【正文】 形成一個(gè)反應(yīng)迅速、暢通無阻的封閉式信息網(wǎng)。對于推廣應(yīng)用的新技術(shù)、新工藝要組織有關(guān)人員認(rèn)真學(xué)習(xí)。 (6)標(biāo)志中與鋁合金或其他金屬接觸的所有鋼材都應(yīng)加以保護(hù)，以避免發(fā)生鋼材或鋁合金的銹蝕，保護(hù)措施應(yīng)經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可。 (4)鉆孔、沖孔和車間焊接，應(yīng)在鋼材電鍍之前完成。 第六節(jié) 安全設(shè)施工程 公路交通標(biāo)志牌和防護(hù)欄等施工 A） .標(biāo)志定位與設(shè)置 所有交通標(biāo)志部應(yīng)按圖紙的要求定位和設(shè)置，安裝的標(biāo)志應(yīng)與交通流方向幾乎成直角，在曲線路段，標(biāo)志的設(shè)置角度應(yīng)由交通流的行近方向來確定。 d、回填夯實(shí)施工中為防止涵身受力不平衡，采用對稱回填夯實(shí)，并應(yīng)保持涵身完好無損、無移位。 e、端墻墻身澆筑完成后，在其上裝模，對墻帽進(jìn)行現(xiàn)澆。 e、先施工端墻的基礎(chǔ)，圓管與端墻 墻身相嵌，然后在圓管端部現(xiàn)澆端墻墻身?；炷翝踩肽０搴螅⒓催M(jìn)行全面搗實(shí)，使之形成密實(shí)、均勻的整體。養(yǎng)護(hù)期間，混凝土表面保持濕潤，不能顯白，氣溫高于 32176。模板如有縫隙應(yīng)填塞嚴(yán)密，模板內(nèi)層應(yīng)刷脫模劑，保證脫模方便。 c、對深挖基坑側(cè)土松軟或浸濕的地方，要及時(shí)安全地架設(shè)好支撐設(shè)施，以防止塌方。常用的封縫料有兩大類，即： 加熱施工式封縫料，常用的是瀝青橡膠封縫料，也可采用聚氯乙烯膠泥和瀝青瑪蹄脂等?；炷烈诉_(dá)到設(shè)計(jì)要求，且在養(yǎng)護(hù)期間和封縫 前，禁止車輛通行，在達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的 40%后，方可允許行人通行，其養(yǎng)護(hù)方法一般有兩種方法： 濕治養(yǎng)生法，這是最為常用的一種養(yǎng)護(hù)方法。 （ 8）接縫施工 縱縫應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)文件的規(guī)定施工，一般縱縫為縱向施工縫。超過一次攤鋪的最大厚度時(shí)，應(yīng)分兩次攤鋪和振搗，兩層鋪筑的時(shí)間間隔不超過 30min，下層厚度約大于上層，且下層厚度為 3/5。 2mm，縱縫模板平縫的拉桿穿孔眼位應(yīng)準(zhǔn)確，企口縫則其 企口舌部或凹槽的長度誤差為鋼模板177。 水：施工用水符合一般飲用水即可，遇有可疑水源時(shí)，應(yīng)進(jìn)行實(shí)驗(yàn)鑒定。 ：水穩(wěn)碎石每天完工后應(yīng)將施工縫設(shè)成模縫。當(dāng)表層含水量不足時(shí)灑水并進(jìn)行碾壓。運(yùn)輸時(shí)為防止風(fēng)干，運(yùn)料車須配有復(fù)蓋苫布，防止水份蒸發(fā)或遭雨淋。 砌筑好的路緣帶基層要平整密實(shí)，不積水。 第三節(jié) 路基防護(hù)工程 擋土墻 （ 1）擋土墻砌筑前 先進(jìn)行施工放樣，砌筑時(shí)先兩面立桿掛線或樣板掛線，外面線順直整齊，逐層收坡；砌筑過程中經(jīng)常校正線桿，以保證砌體各部尺寸符合圖紙要求。 2. 路基施工設(shè)備配置計(jì)劃 本標(biāo)段全線長 8km。 軟土地基用砂礫石進(jìn)行換填。大面向下擺放平穩(wěn)，緊密靠攏，所有縫隙填以小石塊或石屑。 C、填筑 路堤基底應(yīng)在填筑前進(jìn)行壓實(shí)，并將壓實(shí)后的新測繪的填方工程斷面圖提交監(jiān)理工程師核準(zhǔn)，否則不得進(jìn)行填筑 。主體開挖采用電雷管起爆，非電毫秒微差網(wǎng)絡(luò)爆破。 B．路塹石方開挖 路塹石方開挖分兩期進(jìn)行開挖。正在使用的排水結(jié)構(gòu)物，應(yīng)對其排水做出妥善安排后，才能拆除。