【正文】 張拉程序?yàn)椋?0→ con（初應(yīng)力）→б con（持荷 2min 錨 固）。張拉程序?yàn)椋?0→ con（初應(yīng)力）→б con（持荷 2min 錨固）。最大程度的搜集了數(shù)十家國(guó)內(nèi)頂級(jí)開發(fā)商多年實(shí)際操盤之系統(tǒng)資料。當(dāng)系桿錨具與拱肋鋼筋沖突時(shí)，可適當(dāng)調(diào)整拱肋鋼筋位置。 在持力層上縱橫擺放兩層枕木，在兩層枕木的交叉點(diǎn)上支立支架，支架上安裝橫梁。 拱肋施工工藝流程： 縱梁、橫梁、橋面板等施工工藝流程： 地基處理 測(cè)量放樣 鋪設(shè)行車道系底模 安裝支架 支立側(cè)模 養(yǎng) 生 綁扎行車道系鋼筋骨架 、 安裝預(yù)埋件 制作試塊 砼攪拌 、 運(yùn)輸 鋼筋制作 模板制作 壓試塊 同條件養(yǎng)生 拆除側(cè)模 張拉設(shè)備的校驗(yàn) ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ← ← ————— ← ← → ← ↓ 澆筑行車道系砼 行車道系縱梁張拉 臺(tái)帽內(nèi)波紋管壓漿 地基處理 測(cè)量放樣 安裝支架 鋪設(shè)拱肋底模 ↓ ↓ ↓ ↓ 綁扎拱肋鋼筋 、 安裝預(yù)埋件 安裝側(cè)模 ↓ ↓ ↓ 澆筑拱肋砼 養(yǎng)生 拆除側(cè)模 ↓ ↓ 卸落拱肋支架 模板制作 ← ——— ← —————— 鋼筋加工 → 砼攪拌運(yùn)輸 ← ← 取試件 養(yǎng)生 ↓ ↓ 壓試件 → 臺(tái)后填土 ← ↓ 封端 → 35 中管網(wǎng)房地產(chǎn)頻道 作為國(guó)內(nèi)最大、最專業(yè)、更新速度最快的專業(yè)房地產(chǎn)資料庫，月更新房地產(chǎn)資料近千個(gè)。行車道系支架的卸落又跨中向拱腳方向進(jìn)行，并注意觀測(cè)拱肋的變形，如發(fā)生變形，停止拆除支架并及時(shí)采取措施。行車道系混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的 90%以上，吊桿即可張拉擰緊就位。 (4)底模鋪設(shè)合格后，在底模上，從橋的兩端同時(shí)綁扎拱肋和行車道板鋼筋。 (3)安裝底模：底模采用鋼模或厚 12mm 的竹膠合板。 中管網(wǎng)房地產(chǎn)頻道 作為國(guó) 內(nèi)最大、最專業(yè)、更新速度最快的專業(yè)房地產(chǎn)資料庫，月更新房地產(chǎn)資料近千個(gè)。水泥漿自調(diào)直至壓入孔道的延續(xù)時(shí)間，不宜超過 3045min，水泥漿在使用前和壓注過程中應(yīng)經(jīng)常攪動(dòng)。截割露頭要求用砂輪切割。張拉采用鋼束張拉力與伸長(zhǎng)量“雙控”施工，以張拉力為主。澆筑混凝土?xí)r注意預(yù)應(yīng)力管道、橋面防撞護(hù)欄、泄水管等預(yù)埋件位置， 如有任何位移，及時(shí)矯正。 (5)底模預(yù)壓合格后，安裝側(cè)模板。最大程度的搜集了數(shù)十家國(guó)內(nèi)頂級(jí)開發(fā)商多年實(shí)際操盤之系統(tǒng)資料。 預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu) 本合同段共有預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)剛構(gòu)橋一座。