【正文】 衛(wèi)星定位 監(jiān)控值班人員發(fā)現(xiàn)有車輛超速及其他違法行車行為時，必須立即向其發(fā)送警示短信 ，對連續(xù)超速等較嚴(yán)重的情況，經(jīng)電話聯(lián)系駕駛員，作好臺帳記錄，并及時向公司安全負(fù)責(zé)人匯報(bào)。 （六） 整改措施 （七） 其他有關(guān)的資料。 （四） 事故調(diào)查處理結(jié)果后，公司或安全部門應(yīng)負(fù)責(zé)將事故詳情、原因及責(zé)任人處理等編印成事故通報(bào)，進(jìn)行學(xué)習(xí)，從中吸取教訓(xùn)，防止事故的再次發(fā)生。 2 獎懲條件 對于有下列表現(xiàn)之一的群體和員工，由 安全管理部門或由其提請公司 領(lǐng)導(dǎo) 審 批給子一次性獎勵。在有坡度的場地裝卸貨物時，必須采取防止車輛溜坡的有效措施。 裝卸過程中，駕駛?cè)藛T和押運(yùn)人員不得離開車輛，并負(fù)責(zé)監(jiān)裝 、監(jiān)卸，辦理貨物交接簽證手續(xù)時要點(diǎn)收、點(diǎn)交。核對駕駛員、車輛證件、設(shè)施設(shè)備是否完好有效。長途運(yùn)輸注意輪胎降溫。 （七） 受傷人員現(xiàn)場救護(hù)、救治與醫(yī)院救治 依據(jù)事故分類、分級，附近疾病控制與醫(yī)療救治機(jī)構(gòu)的設(shè)置 24 和處理能力，制訂具有可操作性的處置方案，應(yīng)包括以下內(nèi)容： 接觸人群檢傷分類方案及執(zhí)行人員； 依據(jù)檢查結(jié)果對患者進(jìn)行分類現(xiàn)場緊急搶救方案； 患者轉(zhuǎn)運(yùn)及轉(zhuǎn)運(yùn)中的救治方案； 入院前和醫(yī)院救治機(jī)構(gòu)確定及處置方案； （八） 現(xiàn)場保護(hù)與現(xiàn)場洗消 事故現(xiàn)場的保護(hù)措施； 明確事故現(xiàn)場洗消工作的負(fù)責(zé)人和專業(yè)隊(duì)伍。 負(fù)責(zé)對場內(nèi)停放車輛的安全。 （五）督促車輛按時 到當(dāng)?shù)亟?jīng)認(rèn)定的綜合性能檢測站進(jìn)行綜合性能檢測，確保車輛技術(shù)等級達(dá)一級以上。 （五） 嚴(yán)格執(zhí)行駕駛員、押運(yùn)員、裝卸員的持證上崗操作制度，遵守崗位操作規(guī)程，有權(quán)拒絕違章指揮作業(yè)。 （三）安全培訓(xùn)和教育學(xué)習(xí)由公司安全科負(fù)責(zé)組織召開，參加的人員為公司駕駛員，押運(yùn)員，裝卸管理人員及有關(guān)人員。 （四）監(jiān)督與檢查的內(nèi)容為車輛 設(shè)施的安全性能，駕駛員、押運(yùn)員的安全操作執(zhí)行情況及各部門安全管理制度的執(zhí)行情況，危險貨物運(yùn)輸車輛的設(shè)施是否齊全有效，并監(jiān)督配齊。 負(fù)責(zé)組織和指導(dǎo)裝卸作業(yè)及技術(shù)安全教育。 車輛運(yùn)行控制車速，保持與前車的安全行車距離，嚴(yán)禁違章超車、疲勞駕駛保證行車安全。 做好車輛動態(tài)監(jiān)控記錄，及時向公司安全管理部門報(bào)告衛(wèi)星定位監(jiān)控平臺報(bào)警情況、監(jiān)控設(shè)備故障情況、車輛違章（違規(guī)）情況。 組織編寫安全計(jì)劃措施，不斷改善勞動條件和工作環(huán)境。 處理負(fù)責(zé)反饋、客戶的投訴， 對重大問題及時報(bào)告領(lǐng)導(dǎo)通報(bào)有關(guān)部門。參與事故調(diào)查和處理，并及時按規(guī)定上報(bào)，并做有關(guān)資料存檔工作。 設(shè)立安全技術(shù)措施專項(xiàng)費(fèi)用，并建立健全激勵和約束機(jī)制，確保各項(xiàng)安全生產(chǎn)工作 開展。 確定職工的安全生產(chǎn)教育、培訓(xùn)、考核計(jì)劃。 定期向公司領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)安全生產(chǎn)工作情況，及時將安全生產(chǎn)工作中存在的問題報(bào)告分管經(jīng)理，并提出相應(yīng)的建議和意見。營運(yùn)里程超過 400公里的，必須派雙班司機(jī)或制定行之有效的休息制度或方案。 負(fù)責(zé)制定、修改各級安全生產(chǎn)管理制度，監(jiān)督嚴(yán)守安全操作規(guī)程。 …… 8 （五）辦公室人員安全生產(chǎn)崗位職責(zé)及責(zé)任 管理公司車輛檔案及從業(yè)人員檔案。 