【正文】 北京 鐵路局 THANK YOU ！ 謝謝聆聽 … 執(zhí)行靠制度，領(lǐng)導(dǎo)靠文化。 北京 鐵路局 北京 鐵路局 北京 鐵路局 基層執(zhí)行力猴子管理法 比爾翁肯 (Bill Oncken)（國內(nèi)翻譯為（美）威廉 4R執(zhí)行力系統(tǒng)規(guī)定了每一個(gè)人在組織中的行為，即用責(zé)任來來有效約束團(tuán)隊(duì)成員。 北京 鐵路局 R3操作要點(diǎn) 越相信誰，越檢查誰； 只相信數(shù)據(jù)和事實(shí)，不相信人； 處罰不能代替檢查； 檢查人不能變成指令發(fā)出人，與執(zhí)行人商量結(jié)果定義。 有什么用：防止推卸責(zé)任。 Ｂ .根據(jù)驗(yàn)收情況 ，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)得失。 北京 鐵路局 學(xué)員自我測(cè)評(píng) “五度”之中，哪兒度強(qiáng)？哪兒度弱？缺什么度？ ？為什么？ ？為什么？ ，改進(jìn)您自已執(zhí)行力的 5條措施，請(qǐng)?zhí)岢鲎钣行У?，改進(jìn)您部門執(zhí)行力的 5條措施。 北京 鐵路局 決策與執(zhí)行 最大的決策失誤就是制定了一個(gè)無法執(zhí)行的決策，最大的決策失敗就是制定了一個(gè)不會(huì)有執(zhí)行結(jié)果的決策。戴爾 （執(zhí)行力就是在每一階段，每一個(gè)環(huán)節(jié)都要力求完美） 北京 鐵路局 目標(biāo)與溝通 目標(biāo)是一個(gè)團(tuán)隊(duì)共同努力的方向。 北京 鐵路局 啟示 北京 鐵路局 理想 ，指人們?cè)趯?shí)踐中形成的、同奮斗目標(biāo)相聯(lián)系、符合事物發(fā)展規(guī)律具有實(shí)現(xiàn)的可能性的對(duì)美好未來的追求與向往。：“ 50年了，我一直不明白，世界上怎么會(huì)有這樣一種不畏死亡的精神？世界上怎么會(huì)有這樣一群勇敢的靈魂？你們的軍隊(duì)究竟憑什么呢？ 北京 鐵路局 志愿軍以鮮血給中國人重鑄了尊嚴(yán)，在中國參戰(zhàn)前，麥克阿瑟曾傲慢地說：如果中國膽敢參戰(zhàn)，那將是一場(chǎng)慘烈的屠殺。 北京 鐵路局 ―我從窗口向外看去，天上有照明彈，前方有你們的中國士兵在沖鋒，他們一群一群地從樹林里沖出來，他們 在樹林里不知躲藏了多長時(shí)間，他們像僵硬的原木在移動(dòng) ......‖ 北京 鐵路局 小山村的前面有條小河，十多米寬，河水 不深，河上的冰已經(jīng)被我們的炮火炸碎了，河水冒著水汽在緩緩地流淌；你們的 中國士兵正在淌水過河 ；上岸后，他們的 兩條褲腿很快就被凍住了 ，他們跑得很慢，因?yàn)樗麄兊难澩缺粌鲎×瞬荒軓澢?。他撿起來又往里捅，捅進(jìn)半截就捅不動(dòng)了。 他們炸掉了三個(gè)地堡 ， 付出的代價(jià)是吳三羊犧牲 ， 肖登良重傷 ， 黃繼光爬到最后一個(gè)地堡前的時(shí)候 ， 全身也已經(jīng)七處負(fù)傷 。 一個(gè)企業(yè)的使命，說起來非常簡單，就是把已經(jīng)制訂的計(jì)劃變成現(xiàn)實(shí)，也就是執(zhí)行，但是如何執(zhí)行，卻是一門大學(xué)問，紀(jì)律不可缺少，紀(jì)律意識(shí)是執(zhí)行力的根本保證。 北京 鐵路局 北京 鐵路局 東北一家國有企業(yè)破產(chǎn)，被日本財(cái)團(tuán)收購。要清楚最理想的控制，就是讓部屬通過目標(biāo)管理方式實(shí)現(xiàn)自我控制。 北京 鐵路局 執(zhí)行后 —— Ａ .總結(jié)執(zhí)行情況 ，作出評(píng)判。于是，老鼠們?nèi)壕垡惶茫懻撊绾谓鉀Q這個(gè)心腹大患。 執(zhí)行力文化 —— 絕對(duì)服從 命令，不折不扣地執(zhí)行。 ：己身不正，雖令不行 。于是齊王深以為憂，便發(fā)布了命令，禁止老百姓再穿紫色衣服，違者重罰。 。但是加西亞隱藏在廣闊的古巴山區(qū)，沒人知道他到底躲在何處，怎么才能聯(lián)系他？這時(shí)，美國軍情局向總統(tǒng)推薦了最可靠的人選 ——安德魯 ?羅文。 北京 鐵路局 文化性 執(zhí)行必須成為組織文化的核心部分。 