【正文】 ② 開展救災(zāi)工作，組織安排人員轉(zhuǎn)移，清理災(zāi)害現(xiàn)場。若傷者屬擦傷、碰傷、壓傷等要及時(shí)用消炎止痛藥物擦洗患處，若出血嚴(yán)重，要用干凈布料進(jìn)行包扎止血。 在風(fēng)險(xiǎn)狀態(tài)下 實(shí)施危機(jī)管理 在公路建設(shè)工程風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生時(shí)，及時(shí)采取措施以控制風(fēng)險(xiǎn)的影響，是降低損失，防范風(fēng)險(xiǎn)的最為有效的方法。對(duì)公路建設(shè)工程項(xiàng)目管理 選擇優(yōu)秀的技術(shù)和管理人員，采取有效的管理組織形式，并在實(shí)施的過程中進(jìn)行嚴(yán)密控制。 質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn) 包括材料、工藝、工程等不能通過驗(yàn)收，工程驗(yàn)收不合格，經(jīng)過評(píng)價(jià)工程質(zhì)量未達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)和要求等。 費(fèi)用風(fēng)險(xiǎn) 包括財(cái) 務(wù)風(fēng)險(xiǎn)、成本超支、投資追加、報(bào)價(jià)風(fēng)險(xiǎn)、收入減少等。 1施工 中所發(fā)生的垃圾和廢棄物質(zhì)，如 廢水、廢料沉淀物，應(yīng)根據(jù)各處自不同的情況，分別處理，不得任意裸露處置。 1建立 良好和具備急救的醫(yī)務(wù)室，配備 12 名醫(yī)護(hù)人員和必需的醫(yī)療器械與藥品，制定衛(wèi)生保健等有關(guān)規(guī)定，保護(hù)全體職工的健康，并遵守當(dāng)?shù)匦l(wèi)生部門的有關(guān)規(guī)定。 施工現(xiàn)場設(shè)安全員，其工作包括健康保護(hù)與事故預(yù)防措施和個(gè)人安全檢查，檢查并督 促現(xiàn)場人員已按指定的安全規(guī)則和條例執(zhí)行。 工程廢水和生活污水不排放進(jìn)入農(nóng)田、耕 地、供飲水用的水源、灌溉渠和水庫。高空作業(yè)必須按安全規(guī)范設(shè)置安全網(wǎng)，拴好安全繩，戴好安全帽，并按規(guī)定配戴防護(hù)用品。 二 、安全 生產(chǎn) 保證措施 建立安全保證體系，項(xiàng)目部和各施工隊(duì)設(shè)專職安全員，專職安全員屬質(zhì)檢科，在項(xiàng)目經(jīng)理和副經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下，履行保證安全的一切工作。詳見“安全生產(chǎn)保證體系框圖”， “安全生產(chǎn)控制框圖” 。 工程質(zhì)量獎(jiǎng)罰制度 ① 遵循“誰施工、誰負(fù)責(zé)”的原則， 各施工隊(duì)、班組進(jìn)行全面質(zhì)量管理和追蹤管理。 各種地地方材料、外購材料到現(xiàn)場后必須由質(zhì)檢部和材料部有關(guān)人 員進(jìn)行抽樣檢查，發(fā)現(xiàn)問題立即與供貨商聯(lián)系，直到退貨。隱蔽驗(yàn)收的結(jié)果必須填寫《 隱蔽 工程驗(yàn)收記錄》。施工隊(duì)一級(jí)的質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)在項(xiàng)目經(jīng)理部質(zhì)量管理小組領(lǐng)導(dǎo)下，制訂本工段施工區(qū)段的創(chuàng)優(yōu)措施，質(zhì)量實(shí)施計(jì)劃，并重在現(xiàn)場落實(shí)。 