出氣孔應(yīng)在水泥漿的流動(dòng)方向一個(gè)接一個(gè)的封閉，注入管在壓力下封閉直至水泥漿凝固。 (14)管道壓漿要在張拉完成后立即進(jìn)行，一般不得超過 14d。拆除后要繼續(xù)進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。 芯模底、頂預(yù)留口，首先澆筑底板，從芯模的兩端和和芯模預(yù)留口同時(shí)下料，底板中央由人在芯模內(nèi)振搗、抹平。在安裝芯模的同時(shí)，應(yīng)在其后安裝側(cè)模。同時(shí)按設(shè)計(jì)坐標(biāo)焊預(yù)應(yīng)力束定位筋。 在持力層上縱橫擺放兩層枕木，在兩層枕木的交叉點(diǎn)上支立支架，支架上安裝橫梁。 地基處理 測(cè)量放樣 預(yù) 壓 鋪設(shè)底模 安裝支架 支立側(cè)模 養(yǎng) 生 綁扎底板 、 腹板鋼筋骨架 安放芯模 綁扎頂板 鋼筋骨架 、 安裝預(yù)埋件 澆筑砼 拆除芯模 制作試塊 砼攪拌 、 運(yùn)輸 鋼筋制作 模板制作 卸落底模 、 支架 張拉鋼絞線 壓試塊 同條件養(yǎng)生 安裝波紋管 、 穿鋼絞線 安裝波紋管 、 穿鋼絞線 拆除側(cè)模 孔道壓漿 張拉設(shè)備的校驗(yàn) ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ← ———— ← ← → —— → ← ↓ ↓ → ← ————— ← ————— 封端 ↓ 27 中管網(wǎng)房地產(chǎn)頻道 作為國(guó)內(nèi)最大、最專業(yè)、更新速度最快的專業(yè)房地產(chǎn)資料庫，月更新房地產(chǎn)資料近千個(gè)。 插釬配合插入式振搗棒加強(qiáng)振搗。合攏段混凝土澆筑時(shí)的溫度按圖紙規(guī)定，合攏溫度為 15℃，最高年平均溫度 35℃，最低年平均溫度為 0℃。 (3)安裝底模：底模采用鋼?；蚝?12mm 的竹膠合板。 中管網(wǎng)房地產(chǎn)頻道 作為國(guó) 內(nèi)最大、最專業(yè)、更新速度最快的專業(yè)房地產(chǎn)資料庫，月更新房地產(chǎn)資料近千個(gè)。澆筑過程中，注意伸縮縫、支座、橋面防撞護(hù)欄、泄水管等預(yù)埋件位置，如有任何位移，應(yīng)及時(shí)矯正。每孔在彎矩 0 點(diǎn)處開天窗，以便于澆筑底板混凝土和拆除芯模用。芯模及側(cè)模安 裝合格后，可綁扎頂部鋼筋。 在持力層上縱橫擺放兩層枕木，在兩層枕木的交叉點(diǎn)上支立支架，支架上安裝橫梁。 (10)板的存放期不宜超過 30天，預(yù)制板與現(xiàn)澆橋面混凝土的時(shí)間不超過 60 天。水泥漿的泌水率最大不應(yīng)超過 4%，拌和后 3h泌水率應(yīng)小于 2%。斷絲和滑絲超過限制數(shù)重新張拉。采用 YCW150 型千斤頂張拉進(jìn)行張拉，油泵采用 ZB4/500 型油泵。在混凝土強(qiáng)度能夠承受自身重量時(shí)，盡快拆除芯模，拆除后繼續(xù)進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。管道必須圓順，定位筋在曲線部分以間隔為 50 厘米、直線段間隔為 100厘米設(shè)置一組。