【正文】 形成一個反應迅速、暢通無阻的封閉式信息網(wǎng)。對于推廣應用的新技術(shù)、新工藝要組織有關(guān)人員認真學習。 (6)標志中與鋁合金或其他金屬接觸的所有鋼材都應加以保護，以避免發(fā)生鋼材或鋁合金的銹蝕，保護措施應經(jīng)監(jiān)理工程師認可。 (4)鉆孔、沖孔和車間焊接，應在鋼材電鍍之前完成。 第六節(jié) 安全設施工程 公路交通標志牌和防護欄等施工 A） .標志定位與設置 所有交通標志部應按圖紙的要求定位和設置，安裝的標志應與交通流方向幾乎成直角，在曲線路段，標志的設置角度應由交通流的行近方向來確定。 d、回填夯實施工中為防止涵身受力不平衡，采用對稱回填夯實，并應保持涵身完好無損、無移位。 e、端墻墻身澆筑完成后，在其上裝模，對墻帽進行現(xiàn)澆。 e、先施工端墻的基礎，圓管與端墻 墻身相嵌，然后在圓管端部現(xiàn)澆端墻墻身?；炷翝踩肽０搴螅⒓催M行全面搗實，使之形成密實、均勻的整體。養(yǎng)護期間，混凝土表面保持濕潤，不能顯白，氣溫高于 32176。模板如有縫隙應填塞嚴密，模板內(nèi)層應刷脫模劑，保證脫模方便。 c、對深挖基坑側(cè)土松軟或浸濕的地方，要及時安全地架設好支撐設施，以防止塌方。常用的封縫料有兩大類，即： 加熱施工式封縫料，常用的是瀝青橡膠封縫料，也可采用聚氯乙烯膠泥和瀝青瑪蹄脂等。混凝土宜達到設計要求，且在養(yǎng)護期間和封縫 前，禁止車輛通行，在達到設計強度的 40%后，方可允許行人通行，其養(yǎng)護方法一般有兩種方法： 濕治養(yǎng)生法，這是最為常用的一種養(yǎng)護方法。 （ 8）接縫施工 縱縫應根據(jù)設計文件的規(guī)定施工，一般縱縫為縱向施工縫。超過一次攤鋪的最大厚度時，應分兩次攤鋪和振搗，兩層鋪筑的時間間隔不超過 30min，下層厚度約大于上層，且下層厚度為 3/5。 2mm，縱縫模板平縫的拉桿穿孔眼位應準確，企口縫則其 企口舌部或凹槽的長度誤差為鋼模板177。 水：施工用水符合一般飲用水即可，遇有可疑水源時，應進行實驗鑒定。 ：水穩(wěn)碎石每天完工后應將施工縫設成?？p。當表層含水量不足時灑水并進行碾壓。運輸時為防止風干，運料車須配有復蓋苫布，防止水份蒸發(fā)或遭雨淋。 砌筑好的路緣帶基層要平整密實，不積水。 第三節(jié) 路基防護工程 擋土墻 （ 1）擋土墻砌筑前 先進行施工放樣，砌筑時先兩面立桿掛線或樣板掛線，外面線順直整齊，逐層收坡；砌筑過程中經(jīng)常校正線桿，以保證砌體各部尺寸符合圖紙要求。 2. 路基施工設備配置計劃 本標段全線長 8km。 軟土地基用砂礫石進行換填。大面向下擺放平穩(wěn)，緊密靠攏，所有縫隙填以小石塊或石屑。 C、填筑 路堤基底應在填筑前進行壓實，并將壓實后的新測繪的填方工程斷面圖提交監(jiān)理工程師核準，否則不得進行填筑 。主體開挖采用電雷管起爆，非電毫秒微差網(wǎng)絡爆破。 B．路塹石方開挖 路塹石方開挖分兩期進行開挖。正在使用的排水結(jié)構(gòu)物，應對其排水做出妥善安排后，才能拆除。如所調(diào)查與試驗結(jié)果與圖紙資料不相符時，應提出解決方案報監(jiān)理工程師審批，否則，路基不得施工。 施工放樣時，根據(jù)監(jiān)理工程師提供的導線網(wǎng)、水準點成果資料進行。 施工總平面圖是施工組織設計的重要組成部分，其布局應符合以下要求： （ 1）應與現(xiàn)場的地物地貌相結(jié)合，做到布局合理、工程量少、便于施工及使用。 三、技術(shù)準備 熟悉圖紙資料和有關(guān)文件 （ 1）設計圖紙是施工的依據(jù)，施工單位和全體施工人員必須按圖施工，未經(jīng)業(yè)主和監(jiān)理工程師同 意，施工單位和施工人員無權(quán)修改設計圖紙，更不能沒有設計圖紙就擅自施工。 （ 2）要注重教育。 