建立從上到下的質(zhì)量管理體系。 安排好 雨季的施工、 根據(jù)當(dāng)?shù)貧庀蟆⑺馁Y料，有預(yù)見性 地調(diào)整各項(xiàng)工作的施工順序，并作好預(yù)防工作，使工程能有序和不間斷的進(jìn)行。 施工組織不斷優(yōu)化 以投標(biāo)的施工組織進(jìn)度和工期要求為據(jù)，及時(shí)完善施工組織設(shè)計(jì)，落實(shí)施工方案，報(bào)監(jiān)理工程師審批。特別是底層砼，分層高度控制在截面變化點(diǎn)以下 5cm 處為宜，以確保砼澆竹時(shí)底部氣泡充分排出。在一段橋面鋪裝修整完成并在其收漿后，進(jìn)行橫向拉毛，并盡快予以覆蓋和養(yǎng)生。支座墊石平整、干凈，位置準(zhǔn)確，安裝時(shí)用環(huán)氧樹脂把板式橡膠支座粘貼在支座墊石上。鋼絞線放張后，采用手持砂輪切除端部鋼絞線，然后支立端頭模板，澆注端頭砼并灑水養(yǎng)護(hù)。砼運(yùn)輸采用 4 輛翻斗車。對(duì)所用鋼絞線除要求有出廠合格證外，并取樣進(jìn)行拉伸和松弛實(shí)驗(yàn)。抽出的鋼絞線放在平整無污染的場地上，用鋼尺精確量出單根長度，用手持砂輪切斷，依次截取其它鋼絞線。 ② 張拉設(shè)備檢驗(yàn)及校正。特別是埋入地下的鋼構(gòu)件，還應(yīng)涂抹瀝青，做防腐處理。 （ 3） 、體系轉(zhuǎn)換應(yīng)按先邊跨后中跨的順序施工。模板支立后必須平整，將模板連接縫塞緊，確保不漏漿。 （ 7）、 由天車前移、架橋機(jī)橫移，至落梁就位。 按施工尺寸設(shè)計(jì)鋪設(shè)預(yù)制廠及安裝用龍門吊道軌 4 道，運(yùn)輸用道軌 2 道。 ① 箱梁的存放場地保證平整、夯實(shí)，排水通暢。壓漿前清洗孔道，用干凈的壓縮空氣將孔道吹干。 在進(jìn)行張拉作業(yè)前，對(duì)千斤頂、油泵進(jìn)行配套標(biāo)定，并每隔一段時(shí)間進(jìn)行一次校驗(yàn)。對(duì)于每一個(gè)振動(dòng)部位，必須振動(dòng)到該部位砼密實(shí)為止，但不得超振。鋼束較長 時(shí)，先用孔道內(nèi)預(yù)留鉛絲將鋼束牽入孔道，再用人工或慢卷 揚(yáng)機(jī)牽引鋼束緩慢引進(jìn)。要使墊板與孔道嚴(yán)格對(duì)中，并與孔道端部垂直，不得錯(cuò)位。同一截面焊接接頭數(shù)量符合規(guī)范要求。根據(jù)箱梁特點(diǎn)，內(nèi)模側(cè)模、頂模分開制作，現(xiàn)場的拼裝，一并拼裝到位，在內(nèi)模底、頂模板上預(yù)留分節(jié)模板澆筑箱梁底板砼?；炷琳駬v采用插入式振動(dòng)器，水平分層澆筑、分層振搗密實(shí)。 ② 立模： 在安裝牢固的鋼 抱箍上鋪設(shè)工字鋼橫梁， 上面橫放 20 20cm的方木，間距 80cm，方木上按尺寸鋪蓋梁底模板并固定，然后在底模上綁扎鋼筋 。模板采用下密上疏的方式對(duì)拉和支架支撐 固定，防止跑模。混凝土采用混凝土攪拌運(yùn)輸車運(yùn)輸，混凝土輸送泵泵送入模，視高度采用串筒以降低混凝土自由下落高度，以免產(chǎn)生離析現(xiàn)象，插入式振搗器振搗。承臺(tái)的鋼筋在預(yù)制場按設(shè)計(jì)尺寸下料，然后運(yùn)送到施工現(xiàn)場進(jìn)行綁扎焊接成型。