如所調(diào)查與試驗(yàn)結(jié)果與圖紙資料不相符時(shí)，應(yīng)提出解決方案報(bào)監(jiān)理工程師審批，否則，路基不得施工。 施工放樣時(shí)，根據(jù)監(jiān)理工程師提供的導(dǎo)線網(wǎng)、水準(zhǔn)點(diǎn)成果資料進(jìn)行。 施工總平面圖是施工組織設(shè)計(jì)的重要組成部分，其布局應(yīng)符合以下要求： （ 1）應(yīng)與現(xiàn)場的地物地貌相結(jié)合，做到布局合理、工程量少、便于施工及使用。 三、技術(shù)準(zhǔn)備 熟悉圖紙資料和有關(guān)文件 （ 1）設(shè)計(jì)圖紙是施工的依據(jù)，施工單位和全體施工人員必須按圖施工，未經(jīng)業(yè)主和監(jiān)理工程師同 意，施工單位和施工人員無權(quán)修改設(shè)計(jì)圖紙，更不能沒有設(shè)計(jì)圖紙就擅自施工。 （ 2）要注重教育。 為防止因臨時(shí)停電而影響施工，本工程配置 1 臺（ 200kw）柴油發(fā)電機(jī)，作為在停電時(shí)，供辦公室、安全、保衛(wèi)照明及臨時(shí)排水、防汛和混凝土澆筑時(shí)的應(yīng)急用電。設(shè)置美觀大方的宣傳標(biāo)語，管道溝槽涵洞基坑開挖附近，設(shè)置醒目的警示標(biāo)牌。 在最終檢驗(yàn)后，項(xiàng)目部采取產(chǎn)品保護(hù)措施，以免在交付前造成人為損壞和污染。 （ 2）對查出的隱患立即整改，不能立即整改的，要立即制訂整改計(jì)劃，定人、定措施、定經(jīng)費(fèi)、定完成期限，按期解決。 （ 5）試驗(yàn)計(jì)量員參與調(diào)查處理因試驗(yàn)計(jì)量失準(zhǔn)導(dǎo)致的質(zhì)量事故。 （ 3）把好采購關(guān)，應(yīng)用新材料，著重原材料的管理。 （ 1）公司建立以總經(jīng)理為負(fù)責(zé)人，總工程師為技術(shù) 業(yè)務(wù)領(lǐng)導(dǎo)，由經(jīng)營、生產(chǎn)、人勞副總經(jīng)理及總會計(jì)師參與的質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)，對工程質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)督控制。 每天下午召開由項(xiàng)目經(jīng)理主持的班子碰頭會檢查當(dāng)月的工作完成情況，并對次日的工作進(jìn)行協(xié)調(diào)安排。公司嚴(yán)格管理、監(jiān)督實(shí)施。 第六節(jié) 項(xiàng)目管理規(guī)劃 項(xiàng)目經(jīng)理接受企業(yè)法定代表人的委托組建項(xiàng)目經(jīng)理部，公司法定代表人與項(xiàng)目經(jīng)理簽訂“項(xiàng)目管理目標(biāo)責(zé)任書”，項(xiàng)目經(jīng)理部根據(jù)“項(xiàng)目管理目標(biāo)責(zé)任書”編制“項(xiàng)目管理實(shí)施規(guī)劃”，并進(jìn)行項(xiàng)目開工前的準(zhǔn)備。 六、材料設(shè)備部材料員、機(jī)械員職能 負(fù)責(zé)材料進(jìn)場時(shí)登記、清點(diǎn)及驗(yàn)收； 負(fù)責(zé)堆碼標(biāo)識以及材料收發(fā)和保管； 負(fù)責(zé)機(jī)械的進(jìn)出場和維護(hù)保養(yǎng)。 應(yīng)用計(jì)算機(jī)管理技術(shù)、對統(tǒng)計(jì)匯總、報(bào)表和文字處理、工程造價(jià)、網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃編制、財(cái)務(wù)和會計(jì)管理、計(jì)劃統(tǒng)計(jì)、勞動(dòng)力管 理、工程質(zhì)量管理和文檔資料管理等采用專業(yè)單項(xiàng)應(yīng)用軟件進(jìn)行控制和管理。 負(fù)責(zé)三體系《程序文件》中相關(guān)程序執(zhí)行。下設(shè)施工管理部、質(zhì)量安全部、技術(shù)部、計(jì)劃成本部、材料 設(shè)備部、綜合辦公室等五部一室，具體行使項(xiàng)目部各部門的職能。 