積極參加各項(xiàng)安全活動，做好每天出車前、行車中和收車后安全檢查和安全交接班工作。 參加安全活動和安全培訓(xùn)，提高業(yè)務(wù)技術(shù)水平。 （二）安全檢查由公司安全領(lǐng)導(dǎo)小組成員負(fù)責(zé)組織實(shí)施。公司所屬各部門不按照規(guī)定履行安全職責(zé)，要追究相關(guān)責(zé)任人的責(zé)任，對于發(fā)現(xiàn)本部門存在有 安全隱患不及時排除，又不及時上報(bào)給予相應(yīng)處罰。 （二）嚴(yán)格遵守各項(xiàng)安全生產(chǎn)規(guī)章制度，不違章作業(yè)，并及時制止他人的違章作業(yè)行為。 （二）主要內(nèi)容 是 監(jiān)督落實(shí)車輛強(qiáng)制維護(hù)檢測、視情修理，設(shè)施設(shè)備齊全有效，保持車輛技術(shù)狀況良好。 負(fù)責(zé)停車場的監(jiān)控，禁止其它車輛閑雜人員進(jìn)入。 （四） 人員緊急疏散、撤離 23 依據(jù)對可能發(fā)生危險化學(xué)品事故場所、設(shè)施及周圍情況的分析結(jié)果，確定以下內(nèi)容： 事故現(xiàn)場人員清點(diǎn)，撤離的方式、方法； 非事故現(xiàn)場人員緊急疏散的方式、方法； 搶救人員在撤離前、撤 離后的報(bào)告； 周邊區(qū)域的單位、社區(qū)人員疏散的方式、方法。 運(yùn)輸途中，應(yīng)根據(jù)道路狀況嚴(yán)格控制車速，禁止超速和強(qiáng)行超車、會車。 發(fā)生事故時，應(yīng)及時報(bào)告公安、安監(jiān)、環(huán)保、質(zhì)檢等部門，并看 護(hù)好車輛貨物，積極投入救援。 監(jiān)督駕駛員按照規(guī)定的線路運(yùn)行和停車。 裝卸操作時應(yīng)根據(jù)貨物包裝的類型、體 積、重量、件數(shù)的情況，并根據(jù)《包裝儲運(yùn)圖示標(biāo)志》的要求，輕拿輕放，謹(jǐn)慎操作，嚴(yán)防跌落、摔碰、泄漏，禁止撞擊、拖拉翻滾、投擲。 …… 31 第 八 篇 安全生產(chǎn)考核與獎懲制度 安全生產(chǎn)獎懲考核管理制度 1 總則 為維護(hù)國家勞動保護(hù)、安全生產(chǎn)方針政策的貫徹落實(shí)，保障公司員工在生產(chǎn)過程中人身安全，推動公司生產(chǎn)經(jīng)營發(fā)展，根據(jù)上級有關(guān)規(guī)定和公司實(shí)際情況，特制訂本辦法。調(diào) 查小組應(yīng)將調(diào)查情況和處理建議以書面形式向單位和上級有關(guān)部門匯報(bào) 三、事故處理 （一） 事故處理要堅(jiān)持“四不放過”的原則，即 事故原因沒有查清不放過；事故責(zé)任者沒有嚴(yán)肅處理不放過；廣大員工沒有受到教育不放過；防范措施沒有落實(shí)不放過。 （三） 事故現(xiàn)場照片、示意圖、亡者身份證、死亡證、技術(shù) 36 鑒定等資料。 值班人員通過 監(jiān)控平臺 發(fā)現(xiàn)重大以上安全隱患立即向公司領(lǐng)導(dǎo)或安全部門報(bào)告，如超速達(dá) 50%（含）以上、不按規(guī)定線路行駛等違法行為，以便公司及時處理。 …… 。 值班人員應(yīng)對每日要做好車輛監(jiān)控日常記錄，并做好上下班之間的交接。 四、生產(chǎn)安全事故檔案 （一） 事故快報(bào)表。 報(bào)告內(nèi)容包括：（ 1）事故發(fā)生單位概況；（ 2）事故發(fā)生的時間、地點(diǎn)以及事故現(xiàn)場情況；（ 3）事故發(fā)生的簡要經(jīng)過；（ 4）、事故已造成或可能造成的傷亡人數(shù)、的直接經(jīng)濟(jì)損失；（ 5）事故發(fā)生后已經(jīng)采取的措施，搶救方案及控制情況；（ 6）其他應(yīng)當(dāng)報(bào)告的情況。貨物的撒漏和受到危險貨物污染的污染物必須送到當(dāng)?shù)丨h(huán)保部門指定地點(diǎn)集中處理。 作業(yè)前，應(yīng)核對貨物名稱、規(guī)格、數(shù)量是否與托運(yùn)單相符，并認(rèn)真檢查貨物包裝是否破損及貨物包裝的完整狀況。 運(yùn)輸過程中，應(yīng)密切注意車輛所裝載 的危險貨物，做到每隔 2小時檢查一次，發(fā)現(xiàn)問題及時采取處理措施。 途中臨時停車，要選擇視野開闊道路寬敞地帶，并按要求安放警示標(biāo)志。 （十二） 附件 組織機(jī)構(gòu)名單； 值班聯(lián)系電話；