【正文】 通道路的側溝、管涵工作；并對是否疏散下游居民和施工設備、撤離施工人員等做出判斷，向項目經(jīng)理匯報，并向監(jiān)理、業(yè)主匯報。加強與當?shù)貧庀蟛块T、水文部門保持聯(lián)系，掌握氣象動態(tài)，及時了解雨情水情，以便做好整體工作安排和防洪防汛工作。（7）五級以上大風不安排吊裝作業(yè)。（3）施工現(xiàn)場用電，嚴格執(zhí)行有關規(guī)定，加強電源管理，防止發(fā)生電器火災。（7）用電管理：安裝、維修拆除臨時用電工程，必須由電工完成，電工必須持證上崗，實行定期檢查制度，并做好檢查記錄。金屬外殼電箱作接地或接零保護。（3）現(xiàn)場照明：照明電線絕緣良好，導線不得隨地拖拉或綁在腳手架上。（4）設專人對機械設備定期檢查、維修和保養(yǎng)，對查出的隱患要及時進行處理，并制定防范措施，防止發(fā)生機械傷害事故。（1）車輛駕駛員和各類機械操作員均需持證上崗，嚴禁無證操作，對駕駛員、機械操作員定期進行安全教育。（10）拆除模板時應注意:①嚴禁在同一垂直面上操作。（7）已拆除的模板、拉桿、支撐等應及時運走或妥善堆放，嚴禁操作人員扶空、踏空。（3）模板安裝完后，應對其進行全面檢查，確屬證明安全可靠后，方可進行下一工序的工作。⑺.在拆除過程中，不得中途換人，如必須換人時，應將拆除情況交待清楚后方可離開。⑶.腳手架拆除時，拆除人員必須系好安全帶，戴好安全帽，拆除順序應遵守由上而下，先搭后拆、后搭先拆的原則進行，即先拆欄桿、腳手板、剪刀撐，后拆小橫桿、大橫桿、立桿等，并按一步一清的原則依次進行，嚴禁上下同垂直面進行拆除。（6）為保證現(xiàn)場施工作業(yè)的連續(xù)性，各部作業(yè)人員在作業(yè)過程中必須密切配合，相互照應，發(fā)現(xiàn)安全隱患及時匯報。（2）現(xiàn)澆箱梁屬于高空作業(yè)，必須設計安全通道供施工人員上下，設置工作平臺供操作人員作業(yè)。、施工用電（1）嚴格執(zhí)行JGJ462005《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術規(guī)范》。（4）現(xiàn)場的施工機具和設備必須設有安全操作規(guī)程牌，明確設備負責人，并做到安全設施齊備，裝置齊全，嚴禁帶病運轉。（12）特殊工種人員必須持證上崗。（8）對所吊的構件重量進行嚴格的計算把關，合理調(diào)配機械設備和索具，嚴禁違章操作，對吊、索具進行經(jīng)常檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時更換。（5）單位及項目經(jīng)理部各工種和各道工序進入現(xiàn)場施工前，由技術主管、現(xiàn)場安全員組織學習各工種安全技術操作規(guī)程，詳細研究施工過程中可能出現(xiàn)的安全隱患，制定出切實可行的安全防護措施，嚴格進行施工過程控制。五、基本安全保證措施、作業(yè)人員（1）進入施工現(xiàn)場的所有人員，必須正確穿戴好安全防護用品（安全帽、高處作業(yè)系好安全帶）。(7)安全事故報告制度：嚴格執(zhí)行國家有關生產(chǎn)安全事故報告的規(guī)定，發(fā)生事故必須立即上報，不得隱瞞。(5)安全用電管理制度：電氣設備要有可靠的保護接地。(2)特殊工種持證上崗制度：從事特種作業(yè)的爆破工、起重工、電氣焊工、電工、場內(nèi)機動車輛駕駛員等，必須嚴格經(jīng)過培訓考試合格，獲取勞動部門頒發(fā)的特種作業(yè)人員操作證者才能上崗。(2)作業(yè)前要對工具、機械、電氣設備進行檢查，發(fā)現(xiàn)問題應及時處理或向領導報告。(1)帶領班組員工嚴格執(zhí)行安全操作規(guī)程，遵守勞動紀律，制止“三違”行為。