【正文】 做好現(xiàn)場(chǎng)用水管理工作，嚴(yán)禁長(zhǎng)流水，現(xiàn)場(chǎng)排水應(yīng)有組織的定向排水。 文明施工不擾民，嚴(yán)格控制施工噪音，晚 10 點(diǎn)以后停止施工。 所有的安全活動(dòng)記錄及文件要齊全。 安全設(shè)施有專人按規(guī)定統(tǒng)一設(shè)置，其他人不得隨意拆動(dòng)。 施工區(qū)域必須與外界采取隔離措施。 欄桿柱的固定及橫桿的連接，其整體構(gòu)造應(yīng)使防護(hù)欄在上桿任何處，能經(jīng)受任何方向的 1000N 外力，當(dāng)欄桿所處位置有發(fā)生物件碰撞時(shí)，應(yīng)加大橫桿截面或加密柱網(wǎng)。 C、機(jī)械設(shè)備的操作人員必須經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)考試合格，在取得有關(guān)部門頒發(fā)的操作證或特殊工種操作證后，方可獨(dú)立操作。 I、施工現(xiàn)場(chǎng)所有用電設(shè)備，除作保護(hù)接零外，必須在設(shè)備負(fù)荷線的首端處設(shè)置漏電保護(hù)裝置 。 堅(jiān)持七個(gè)不準(zhǔn)，不戴安全帽不準(zhǔn)進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)，穿高跟鞋不準(zhǔn)進(jìn)入工地上崗作業(yè)，不戴安全帶不準(zhǔn)進(jìn)行懸空作業(yè)，不是專人不準(zhǔn)操作機(jī)械和電器，不準(zhǔn)從樓層向下拋物，跳板不準(zhǔn)鋪放空搭頭，末按規(guī)定張掛好安全網(wǎng)，不準(zhǔn)操作。 施工現(xiàn)場(chǎng)的各種安全防護(hù)措施、安全標(biāo)志和警告牌應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)化，未經(jīng)項(xiàng)目 部經(jīng)理和安全負(fù)責(zé)人同意不得擅自拆動(dòng)，施工機(jī)械必須指定專人操作，特殊工種必須持證上崗。 主體結(jié)構(gòu)提請(qǐng)建設(shè)單位及有關(guān)部門采取分段驗(yàn)收，根據(jù)進(jìn)度計(jì)劃，詳細(xì)排出各工種班組的月施工進(jìn)度計(jì)劃，并認(rèn)真檢查落實(shí)。 明確項(xiàng)目部管理人員及各班組長(zhǎng)、操作人員的崗位職責(zé)，建立質(zhì)量責(zé) 任制，加強(qiáng)對(duì)職工的教育培訓(xùn)。 工程降低成本措施 工程開工前進(jìn)行圖紙的專業(yè)會(huì)審和綜合會(huì)審，將設(shè)計(jì)中的有關(guān)問題解決在工程開工之前。 板材搭接于檁條上，保證搭接長(zhǎng)度要求，搭接部分用拉鉚釘連接并施以防水密封膏，外露釘頭涂密封膏。 鋼結(jié)構(gòu)安裝： 鋼結(jié)構(gòu)吊裝過程嚴(yán)格執(zhí)行《 GB50205－ 2020 鋼結(jié)構(gòu)施工及驗(yàn)收規(guī)范》 . 開工前必須對(duì)基礎(chǔ)縱橫軸線及水平標(biāo)高、鋼構(gòu)件外形尺寸、焊接質(zhì)量進(jìn)行復(fù)驗(yàn)合格后施工。 嚴(yán)格控制安裝工藝 、精心施工、精心操作。 型鋼在焊接時(shí)坡口形式及 加工精度、組對(duì)要求、坡口與兩側(cè)的清理必須符合規(guī)范的規(guī)定。 建立質(zhì)量控制點(diǎn)，抓住關(guān)鍵部位，預(yù)防 質(zhì)量通病發(fā)生，在分項(xiàng)施工中，工序交接中，檢查部位驗(yàn)收重要落實(shí)質(zhì)量目標(biāo)責(zé)任制。 天溝安裝完畢 ,應(yīng)清理干凈里面的雜物 ,順通雨水管。凡順坡長(zhǎng)方向必須搭接的屋面夾芯板 ,首推瓦楞型夾芯 板。水平 .垂直方向均應(yīng)成直線 ,無明顯錯(cuò)位。 夾芯板豎立連接后 ,應(yīng)檢查墻面的平整度和垂直度是否達(dá)到要求。 連接件與樓地面 .主體基礎(chǔ) .結(jié)構(gòu)梁的連接應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求。