灌注結(jié)束時(shí)，樁頂比 鉆孔灌注樁施工工藝框圖 制定報(bào)批施工方案 樁位測(cè)量放樣 埋設(shè)護(hù)筒 鉆機(jī)安裝就位調(diào)試 澆筑水下混凝土 安裝砼澆筑導(dǎo)管 安放鋼筋籠 成孔檢查驗(yàn)收 清孔、換漿 鉆 孔 鉆機(jī)移位 拆除導(dǎo)管、鋼護(hù)筒 清理樁頭 平整場地 護(hù)筒制作、修整 泥漿池拌漿及護(hù)壁 制備泥漿 制作砼試件 按地質(zhì)選鉆機(jī) 測(cè)量孔深、孔徑、垂直度 鋼筋籠制作 混 凝 土 拌制、攪拌車運(yùn)輸 無破損檢測(cè)、鉆芯檢測(cè) 組拼導(dǎo)管，水密及拉力檢驗(yàn) 二次清孔 設(shè)計(jì)樁頂高出 50cm 或監(jiān)理工程師確定的理論截?cái)喔叨龋员闱宄{、消除測(cè)量誤差和鑿除樁頭，確保灌注樁混凝土質(zhì)量。上部安裝儲(chǔ)料斗，導(dǎo)管底部離孔底 40cm。否則，用導(dǎo)管進(jìn)行二次清孔。 鉆孔：準(zhǔn)備工作就緒后，鉆機(jī)就位，開鉆前對(duì)鉆機(jī)及其機(jī)具進(jìn)行檢查。 樁位放樣：用全站儀準(zhǔn)確放出各樁位置 ,定出孔位，經(jīng)復(fù)檢無誤后，設(shè)立護(hù)樁加以控制。在白馬河橋預(yù)制內(nèi) 設(shè)置箱梁預(yù)制 場 及安裝水泥混凝土拌合站， 負(fù)責(zé)白馬河橋的上部預(yù)制箱梁的預(yù)制及現(xiàn)澆混凝土的拌制供應(yīng)。 為保證人員乘車安全，由公司集中安排車輛送往現(xiàn)場。 安全生產(chǎn)目標(biāo)：無重大責(zé)任事故發(fā)生。 質(zhì)量目標(biāo)：確保優(yōu)良工程，優(yōu)良率 98%以上，爭創(chuàng)精品工程。 施工一隊(duì) 施工三隊(duì) 項(xiàng)目經(jīng)理部 質(zhì) 檢 科 徐西寶 試 驗(yàn) 室 劉慶楨 財(cái) 務(wù) 科 王兵 工 程 科 張志生 機(jī) 料 科 李峰 辦 公 室 張吉瑞 總工程師 項(xiàng)目經(jīng)理 施工二隊(duì) （ 3）工程科：主管工程施工管理，負(fù)責(zé)施工計(jì)劃的制定、實(shí)施，控制工程進(jìn)度，進(jìn)行統(tǒng)計(jì)和計(jì)量支付工作，協(xié)助總工制定各道工序的方案并貫徹落實(shí)。 施工便道 、便橋 （ 1）、 修筑進(jìn)場便道和場內(nèi)便道，并且與路基施工便道貫通， 施工工程中加強(qiáng)對(duì)施工便道的養(yǎng)護(hù)， 以確保便道在晴、雨天都能通行。自建住房及中心試驗(yàn)室。 采取有效措施，加強(qiáng)質(zhì)量、安全監(jiān)控，加強(qiáng)工序過程控制，加強(qiáng)施工技術(shù)管理，不斷提高施工工藝，確保工期、質(zhì)量、安全和效益，爭創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程。 增強(qiáng)環(huán)保 意識(shí)，注重文明施工，努力創(chuàng)造良好的施工環(huán)境。 項(xiàng)目部下設(shè) 三 個(gè)施工隊(duì)承擔(dān)本合同 的施工任務(wù)，具體安排 為： （ 1） 施工 一隊(duì) ： 負(fù)責(zé) 白馬河大橋的 施 工 。 （ 2）、為確保工程的順利進(jìn)行，保證施工車輛的通行，在白馬 河上修建汽車 4 米寬便橋一座。 （ 5）財(cái)務(wù)科：負(fù)責(zé)工程款劃撥和工程資金籌集及各分部 資金情況的檢查，監(jiān)督資金的使用。 工期目標(biāo)： 在 10 個(gè)月內(nèi)完成本合同工程， 計(jì)劃 施工工期 為 2020 年12 月 底 ～ 2020 年 10 月 底 。 施工現(xiàn)場：確保做到文明施工。 材料運(yùn)輸：工程所用原材料可用汽車直接運(yùn)送至料場或施工現(xiàn)場。 