領(lǐng)導(dǎo)者是執(zhí)行的關(guān)鍵，它影響著公司的行動(dòng)。 —— 德魯克 ? 在企業(yè)運(yùn)作中，其設(shè)計(jì)只有 10%的價(jià)值，其余的全部是執(zhí)行的價(jià)值。 北京 鐵路局 北京鐵路局服務(wù)目標(biāo) 服務(wù)旅客創(chuàng)先爭優(yōu)（貨主） 讓人民群眾滿意 北京 鐵路局 北京鐵路局生產(chǎn)經(jīng)營目標(biāo) 2020年鐵道部下達(dá)我局： 運(yùn)輸收入： （比 2020年實(shí)際完成增長%） 旅客發(fā)送量： 21940萬人（比 2020年實(shí)際完成增長%） 貨物發(fā)送量： 31700萬噸（比 2020年實(shí)際完成增長%） 貨物周轉(zhuǎn)量： 2260億噸公里 非運(yùn)輸企業(yè)收入： 309億元 盈虧總額目標(biāo)： 北京 鐵路局 2020年全局力爭完成： 客運(yùn)總收入： （較考核指標(biāo)增收 ） 貨運(yùn)總收入： （較考核指標(biāo)增收 ） 運(yùn)輸其他業(yè)務(wù)收入： 非運(yùn)輸企業(yè)收入： 309億元 客運(yùn)營業(yè)收入： （較考核指標(biāo)增收 ） 貨運(yùn)營業(yè)收入： （較考核指標(biāo)增收 ） 北京 鐵路局 指示落實(shí)指示？ 文件落實(shí)文件？ 會(huì)議落實(shí)會(huì)議？ 檢查落實(shí)檢查？ 匯報(bào)落實(shí)要求？ 報(bào)告落實(shí)結(jié)果？ 總結(jié)落實(shí)計(jì)劃？ 北京 鐵路局 執(zhí)行力的必要性 2020年 3月 5日，溫家寶總理在十屆全國人大四次會(huì)議上所作的 《 政府工作報(bào)告 》 中提出：建立健全行政問責(zé)制，提高政府 執(zhí)行力 和公信力。北京 鐵路局 提升執(zhí)行力 促進(jìn)鐵路發(fā)展 北京 鐵路局 本課程學(xué)習(xí)內(nèi)容 一、認(rèn)識(shí)執(zhí)行力 （一） 什么是執(zhí)行力 （二） 執(zhí)行力的重要性 （三） 執(zhí)行力的特征 （四） 執(zhí)行力的分類 二、提升執(zhí)行力 （一） 常見的執(zhí)行力不佳的原因 （二）提升執(zhí)行力的要點(diǎn)與方法 “五度” “五問” 北京 鐵路局 什么是執(zhí)行力 執(zhí)行力 —— 就組織而言，就是把組織的戰(zhàn)略目標(biāo)落到實(shí)處的能力。這是 《 政府工作報(bào)告 》 首次寫進(jìn)“ 執(zhí)行力 ”。 —— 哈佛商學(xué)院前院長 —— 哈佛大學(xué)商學(xué)院 羅伯特 .沃特曼教授 公司迫切需要執(zhí)行力，培養(yǎng)公司執(zhí)行力的關(guān)鍵就是培養(yǎng)管理者的執(zhí)行力 。 執(zhí)行文化是執(zhí)行力的內(nèi)在動(dòng)力， 如何讓員工心悅誠服地自愿多用心，將工作執(zhí)行得更好呢？關(guān)鍵就在組織是否擁有良好的執(zhí)行力文化。羅文接到任務(wù)后，沒有多問一句話，立即無條件地執(zhí)行，他克服了種種困難，歷盡艱險(xiǎn)，終于在預(yù)定的時(shí)間內(nèi)把信送到。 ， 工作中缺少科學(xué)的監(jiān)督考核機(jī)制?？梢荒晗聛?，紫衣人還是不見減少。 ， 更應(yīng)像轉(zhuǎn)變后的齊王一樣 ，要嚴(yán)于律己 ， 要求下屬做的 ， 首先自己要做到 。絕對(duì)服務(wù)就是要求大家心往一處想，勁往一處使，形成執(zhí)行合力，按時(shí)、保質(zhì)、保量的完成工作任務(wù)，企業(yè)執(zhí)行力自然就會(huì)獲得提升。老鼠們頗有自知之明，并沒有獵殺貓兒的雄心壯志，只不過想探知貓的行蹤，早作防范。 Ｂ .根據(jù)執(zhí)行情況 ，當(dāng)獎(jiǎng)則獎(jiǎng)，當(dāng)懲則懲。 北京 鐵路局 協(xié)調(diào)能力 協(xié)調(diào)不僅包括內(nèi)部上下級(jí)、部門與部門之間的共識(shí)協(xié)調(diào)，也包括與外部客戶、關(guān)系單位、