第四節(jié) 項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu) 一、項(xiàng)目管理人員的配備 如我公司有幸中標(biāo)，將高度重視本工程的建設(shè)，并將其列為公司 20202020年 度 重點(diǎn)工程，組建由公司總經(jīng)理為首的工程領(lǐng)導(dǎo)小組，并委派一名分管領(lǐng)導(dǎo)作為工程負(fù)責(zé)人代表領(lǐng)導(dǎo)小組對該工程質(zhì)量、安全及進(jìn)度等各方面進(jìn)行全方位監(jiān)督管理。小型機(jī)械設(shè)備則用汽車運(yùn)輸，精密測量儀器、試驗(yàn)設(shè)備由專人護(hù)送，用小型客車運(yùn)輸。具體見勞動(dòng)力計(jì)劃表。 四、工程拆遷 根據(jù)現(xiàn)場調(diào)查情況在施工區(qū)域內(nèi)存在需要拆除或處理的樹木、房基、電桿、圍墻等，施工時(shí)需做好與業(yè)主拆遷的配合工作。（必須選用檢測合格的儀器） （ 3）開工前測量準(zhǔn)備工作： 1)對所交的中心樁和水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行復(fù)核，認(rèn)真填寫測量復(fù)核記錄，上報(bào)駐地監(jiān)理工程師進(jìn)行驗(yàn)收。 一、技術(shù)準(zhǔn)備工作 做好圖紙會審工作， 組織工程技術(shù)人員認(rèn)真熟悉圖紙，領(lǐng)會設(shè)計(jì)意圖，全面掌握施工圖紙內(nèi)容，檢查多專業(yè)管線的位置是否正確，提出方便施工的合理化建議。在施工現(xiàn)場總體規(guī)劃上充分考慮了施工環(huán)境，把文明施工，降低噪音，妥善安排施工時(shí)間，保證良好的環(huán)境，作為一項(xiàng)重要任務(wù)來 抓。 第一節(jié) 工程項(xiàng)目管理目標(biāo) 一、工程質(zhì)量目標(biāo) 我們將以“科學(xué)、求實(shí)、創(chuàng)新”的態(tài)度確保工程始終處于技術(shù) 先進(jìn)、質(zhì)量可靠、優(yōu)質(zhì)低耗；對工程全過程的施工管理嚴(yán)格按 ISO9001： 2020 質(zhì)量體系運(yùn)行；我公司有實(shí)力、有信心將本工程建設(shè)成質(zhì)量合格用戶滿意的工程，為此，我公司為本工程確立的目標(biāo)就是：質(zhì)量達(dá)到一次性驗(yàn)收合格標(biāo)準(zhǔn)。 二、編制原則 （一）認(rèn)真貫徹黨和國家對工程建設(shè)的各項(xiàng)方針、政策和各項(xiàng)法律、法規(guī)，嚴(yán)格執(zhí) 行建設(shè)程序； （二）遵循建筑施工工藝及其技術(shù)規(guī)范，堅(jiān)持合理的施工程序和施工順序。 （三）遵循協(xié)調(diào)、均衡、連續(xù)、經(jīng)濟(jì)的原則； （四）充分利用現(xiàn)有機(jī)械設(shè)備，擴(kuò)大機(jī)械化施工范圍，提高機(jī)械化程度，改善勞動(dòng)條件，提高勞動(dòng)生產(chǎn)率。 二、工程進(jìn)度目標(biāo) 在確保工程質(zhì)量的前提下，盡早交付使用是業(yè)主和施工方的共同心愿，結(jié)合我公司施工同類工程的豐富經(jīng)驗(yàn)。為此成立文明施工管理小組，結(jié)合工地實(shí)際，制定切實(shí)可行的，統(tǒng)一指揮、統(tǒng)一協(xié)調(diào)，確保文明施工。 根據(jù)本工程的具體情況，編制切實(shí)可行的單項(xiàng)施工工藝措施和施工方案，重點(diǎn)闡明重要項(xiàng)目的施工方法、施工工藝、工程進(jìn)度安排、勞動(dòng)力組織、質(zhì)量及安全保證措施，以利于有效地指導(dǎo)現(xiàn)場施工。 2）驗(yàn)收合格后進(jìn)行中心樁的拴點(diǎn)和臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)引測工作。 