超過 1~2 米以內(nèi)時(shí) ,須將挑出長(zhǎng)度的板材在尾部整體捆扎 ,避免因汽車尾部的波震造成過大撓度。 運(yùn)輸與存放 金屬面夾芯板裝車時(shí)應(yīng)將夾芯板和配件按型號(hào)分裝好 ,捆綁牢固 ,防止金屬面被磨損或劃傷。 在同一連接面上，高強(qiáng)螺栓應(yīng)按同一方向投入，高強(qiáng)螺栓安裝后應(yīng)當(dāng)天終擰完畢。平直度用拉線和鋼尺檢查校正，最后用螺栓固定。起吊和平移應(yīng)緩慢。 B、鋼結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)檢查 鋼結(jié)構(gòu)安裝前，經(jīng)抄平放線，嚴(yán)格控制基礎(chǔ)部位與支承面的縱橫軸線和標(biāo)高，并進(jìn)行驗(yàn)收，提出驗(yàn)收合格報(bào)告資料。 本工程吊裝采用 15t 的吊車進(jìn)行吊裝，鋼結(jié)構(gòu)運(yùn)輸均采 用汽車運(yùn)輸。 需要焊接的部位留出 50mm 左右不用噴涂。 ：重大構(gòu)件還需要標(biāo)明重量、重心位 置和定位標(biāo)號(hào)。 ④ 防腐涂裝作業(yè)在公司油漆廠區(qū)進(jìn)行，油漆廠區(qū)具有防火和通風(fēng)措施，可防止發(fā)生火災(zāi)和人員中毒事故。噴涂順序?yàn)椋合壬虾笙?、先難后易、先左后右、先內(nèi)后外，以保持涂層厚度均勻一致，不漏涂。 組立的允許偏差表（ mm） 類 型 項(xiàng) 目 允許偏差 焊接鋼梁 高 度 177。 h＞ 1000 177。 焊接鋼梁采用門式自動(dòng)埋弧焊進(jìn)行焊接；柱梁連接板加肋板采用手工焊接。 螺 栓孔允許偏差表（ mm） 項(xiàng) 目 允 許 偏 差 直 徑 ＋ 周 度 垂 直 度 螺栓孔距的允許偏差表 項(xiàng) 目 允 許 偏 差 ≤500 501－ 1200 1200－ 3000 ＞ 3000 同一組內(nèi)任意孔間距離 177。 切割的允許偏差值（ mm） 項(xiàng) 目 允 許 偏 差 零件寬度、長(zhǎng)度 177。 號(hào)料： 號(hào)料前應(yīng)詳細(xì)熟悉樣板上的符號(hào)和號(hào)料的數(shù)量。 放樣應(yīng)在放樣平臺(tái)上進(jìn)行，平臺(tái)必須平整穩(wěn)固。 配件、連接材料（焊條、焊絲和焊劑，高強(qiáng)度螺栓、普通螺栓及鉚釘?shù)龋┖屯苛暇鶓?yīng)具有質(zhì)量合格證，并應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求和現(xiàn)行國(guó)家技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。 施工準(zhǔn)備階段：包括施工現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備、技術(shù)準(zhǔn)備、材料準(zhǔn)備、勞動(dòng)力和工機(jī)具準(zhǔn)備，均在工程開工之前完成。 在鋼結(jié)構(gòu)工程施工前，應(yīng)對(duì)各工序的施工人員進(jìn)行必要的崗位培訓(xùn)，并對(duì)其進(jìn)行技術(shù)、質(zhì)量、安全交底，預(yù)防發(fā)生安全和質(zhì)量事故。向施工人員進(jìn)行施工組織設(shè)計(jì)和技術(shù)交底，把工程的設(shè)計(jì)內(nèi)容、施工計(jì)劃和施工技術(shù)要求等，詳盡的向施工人員講解清楚，落實(shí)施工計(jì)劃，制定技術(shù)責(zé)任制的必要措施。鋼結(jié)構(gòu)工程施工組織設(shè)計(jì) 目 錄 編制說明 ………………………………………………………………3 工程概況 ………………………………………………………………3 施工準(zhǔn)備計(jì)劃 …………………………………………………………4 施工總體部署 …………………………………………………………5 主要分部分項(xiàng)施工方法 ………………………………………………7 主要技術(shù)措施 ………………………………………………………16 質(zhì)量保證體系及措施 ………………………………………………18 工期進(jìn)度安排及保證措施 …… ……………………………………20 安全保證措施 ………………………………………………………20 文明施工保證措施 …………………………………………… 24 編制依據(jù) 本工程施工組織設(shè)計(jì)編制依據(jù)如下： 上海林彬塑料制品有限公司 1生產(chǎn)車間工程施工組織設(shè)計(jì)是根據(jù)下列文件、圖紙、工程法規(guī)、質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)等依據(jù)編制而成。