【正文】 路產(chǎn)恢復(fù)方案 由于在跨國(guó)道施工處布置了防護(hù)棚架門洞，防護(hù)棚架門洞只承受方木、竹膠板和自重，不承受其他荷載， 門洞的設(shè)置不影響原來(lái)公路凈寬，凈高新建合 肥 至福州鐵路安徽段站前五標(biāo)段 烏溪河特大橋跨 G205國(guó)道 安全 防護(hù) 方案 中交三航局合福鐵路安徽段站前五標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部 三分部 22為 。 、環(huán)保措施 （ 1）橋梁施工中鉆孔樁等產(chǎn)生廢液的作業(yè)，及時(shí)清理，運(yùn)至業(yè)主指定的地點(diǎn)排放，不得隨地排放，以減少污染。 、防火措施 （ 1）工地內(nèi)設(shè)立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)的安全防火領(lǐng)導(dǎo)小組，設(shè)立專職安全防火值日員。 施工現(xiàn)場(chǎng)懸掛 “ 四牌三標(biāo) ” ，懸掛時(shí)要齊全、美觀、整齊、按照規(guī)定的材料、式樣、顏色、內(nèi)容等標(biāo)準(zhǔn)格式統(tǒng)一加工制作。 編制詳細(xì)的施工用料計(jì)劃，按計(jì)劃進(jìn)料，做到材料不積壓，不退料，鋼材、木材合理使用，長(zhǎng)料不短用，優(yōu)材不劣用。 、文明施工保證措施 （ 1）施工現(xiàn)場(chǎng)管理措施 新建合 肥 至福州鐵路安徽段站前五標(biāo)段 烏溪河特大橋跨 G205國(guó)道 安全 防護(hù) 方案 中交三航局合福鐵路安徽段站前五標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部 三分部 20從工程上場(chǎng)開(kāi)始，就把文明施工當(dāng)作一件大事來(lái)抓，強(qiáng)化施工現(xiàn)場(chǎng)管理。以保證桿件位置正確，結(jié)構(gòu)連接可靠，且對(duì)主要部件不能隨意進(jìn)行電焊或氧氣切割，其焊縫質(zhì)量必須保證，并進(jìn)行無(wú)損檢測(cè)，螺栓連接必須牢固。 9）組裝或拆 除吊籃時(shí)，至少三人配合操作，嚴(yán)格按照支搭腳手架的工藝程序作業(yè)。 2）上下腳手架等平臺(tái)，要鋪平鋪嚴(yán)、固定，下方要掛滿尼龍安全網(wǎng)，平臺(tái)兩側(cè)要有護(hù)身欄，架子之間的間隙不得大于 20cm，間隙處應(yīng)用竹跳板連接綁牢，臨時(shí)平臺(tái)兩竹跳板要滿鋪、綁牢，無(wú)探頭板并要牢固地固定在腳手架的支撐上，腳手架平臺(tái)的任何部份均不得與活動(dòng)模板相聯(lián)。自上而下、逐步下降進(jìn)行，嚴(yán)禁將架桿、扣件、模板向下拋擲。 5）對(duì)施工路段一線值班人員要保證 24小時(shí)在路線值班，夜間值班一定要穿反光衣。 3）按要求設(shè)置告示牌、標(biāo)志、標(biāo)牌等設(shè)施，經(jīng)常檢查。 通過(guò)采取以上 措施，確保公路車輛的安全通行和工程施工安全進(jìn)行。 （ 4）、通訊聯(lián)系 醫(yī)院急救中心： 120 安全負(fù)責(zé)人 ： 李章秋 手機(jī)： 18956337576 安全員： 李維 手機(jī)： 18956337510 技術(shù)負(fù)責(zé)人： 傅志霖 手機(jī)： 18956337513 作業(yè)隊(duì)長(zhǎng)： 嚴(yán)福裕 手機(jī)： 18756331789 現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員： 陳炳鑫 手機(jī)： 18956337557 （ 5）、注意事項(xiàng) 新建合 肥 至福州鐵路安徽段站前五標(biāo)段 烏溪河特大橋跨 G205國(guó)道 安全 防護(hù) 方案 中交三航局合福鐵路安徽段站前五標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部 三分部 15事故發(fā)生后現(xiàn)場(chǎng)要及時(shí)匯報(bào)安全負(fù)責(zé)人員，同時(shí)組織人員進(jìn)行全力搶救，視情況撥打 120急救電話。 新建合 肥 至福州鐵路安徽段站前五標(biāo)段 烏溪河特大橋跨 G205國(guó)道 安全 防護(hù) 方案 中交三航局合福鐵路安徽段站前五標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部 三分部 14保持呼吸道通暢，若發(fā)現(xiàn)窒息者 ，應(yīng)及時(shí)解除其呼吸道梗塞和呼吸機(jī)能障礙，應(yīng)立即解開(kāi)傷員衣領(lǐng)，消除傷員口鼻、咽、喉部的異物、血塊、分泌物、嘔吐物等。同時(shí)需要醫(yī)療和其他機(jī)構(gòu)的人員支持。 ⑵應(yīng)急救援工作小組的行動(dòng)：根據(jù)事故發(fā)生區(qū)報(bào)告的情況，指示安全技術(shù)人員進(jìn)行危害估算；會(huì)同專家咨詢組判斷情況，研究應(yīng)急行動(dòng)方案，并向應(yīng)急救援小組提出建議。