五、生產(chǎn)準(zhǔn)備 （ 1）辦理開工手續(xù)，配合拆遷工作和建設(shè)單位協(xié)調(diào)有關(guān)事宜。 第三節(jié) 施工部署 一、施工原則 根據(jù)本路段的工程情況，工程要求和施工條件，路基路面采取半幅施工的原則組織施工。 （ 2）水泥、砂石料在當(dāng)?shù)刭徺I，訂單明確廠家包運(yùn)到工地，但必須準(zhǔn)備一定的運(yùn)輸車輛備用，以防萬一。公司采用全新的管理模式，成立工程總承包項(xiàng)目經(jīng)理部，實(shí)行公司法人代表授權(quán)的項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制，選派思想好、業(yè) 務(wù)精、能力強(qiáng)、能融洽、合作好的具有豐富施工經(jīng)驗(yàn)的管理人員進(jìn)入項(xiàng)目管理班子，對外適應(yīng)業(yè)主管理的要求，充分發(fā)揮公司的經(jīng)濟(jì)技術(shù)優(yōu)勢和精誠合作的誠意，對內(nèi)建立健全項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目總工 程師、施工員、內(nèi)業(yè)、材料員、機(jī)械員、質(zhì)量員、安全員、試驗(yàn)員、預(yù)算員、統(tǒng)計(jì)員等崗位責(zé)任制，由工程項(xiàng)目經(jīng)理部定期對各專業(yè)進(jìn)行考核，確保預(yù)定目標(biāo)的最終實(shí)現(xiàn)。 施工作業(yè)層直接參與施工的作業(yè)班組 精選曾施工過多項(xiàng)優(yōu)質(zhì)工程并有過施工同類型工程經(jīng)驗(yàn)的各專業(yè)班組。 協(xié)助項(xiàng)目副經(jīng)理搞好三體系的運(yùn)行、落實(shí)。對鋼筋優(yōu)化下料、模板及腳手架CAD 設(shè)計(jì)、混土攪拌站的計(jì)量、混凝土溫度測量以及試驗(yàn)室數(shù)據(jù)的自動(dòng)采集等采用專項(xiàng)施工工藝控制軟件。 負(fù)責(zé)《采購控制程序》、《建筑施工和服務(wù)運(yùn)行程序》的執(zhí)行。項(xiàng)目管理實(shí)施規(guī)劃內(nèi)容 充分考慮對整個(gè)工程包括分包工程進(jìn)行如下控制：項(xiàng)目進(jìn)度控制、項(xiàng)目質(zhì)量控制、項(xiàng)目安全控制、項(xiàng)目成本控制 ,項(xiàng)目人力管理、項(xiàng)目材料管理、項(xiàng)目機(jī)械設(shè)備管理、項(xiàng)目技術(shù)管理、項(xiàng)目資金管理、項(xiàng)目合同管理、項(xiàng)目信息管理、項(xiàng)目現(xiàn)場管理、項(xiàng)目組織協(xié)調(diào)、項(xiàng)目竣工驗(yàn)收、項(xiàng)目考核評價(jià)、項(xiàng)目訪問保修。 項(xiàng)目經(jīng)理部按 GB/T190012020 標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量管理體系進(jìn)行質(zhì)量管理，按GB/T24001： 1996 環(huán)境管理體系作好施工環(huán)境管理；按 GB/T28001： 2020 職業(yè)健康安全管理體系作好施工安全管理，實(shí)現(xiàn)“決策準(zhǔn)、指揮靈、落實(shí)快”的工作方針。 加強(qiáng)勞動(dòng)用工管理，選用組織能力強(qiáng)，技術(shù)水平高，能打硬仗的作業(yè)隊(duì)伍，樹立連續(xù)作戰(zhàn)的精神，確保工期按時(shí)完成。 （ 2）公司以質(zhì)安部經(jīng)理為首組織相關(guān)職能部門人員成立質(zhì)量檢查小組，代表公司總經(jīng)理和總工程師對工程質(zhì)量進(jìn)行動(dòng)態(tài)跟蹤控制，嚴(yán)把每道工序質(zhì)量關(guān)。 （ 4）采用新工藝、新方法，使施工方法科學(xué)化、技術(shù)規(guī)范化。 （ 6）現(xiàn)場成立 QC 小組，專攻質(zhì)量通病。 （ 3）每次檢查要作好記錄，以備查驗(yàn)。 