并保證制作預(yù)埋鋼板↓ 拆模 移梁存放 整理底模 支立側(cè)模 養(yǎng) 生 安放芯模 澆筑底板砼 拆除芯模 制作試塊 砼攪拌 、 運(yùn)輸 鋼筋制作 孔道壓漿 張拉鋼絞線 模板制作 壓試塊 同條件養(yǎng)生 安裝波紋管 、 穿鋼絞線 拆除側(cè)模 移梁存放 張拉設(shè)備的校驗(yàn) ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ← ← → → 澆筑腹板、頂板砼 養(yǎng) 生 封端 吊放鋼筋骨架 ← ↓ ← ↓ ↓ 21 中管網(wǎng)房地產(chǎn)頻道 作為國(guó)內(nèi)最大、最專業(yè)、更新速度最快的專業(yè)房地產(chǎn)資料庫，月更新房地產(chǎn)資料近千個(gè)。 (1)側(cè)模應(yīng)采用與結(jié)構(gòu)等高的鋼模板；底模應(yīng)采用與結(jié)構(gòu)等寬的鋼模板，長(zhǎng)度應(yīng)與側(cè)模相對(duì)應(yīng)，側(cè)、底模模板厚度采用不小于 5 毫米的鋼板； (2)混凝土應(yīng)分層澆筑，頂板混凝土表面應(yīng)拉毛，邊板應(yīng)準(zhǔn)確預(yù)埋護(hù)欄座鋼筋。 (3)混凝土自攪拌站由混凝土攪拌運(yùn)輸車運(yùn)至澆筑地點(diǎn)，由吊車垂直運(yùn)輸，插入式振搗棒振搗。 (2)支架和托架應(yīng)穩(wěn)定堅(jiān)固，能抵抗施工過程中發(fā)生的偶然沖擊和振動(dòng)。澆筑 完成后要及時(shí)進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。澆筑完成后要及時(shí)進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。 (6)基礎(chǔ)施工必須快速連續(xù)完成，并注意天氣變化，使地基免受雨水浸泡，必要時(shí)可采用塑料布覆蓋，施工完成后及時(shí)回填封閉。 1cm。分層填筑，每層松 鋪厚度不得超過 200mm，并逐層壓至規(guī)定的壓實(shí)度。最大程度的搜集了數(shù)十家國(guó)內(nèi)頂級(jí)開發(fā)商多年實(shí)際操盤之系統(tǒng)資料。 混凝土要具有良好的和易性和流動(dòng)性，坍落度宜為 70～ 90mm。由人工配合吊車下導(dǎo)管，導(dǎo)管對(duì)準(zhǔn)孔位中心逐節(jié)連接。鋼筋骨架用平板拖車運(yùn)輸，吊車安裝。 挖孔過程中，經(jīng)常檢查樁孔尺寸、平面位置和豎軸線傾斜情況，如有偏差及時(shí)糾正。 （ 2）測(cè)定孔位：根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙的測(cè)量坐標(biāo)及現(xiàn)場(chǎng)控制樁，用經(jīng)緯儀、測(cè)距儀、鋼尺測(cè)量出孔位中心樁及護(hù)樁，經(jīng)復(fù)核無誤，請(qǐng)監(jiān)理工程師檢平整場(chǎng)地 、整修道路 ↓ 測(cè)定孔位 ↓ ↓ ↓ ↓ 挖孔機(jī)具就位 挖孔 支立護(hù)壁模板 澆注護(hù)壁砼 ↓ ← ————— 檢孔 測(cè)孔深、孔徑 安放鋼筋籠 鋼筋籠制作、綁扎 安放導(dǎo)管或溜子 拼接導(dǎo)管 ↓ ↓ → → → 進(jìn)行下一循環(huán) —————— ↑│ ↓ 灌注 砼機(jī)械就位 ↓ 灌注砼 15 中管網(wǎng)房地產(chǎn)頻道 作為國(guó)內(nèi)最大、最專業(yè)、更新速度最快的專業(yè)房地產(chǎn)資料庫，月更新房地產(chǎn)資料近千個(gè)。