【正文】 現(xiàn)場第一負責(zé)人要立即組織各相關(guān)人員及時趕到現(xiàn)場，按照各自的職責(zé)組織搶險，防止事故擴大。，標(biāo)明消防通道、消防設(shè)施位置，引導(dǎo)消防車輛快速進入火場。在完成第一時間緊急救護后,傷員要立即組織車輛送最近醫(yī)院救護治療。運至地面的材料按指定地點隨拆隨運，分類堆放，當(dāng)天拆當(dāng)天清。、系好安全帶、穿好軟底防滑鞋。，經(jīng)項目部主管工程師及安全員驗收合格后方可使用。，及時向監(jiān)理單位、相鄰施工單位通告，必要時請求援助。鋼管腳手架30t，1010方木500根，安全網(wǎng)2000m2,安全警戒帶100m，砂袋200個，砂200m3；物資存放于工點鋼筋加工場地內(nèi)。項目部值班室電話：075723615053機物部：雷德利負責(zé)搶險物資的貯備、存放、調(diào)撥。(附組織機構(gòu)框圖)組長：菅三虎副組長：任玉軍、侯寶俊、史洪波組全橋采用等截面現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力魚腹式連續(xù)箱梁結(jié)構(gòu)，除7＃～8＃墩跨越建業(yè)路采用35m跨徑外，其余跨均采用25m跨徑，共分為3聯(lián)，跨徑組合為（525）+（225+35+25）+（525）m。危險源種類滿堂支架連續(xù)梁施工存在的危險源主要有：坍塌、墜落、物體打擊、觸電等。迅速展開必要的技術(shù)檢驗、檢測工作，制定搶險救援的技術(shù)方案。物資保障組職責(zé)負責(zé)搶修機具、材料的調(diào)配。（4）組織相關(guān)部門調(diào)查事故原因。則有P=。箱梁底板處采用60(橫向)90（縱向）120（上下步距）cm，翼板處采用90(縱向)90（橫向）120（上下步距）cm，全橋按間距360cm增設(shè)剪刀撐以增加橫向和縱向支架整體穩(wěn)定性。對于一般地段，清除地表腐植土，碾壓至地基承載力180KPa以上。七、施工環(huán)境安全保證措施（1）在每年的7～9月份，把防臺風(fēng)安全工作放在首位。（1）汛期到來之前，成立防汛抗洪領(lǐng)導(dǎo)小組，組織好防汛隊伍，備足防汛物資和器材，安排專人24小時防汛值班，確保通訊聯(lián)絡(luò)暢通。一般部位如宿舍、食堂等處設(shè)常規(guī)消防器材。配電箱設(shè)總?cè)劢z、分開關(guān)，動力和照明分開設(shè)置。在運行中禁止工作人員跨越鋼絲繩，用鋼絲繩起吊、拖拉重物時，現(xiàn)場人員應(yīng)遠離。（9）遇六級以上大風(fēng)時，暫停室外的高處作業(yè)。（2）模板采用預(yù)拼裝用整體吊裝方法時，應(yīng)注意拼裝完畢的大塊模板或整體模板，吊裝前應(yīng)確定吊點位置，先進行試吊，確認無誤后，方可正式吊運安裝。⑵.腳手架搭設(shè)和拆除應(yīng)劃分作業(yè)區(qū)，周圍設(shè)置防護欄或豎立警戒標(biāo)志，地面設(shè)專人指揮和看護，并及時清理桿件，嚴禁非作業(yè)人員進入作業(yè)區(qū)內(nèi)。、安全防護（1）施工中必須按施工組織設(shè)計要求設(shè)置各種安全防護設(shè)施，在危險部位根據(jù)現(xiàn)場實際增設(shè)防護設(shè)施。（3）現(xiàn)場上高的梯子不得缺檔，不得墊高。（7）加強職工的“三不傷害”安全意識教育（即：我不傷害自己，我不傷害別人，我不被別人傷害）。支承墊石施工完成后，對其標(biāo)高進行復(fù)測并調(diào)整到位，然后進行地基處理并搭設(shè)支架；隨后進行模板安裝及預(yù)壓，根據(jù)預(yù)壓結(jié)果進行模板調(diào)整、預(yù)拱度設(shè)置；鋼筋在加工場集中加工，平板車運輸?shù)绞┕蛭幌拢踯嚨跹b到模內(nèi)后進行綁扎，底、腹板鋼筋及預(yù)應(yīng)力管道定位完成后進行內(nèi)模安裝，最后綁扎頂板鋼筋；混凝土由拌合站集中拌制、混凝土輸送車運輸?shù)轿?