施工現(xiàn)場形成質(zhì)量檢驗(yàn)記錄，作為質(zhì)量檢驗(yàn)評定資料歸檔。 二、施工機(jī)械布置 施工用混凝土、水泥穩(wěn)定碎石在現(xiàn)場拌和場內(nèi)集中拌制，涵洞蓋板等預(yù)制構(gòu)件在臨時(shí)預(yù)制場內(nèi)預(yù)制后運(yùn)至施工點(diǎn)；拌和場及預(yù)制場內(nèi)做好減塵、降噪的防護(hù) 工作。 五、現(xiàn)場排水 現(xiàn)場設(shè)置臨時(shí)排水溝，將施工現(xiàn)場的生活污水、施工廢水及雨水等排入就近的污雨水溝渠中。教育是先導(dǎo)，教育內(nèi)容要有針對性，要把工程建設(shè)的意義、任務(wù)情況、質(zhì)量要求、效益情況交待清楚，使大家心中有數(shù)。 （ 2）經(jīng)理部應(yīng)組織有關(guān)人員對施工圖紙和資料進(jìn)行學(xué)習(xí)和自審，做到心中有數(shù)，如有疑問或發(fā)現(xiàn)差錯(cuò)應(yīng)在設(shè)計(jì)交底和圖紙會審中提出，請上級給予解答。 （ 2）各項(xiàng)臨時(shí)工程設(shè)施應(yīng)盡不占或少占耕地，以便減少投資和節(jié)約用地。中樁、導(dǎo)線點(diǎn)放樣采用極坐標(biāo)法設(shè)立中線樁位和導(dǎo)線點(diǎn)。 防水、排水 在路基工程施工期間，為防止工程或附近農(nóng)田建筑物及其它設(shè)施受沖刷或造成淤積，結(jié)合永久性排水設(shè)施修建臨時(shí)性排水設(shè)施，防止施工污水排入農(nóng)田、耕地或污染自然水源，避免引起淤積、阻塞和沖刷現(xiàn)象的發(fā)生。對拆除結(jié)構(gòu)可利用的材料 ,按監(jiān)理工程師指定的地點(diǎn)分段或分片存放 ,對廢棄材料 ,按監(jiān)理工程師指示妥善處理。前期用手風(fēng)鉆在路塹上部實(shí)施淺層開挖形成長約 150～ 200m、寬約 3m的毛路。爆破料由推土機(jī)就近填筑路堤，較遠(yuǎn)處路堤由推土機(jī)配合反鏟裝車， 自卸汽車運(yùn)至填筑部位填筑，不合格料運(yùn)至棄土場棄方。 路堤填筑高度小于 80cm（不包括路面厚度）時(shí)，對原地表清理與挖除后的土質(zhì)基底，將表面翻松 30cm，然后整平壓實(shí)，其壓實(shí)度應(yīng)符合招標(biāo)文件及有關(guān)規(guī)范要求。在路床頂面以下 50cm 的范圍內(nèi)應(yīng)鋪填有適當(dāng)級配的砂石料，最大粒徑不超過 10cm。 路基整修 路基工程基本完成后，按設(shè)計(jì)圖紙要求利用水準(zhǔn)儀、紅外線測距儀、經(jīng)緯儀等儀器對路基中線位置、寬度、縱坡、橫坡、邊坡及標(biāo)高進(jìn)行測量，會同監(jiān)理人員，按設(shè)計(jì)文件要求檢查路基中線，高程、寬度、邊坡坡度、截水溝、排水溝，根據(jù)檢查編制整修計(jì)劃，報(bào)監(jiān)理工程師核準(zhǔn)后進(jìn)行整修。手風(fēng)鉆用于各路段前期和邊坡邊角的開挖，宣化鉆用于邊坡的光爆孔鉆孔，潛孔鉆用于路塹深孔爆破。 （ 2）墻基礎(chǔ)直接置于天然地基上時(shí)，經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)同意后，開始砌筑。肩線直順，曲線圓滑，無其它堆積物。 、施工前綜合考慮水泥的終凝時(shí)間，延遲時(shí)間對施工質(zhì)量的影響。 ，對局部高出部分刮出并掃除路外，局部低洼處不應(yīng)進(jìn)行找補(bǔ)，施工中接茬平整、穩(wěn)定。攤鋪機(jī)駛離混合料末端時(shí)，將末端處理整齊，緊靠混合料設(shè)兩根方木，整平緊靠方丁的混合料。 混凝土配合比 ：應(yīng)經(jīng)過實(shí)驗(yàn)室配合后確定。 1mm,木模板177。每次混凝土的攤鋪、振搗、整平、抹面應(yīng)連續(xù)施工，如需中斷，應(yīng)設(shè)施工縫，其位置應(yīng)在規(guī)定的接縫位置。拉桿在立模后澆筑混凝土之前安設(shè)，縱向施工縫的拉桿則穿過模板的拉桿也安高，縱縫槽宜在混凝土硬化后用鋸縫機(jī)鋸切；也可以在澆筑過程