灌注水下混凝土要連續(xù)進(jìn)行，中間不得停止。 （ 9）安放導(dǎo)管：導(dǎo)管在使用前進(jìn)行試拼，進(jìn)行密水試驗(yàn)，接口采用5mm膠板做膠墊，保證接口嚴(yán)密、牢固。最大程度的搜集了數(shù)十家國(guó)內(nèi)頂級(jí)開發(fā)商多年實(shí)際操盤之系統(tǒng)資料。 （ 5）鉆進(jìn)：采用多級(jí)鉆進(jìn)的方法鉆進(jìn)。 鉆機(jī)采用烏克斯 30 型、 22 型鉆機(jī)，鉆頭采用沖擊管錐，護(hù)筒采用鋼護(hù)筒。 對(duì)工程用鋼材、水泥、砂石等原材料取樣試驗(yàn)，并進(jìn)行混凝土配合比設(shè)計(jì)。最大程度的搜集了數(shù)十家國(guó)內(nèi)頂級(jí)開發(fā)商多年實(shí)際操盤之系統(tǒng)資料。 （ 2）高程控制 ① 校對(duì)及增設(shè)水準(zhǔn)點(diǎn) 對(duì)設(shè)計(jì)交付的水準(zhǔn)點(diǎn)，使用前要仔細(xì)校核，經(jīng)復(fù)測(cè)無誤后以四等水準(zhǔn)測(cè)量附合線路，增設(shè)水準(zhǔn)點(diǎn)于導(dǎo)線點(diǎn)加密處。 (3)全標(biāo)段在互通立交設(shè)一座大型拌和站。 項(xiàng)目總工： 環(huán)保工程師： 項(xiàng)目副總工： 第一工區(qū)負(fù)責(zé)人： 工程部部長(zhǎng)： 質(zhì)檢部部長(zhǎng)： 第二工區(qū) 負(fù)責(zé)人： 物資部部長(zhǎng)： 綜合部部長(zhǎng)： 第三工區(qū) 負(fù)責(zé)人： 計(jì)劃合同部長(zhǎng)： 財(cái)務(wù)部部長(zhǎng)： 第四工區(qū) 負(fù)責(zé)人： 測(cè)量部部長(zhǎng)： 第一工區(qū) 路基： 第二工區(qū) 路基： 第三工區(qū) 路基一隊(duì)： 第四工區(qū) 路基一隊(duì)： 路基二隊(duì)： 修建施工用辦公及生活設(shè)施，建立混凝土拌和站、構(gòu)件預(yù)制場(chǎng)、鋼筋加工廠、臨時(shí)倉庫等生產(chǎn)設(shè)施，建立工地試驗(yàn)室，架設(shè)電力及通訊線路，修筑臨時(shí)便道、便橋并組織原材料進(jìn)場(chǎng)。 工程規(guī)模、范圍 本合同段主要有路基挖方 **m路基填方 **m3；排水防護(hù)工程主要有**m3；構(gòu)造物主要有 橋梁若干座 橋 梁 一 覽 表 （ 1） 中管網(wǎng)房地產(chǎn)頻道 作為國(guó)內(nèi)最大、最專業(yè)、更新速度最快的專業(yè)房地產(chǎn)資料庫，月更新房地產(chǎn)資料近千個(gè)。 工程說明 程 概 況 （ 1）工程范圍 略 （ 2）地形、地貌 略 （ 3）氣象、河流 水文情況 略 （ 4）土壤、地質(zhì)情況 本項(xiàng)目沿線主要土壤類型有水稻土、潮土及黃棕壤。 