、混凝土輸送泵泵送入模；?dāng)梁體混凝土強度達到設(shè)計初張拉要求后及時張拉首批預(yù)應(yīng)力筋；當(dāng)梁體混凝土強度及彈性模量均達到設(shè)計終張拉要求后，張拉預(yù)應(yīng)力筋并孔道壓漿、封端，并拆除外模。(4)安全技術(shù)交底制度：實行項目部安全工程師給施工隊進行安全交底，施工隊安全員給工班長、施工人員進行安全交底的二級負責(zé)制。做到不傷害他人，不傷害自己，不被他人傷害。(4)組織定期安全生產(chǎn)大檢查，按計劃開展安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查活動。(3)參加事故的調(diào)查、分析和處理。明確各級領(lǐng)導(dǎo)、管理人員和職能部門對安全生產(chǎn)應(yīng)負的責(zé)任。采用滿堂腳手架支撐現(xiàn)澆施工，干擾大，是本橋的施工難點和工期控制重點。沿線屬南亞熱帶海洋性季風(fēng)氣候。鐵路工程安全操作工法；項目部的各項安全管理規(guī)定；國家及地方有關(guān)安全生產(chǎn)、文明施工的規(guī)定或規(guī)則；從工地現(xiàn)場調(diào)查、采集、咨詢、圖紙審核所獲取的資料。主要工程量包括x2特大橋、x站大橋、x特大橋、xx特大橋、xx特大橋、xx左單線橋、xx右單線橋7座橋梁樁基、承臺、墩身、現(xiàn)澆梁、預(yù)制箱梁等施工。每年5～10月常有臺風(fēng)，風(fēng)力在8級以上。成(5)組織制定本項目生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援預(yù)案，發(fā)生生產(chǎn)安全事故，必須做好事故現(xiàn)場保護和傷員搶救工作，按規(guī)定及時如實上報，不得隱瞞、虛報和故意拖延不報。(2)修訂有關(guān)安全生產(chǎn)制度，制訂安全技術(shù)措施。(1)帶領(lǐng)班組員工嚴格執(zhí)行安全操作規(guī)程，遵守勞動紀律，制止“三違”行為。(2)特殊工種持證上崗制度：從事特種作業(yè)的爆破工、起重工、電氣焊工、電工、場內(nèi)機動車輛駕駛員等，必須嚴格經(jīng)過培訓(xùn)考試合格，獲取勞動部門頒發(fā)的特種作業(yè)人員操作證者才能上崗。(7)安全事故報告制度：嚴格執(zhí)行國家有關(guān)生產(chǎn)安全事故報告的規(guī)定，發(fā)生事故必須立即上報，不得隱瞞。（5）單位及項目經(jīng)理部各工種和各道工序進入現(xiàn)場施工前，由技術(shù)主管、現(xiàn)場安全員組織學(xué)習(xí)各工種安全技術(shù)操作規(guī)程，詳細研究施工過程中可能出現(xiàn)的安全隱患，制定出切實可行的安全防護措施，嚴格進行施工過程控制。（12）特殊工種人員必須持證上崗。、施工用電（1）嚴格執(zhí)行JGJ462005《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范》。（6）為保證現(xiàn)場施工作業(yè)的連續(xù)性，各部作業(yè)人員在作業(yè)過程中必須密切配合，相互照應(yīng)，發(fā)現(xiàn)安全隱患及時匯報。⑺.在拆除過程中，不得中途換人，如必須換人時，應(yīng)將拆除情況交待清楚后方可離開。（7）已拆除的模板、拉桿、支撐等應(yīng)及時運走或妥善堆放，嚴禁操作人員扶空、踏空。（1）車輛駕駛員和各類機械操作員均需持證上崗，嚴禁無證操作，對駕駛員、機械操作員定期進行安全教育。（3）現(xiàn)場照明：照明電線絕緣良好，導(dǎo)線不得隨地拖拉或綁在腳手架上。（7）用電管理：安裝、維修拆除臨時用電工程，必須由電工完成，電工必須持證上崗，實行定期檢查制度，并做好檢查記錄。（7）五級以上大風(fēng)不安排吊裝作業(yè)。（4）當(dāng)接到可能發(fā)生暴雨、洪水警報后，由調(diào)度立即通知施工區(qū)段負責(zé)人、架子隊隊長、工地值班人員，迅速對有地質(zhì)災(zāi)害的危險地段進行普查，當(dāng)出現(xiàn)險情時值班人員立即通知架子隊隊長，并采取措施保護施工便道暢通、疏通道路的側(cè)溝、管涵工作；并對是否疏散下游居民和施工設(shè)備、撤離施工人員等做出判斷