【正文】 管理、通訊、供應(yīng)、運(yùn)輸、后勤等人員； (2)消防設(shè)施配置圖、工藝流程圖、現(xiàn)場(chǎng)平面布置圖和周?chē)貐^(qū)圖、氣象資料、危險(xiǎn)化學(xué)品安全技術(shù)說(shuō)明書(shū)、互救信息等存放地點(diǎn)、保管人； (3)應(yīng)急通信系統(tǒng)； (4)應(yīng)急電源、照明； (5)應(yīng)急救援裝備、物資、藥品等； (6)危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車(chē)輛的安全、消防設(shè)備、器材及人員防護(hù)裝備； 外部救援 依據(jù)對(duì)外部應(yīng)急救援能力的分析結(jié)果，確定以下內(nèi)容： 25 (1)單 位互助的方式； (2)請(qǐng)求政府協(xié)調(diào)應(yīng)急救援力量； (3)應(yīng)急救援信息咨詢(xún)； （十） 預(yù)案分級(jí)響應(yīng)條件 依據(jù)危險(xiǎn)化學(xué)品事故的類(lèi)別、危害程度的級(jí)別和從業(yè)人員的評(píng)估結(jié)果，可能發(fā)生的事故現(xiàn)場(chǎng)情況分析結(jié)果，設(shè)定預(yù)案的啟動(dòng)條件。 …… 22 第 六 篇 應(yīng)急救援預(yù)案制度 應(yīng)急 救援 預(yù)案 制度 各危貨運(yùn)輸企業(yè)根據(jù)下列要求和內(nèi)容編制企業(yè)應(yīng)急預(yù)案。 （六）檢查車(chē)輛標(biāo)志牌燈是否有效、及時(shí)更換毀損的標(biāo)志牌燈，定期檢查隨車(chē)消防、安全等防護(hù)設(shè)施設(shè)備。險(xiǎn)情嚴(yán)重時(shí)，有權(quán)停止作業(yè)，采取緊急防范措施。 （四）安全培訓(xùn)和教育學(xué)習(xí)的主要內(nèi)容為：一是國(guó)家安全生產(chǎn)及相關(guān)法律，法規(guī)、方針、政策、標(biāo)準(zhǔn)，以及道路危險(xiǎn)運(yùn)輸相關(guān)法律、法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)和相關(guān)政策；二是安全操作規(guī)程、安全生產(chǎn)責(zé)任制，應(yīng)急預(yù)案等各種管理制度；三是道路危險(xiǎn)貨物分類(lèi)、特性、危害性、包裝、標(biāo)志標(biāo)識(shí)、應(yīng)急措施等知識(shí)；四是本公司危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)奶匦约捌浒踩⒁馐马?xiàng)，典型事故案例分析；五是預(yù)防事故的一般知識(shí)以及發(fā)生事故的應(yīng)急救援知識(shí)；六是運(yùn)輸、裝卸作業(yè)實(shí)踐等知識(shí)。 （五）監(jiān)督檢查分定期和不定期抽查。 帶頭嚴(yán)格遵守裝卸現(xiàn)場(chǎng)的安全規(guī)章制度和安全操作規(guī)程。 運(yùn)輸貨物的車(chē)輛嚴(yán)禁搭乘無(wú)關(guān)人員、車(chē)上人員嚴(yán)禁吸煙、車(chē)輛不得接近明火、高溫場(chǎng)所。 …… 9 （ 六 ）財(cái)務(wù)人員安全生產(chǎn)崗位職責(zé)及責(zé)任 按國(guó)家對(duì)安全技術(shù)措施的規(guī)定，每年在固定資產(chǎn)更新和技術(shù)改 造資金中提取專(zhuān)項(xiàng)安全資金，用于改善勞動(dòng)條件，必須專(zhuān)款專(zhuān)用； 保證宣傳教育費(fèi)用的支付； 對(duì)違章的罰款要單獨(dú)立帳保管，用于安全生產(chǎn)施工現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)化工作獎(jiǎng)勵(lì)所用； 對(duì)企業(yè)的財(cái)務(wù)收支進(jìn)行監(jiān)督，積極配合各職能部門(mén)的稅收和檢查等工作； 監(jiān)督現(xiàn)金收支行為是否符合現(xiàn)金管理?xiàng)l例和各項(xiàng)規(guī)章制度的要求，維護(hù)財(cái)經(jīng)紀(jì)律，保護(hù)現(xiàn)金安全。 督促有關(guān)部門(mén)合理發(fā)放勞動(dòng)保護(hù)用品和合理使用勞動(dòng)用品，并及時(shí)做好防暑、防寒工作。對(duì)本企業(yè)發(fā)生故障的車(chē)輛，及時(shí)派車(chē)救援、接駁。 負(fù)責(zé)企業(yè)年度安全工作計(jì)劃和年終安全生產(chǎn)考核，做好事故的統(tǒng)計(jì)分析工作，及時(shí)向企業(yè)安全領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室報(bào)送安全事故統(tǒng)計(jì)報(bào)表。 制定勞動(dòng)保障措施，落實(shí)保障安全生產(chǎn)所需的勞動(dòng)防護(hù)用品，對(duì)從事有職業(yè)危害作業(yè)的職工制定定期健康檢查計(jì)劃。 負(fù)責(zé)國(guó)家有關(guān)安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)的貫徹執(zhí)行， 建立健全企業(yè)安全生產(chǎn)責(zé)任制，完善安全生產(chǎn)條件，做到安全生產(chǎn)和文明生產(chǎn)。 