塔吊作業(yè)安全防范措施施工方案與塔吊傾翻事故專項應(yīng)急預(yù)案匯編-免費閱讀
【正文】 6．3．2應(yīng)急物資與裝備保障a、應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)組下設(shè)物資設(shè)備保障組負(fù)責(zé)人a、項目部對應(yīng)急救援過程中所需的大中型設(shè)備登記在冊，統(tǒng)一調(diào)配。6．2．4擴大響應(yīng)公司及各分公司、項目部應(yīng)急指揮機構(gòu)應(yīng)及時掌握事件應(yīng)急處置情況，當(dāng)安全生產(chǎn)事故的嚴(yán)重程度以及發(fā)展趨勢超出其應(yīng)急救援能力時，應(yīng)及時報請上一級應(yīng)急指揮機構(gòu)啟動高級的應(yīng)急預(yù)案。6．2響應(yīng)程序6．2．1Ⅰ級響應(yīng)程序公司應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)組接到事故報告后應(yīng)于1小時內(nèi)向上級主管部門及當(dāng)?shù)匕踩a(chǎn)監(jiān)督管理部門報告，并及時續(xù)報事件發(fā)展態(tài)勢。分公司、公司接到事故及未遂事故傷亡報告后，應(yīng)立即向同級、上級應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)組報告，同時要對報告內(nèi)容做詳細(xì)登記備案，不得遲報、謊報、瞞報和漏報。塔吊基礎(chǔ)必須符合安全要求，塔吊立設(shè)完畢后必須經(jīng)當(dāng)?shù)匕脖O(jiān)部門檢驗合格發(fā)證后方可進行施工作業(yè)。物資保障組：負(fù)責(zé)組織搶險物資的供應(yīng)，保障搶險供電、通信安全暢通。負(fù)責(zé)聯(lián)系和督促各工作小組的工作，報告各工作小組應(yīng)急工作中的重大問題。3．2．3現(xiàn)場應(yīng)急指揮部a、按照應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)組指令，成立各工作小組，負(fù)責(zé)現(xiàn)場應(yīng)急指揮工作。3．1．6專家組根據(jù)應(yīng)急工作需要，通過上級主管部門，聘請相關(guān)專家到現(xiàn)場指導(dǎo)救援工作。塔吊傾翻事故專項應(yīng)急預(yù)案a、事故類型施工生產(chǎn)過程中，由于塔吊安裝拆除、頂升附著、超負(fù)荷作業(yè)、群塔施工碰撞、基礎(chǔ)下沉等引發(fā)塔吊傾翻所造成的事故。4)遇到緊急情況，全體職工應(yīng)特事特辦、急事急辦，主動積極地投身到緊急情況的處理中去。應(yīng)急救援響應(yīng)塔機拆卸施工過程中發(fā)生無法預(yù)料的需要緊急搶救處理的危險時，應(yīng)迅速逐級上報，次序為公司經(jīng)理（即應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組組長）、工程項目部負(fù)責(zé)人、建設(shè)單位的安全管理部門、地方政府相關(guān)管理部門。（9）塔吊司機、信號工均應(yīng)安排好班，避免疲勞作業(yè)；塔吊司機不得擅自離開工地，外出必須向項目部主管人員請假，不得耽誤作業(yè)；交接班時，不得出現(xiàn)塔吊無人駕駛。（2）作業(yè)前，塔吊司機應(yīng)該進行空載運轉(zhuǎn)，試驗各工作機構(gòu)是否運轉(zhuǎn)正常、有無異響、各制動器及安全防護裝置是否有效，確認(rèn)正常后方可作業(yè)。安全限位、防護裝置等確認(rèn)正常后方可操作。塔機司機應(yīng)準(zhǔn)備兩個專用質(zhì)地堅硬的木楔，在駕駛室備用并妥善保管。動塔讓靜塔：在塔機起重臂作業(yè)交叉區(qū)域內(nèi)運行時，需運轉(zhuǎn)的塔機應(yīng)避讓處于靜止?fàn)顟B(tài)的塔機。塔吊作業(yè)安全防范措施施工方案與塔吊傾翻事故專項應(yīng)急預(yù)案匯編第 18 頁 共 18 頁塔吊作業(yè)安全防范措施施工方案重慶市《建筑工程安全施工管理辦法》重慶市《建筑起重機械備案登記與監(jiān)督管理實施辦法》二、工程概況三、塔機布置設(shè)計根據(jù)我公司的經(jīng)驗及實際情況，本工程擬布置2臺QTZ60型和一臺QTZ40型塔吊，本工程塔吊按照如下原則布置：1．最大限度的滿足垂直運輸?shù)囊蠛头?wù)半徑；；，保證塔吊拆卸的可行性。輕車讓重車：兩塔同時運行時，空載塔機應(yīng)主動避讓負(fù)載塔機。當(dāng)遇到大風(fēng)、停電等情況，回轉(zhuǎn)機械自動失效時，塔機司機應(yīng)攜帶木楔從駕駛室下到上層維修平臺，將兩個木楔放入回轉(zhuǎn)減速器小齒輪與轉(zhuǎn)支軸承齒輪圈的咬合間隙左右兩側(cè)，以阻止起重臂旋轉(zhuǎn)避免吊物與另一臺塔機鋼絲繩相碰。操作時，應(yīng)依次逐級操作，嚴(yán)禁越檔操作，運轉(zhuǎn)換向應(yīng)將控制器回零，電機停止轉(zhuǎn)動后在轉(zhuǎn)向一方，嚴(yán)禁急開急停。（3）塔吊司機應(yīng)經(jīng)常性對設(shè)備勤檢查、勤保養(yǎng)，有問題早發(fā)現(xiàn)，不得因維修保養(yǎng)不到位而發(fā)生突發(fā)性故障，塔吊司機須及時報修，嚴(yán)禁讓設(shè)備帶病作業(yè)。（10）塔吊司機、信號工應(yīng)加強溝通，語言明確、簡練、清晰；發(fā)音盡量標(biāo)準(zhǔn)語調(diào)盡量平和；塔吊司機、信號工人員應(yīng)相對固定；信號指揮一律使用對講機，一經(jīng)統(tǒng)一調(diào)頻后應(yīng)鎖定，頻率不得隨意調(diào)換。由小組組長或副組長主持緊急情況處理會議，協(xié)調(diào)、派遣和統(tǒng)一指揮所有車輛、設(shè)備、人員、物資等實施緊急搶救和向地方政府相關(guān)管理部門匯報。各種設(shè)備、車輛、器材、物資等應(yīng)統(tǒng)一調(diào)遣，各類人員必須堅決無條件服從組長或副組長的命令和安排，不得拖延、推諉、阻礙緊急情況的處理。b、事故性質(zhì)塔吊傾翻事故屬于安全生產(chǎn)事故，做為建筑施工企業(yè)，在任何時候進行施工生產(chǎn)過程中使用塔吊時都可能發(fā)生塔吊傾翻事故，造成人員傷亡。3．1．7相關(guān)單位應(yīng)急機構(gòu)及救援隊伍公司所屬各分公司、項目部應(yīng)根
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