫。承運方須對棉花運輸?shù)馁|(zhì)量和安全全程負責(zé)。本合同經(jīng)雙方簽、蓋章后生效。如有發(fā)生，乙方應(yīng)及時進行處理。 　　六、施工安全 　　乙方應(yīng)建立安全生產(chǎn)組織機構(gòu)，健全安全生產(chǎn)保證體系，落實各級安全生產(chǎn)責(zé)任制。 　　乙方應(yīng)配備足夠的混凝土運輸車以保證甲方在施工高峰期所需混凝土的運輸，按照甲方施工計劃調(diào)整機械配置。 　　甲方質(zhì)量監(jiān)督員有權(quán)對混凝土生產(chǎn)過程及配比進行監(jiān)督，乙方不得阻撓。 　　五、雙方責(zé)任和權(quán)利 　　甲方責(zé)任和權(quán)利 　　甲方為乙方提供建設(shè)攪拌站的臨時征地，負責(zé)攪拌站基礎(chǔ)、場地硬化、施工用電由高壓線經(jīng)變壓器引至低壓配電柜?！熬C合單價”包括完成該工程項目內(nèi)容(人工費、機械費、電費、管理費、利潤等)的所有費用(含乙方應(yīng)繳納的稅金和各種社會保險費用)。 　　混凝土罐車運輸合同范本 　　運輸合同（2） | 返回目錄 　　混凝土罐車運輸合同 　　新建合蚌客運專線hbzq1 　　混凝土攪拌運輸合同 　　合同編號：中鐵19合蚌第[xx]10001號 　　發(fā)包單位：中鐵十九局合蚌客專站前1標(biāo)項目經(jīng)理部十工區(qū) 　　承包單位：安徽首富機械設(shè)備租賃有限公司 　　簽訂日期：二○○九年六月二十一日 　　混凝土攪拌運輸合同 　　甲方：中鐵十九局集團合蚌客專站前一標(biāo)項目經(jīng)理部十工區(qū) (以下簡稱甲方) 　　乙方： 安徽首富機械設(shè)備租賃有限公司 (以下簡稱乙方) 　　根據(jù)《中華人民共和國合同法》有關(guān)規(guī)定，本著平等互利、協(xié)商一致的原則，甲乙雙方就甲方購買乙方混凝土一事簽訂本合同，雙方共同遵守、履行。 　　《中國民用航空貨物國內(nèi)運輸規(guī)則》第三條第(一)項規(guī)定：“‘承運人’是指包括接受托運人填開航空貨運單或者保存貨物記錄的航空承運人和運送或者從事承運貨物或者提供該運輸?shù)娜魏纹渌?wù)的所有航空承運人。二是本案貨物被騙無法追回的責(zé)任如何劃分。 　　在此期間，吳孝國利用高純廠傳真過來的假發(fā)貨單，推測出貨物運輸方式和始發(fā)站，打電話給黃花機場公司的機場發(fā)貨處，冒充高純廠工作人員說自己忘記了貨單號，騙得發(fā)貨處工作人員的信任，取得了涉案銀粉的航班號、提貨單號，并得知提貨單上指定的收貨人為陳海龍。黃花機場公司開出了湖南長沙黃花國際機場航空運輸服務(wù)有限公司貨運、快遞發(fā)票，并將其中的發(fā)票聯(lián)、抵扣聯(lián)、收貨人聯(lián)交給高純廠。其中吳孝國充當(dāng)公司采購員蘇堯忠，負責(zé)業(yè)務(wù)洽談。罪犯憑身份證與提貨單號提走貨物，該公司已經(jīng)完全盡到了謹(jǐn)慎的責(zé)