在白馬河?xùn)|岸二灘內(nèi)橋位北側(cè)建設(shè) 箱梁預(yù)制場 ，并設(shè)置鋼筋加工區(qū)、木工加工區(qū)及安置拌和站等，在東岸二灘內(nèi)橋位南側(cè)建設(shè)項(xiàng)目部及施工隊(duì)住宿辦公區(qū)。 護(hù)筒埋設(shè)：對(duì)無水處灌注樁，場地平整后，進(jìn)行護(hù)筒埋設(shè)。啟動(dòng)鉆機(jī)和泥漿泵，鉆孔嚴(yán)格按規(guī)范和招標(biāo)技術(shù)文件的規(guī)定和要求進(jìn)行施工，自檢鉆孔的孔徑和垂直度，鉆樁傾斜度控制在 %之內(nèi)，進(jìn)尺根據(jù)地層情況控制，以便隨時(shí)調(diào)整鉆壓。 成孔檢查：鉆孔樁成孔后，應(yīng)根據(jù)技術(shù)規(guī)范要求，對(duì)孔徑、孔深、沉淀層厚度、泥漿比重、傾斜度進(jìn)行檢查，各項(xiàng)指標(biāo)經(jīng)檢查符合要求后方可吊放鋼筋骨架；否則，應(yīng)查明原因，采取措施進(jìn)行及時(shí)補(bǔ) 救。隔水栓采用木制半球。 試驗(yàn)檢測(cè)：在砼拌制現(xiàn)場按規(guī)范要求制作砼抗壓試塊。混凝 土由拌和站集中拌制，然后用水泥混凝土攪拌運(yùn)輸車運(yùn)送到現(xiàn)場，通過溜槽送入模內(nèi)，混凝土分層澆筑和振搗，每層厚度不超過 30cm，采用插入式振動(dòng)棒振搗，振搗時(shí)遵循快插慢拔、直上直下，均布振搗的原則，確保不漏振不過振。砼澆筑時(shí)按規(guī)范要求分層灌注和振搗，每層厚度不超過 30cm，并一次連續(xù)澆筑完成，為確保混凝土的外觀質(zhì)量，所有構(gòu)造物的裸露混凝土采用同一廠家生產(chǎn)的水泥。立模前在模板內(nèi)側(cè)涂一層脫模劑，?？p采用海綿填塞。 墩臺(tái)柱（蓋梁）施工工藝框圖 制作試塊 拆除墩臺(tái)身鋼模 安裝蓋梁施工抱箍或支架 安裝蓋梁底模 拆除模板 綁扎蓋粱鋼筋安裝側(cè)模 澆筑蓋梁砼 砼養(yǎng)生 拆除支架 加工蓋粱鋼筋 搭設(shè)工字鋼橫梁 養(yǎng) 護(hù) 砼運(yùn)輸 測(cè)量放樣 綁扎墩臺(tái)身鋼筋 拼組模板 立墩臺(tái)身模板 澆筑墩臺(tái)身砼 檢查鋼筋 對(duì)砼連接處進(jìn)行鑿毛處理 搭灌注腳手架 ③ 綁扎鋼筋。水平分層厚度不大于 30cm，澆筑順序?yàn)楦鶕?jù)橫坡先低后高，連續(xù)澆筑一次成型。 模板安裝前涂脫模劑。在模板上焊接接頭時(shí)，下部應(yīng)用石棉板襯墊，防止焊渣落下燒壞模板。對(duì)錨墊板上的壓漿孔要妥善封堵，防止?jié)沧㈨艜r(shí)漏漿堵孔。 （ 6）、 提前對(duì)張拉千斤頂和配套高壓油泵檢驗(yàn)標(biāo)定；在安裝并調(diào)好底模及側(cè)模后，開始底、腹板普通鋼筋綁扎及預(yù)應(yīng)力管道的預(yù)設(shè)。振搗時(shí)要避免振搗棒碰撞模板、鋼筋，尤其是波紋管，不得用振搗器運(yùn)送砼。幾套張拉設(shè)備要進(jìn)行編組，不同組號(hào)的設(shè)備不得混合。將切割完的鋼絞線頭用環(huán)氧砂漿全部封閉，以不漏水為準(zhǔn)。 ② 主梁按吊裝順序編號(hào)存放，主梁存放的梁底支點(diǎn)附近采用墊木且梁 不宜超過兩層，層與層之間設(shè)置墊木。拼裝龍門架，在橋北側(cè)設(shè)運(yùn)輸軌兩道，跨 墩龍門架與預(yù)制廠龍門架沿橫橋向跨徑交叉 ，以使運(yùn)輸軌道貫穿于 橋梁跨墩龍門和預(yù)制廠龍門跨徑之內(nèi)。循環(huán)以上步驟一直到箱梁架設(shè)完畢。 （ 4） 、依次澆筑連續(xù)接頭砼、橋面板砼 ，砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的 95%以上時(shí)，即可進(jìn)行鋼絞線的張拉，鋼絞線張拉采用兩端張拉，由邊向中對(duì)稱 逐根張拉，張拉時(shí)采用應(yīng)力和應(yīng)變雙向控制。 （四） 、先張預(yù)應(yīng)力空心板預(yù)制安裝 預(yù)制場臺(tái)座 制作 預(yù)應(yīng)力預(yù)制板臺(tái)座采取框架式臺(tái)座形式，通過對(duì)傳力柱、錨箱等結(jié)構(gòu)計(jì)算，其穩(wěn)定性、強(qiáng)度等技術(shù)性能指標(biāo)均能完全滿足規(guī)范要求 。連接螺栓應(yīng)抹黃油。 ③ 模板制作及保養(yǎng)。 ② 用人工穿束，為保證鋼絞線不被污染，在穿束時(shí)，在臺(tái)面上，每隔 設(shè)一方木做墊，待穿束完畢張拉前將方木取出。合格后方可使用。澆筑時(shí)先澆底板，而后進(jìn)行芯模就位，再澆筑側(cè)板和頂板砼。 空心板安裝 （ 1）、 構(gòu)件達(dá)到規(guī)定強(qiáng)度時(shí)，用龍門吊車移運(yùn)至堆放場。 先張預(yù)應(yīng)力空心板預(yù)制施工工藝框圖 構(gòu)件出槽和存放 繼續(xù)養(yǎng)護(hù)混凝土 測(cè)試塊強(qiáng)度 建 造 張 拉 臺(tái) 清理臺(tái)面底模和刷隔離劑 張 拉 鋼 鉸 線 澆筑底板混凝土 放置橡膠氣囊 安裝板端模板 穿鋼鉸線安放鋼筋骨 架 安 放 側(cè) 模 養(yǎng) 護(hù) 混 凝 土 拆 除 模 板 墨瓣膜版 放張預(yù)應(yīng)力鋼鉸線 切斷鋼鉸線 錨夾具制作 預(yù)應(yīng)力鋼鉸線下 料 模板內(nèi)側(cè)涂隔離 劑 張拉機(jī)具檢修 攪拌混凝土 整修錨夾具 鋼筋制作 制作或整修模 板 制作試塊 同條件養(yǎng)護(hù)制作測(cè)試塊強(qiáng)度 澆筑側(cè)板及頂板砼 （ 6）、 橋梁上部空心板橋面橫坡由板底臺(tái)階和墩臺(tái)頂墊石共同形成。 （六） 、鋼筋混凝土護(hù)欄 （ 1）首先按設(shè)計(jì)圖紙尺寸準(zhǔn)確放出護(hù)欄內(nèi)邊線，然后清除護(hù)欄范圍內(nèi)的雜物， 并對(duì)護(hù)欄底部接觸面的砼進(jìn)行鑿毛處理。砼澆筑完畢后及時(shí)進(jìn)行覆蓋灑水養(yǎng)生。根據(jù)施工情況變化，不斷進(jìn)行設(shè)計(jì)、優(yōu)化，使工序銜接，勞動(dòng)力組織、機(jī)具設(shè)備、工期安排等有利于施工生產(chǎn)。 加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備管理 切實(shí)做到加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備的檢修和維修工作，配齊維修人員，配足常用配 件，確保機(jī)械正常運(yùn)轉(zhuǎn)，對(duì)主要工序要儲(chǔ)備一定的備用機(jī)械，確保機(jī)械化施工順利進(jìn)行。以項(xiàng)目經(jīng)理和總工程師為組織，組織經(jīng)理部各有關(guān)部門、分部質(zhì)檢員、單項(xiàng)工程負(fù)責(zé)人及其他有關(guān)業(yè)務(wù)人員，擔(dān)任體系的負(fù)責(zé) 人，明確規(guī)定質(zhì)量工程中的具體任務(wù)、責(zé)任和權(quán)利，做到事事有人管，上下有人抓，人人有專職，辦事有標(biāo)準(zhǔn)，工作有檢查的質(zhì)量保證體系和管理體系。施工隊(duì)所屬各施工班組根據(jù)自己的創(chuàng)優(yōu)任務(wù)，擬定項(xiàng)目工程具體的分項(xiàng)實(shí)施計(jì)劃，