(5)參加安全事故的調(diào)查、分析和處理；(1)經(jīng)常深入施工現(xiàn)場進行檢查，對于違章作業(yè)及時進行制止；積極協(xié)助有關領導組織生產(chǎn)安全檢查或專項安全檢查，針對發(fā)現(xiàn)的問題提出有效的解決措施，并監(jiān)督實施。(2)修訂有關安全生產(chǎn)制度，制訂安全技術措施。(5)組織制定本項目生產(chǎn)安全事故應急救援預案，發(fā)生生產(chǎn)安全事故，必須做好事故現(xiàn)場保護和傷員搶救工作，按規(guī)定及時如實上報，不得隱瞞、虛報和故意拖延不報。：(1)對滿堂支架現(xiàn)澆梁施工安全全面負責。成三、安全管理體系貫徹“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，杜絕責任安全一般、A類及以上事故，杜絕責任職工死亡事故，杜絕責任火災爆炸事故，杜絕責任工程質量大事故及以上事故。每年5～10月常有臺風，風力在8級以上。年平均氣溫在21℃～23℃之間。主要工程量包括x2特大橋、x站大橋、x特大橋、xx特大橋、xx特大橋、xx左單線橋、xx右單線橋7座橋梁樁基、承臺、墩身、現(xiàn)澆梁、預制箱梁等施工。我單位擁有的科技成果、工法成果、機械設備、施工技術、管理水平以及類似工程施工經(jīng)驗。鐵路工程安全操作工法；項目部的各項安全管理規(guī)定；國家及地方有關安全生產(chǎn)、文明施工的規(guī)定或規(guī)則；從工地現(xiàn)場調(diào)查、采集、咨詢、圖紙審核所獲取的資料。二、工程概況廣東珠三角城際軌道交通xx的線路全長約8km(含xx高架站內(nèi)、站外橋)，為雙線電氣化城際鐵路，設計時速200km。沿線屬南亞熱帶海洋性季風氣候。常受熱帶氣旋侵襲，熱帶氣旋風力一般在10級以上。采用滿堂腳手架支撐現(xiàn)澆施工，干擾大，是本橋的施工難點和工期控制重點。長：副組長：明確各級領導、管理人員和職能部門對安全生產(chǎn)應負的責任。(4)定期組織安全生產(chǎn)檢查。(3)參加事故的調(diào)查、分析和處理。(1)協(xié)助副組長工作，貫徹執(zhí)行安全生產(chǎn)、勞動保護、職業(yè)病防治法律法規(guī)。(4)組織定期安全生產(chǎn)大檢查，按計劃開展安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查活動。(2)發(fā)生安全事故必須停止施工，組織事故搶險，防止事故擴大，按程序立即上報。做到不傷害他人，不傷害自己，不被他人傷害。對重點崗位的生產(chǎn)知識、安全操作規(guī)程、安全制度、施工紀律進行培訓和考核。(4)安全技術交底制度：實行項目部安全工程師給施工隊進行安全交底，施工隊安全員給工班長、施工人員進行安全交底的二級負責制。使用機械堅持“兩定三包”即定人、定機、包使用、包保管、包保養(yǎng)。支承墊石施工完成后，對其標高進行復測并調(diào)整到位，然后進行地基處理并搭設支架；隨后進行模板安裝及預壓，根據(jù)預壓結果進行模板調(diào)整、預拱度設置；鋼筋在加工場集中加工，平板車運輸?shù)绞┕蛭幌?，吊車吊裝到模內(nèi)后進行綁扎，底、腹板鋼筋及預應力管道定位完成后進行內(nèi)模安裝，最后綁扎頂板鋼筋；混凝土由拌合站集中拌制、混凝土輸送車運輸?shù)轿?、混凝土輸送泵泵送入模；當梁體混凝土強度達到設計初張拉要求后及時張拉首批預應力筋；當梁體混凝土強度及彈性模量均達到設計終張拉要求后，張拉預應力筋并孔道壓漿、封端，并拆除外模。（4）教育廣大職工嚴格執(zhí)行國家和有關部門、鐵道部安監(jiān)站和建設的有關安全生產(chǎn)的各項規(guī)章制度進行現(xiàn)場操作。（7）加強職工的“