做好現(xiàn)場(chǎng)定位樁的測(cè)設(shè)工作，完成工程的定位放線工作等。 為了加快施工準(zhǔn)備工作的進(jìn)度，必須加強(qiáng)建設(shè)單位、設(shè)計(jì)單位和監(jiān)理單位之間的協(xié)調(diào)工作，密切配合，建立健全施工準(zhǔn)備工作的責(zé)任制度和檢查制度，使施工準(zhǔn)備工作由領(lǐng)導(dǎo)、有組織、有計(jì)劃和分期分批地進(jìn)行。 鋼結(jié)構(gòu)施工階段：包括鋼結(jié)構(gòu)加工制作、運(yùn)輸、吊裝、安裝、校正、 涂刷油漆、安裝彩鋼板等，均組織好流水施工。 材料矯正： 鋼結(jié)構(gòu)制作工藝中矯正是關(guān)鍵的工序，是確保鋼結(jié)構(gòu) 制作質(zhì)量重要環(huán)節(jié)。放樣平臺(tái)嚴(yán)禁受外力沖擊，以免影響平臺(tái)的水平度。板材號(hào)料應(yīng)號(hào)出基準(zhǔn)檢查線；號(hào)孔應(yīng)號(hào)規(guī)孔線。 邊緣缺棱 1． 0 型鋼端部垂直度 2． 0 加工： 為了消除切割后鋼材硬化或產(chǎn)生淬硬層，以保證構(gòu)件連接接觸嚴(yán)密、平整和其焊接坡口的加工質(zhì)量。1 ． 0 177。使用門式自動(dòng)焊應(yīng)滿足以下兩點(diǎn)： （ 1）焊接后邊緣 30－ 50mm 范圍內(nèi)的鐵銹、毛刺污垢等必須清除干凈，以減少產(chǎn)生焊接氣孔等缺陷的因素。 截面寬度（ b） 177。 中心偏移 177。 鋼材除銹經(jīng)檢查合格后，在表面涂完第一道底漆，一般在除銹完成后，存放在廠房?jī)?nèi)，可在 24 小時(shí)內(nèi)涂完底漆。 (2)工藝流程 基面清理 → 涂裝 (3)涂裝施工 ① 基面清理： ,安裝是否驗(yàn)收合格 .刷前將需涂裝部位的鐵銹、焊縫藥皮、焊接飛濺物、油污、塵土等雜物清理干凈。 (4)涂層檢查與 驗(yàn)收 ① 表面涂裝施工時(shí)和施工后，對(duì)涂裝過的工件進(jìn)行保護(hù)，防止飛揚(yáng)塵土和其他雜物。 檢驗(yàn)、編號(hào)等 在鋼結(jié)構(gòu)制作加工完后，應(yīng)立即組織有關(guān)單位進(jìn)行檢驗(yàn)，驗(yàn)收合格后方可進(jìn)行編號(hào)裝車發(fā)送?，F(xiàn)場(chǎng)加工所需的小型機(jī)具（具體見施工機(jī)具一覽表）均已經(jīng)準(zhǔn)備到位。驗(yàn)收內(nèi)容包括基礎(chǔ)坐標(biāo)和標(biāo)高、軸線以及螺栓尺寸，保證以上內(nèi)容符合規(guī)范和圖紙要求。現(xiàn)場(chǎng)吊裝采取單片吊裝校正后逐片安裝，臨時(shí)浪風(fēng)采用拉條固定。 安裝校正 鋼柱校正 :鋼柱垂直度校正用經(jīng)緯儀或吊線錘檢驗(yàn)，當(dāng)有偏差時(shí)采用千斤 頂進(jìn)行校正 ,標(biāo)高校正用千斤頂將底座少許抬高，然后增減墊板厚度，柱腳校正無誤后立即緊固地腳螺栓 ,待鋼柱整體校正無誤后在柱腳底板下澆注細(xì)石混凝土固定。 鋼結(jié)構(gòu)刷漆 鋼結(jié)構(gòu)在工廠已刷底漆，鋼結(jié)構(gòu)安裝合格后，首先對(duì)在現(xiàn)場(chǎng)焊接的焊縫及周圍采用手工進(jìn)行除銹處理，除銹處理合格經(jīng)認(rèn)可，刷底漆。 運(yùn)輸金屬面夾芯板一般使用大型拖車運(yùn)輸 ,亦可使用普通貨車。 貨運(yùn)抵現(xiàn)場(chǎng)后 ,應(yīng)按施工先后順序存放 , 堆放夾芯板的地面應(yīng)盡量保持平坦 ,再墊上同等面積的聚苯乙烯泡沫 ,使夾芯板底部盡量與墊層均勻接觸 ,且能確保夾芯板的堆碼高度在 2~3 米以內(nèi)時(shí)不發(fā)生變形