為防止因臨時停電而影響施工，本工程配置 1 臺（ 200kw）柴油發(fā)電機，作為在停電時，供辦公室、安全、保衛(wèi)照明及臨時排水、防汛和混凝土澆筑時的應急用電。設置美觀大方的宣傳標語，管道溝槽涵洞基坑開挖附近，設置醒目的警示標牌。 在最終檢驗后，項目部采取產(chǎn)品保護措施，以免在交付前造成人為損壞和污染。 （ 2）對查出的隱患立即整改，不能立即整改的，要立即制訂整改計劃，定人、定措施、定經(jīng)費、定完成期限，按期解決。 （ 5）試驗計量員參與調(diào)查處理因試驗計量失準導致的質(zhì)量事故。 （ 3）把好采購關(guān)，應用新材料，著重原材料的管理。 （ 1）公司建立以總經(jīng)理為負責人，總工程師為技術(shù) 業(yè)務領導，由經(jīng)營、生產(chǎn)、人勞副總經(jīng)理及總會計師參與的質(zhì)量管理機構(gòu)，對工程質(zhì)量進行監(jiān)督控制。 每天下午召開由項目經(jīng)理主持的班子碰頭會檢查當月的工作完成情況，并對次日的工作進行協(xié)調(diào)安排。公司嚴格管理、監(jiān)督實施。 第六節(jié) 項目管理規(guī)劃 項目經(jīng)理接受企業(yè)法定代表人的委托組建項目經(jīng)理部，公司法定代表人與項目經(jīng)理簽訂“項目管理目標責任書”，項目經(jīng)理部根據(jù)“項目管理目標責任書”編制“項目管理實施規(guī)劃”，并進行項目開工前的準備。 六、材料設備部材料員、機械員職能 負責材料進場時登記、清點及驗收； 負責堆碼標識以及材料收發(fā)和保管； 負責機械的進出場和維護保養(yǎng)。 應用計算機管理技術(shù)、對統(tǒng)計匯總、報表和文字處理、工程造價、網(wǎng)絡計劃編制、財務和會計管理、計劃統(tǒng)計、勞動力管 理、工程質(zhì)量管理和文檔資料管理等采用專業(yè)單項應用軟件進行控制和管理。 負責三體系《程序文件》中相關(guān)程序執(zhí)行。下設施工管理部、質(zhì)量安全部、技術(shù)部、計劃成本部、材料 設備部、綜合辦公室等五部一室，具體行使項目部各部門的職能。 第四節(jié) 項目組織機構(gòu) 一、項目管理人員的配備 如我公司有幸中標，將高度重視本工程的建設，并將其列為公司 20202020年 度 重點工程，組建由公司總經(jīng)理為首的工程領導小組，并委派一名分管領導作為工程負責人代表領導小組對該工程質(zhì)量、安全及進度等各方面進行全方位監(jiān)督管理。小型機械設備則用汽車運輸，精密測量儀器、試驗設備由專人護送，用小型客車運輸。具體見勞動力計劃表。 四、工程拆遷 根據(jù)現(xiàn)場調(diào)查情況在施工區(qū)域內(nèi)存在需要拆除或處理的樹木、房基、電桿、圍墻等，施工時需做好與業(yè)主拆遷的配合工作。（必須選用檢測合格的儀器） （ 3）開工前測量準備工作： 1)對所交的中心樁和水準點進行復核，認真填寫測量復核記錄，上報駐地監(jiān)理工程師進行驗收。 一、技術(shù)準備工作 做好圖紙會審工作， 組織工程技術(shù)人員認真熟悉圖紙，領會設計意圖，全面掌握施工圖紙內(nèi)容，檢查多專業(yè)管線的位置是否正確，提出方便施工的合理化建議。在施工現(xiàn)場總體規(guī)劃上充分考慮了施工環(huán)境，把文明施工，降低噪音，妥善安排施工時間，保證良好的環(huán)境，作為一項重要任務來 抓。 第一節(jié) 工程項目管理目標 一、工程質(zhì)量目標 我們將以“科學、求實、創(chuàng)新”的態(tài)度確保工程始終處于技術(shù) 先進、質(zhì)量可靠、優(yōu)質(zhì)低耗；對工程全過程的施工管理嚴格按 ISO9001： 2020 質(zhì)量體系運行；我公司有實力、有信心將本工程建設成質(zhì)量合格用戶滿意的工程，為此，我公司為本工程確立的目標就是：質(zhì)量達到一次性驗收合格標準。 