為確保 G205國(guó)道 的暢通，所有設(shè)備材料都不得堆放在路 面上。 （ 4）在防護(hù)棚架條形擴(kuò)大基礎(chǔ)前后設(shè)置防撞墩加以保護(hù)，防止車輛碰撞門洞支架。具體跨路施工方法如下： ①條形擴(kuò)大基礎(chǔ)施工：兩邊條形擴(kuò)大基礎(chǔ)施工過(guò)程不影響道路行車，施工前在施工區(qū)域前后設(shè)置錐形路標(biāo)（或防撞水碼）警示車輛，防止其撞向施工區(qū) （如下圖所示） 。要求車輛限速通過(guò)，同時(shí)派專人進(jìn)行防護(hù)，確保公路交通安全暢通。 新建鐵路與 G205國(guó)道平面位置關(guān)系如下圖 1： 圖 1： 新建鐵路與 G205國(guó)道位置關(guān)系圖 G205國(guó)道蕪湖黃山新建合 肥 至福州鐵路安徽段站前五標(biāo)段 烏溪河特大橋跨 G205國(guó)道 安全 防護(hù) 方案 中交三航局合福鐵路安徽段站前五標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部 三分部 2防護(hù)棚架（門洞）施工方案 設(shè)置施工受力棚架結(jié)構(gòu)必須滿足的要求 ⑴必須經(jīng)有資質(zhì)的單位進(jìn)行設(shè)計(jì)和驗(yàn)算； ⑵門架結(jié)構(gòu)鄰邊必須設(shè)置有效的防護(hù)欄桿，且欄桿有安全密度網(wǎng)圍護(hù)，防止墜物，保證行車安全 ； ⑶國(guó)道兩側(cè)的鋼管立柱必須張貼反光條，警示車輛； ⑷門架結(jié)構(gòu)設(shè)置必須滿足車道 凈寬 12米（不影響原路寬）、凈空 ，并設(shè)置限高標(biāo)志，夜間設(shè)置 紅燈警示標(biāo)志； ⑸結(jié)構(gòu)構(gòu)件必須滿足受力要求，且滿足設(shè)計(jì)要求。 ⑹棚架的設(shè)置必須 滿足 《 公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》 要求 。 防護(hù)警示牌設(shè)置如下： 在施工段前方 100米， 200米、 400米、 600米、 1000米（涇縣方向、黃新建合 肥 至福州鐵路安徽段站前五標(biāo)段 烏溪河特大橋跨 G205國(guó)道 安全 防護(hù) 方案 中交三航局合福鐵路安徽段站前五標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部 三分部 5山方向）處分別設(shè)交通安全標(biāo)志。 條形擴(kuò)大基礎(chǔ)施工G205國(guó)道邊緣線G205國(guó)道中心線防撞砂桶新建合 肥 至福州鐵路安徽段站前五標(biāo)段 烏溪河特大橋跨 G205國(guó)道 安全 防護(hù) 方案 中交三航局合福鐵路安徽段站前五標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部 三分部 8②鋼管立柱施工：鋼管立柱吊裝不占用道路，在施工區(qū)域前后設(shè)置錐形路標(biāo)（或防撞水碼），警示車輛，防止其撞向施工區(qū) （如下圖所示） 。 、 注意事項(xiàng) （ 1）施工期間禁止向作業(yè)區(qū)外拋扔雜物。 如果在施工期間發(fā)生堵車，短時(shí)間內(nèi)可以疏導(dǎo)交通時(shí)，不進(jìn)行車輛的分流。其主要內(nèi)容是：事故危害后果及可能發(fā)展趨勢(shì)的判斷，應(yīng)急的等級(jí)與規(guī)模，需要調(diào)動(dòng)的力量及其部署，公眾應(yīng)采取的防護(hù)措施；按應(yīng)急救援小組的指令調(diào)動(dòng)并指揮各應(yīng)急救援組投入行動(dòng)。 報(bào)警系統(tǒng)和通告程序：一旦發(fā)生重大生產(chǎn)安全事故，我作業(yè)區(qū)搶險(xiǎn)救援力量不足或者有可能危及社會(huì)安全時(shí)，應(yīng)立即向上級(jí)單位和相鄰單位 通報(bào)，必要時(shí)請(qǐng)求社會(huì)力量援助；社會(huì)救援隊(duì)伍進(jìn)入本工地后，由項(xiàng)目部副經(jīng)理負(fù)責(zé)聯(lián)絡(luò)，引導(dǎo)并告知安全注意事項(xiàng)。 b、有效止血，包扎傷口。 重傷員運(yùn)送應(yīng)用擔(dān)架，腹部創(chuàng)傷及背柱損傷者，應(yīng)用臥位運(yùn)送；胸部傷者一般取半臥位，顱腦損傷者一般取仰 臥偏頭或側(cè)臥位，以免嘔吐誤吸。 （ 2）、保證施工期安全的措施 1）制定安全生產(chǎn)規(guī)章制度 專門成立安全生產(chǎn)小組，制定安全生產(chǎn)管理制度、現(xiàn)場(chǎng)安全操作規(guī)程。橋梁要設(shè)立安全欄桿、安全網(wǎng)，施工人員要戴安全帽，系好安全帶，腳手架、腳手板要搭設(shè)牢固。 （ 4）、高空作業(yè)防范措施 1）進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)的人員必須戴好安全帽，并按規(guī)定配戴勞動(dòng)保護(hù)用品或安全帶等安全工具。施工平臺(tái)應(yīng)掛配醒目的安全警示牌，夜