負(fù)責(zé)具體實(shí)施本企業(yè)的安全生產(chǎn)監(jiān)督、檢查工作，協(xié)助副經(jīng)理落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，認(rèn)真排查事故隱患并監(jiān)督整改、有效防范重、特大安全事故發(fā)生。 嚴(yán)格執(zhí)行安全行車(chē)制度，掌握駕駛員的準(zhǔn)駕資質(zhì)，熟悉車(chē)輛及駕駛員的技術(shù)狀況，合理調(diào)整作息時(shí)間。 負(fù)責(zé)本企業(yè)的安全生產(chǎn)，經(jīng)常性的組織安全大檢查和安全生產(chǎn)競(jìng)賽活動(dòng)。 負(fù)責(zé)工傷事故及重大未遂事故的調(diào)查、分析、處理、統(tǒng)計(jì)和上報(bào)工作，認(rèn)真執(zhí)行“三不放過(guò)”的原則， 協(xié)同有關(guān)部門(mén)提出防范措施，并督促其按期實(shí)行。 …… 10 第 二 篇 從業(yè)人員安全生產(chǎn)責(zé)任制度 （ 一 ） 駕駛員安全崗位責(zé)任 （ 二 ） 押運(yùn)人員安全生產(chǎn)崗位責(zé)任 （ 三 ） 裝卸管理人員安全生產(chǎn)崗位責(zé)任 11 （ 一 ） 駕駛員安全崗位責(zé)任 自覺(jué)執(zhí)行安全運(yùn)輸?shù)母黜?xiàng)規(guī)章制度和危貨運(yùn)輸安全操作規(guī)程，努力學(xué)習(xí)崗位操作技能和安全技能，提高自身安全行車(chē)和自我保護(hù)意識(shí)。 監(jiān)管駕駛員執(zhí)行《汽車(chē)危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸裝卸作業(yè)規(guī)程》，制止駕駛員違反運(yùn)輸裝卸作業(yè)規(guī)程及駕駛危運(yùn)車(chē)輛進(jìn)入禁 止通行區(qū)域和路線行為。 14 第三篇 安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查制度 安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查制度 （一）每月進(jìn)行一至二次全面的安全生產(chǎn)大檢查，對(duì)檢查的結(jié)果進(jìn)行匯總分析，制定整改措施，并由主管安全的部門(mén)寫(xiě)出書(shū)面檢查材料。 （七）嚴(yán)格安全生產(chǎn)目標(biāo)管理考核和獎(jiǎng)懲，堅(jiān)決實(shí)行安全生產(chǎn)一票否決制度。 …… 18 第 五 篇 從業(yè)人員、專(zhuān)用車(chē)輛設(shè)備及停車(chē)場(chǎng)地安全管理制度 （ 一 ） 從業(yè)人員安全管理制度 （ 二 ） 車(chē)輛設(shè)備安全管理制度 （ 三 ） 停車(chē)場(chǎng)管理人員崗位責(zé)任 19 （ 一 ） 從業(yè)人員安全管理制度 （一）遵照勞動(dòng)合同法對(duì)從業(yè)人員進(jìn)行聘用和管理。 …… 20 （ 二 ） 車(chē)輛設(shè)備安全管理制度 （一）車(chē)輛設(shè)備安全管理分公司、部門(mén)、安全員及駕駛員四級(jí)管理。 負(fù)責(zé)車(chē)輛進(jìn)出的檢查登記。 （三） 事故發(fā)生后應(yīng)采取的處理措施 根據(jù)工藝規(guī)程、操作規(guī)程的技術(shù)要求，確定采取的緊急處理措施； 根據(jù)安全運(yùn)輸卡提供的應(yīng)急措施及與本單位、生產(chǎn)廠家、托運(yùn)方聯(lián)系后蕕得的信息而采取的應(yīng)急措施。 裝車(chē)完畢，駕駛員應(yīng)對(duì)貨物的重量、堆碼、遮蓋、捆扎、防護(hù)等安全措施進(jìn)行檢查，確認(rèn)無(wú)安全問(wèn)題后方 可起步。 駕駛員連續(xù)駕駛時(shí)應(yīng)不得超過(guò) 4小時(shí)， 24小時(shí)內(nèi)實(shí)際駕駛車(chē)輛時(shí)間總計(jì)不超過(guò) 8小時(shí)。 裝卸過(guò)程中，防止和制止設(shè)備因不規(guī)范裝卸和意外情況而造成貨物（箱、瓶、罐）的外觀損傷、設(shè)備損傷和零件損傷等。貨物與運(yùn)單不符或包裝不符合有關(guān)規(guī)定的應(yīng)拒絕裝車(chē)。 1禁止在裝卸作業(yè)區(qū)內(nèi)維修車(chē)輛。 二、安全事故統(tǒng)計(jì) 與調(diào)查 事故發(fā)生單位在事故發(fā)生后應(yīng)成立事故調(diào)查小組，對(duì)事故發(fā) 35 生的原因、經(jīng)過(guò)、損失等情況進(jìn)行調(diào)查 和統(tǒng)計(jì) 。 （二） 事故調(diào)查 和統(tǒng)計(jì) 報(bào)告。 值班人員須每日通過(guò)平臺(tái)檢測(cè)車(chē)輛 衛(wèi)星定位 系統(tǒng)終端產(chǎn)品的完好情況，不能監(jiān)控或查詢(xún)不到的，立即跟蹤督查，對(duì)擅自破壞 衛(wèi)星定位 終 端設(shè)備的，立即向領(lǐng)導(dǎo)或安全部門(mén)負(fù)責(zé)人匯