二、編制原則 （一）認真貫徹黨和國家對工程建設的各項方針、政策和各項法律、法規(guī)，嚴格執(zhí) 行建設程序； （二）遵循建筑施工工藝及其技術(shù)規(guī)范，堅持合理的施工程序和施工順序。 （三）遵循協(xié)調(diào)、均衡、連續(xù)、經(jīng)濟的原則； （四）充分利用現(xiàn)有機械設備，擴大機械化施工范圍，提高機械化程度，改善勞動條件，提高勞動生產(chǎn)率。 二、工程進度目標 在確保工程質(zhì)量的前提下，盡早交付使用是業(yè)主和施工方的共同心愿，結(jié)合我公司施工同類工程的豐富經(jīng)驗。為此成立文明施工管理小組，結(jié)合工地實際，制定切實可行的，統(tǒng)一指揮、統(tǒng)一協(xié)調(diào)，確保文明施工。 根據(jù)本工程的具體情況，編制切實可行的單項施工工藝措施和施工方案，重點闡明重要項目的施工方法、施工工藝、工程進度安排、勞動力組織、質(zhì)量及安全保證措施，以利于有效地指導現(xiàn)場施工。 2）驗收合格后進行中心樁的拴點和臨時水準點引測工作。 五、生產(chǎn)準備 （ 1）辦理開工手續(xù)，配合拆遷工作和建設單位協(xié)調(diào)有關(guān)事宜。 第三節(jié) 施工部署 一、施工原則 根據(jù)本路段的工程情況，工程要求和施工條件，路基路面采取半幅施工的原則組織施工。 （ 2）水泥、砂石料在當?shù)刭徺I，訂單明確廠家包運到工地，但必須準備一定的運輸車輛備用，以防萬一。公司采用全新的管理模式，成立工程總承包項目經(jīng)理部，實行公司法人代表授權(quán)的項目經(jīng)理負責制，選派思想好、業(yè) 務精、能力強、能融洽、合作好的具有豐富施工經(jīng)驗的管理人員進入項目管理班子，對外適應業(yè)主管理的要求，充分發(fā)揮公司的經(jīng)濟技術(shù)優(yōu)勢和精誠合作的誠意，對內(nèi)建立健全項目經(jīng)理、項目總工 程師、施工員、內(nèi)業(yè)、材料員、機械員、質(zhì)量員、安全員、試驗員、預算員、統(tǒng)計員等崗位責任制，由工程項目經(jīng)理部定期對各專業(yè)進行考核，確保預定目標的最終實現(xiàn)。 施工作業(yè)層直接參與施工的作業(yè)班組 精選曾施工過多項優(yōu)質(zhì)工程并有過施工同類型工程經(jīng)驗的各專業(yè)班組。 協(xié)助項目副經(jīng)理搞好三體系的運行、落實。對鋼筋優(yōu)化下料、模板及腳手架CAD 設計、混土攪拌站的計量、混凝土溫度測量以及試驗室數(shù)據(jù)的自動采集等采用專項施工工藝控制軟件。 負責《采購控制程序》、《建筑施工和服務運行程序》的執(zhí)行。項目管理實施規(guī)劃內(nèi)容 充分考慮對整個工程包括分包工程進行如下控制：項目進度控制、項目質(zhì)量控制、項目安全控制、項目成本控制 ,項目人力管理、項目材料管理、項目機械設備管理、項目技術(shù)管理、項目資金管理、項目合同管理、項目信息管理、項目現(xiàn)場管理、項目組織協(xié)調(diào)、項目竣工驗收、項目考核評價、項目訪問保修。 項目經(jīng)理部按 GB/T190012020 標準質(zhì)量管理體系進行質(zhì)量管理，按GB/T24001： 1996 環(huán)境管理體系作好施工環(huán)境管理；按 GB/T28001： 2020 職業(yè)健康安全管理體系作好施工安全管理，實現(xiàn)“決策準、指揮靈、落實快”的工作方針。 加強勞動用工管理，選用組織能力強，技術(shù)水平高，能打硬仗的作業(yè)隊伍，樹立連續(xù)作戰(zhàn)的精神，確保工期按時完成。 （ 2）公司以質(zhì)安部經(jīng)理為首組織相關(guān)職能部門人員成立質(zhì)量檢查小組，代表公司總經(jīng)理和總工程師對工程質(zhì)量進行動態(tài)跟蹤控制，嚴把每道工序質(zhì)量關(guān)。 （ 4）采用新工藝、新方法，使施工方法科學化、技術(shù)規(guī)范化。 （ 6）現(xiàn)場成立 QC 小組，專攻質(zhì)量通病。 （ 3）每次檢查要作好記錄，以備查驗。 施工現(xiàn)場形成質(zhì)量檢驗記錄，作為質(zhì)量檢驗評定資料歸檔。 二、施工機械布置 施工用混凝土、水泥穩(wěn)定碎石在現(xiàn)場拌和場內(nèi)集中拌制，涵洞蓋板等預制構(gòu)件在臨時預制場內(nèi)預制后運至施工點；拌和場及預制場內(nèi)做好減塵、降噪的防護 工作。 五、現(xiàn)場排水 現(xiàn)場設置臨時排水溝，將施工現(xiàn)場的生活污水、施工廢水及雨水等排入就近的污雨水溝渠中。教育是先導，教育內(nèi)容要有針對性，要把工程建設的意義、任務情況、質(zhì)量要求、效益情況交待清楚，使大家心中有數(shù)。 （ 2）經(jīng)理部應組織有關(guān)人員對施工圖紙和資料進行學習和自審，做到心中有數(shù)，如有疑問或發(fā)現(xiàn)差錯應在設計交底和圖紙會審中提出，請上級給予解答。 （ 2）各項臨時工程設施應盡不占或少占耕地，以便減少投資和節(jié)約用地。中樁、導線點放樣采用極坐標法設立中線樁位和導線點。 防水、排水 在路基工程施工期間，為防止工程或附近農(nóng)田建筑物及其它設施受沖刷或造成淤積，結(jié)合永久性排水設施修建臨時性排水設施，防止施工污水排入農(nóng)田、耕地或污染自然水源，避免引起淤積、阻塞和沖刷現(xiàn)象的發(fā)生。對拆除結(jié)構(gòu)可利用的材料 ,按監(jiān)理工程師指定的地點分段或分片存放 ,對廢棄材料 ,按監(jiān)理工程師指示妥善處理。前期用手風鉆在路塹上部實施淺層開挖形成長約 150～ 200m、寬約 3m的毛路。爆破料由推土機就近填筑路堤，較遠處路堤由推土機配合反鏟裝車， 自卸汽車運至填筑部位填筑，不合格料運至棄土場棄方。 路堤填筑高度小于 80cm（不包括路面厚度）時，對原地表清理與挖除后的土質(zhì)基底，將表面翻松 30cm，然后整平壓實，其壓實度應符合招標文件及有關(guān)規(guī)范要求。在路床頂面以下 50cm 的范圍內(nèi)應鋪填有適當級配的砂石料，最大粒徑不超過 10cm。 路基整修 路基工程基本完成后，按設計圖紙要求利用水準儀、紅外線測距儀、經(jīng)緯儀等儀器對路基中線位置、寬度、縱坡、橫坡、邊坡及標高進行測量，會同監(jiān)理人員，按設計文件要求檢查路基中線，高程、寬度、邊坡坡度、截水溝、排水溝，根據(jù)檢查編制整修計劃，報監(jiān)理工程師核準后進行整修。手風鉆用于各路段前期和邊坡邊角的開挖，宣化鉆用于邊坡的光爆孔鉆孔，潛孔鉆用于路塹深孔爆破。 （ 2）墻基礎直接置于天然地基上時，經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗同意后，開始砌筑。肩線直順，曲線圓滑，無其它堆積物。 、施工前綜合考慮水泥的終凝時間，延遲時間對施工質(zhì)量的影響。 ，對局部高出部分刮出并掃除路外，局部低洼處不應進行找補，施工中接茬平整、穩(wěn)定。攤鋪機駛離混合料末端時，將末端處理整齊，緊靠混合料設兩根方木，整平緊靠方丁的混合料。 混凝土配合比 ：應經(jīng)過實驗室配合后確定。 1mm,木模板177。每次混凝土的攤鋪、振搗、整平、抹面應連續(xù)施工，如需中斷，應設施工縫，其位置應在規(guī)定的接縫位置。拉桿在立模后澆筑混凝土之前安設，縱向施工縫的拉桿則穿過模板的拉桿也安高，縱縫槽宜在混凝土硬化后用鋸縫機鋸切；也可以在澆筑過程