中管網(wǎng)房地產(chǎn)頻道 作為國(guó)內(nèi)最大、最專業(yè)、更新速度最快的專業(yè)房地產(chǎn)資料庫，月更新房地產(chǎn)資料近千個(gè)。最大程度的搜集了數(shù)十家國(guó)內(nèi)頂級(jí)開發(fā)商多年實(shí)際操盤之系統(tǒng)資料。 施工組織設(shè)計(jì) 編制： 復(fù)核： 審批： 中管網(wǎng)房地產(chǎn)頻道 作為國(guó)內(nèi)最大、最專業(yè)、更新速度最快的專業(yè)房地產(chǎn)資料庫，月更新房地產(chǎn)資料近千個(gè)。最大程度的搜集了數(shù)十家國(guó)內(nèi)頂級(jí)開發(fā)商多年實(shí)際操盤之系統(tǒng)資料。水稻土分布最廣、數(shù)量最多，從平原湖區(qū)至低山丘陵區(qū)均有分布，使該地區(qū)主要的耕地土壤，且質(zhì)量較高。最大程度的搜集了數(shù)十家國(guó)內(nèi)頂級(jí)開發(fā)商多年實(shí)際操盤之系統(tǒng)資料。 (1)在路基左側(cè)路基坡腳與占地邊線之間修筑便道。設(shè) HZS50 型拌和站一座，攪拌能力為 50m3／ h。等橋涵構(gòu)造物完成后，將水準(zhǔn)點(diǎn)引至橋涵構(gòu)造物處。 施工測(cè)量 開工前，按圖紙交付的計(jì)算要素，計(jì)算橋涵構(gòu)造物樁位及中心點(diǎn)位坐標(biāo)、路線點(diǎn)位坐標(biāo)，外業(yè)施測(cè)采用極坐標(biāo)法進(jìn)行定位。對(duì)填方路段范圍內(nèi)的原地表土質(zhì)、挖方路段的利用方土質(zhì)及取土場(chǎng)的路基填料取樣試驗(yàn)。 （ 1）筑島、平整場(chǎng)地、整修道路：根據(jù)樁頂設(shè)計(jì)標(biāo)高、自然地面高程，用推土機(jī)配合人工筑島、平整場(chǎng)地，修筑鉆孔機(jī)械、砼運(yùn)輸及灌注機(jī)械進(jìn)出道路。提鉆頭對(duì)中，向孔內(nèi)填加 1/3礫石和 2/3 粘土 ，注水造漿，沖至護(hù)筒刃腳處反復(fù)沖擊兩次，以加強(qiáng)護(hù)筒底腳穩(wěn)固。 （ 6）清孔：沖到設(shè)計(jì)樁尖標(biāo)高后，經(jīng)檢查無誤后進(jìn)行清孔，清孔后泥漿的指標(biāo)為：相對(duì)密度 1. 03～ ，粘度在 17～ 20（ Pa由人工配合吊車下導(dǎo)管，導(dǎo)管對(duì)準(zhǔn)孔位中心逐節(jié)連接。灌注的樁頂高度要比設(shè)計(jì)高出 ～ ，以保證混凝土強(qiáng)度，多余部分在接樁前鑿出，保證樁頭混凝土質(zhì)量。最大程度的搜集了數(shù)十家國(guó)內(nèi)頂級(jí)開發(fā)商多年實(shí)際操盤之系統(tǒng)資料。 （ 5）護(hù)壁：采用混凝土護(hù)壁，護(hù)壁厚度 10Cm，混凝土標(biāo)號(hào)為： C25，根據(jù)實(shí)際地質(zhì)情況，決定護(hù)壁的總深度。每根樁預(yù)埋 3 根超聲波檢測(cè)管，長(zhǎng)度與樁長(zhǎng)相同。導(dǎo)管下口至孔底距離為 ～。 混凝土由攪拌站攪拌，攪拌運(yùn)輸車（或 1t翻斗車）運(yùn)輸，吊車或砼輸送泵灌注砼。 中管網(wǎng)房地產(chǎn)頻道 作為國(guó) 內(nèi)最大、最專業(yè)、更新速度最快的專業(yè)房地產(chǎn)資